ڪار ڊرائيو جوائنٽ - انهن کي نقصان پهچائڻ کان سواء سواري ڪيئن ڪجي

هڪ ڊرائيو شافٽ جي مرمت عام طور تي مهانگو آهي. انهن کان بچڻ لاء، آرٽيڪل ڍڪڻ جي حالت چيڪ ڪريو ۽ جارحيت سان ڊرائيو نه ڪريو.

ڊرائيو جوڑوں جا ٻه مکيه قسم آهن: خارجي ۽ اندروني. پهرين گيرو باڪس جي اڳيان واقع آهن، ٻيو - سائيڪل جي ويجهو.

اڪثر ڪارن ۾، ڊرائيو اڳين سائيڪلن ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي. هن کي ممڪن ڪرڻ لاء، ڪارڊن شافٽ کي لازمي طور تي ختم ٿيڻ گهرجي، جيڪي هڪ ئي وقت ۾ - ٽرانسميشن پاور (ٽارک) کان علاوه - هلندڙ سائيڪلن کي گھمڻ جي اجازت ڏين ٿا. هر ڊرائيو شافٽ ٻن ٽنگن سان ختم ٿئي ٿو.

پڻ ڏسو: ڪار جي معطلي - سياري جي قدم کان پوء هڪ جائزو. ھدايت

ريئر-ويل ڊرائيو گاڏين تي، گھمڻ واري جوائنٽ ٽوڪ کي حتمي ڊرائيو ۽ ڊرائيو محور جي وچ ۾ منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا.

ڊرائيو جوڑوں جي سنڀال ڪيئن ڪجي؟

اهي عنصر هڪ ڊگهي خدمت زندگي آهي ۽ اهو طئي ڪرڻ ڏکيو آهي ته انهن کي ڪيتري وقت تائين تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. سروس جي زندگي خود ڊرائيور تي منحصر آهي - هن جي ڊرائيونگ جو انداز - ۽ ربر جي بوٽن جي حالت تي ڪنگڻ تي. بريڪ ڊائون عام طور تي فرنٽ ويل ڊرائيو گاڏين سان تعلق رکن ٿا، جتي ڪنگڻ کي وڏي زاويه تي لوڊ ڪرڻو پوندو آهي. اهڙين حالتن ۾، انهن جي طاقت گهٽجي ويندي آهي.

- آفاقي جوڑوں کي نقصان پهچائڻ جي سببن مان هڪ آهي اوچتو ڪار جو اوچتو شروع ٿيڻ سان گڏ ڦيٿيون نڪرنديون آهن، خاص طور تي جڏهن اهي جاء تي ڦٽي ويندا آهن. Piotr Burak چوي ٿو، Bialystok ۾ Skoda Pol-Mot Auto لاءِ سروس مئنيجر. - هن معاملي ۾ جوڑوں اعلي لوڊ جي تابع آهن. اهو سچ آهي ته ڪجهه وقت کان پوءِ ڪجهه به خوفناڪ نه ٿيڻ گهرجي، پر توهان کي ياد رکڻ گهرجي ته جوڑوں جي زندگي گهٽجي ويندي آهي.

پڻ ڏسو: ايندھن جي استعمال کي گھٽائڻ ۽ ڪار جي ناڪامين جو تعداد گھٽائڻ لاءِ ڪار ڪيئن هلائڻ

ڪارن جي ڪارڊن جوڑوں جي ناڪامي جو هڪ ٻيو سبب انهن جي ربر ڪوٽنگ جي خراب حالت آهي. انهن کي نقصان پهچائڻ ڏکيو ناهي. اهو ڪافي آهي ته ٻيلو ذريعي ڪار هلائڻ يا پناهه کي ٽوڙڻ لاء ڪيترائي ڀيرا شاخن ۾ هلڻ. رٻڙ جي عمر ۽ دٻاء، تنهنڪري ان جي ميڪانياتي نقصان جي مزاحمت وقت سان گهٽجي ٿي.

هڪ ٽٽل ڍڪيل تيل، ريل، مٽي، پاڻي، ۽ ٻيو ملبو جيڪو روڊ مان ڪڍيو وڃي ٿو جڏهن ڊرائيونگ. پوءِ به ٿورا ڏينهن ڪافي آهن گڏيل ٽٽڻ لاءِ ۽ فقط مٽائڻ لاءِ موزون آهن.

۽ اهو وڌيڪ سستو نه ٿيندو. جيڪڏهن اسان وقت ۾ اهڙي خرابي ڳوليندا آهيون، اسان ڪار جي ٺاهي ۽ ماڊل تي منحصر ڪري، ورڪشاپ ۾ ڪپڙا لاء PLN 30-80 ادا ڪنداسين. ان جي بدلي ٿيڻ گهرجي اٽڪل PLN 85 لاءِ. ڍڪ کي تبديل ڪرڻ کان علاوه، نئين گريس لاڳو ڪريو ۽ ڪنگ کي صاف ڪريو.

تنهن هوندي، جيڪڏهن اسان کي مجبور ڪيو وڃي ته سڄي ڪنگ کي تبديل ڪيو وڃي، قيمتون ڪيترائي ڀيرا وڌيڪ ٿي سگهن ٿيون. آپريشن پاڻ پيچيده نه آهي، تنهنڪري اهو سستو ٿيندو - 100 zł تائين. گڏيل لاء ادا ڪرڻ سان خراب. ان جي قيمت 150 کان 600 زلوٽس تائين آهي. ASO ۾، قيمت هڪ هزار زلوٽس تائين ٽپو ڏئي سگهي ٿي، ڇاڪاڻ ته ميڪيڪل ايڪسل شافٽ سان هنج کي چارج ڪندو.

ADVERTISEMENT

وڏن خرچن کان پاسو ڪريو

اهو آسان آهي ته ڊرائيو hinge covers جي حالت چيڪ ڪرڻ لاء. اهو ڪافي آهي جيترو ممڪن طور تي سائيڪلن کي ڦيرايو ۽ ربر ۾ درار، مسخ يا ڪٽ جي جانچ ڪريو. جتي به توهان جون اکيون ان کي نه ڏسي سگھن ٿيون، توهان جي آڱرين کي استعمال ڪريو انهي کي يقيني بڻائڻ لاء اهو چکڻ نه ٿو ڪري. يقينا، اهو واهه يا لفٽ تي چيڪ ڪرڻ لاء تمام آسان آهي. تنهن ڪري، هر دفعي ڪار جي ورڪشاپ ۾ خدمت ڪئي وئي آهي، اهو ضروري آهي ته ڪنيڪشن چيڪ ڪرڻ، يا بلڪه انهن جي احاطي جي حالت.

ناڪامي جي علامات

خارجي ڪنگڻ جي صورت ۾، i.e. ڦيٿين جي ويجهو واقع، پريشاني جو بنيادي سبب حب واري علائقي ۾ هڪ ڌڪ هجڻ گهرجي جڏهن گئس کي مڪمل طور تي الٽي يا ڪڪڙڻ سان شامل ڪيو وڃي. ڪجهه وقت کان پوء، ڇڪيل ٽوڪري ڀڃي ويندي، نتيجي طور، ان جو مواد صرف ڌار ٿي ويندو، ڪار نه ويندي ۽ توهان کي ٽو ٽرڪ کي سڏ ڪرڻو پوندو. گيئر لڳل هئڻ جي باوجود، ڦيٿي نه هلندا.

اهو ياد رکڻ گهرجي ته ڪنيڪشن، ڪنهن به قابل استعمال حصو وانگر، لباس جي تابع آهن. تنهنڪري اميد نه رکو ته اهي توهان جي ڪار جي زندگي گذاريندا.

پڻ ڏسندا شاک جاذب - ڪيئن ۽ ڇو توهان کي انهن جي سنڀال ڪرڻ گهرجي. ھدايت

"جيئن ته اندروني قبضي جي ناڪامي جي علامات لاء، اسان کي هڪ مخصوص ڌڪ محسوس ڪنداسين، تيز رفتار دوران سڄي ڪار جي کمپن،" پيٽر برڪ بيان ڪري ٿو. - اهو گهٽ ۾ گهٽ ٿئي ٿو، ڇاڪاڻ ته ٻاهرئين ڪنگڻ گهڻو ڪري ٻاهر نڪرندو آهي، پر اهو ٿئي ٿو. 

آخرڪار: ڊرائيو جوڑوں جي حفاظت جي حالت ۽ صحيح ڊرائيونگ انداز جي جانچ ڪرڻ کان سواء، ڊرائيور جوڑوں جي زندگي کي وڌائڻ لاء ڪجھ به نه آهي. اتي پڻ سفارش ٿيل نالن جي وقفي نه آھن.

"اسان اهو صرف تڏهن ڪندا آهيون جڏهن اسان اشارو ٻڌون ٿا ته اهي ڪم نه ڪري رهيا آهن،" بياليسٽوڪ ۾ ريڪر بوش جي سروس جي سربراهه پاول ڪوڪيلڪا جي تصديق ڪري ٿو. - اهي عنصر پڻ عام طور تي مرمت نه ڪيا ويا آهن. هتي هميشه هڪ بدلي آهي جيڪا اوسط هڪ کان ٻه ڪلاڪ وٺندي آهي. اتي خاص ڪارخانا آهن جيڪي سيل جي مرمت ڪن ٿا، پر اڪثر قيمت نئين متبادل خريد ڪرڻ کان وڌيڪ آهي.

ياد رکو:

* اوچتو گئس شامل نه ڪريو سخت ڦري ويلن سان،

* هر مهيني ڊرائيو گڏيل احاطي جي حالت چيڪ ڪريو،

* هر دفعي ڪار جو معائنو ڪيو ويندو آهي خدمت تي، ميڪينڪ کان پڇو ته احتياط سان چيڪ ڪريو ته ڇا ڪپڙا صحيح حالت ۾ آهن،

* ڪنيڪشن خراب ٿيڻ کان پهريان هڪ ٽوٽل ڪنيڪشن ڪيپ کي فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي،

* علامتون جهڙوڪ ڇڪڻ يا ڇڪڻ واري علائقي ۾ ڊرائيونگ دوران ورڪشاپ جو دورو ڪرڻ لاء هڪ سگنل هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ اسان کي ڪار کي متحرڪ ڪرڻ جو خطرو آهي. 

متن ۽ فوٽو: Piotr Walchak