سيٽ تاروڪو ٽيسٽ ڊرائيو: ماڻهن کان هڪ نالو
ٽيسٽ ڊرائيو

سيٽ تاروڪو ٽيسٽ ڊرائيو: ماڻهن کان هڪ نالو

هڪ وڏي اسپيني ايس يو وي نه رڳو هڪ سجيل نظر سان ، پر مفيد خاصيتن سان پڻ چمڪي

ٽي سٺيون شيون - ھاڻي اھو پڻ لاڳو ٿئي ٿو ٻاھرين وي ڊبليو ڪمپيڪٽ SUV ماڊلز، جيڪي ست سيٽن وارن ورزن ۾ پڻ موجود آھن. Skoda Kodiaq ۽ VW Tiguan Allspace کان پوءِ سيٽ تاراڪو کي يورپي مارڪيٽ ۾ متعارف ڪرايو.

ماڊل جو نالو Catalan شهر Tarragona جو پراڻو نالو آهي، ۽ اهو ڪيئن حاصل ڪيو وڃي ٿو هڪ ڪامياب مارڪيٽنگ مهم لاءِ گائيڊ طور ڪم ڪري سگهي ٿو. سيٽ جا ماڻهو ان شرط تي هڪ راءِ شماري ڪن ٿا ته نالو اسپين جي جاگرافي سان لاڳاپيل آهي.

130 کان وڌيڪ ماڻهن جواب ڏنو ۽ 000 تجويزون موڪليون. شروعات ۾، انهن مان نو چونڊيا ويا، ۽ فائنل ۾ چار ترقي يافته - البورن، آرانڊا، ايولا ۽ تاراڪو. ووٽنگ ۾ 10 کان وڌيڪ ماڻهن حصو ورتو، جن مان 130 سيڪڙو تاراڪو کي ووٽ ڏنو.

سيٽ تاروڪو ٽيسٽ ڊرائيو: ماڻهن کان هڪ نالو

اهڙيءَ ريت ، آڪٽوبر 2018 ۾ پيرس موٽر شو تي پريميئر کان ڪجهه مهينا اڳ ، سيٽ تراڪو اڳ ۾ ئي لکين ماڻهن کي سڃاڻي چڪو آهي ، ۽ اهو يقيناً برانڊ جي ڪامياب وڪرو ۾ حصو وٺي چڪو آهي ، جنهن 2019 جي آخري مهينن ۾ وڏي ترقي ڪئي.

ڪار جي خارجي جو پهريون تاثر سيٽن جي بلڪه سمجهه واري اسٽائل مان ايندو آهي ، جسم جي ڊيگهه ۽ چوٽي سان صاف ، نمايان لائنون ۽ روشنائي واري علائقي ۾ ٽڪنڊي اڏاوتن سان. فرنٽ گلي کي وڌايو ويو آهي ، پر اهو ڳري نظر کان ويجهو آهي ته ڪجهه ٻين برانڊ تازو ئي ورتو آهي. ڪمپني موجب ، تراڪو جي خاصيتن ٻين ماڊلز کي برانڊ جي شناخت ۽ شناخت جو حصو طور اختيار ڪندي.

الوداع ڪمپيڪڪ ڪلاس

جيتوڻيڪ ٽيڪنالاجي طور هڪ نن compactڙو نن compactڙو نڪتل ، لمبا 4,70 ايم يو ايس وي ڊگهو طبقي واري شڪل ۾ نٿي اچي ، پر وڌيڪ روزمره جي زندگي ۽ فرصت لاءِ گهڙي گهڙي گهڙي سمجهيو ويندو آهي.

هڪ سات سيٽر ڪار پڻ وڏي ڪمپنين لاءِ موزون آهي. اها ياد رکڻ گهرجي ته نن onlyڙا نن notا ٻار نه رڳو بالغ بالغ مسافرن کي 1,80 م تائين اوچائي ٽئين قطار جي ٻن فولنگ سيٽن تي سفر ڪري سگھن ٿا.

سيٽ تاروڪو ٽيسٽ ڊرائيو: ماڻهن کان هڪ نالو

تراڪو جو ڊيش بورڊ صاف طور تي ترتيب ڏنل آهي ، 10,2 انچ اسڪرين تي ڪنٽرول سان ظاهر ٿيل آهن ۽ نيويگيشن سميت انفيومينٽنگ افعال وچ ۾ 8 انچ جي ٽچ اسڪرين کان ڪنٽرول هوندا آهن. تمام جديد حفاظتي نظام ، انهي سان گڏ خودمختيار پارڪنگ ، ٽرئفڪ جام وغيره معياري يا اضافي قيمت تي دستياب آهن.

تراڪو شروعاتي طور تي چار انجن سان دستياب هوندو: 1,5 ليٽر پيٽرول 150 ايڇ پي ، 2,0 ليٽر پيٽرول 190 ايڇ پي سان. ۽ ٻه ٻه ليٽر ڊيزل 150 ۽ 190 ايڇ پي سي جي گنجائش سان. وڌيڪ طاقتور يونٽ 7 اسپيڊ ڊي ايس جي ۽ ڊبل ٽرانسميشن سان گڏيل آهن ، ۽ ڪمزور ڊيزل لاءِ انهن جي مدد گهري سگهجي ٿي سا 4،500ا XNUMX،XNUMX ڊالر.

کشادہ داخلا مڪمل طور تي کشادگي اور مقام کے آرام کے لحاظ سے توقعات تي پورا لهي ٿو ، بوٽن جو حجم سيٽن جي ترتيب ۾ 230 ليٽر کان وٺي ليٽر تائين 1920 ليٽر کان وٺي XNUMX ليٽر تائين مختلف آهي.

سيٽ تاروڪو ٽيسٽ ڊرائيو: ماڻهن کان هڪ نالو

اسٽيرنگ جو جواب راندين واري نه ، پر فلگياتياتي نه آهي. جسم کي گھڻو جھلڻ نه ايندي آھي ، معطلي اسفالٽ تي اڻ برابري جي اثر سان چ copيءَ طرح نقل ڪندو آھي. جيتوڻيڪ گيس پيڊل تي تيز پريس سان ، ڊي ايس جي ٽرانسميشن گيئر کي لڳ ڀڳ ناقابل يقين shيرائي ٿو ؛ ان جي ڪلاس لاءِ شور جي گهٽتائي پڻ ڏا goodي سٺي آهي.

هڪ لفظ ۾ - خاندان جي سفر لاء هڪ وڏو ڪار. روڊ جي رويي جا تجربا ڏيکاريا ويا آهن ته تاراڪو هڪ ڪارڪردگي پيش ڪري سگهي ٿو جيڪا خاندان جي ٻاهر نڪرڻ لاء قابل قبول آهي.

رستي کان پري

اسان ڊگهي عرصي کان اها سوچ جي عادي ٿي چڪا آهيون ته جديد SUV سان جديد SUV جو تعلق صرف بصري آهي. اصول ۾ ، اهو معاملو آهي ، پر سيٽن جي ماهرن کي يقين ڏياريو ويو ته تاراڪو تي روشني ، خراب ميدان تي قابو پائڻ جي صلاحيت آهي ، جيئن ٽيسٽ فوٽوز ۾ ڏسي سگهجي ٿو (عنوان فوٽو). ان لاءِ 20 سينٽي جي گرائونڊ صاف ڪرڻ ڪافي آهي ؛ هڪ ايڪسيپشن سسٽم تمام ڊبل ٽرانسميشن ورزن تي معياري آهي.

سيٽ تاروڪو ٽيسٽ ڊرائيو: ماڻهن کان هڪ نالو

2020 کان تاروڪو پلگ ان هائبرڊ ورزن ۾ موجود آهي. اهو 1,4 ليٽر پيٽرول انجڻ جي مدد سان 150 hp سان هلندڙ آهي. 85 ڪلوواٽ واري برقي موٽر سان گڏ 245 ايڇ پي سسٽم جي طاقت سان

13 ڪلوواٽ بجلي 50 ڪلوميٽر تائين خالص برقي رينج مهيا ڪري ٿي ۽ CO2 جي اخراج 50 گرام / ڪلوميٽر کان گهٽ ڪري ٿي (اڳوڻي WLTP ڊيٽا مطابق). اهو اميد آهي ته اهو تاروڪو ۾ وڌيڪ دلچسپي وڌائيندو ، جيڪو پنهنجي مشهور نالي جي علاوه ، هاڻي فيشني سائي سبز لهر سان لاڳاپيل هجڻ تي فخر ڪندو.

ٽيسٽ ۾ ڏيکاريل ڪار جي سائيز ۽ معيار جي پس منظر ۾، قيمت قابل قبول لڳي ٿي - جيتوڻيڪ Škoda کان يورپي مارڪيٽ ۾ روايتي طور تي سستي مقابلي جي مقابلي ۾. هڪ چڱي طرح ليس Xcellence-سطح گاڏي جي بنيادي قيمت $42 آهي.

سڀ کان وڌيڪ قيمتي اضافي آهن هڪ سنروف ($1200) ۽ هڪ نيويگيشن سسٽم ($1200)، جنهن ۾ شايد سستا اختيار ($460) هوندا. اهڙيء طرح، انداز جي ماهرن لاء روايتي سيٽ فائدن کان علاوه، Tarraco پڻ هڪ عملي ۽ منطقي انتخاب جا فائدا آهن.

۽ انهن لاء جيڪي اڃا تائين روايتي عقيدي بابت پرجوش آهن ته پيداوار پلانٽ جي جڳهه تي منحصر آهي ، اسان توهان کي اعتماد ۾ ٻڌايون ٿا ته جيتوڻيڪ ڪار مارٽوريل ۾ ڊزائين ڪئي وئي هئي ، تراکو وولفس برگ ۾ تائيگوان آل اسپيس سان گڏ ٺهيل آهي.

تبصرو شامل ڪريو