سيٽ Ibiza 1.9 TDI (74 kW) اسٽائلنس (5 دروازا)
Contents
تقريبن 22 سالن تائين، هن سيٽ جي ايبيزا کي پڻ دعوت ڏني آهي، هڪ ننڍڙي شهر ڪار هڪ مخصوص نظر سان. هن ايڊيشن ۾، ڪيترن ئي سالن تائين، اهو ٽيڪنالاجي ڪنٽرول جي تابع ڪيو ويو آهي، جيڪو، تازو بحالي جي باوجود، واضح طور تي نظر اچي ٿو - اندروني (پر پڻ بيروني) طول و عرض ۾. ان کان علاوه، مقابلا اڳ ۾ ئي وڌي ويا آهن ۽ اڳتي وڌي ويا آهن.
غريب؟ اصول ۾ نه. مقابلن جي ڀيٽ ۾ ننڍڙا اندروني طول و عرض جو مطلب آهي گهٽ جاءِ، پر ان کان علاوه وڌيڪ آرامده ٻاهريون طول و عرض - پارڪنگ ۾، گيراج ۾ ۽ روڊ تي. هن معاملي ۾، ان کي مطلق مائنس يا وقار جي باري ۾ ڳالهائڻ ڏکيو آهي.
Ibiza بابت جيڪا حقيقت مون کي تمام گهڻي متاثر ڪري ٿي اها آهي (هن صورت ۾) هڪ پراڻي واقفيت - انجڻ. هي 1-ليٽر TDI XNUMX-والو ٽيڪنالاجي سان حقيقت ۾ وڌيڪ جديد XNUMX-ليٽر TDI گروپ کان گهٽ طاقتور آهي XNUMX-والو ٽيڪنالاجي سان، انهي سان گڏ هڪ قابل ذڪر ڊيزل انجڻ مجموعي طور تي، پر اهو ناقابل يقين حد کان وڌيڪ دوستانه آهي.
اهو اڃا به وڌيڪ واضح لڳي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهڙي تيار ٿيڻ لاء Ibiza جو وزن 1140 ڪلوگرام آهي ترازو تي، پر اهو سچ آهي: Ibiza ان سان گڏ بيڪار ۽ تي، جنهن جو مطلب آهي ته شروع ڪرڻ آسان آهي ۽ - جڏهن ضروري هجي. - توهان پڻ تيز رفتار تي انجڻ کي ڇڪڻ کان سواء ڪار شروع ڪري سگهو ٿا. ان کان پوء انجڻ جي طاقت کي مسلسل وڌايو ويندو آهي، جنهن کي ٻنهي انتهائي حالتن ۾ ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو گيس کي پيڊل تائين ميٽر ڪندي: هڪ خاموش، آرام سان سواري ۽ تيز، متحرڪ سواري لاء. فيصلو ڊرائيور تي آهي.
ٽرانسميشن ۾ پنج گيئر (اڳ ۾) آرٽ جي حالت ۾ نه ٿا اچن، پر اهو واقعي ڪافي آهي هڪ سٺي انجڻ جي مهرباني. هڪ ڇهين جو استقبال ڪيو ويندو revs (۽ ايندھن جي استعمال) کي تيز رفتار تي گھٽ ڪرڻ لاءِ (اهڙيءَ طرح Ibiza پنجين گيئر ۾ 200 rpm تي 3.800 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان سفر ڪري رهي آهي) پر يقيناً صرف ان صورت ۾ جڏهن ڊرائيور گهڻو ڪري هاءِ وي تي ڊرائيو ڪندو - ۽ جرئت سان. وڌيڪ رفتار.
ڊرائيو ٽرين، شفٽ ميڪانيزم سميت گيئر ليور تائين سڀني طريقي سان، پڻ شاندار ثابت ٿيو، جيڪو گروپ ۾ بهترين مان هڪ آهي. انجڻ سان گڏ، جيتوڻيڪ هڪ "پراڻو" ٽربوڊيزل آهي، هي Ibiza اهڙي طرح هڪ تمام سٺو ميلاپ آهي: شهري "جمپنگ" لاء، سياحتي سفر جي سفر لاء يا تنگ موڙ ۾ ٽائر رگڻ لاء؛ تقريبن ميڪيڪل جا سڀئي حصا، جن ۾ چيسس ۽ بلڪه ننڍو ويل بيس شامل آهن، اهڙين خواهشن کي پورو ڪرڻ آسان بڻائي ٿو.
اهڙي طرح Ibiza ۾، راندين جون سيٽون گهٽ هونديون آهن ۽ سيٽون پاسن کان چڱيءَ طرح رکن ٿيون. تنهن هوندي به، Ibiza جا سال گهرن ۾ چڱي ريت سڃاتل آهن: شڪل پري کان پرڪشش آهي، ٿورڙو گهٽ ويجهو ۽ اڃا به وڌيڪ (يا نه؟) گهرن جي رنگن کان پريشان آهي. ڪڪپٽ جا هيٺيان ٻه ٽيون حصو ڪارا ۽ چارکول گرين ۾ ختم ٿي ويا آهن، اڪثر متحرڪ اندروني ڊيزائن کي ماريندا آهن.
اندر موجود مواد (ڊيش بورڊ جي پلاسٽڪ) رابطي ۾ خاص طور تي بهتر ٿي ويا آهن، هيڊ لائٽ بٽڻ ناگزير لڳي ٿو، پر استعمال جي آسانيء جي نقطي نظر کان، توهان کي الزام نه ٿو ڏئي سگهجي، آڊيو سسٽم ان جي واعدي کان گهڻو بهتر ٿي چڪو آهي، ۽ VAG جي تشويش ۾ وڌيڪ خوبصورت، صاف ۽ گهٽ ڪچي اوزارن سان ڪارون آهن. ڪاريگريءَ تمام سٺي آهي، اندريون ڪمپيڪٽ ڪم ڪري ٿو ۽ پلاسٽڪ اسٽيئرنگ ويل جي اسپورٽس ميڪنڪس اسان کي تمام گهٽ متاثر ڪيو.
هتي هڪ وڌيڪ ننڍڙي خرابي آهي: دروازي جي آئيني تمام گهٽ پوزيشن ۾ آهن (پارڪنگ!). ڪافي جاءِ جي باوجود، گھڙي، ٻاھرين درجه حرارت جي ڊيٽا ۽ آن بورڊ ڪمپيوٽر (ٻي صورت ۾ صحيح) ھڪڙي اسڪرين تي گڏ ٿيل آھن، ڊيش بورڊ تي وچين سلاٽ ڊيزائن جي نقطي نظر کان دلچسپ آھن، پر جيڪو ڪجھھ چئي سگھي ٿو، اھي ھميشه. اڳين مسافرن جي مٿي کان گهٽ يا گهٽ ڌڪ ۽ فلر ڪيپ صرف چاٻي سان کوليو وڃي ٿو.
بهرحال، ۽ اڃا تائين شاندار ميڪيڪل جي مهرباني، اهڙي Ibiza (اڃا تائين) اڃا تائين لاڳاپيل آهي. شايد اهو صرف ٿورو شرمناڪ آهي قيمت جي مقابلي ۾ درجه بندي ٿيڻ. پر اهو گهر جي تجزيه نگارن ۽ گراهڪن تي آهي.
ونكو كرنڪ
فوٽو: Aleš Pavletič.
سيٽ Ibiza 1.9 TDI (74 kW) اسٽائلنس (5 دروازا)
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | پورش سلووينيا |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 14.788,85 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 16.157,57 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 74kW (101 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 10,8 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 190 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 4,9،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - سڌو انجيڪشن ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1896 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 74 kW (101 hp) 4000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 240 Nm 1800-2400 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/45 R 16 W (برجسٽون ٽرانزا ER50). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 190 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 10,8 ايس - ٻارڻ جو استعمال (اي سي اي) 6,4 / 4,0 / 4,9 ايل / 100 ڪلوميٽر. |
| ماس: | خالي ڪار 1142 ڪلو - جائز مجموعي وزن 1637 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 3953 ملي ميٽر - ويڪر 1698 ملي ميٽر - اوچائي 1441 ملي ميٽر. |
| اندروني طول و عرض: | fuelارڻ جي ٽانڪي 45 l. |
| د Boxو: | 267 960-ايل |
اسان جي ماپ
| T = 12 ° C / p = 1011 mbar / rel. ملڪيت: 52٪ / حالت ، ڪلوميٽر ميٽر: 1624 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 11,1s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,6 سال ( 126 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| شهر کان 1000m: | 32,3 سال ( 161 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 9,3s |
| لچڪ 80-120km / h: | 13,2s |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 190 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 7,4 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 41,9m |
| AM ٽيبل: | 42m |
جائزو
مجموعي طور تي، اهو فيصلو نه ٿو ڪري سگهجي، پر Ibiza هڪ 1.9 TDI اسٽائلنس جي طور تي هڪ خوشگوار ۽ نفيس ڪار آهي جيڪا ٻنهي پرسکون ۽ تيز مزاج ڊرائيورن کي مطمئن ڪري ٿي. ان جو بهترين حصو يقيني طور تي ميڪيڪل آهي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
وڏو انجن
تيز انجڻ وارم اپ
коробка передач
چالکائي
actهيل اندروني
رسائي (پنج دروازا)
reducedاهرين آئينن کي گھٽايو
پلاسٽڪ اسٽيرنگ ويل
ميٽر ۾ ڊيٽا جي فراهمي
نه کليل دروازو ڊيڄاريندڙ
ٽرنڪي فيول ٽينڪ ڪيپ
