خيالن سان ڀريل ٽائر - مشيلين ڀائر

مشيلن ڳڻتي، هڪ مشهور فرانسيسي ٽائر ٺاهيندڙ، شامل آهي. فارمولا 1 لاءِ اهو ڪڏهن به پيدا نه ٿئي ها جيڪڏهن نه ته خاص نامناسب حالتن لاءِ. طاقتور ڪمپني جا باني، ڀائر ايڊورڊ ۽ آندرا ميڪلين (1)، مختلف ڪيريئر منصوبا هئا، پر اهو ٽائر انڊسٽري جي مهرباني هئي ته انهن مالي ڪاميابي حاصل ڪئي.

ڀائرن ۾ وڏو آندرا جولس ارسٽائيڊ مشيلين (پيدائش 1853)، ايڪول سينٽرل پيرس مان گريجوئيشن ڪئي، جتي هن 1877 ۾ انجنيئرنگ جي ڊگري حاصل ڪئي، ۽ پئرس ۾ هڪ ميٽالرجيڪل ڪمپني کوليو. جونيئر ايڊورڊ (1859ع ۾ ڄائو) پنهنجي پيءُ جي نقش قدم تي هليو، جوليس ميڪلينجيڪو رواج ۾ ڪم ڪندو هو، ۽ پنهنجي فارغ وقت ۾ مصوري ۽ lithography ۾ مصروف هو. ايڊورڊ پنهنجو پاڻ کي سهارو ڏيڻ لاءِ قانون جو اڀياس ڪيو، ۽ سندس شوق پيرس ۾ ايڪول ڊي بيوڪس-آرٽس ۾ مصوري هئي.

جڏهن هن 1886ع ۾ هڪ لينڊ اسڪيپ پينٽر جي حيثيت سان هٿ آزمايو ته هن کي هڪ چاچي کان هڪ خطرناڪ خط مليو جنهن ۾ هن کي ڪلرمونٽ فرينڊ ۾ خانداني ڪاروبار سنڀالڻ ۽ سنڀالڻ لاءِ چيو. ڪمپني، 1832 ۾ مشيلن ڀائرن جي دادا پاران ٺهرايو ويو، ڏيوالپڻي جي ڪناري تي هئي. ڪمپني گراهڪن کي وڃائي رهي هئي. جيتوڻيڪ اها سٺي معيار جي ڪري مشهور هئي، پر هارين لاءِ ڪارخاني مان تيار ڪيل مشينون تمام مهانگيون هيون ۽ آهستي آهستي ختم ٿي ويون. ايڊورڊ ها جواب ڏنو، پر مدد لاء پنهنجي ڀاء ڏانهن موٽيو. آندري نه رڳو ڪارن جي ڄاڻ هئي، پر پڻ ڪاروبار تجربو هو. خانداني اثاثن کي محفوظ ڪرڻ لاءِ انهن جي حڪمت عملي واضح طور تي بيان ڪئي وئي آهي - انهن کي ڳولڻو پوندو نوان وڪرو جا موقعا.

خانداني ڪاروبار ۾، قرضن سان گڏ، مشيلين ڀائرن کي وراثت ۾ مليو رٻڙ مان رٻڙ ٺاهڻ جو راز۽ ربر جي شين جي مطالبن آٽو موبائيل انڊسٽري ۽ سائيڪلنگ جي ترقي کي وڌايو. تنهن ڪري، انهن هن صنعت تي پنهنجي هٿ جي ڪوشش ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. انهن پنهنجي چاچي کان ضروري سرمايو حاصل ڪيو ۽ خانداني ڪاروبار جو نالو تبديل ڪيو. ۽ ائين 1986 ۾ Michelin et Cie.

بدقسمت سائيڪل سوار کان دوري جا نتيجا

بهرحال، شروعات مشڪل هئي، ۽ مشيلين ڪيترن ئي ننڍڙن ڪمپنين مان هڪ هئي، جيڪو ٽائيڪون سان مقابلو ڪري رهيو هو، جنهن 1839 ۾ ولڪنائيزيشن جي عمل کي ايجاد ۽ ترقي ڪئي. فرانسيسي هڪ اتفاق سان مدد ڪئي وئي.

1889ع ۾ بهار جي هڪ ڏينهن، هن سندن ڪارخاني جو دورو ڪيو. سائيڪلسٽجنهن کي ڊرائيونگ دوران فليٽ ٽائر هو. هن جي سائيڪل تي نئين ايجاد ڪيل هڪ سيٽ هئي pneumatic ٽائر اسڪاٽش واپاري جان بوئڊ ڊنلپ پاران تيار ڪيل. فليٽ ٽائرن جي مرمت لاءِ مشيلن جي ڪارڪنن کي ڪيترن ئي ڪلاڪن تائين سخت محنت ڪرڻي پئي. ڊنلپ ٽائر ڇاڪاڻ ته اهي رمز ڏانهن ڇڪيندا آهن، انهن کي هٽائڻ ۽ مرمت ڪرڻ ڏکيو آهي.

جڏهن اهو آخرڪار ٿيو، ايڊورڊ کيس ٿوري دير لاء سوار ڪيو. جديد سائيڪل. هو هوا سان ڀريل ٽائر جي همواريءَ ۽ رفتار کان ڏاڍو متاثر ٿيو. هن پنهنجي ڀاءُ کي يقين ڏياريو ته آٽو موبائيل انڊسٽريءَ جو مستقبل هن قسم جي ٽائرن سان جڙيل آهي، ۽ اهو نيوميٽڪ ٽائر جلد ئي تمام گهٽ آرامده سڪل ربر ٽائرن کان وڌيڪ مشهور ٿي ويندا، جن کي ”سولڊ“ ٽائرن جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، جيڪي ان وقت استعمال ۾ هئا. ڊنلوپ ٽائر کي نصب ڪرڻ جو طريقو ٿورڙي سڌاري جي ضرورت آهي.

ٻن سالن کان پوءِ، 1891ع ۾، هنن وٽ پهريون متبادل ٽائر هڪ اندروني ٽيوب سان هو، جنهن کي هٽائي سگهجي ٿو، تيار ٿي ويو. انهن ويل رم ۽ ٽائر جو هڪ جديد ميلاپ استعمال ڪيو هڪ ننڍڙو اسڪرو ۽ ڪلمپس استعمال ڪندي. هن بس جا حصا گڏ ڪيا. پنڪچر ٿيڻ جي صورت ۾ نئين ٽائر کي مٽائڻ ۾ صرف 15 منٽ لڳن ٿا، جيڪو اڄڪلهه معمولي لڳي ٿو، پر پوءِ به ائين ئي ٿيو. حقيقي فني انقلاب.

براسيا مشيلن انهن پڻ مهارت سان پنهنجي ايجاد کي فروغ ڏنو. سائيڪلنگ چيمپيئن چارلس ٽرينٽ هن 1891ع ۾ پيرس-بريسٽ-پيرس ريلي ۾ ميڪلين ٽائرن سان سائيڪل تي هلڻ شروع ڪيو. هن جي تاريخي ڪارڪردگي ۾، ٽرون 72 ڪلاڪن ۾ XNUMX ڪلوميٽرن جو احاطو ڪيو، ريس دوران ڪيترائي ڀيرا ٽائر تبديل ڪيا. مشڪين ٽائر دلچسپي پيدا ڪئي ۽ مشيلين وولڪنائيزيشن انڊسٽري ۾ سڀ کان اهم ڪمپنين مان هڪ بڻجي وئي، شروعاتي طور تي صرف پيش ڪري ٿي سائيڪل جا ٽائر.

ايڊورڊ ۽ آندرا ان جي پيروي ڪئي. انهن پنهنجي ايجاد کي بهتر بڻائڻ لاءِ ڪم ڪيو. 1895 ۾، سندن Błyskawica - L'Éclair - پئرس-Bordeaux-Paris ريلي ۾ پھرين ڪار جي طور تي نيوميٽڪ ٽائرن سان ليس (2) شروع ٿي. مشڪين ڀائرن ڪار ٽائر مارڪيٽ کي فتح ڪرڻ شروع ڪيو.

2. مشيلين ڀائر L'Eclair ڪار هلائي رهيا آهن پهرين نيوميٽڪ ٽائرن سان گڏ پيرس کان بورڊيو تائين ريس ۾ - انگ اکر پيدا ڪرڻ

انهن کي پنهنجي نئين ڪاروبار لاءِ موثر اشتهارن جي ضرورت هئي. تخليق جو خيال مشيلين جو مشهور ماڻهو مستقبل جي نظارن جي فنڪار Edouard جي ذهن ۾ پيدا ٿيو. 1898 ۾ ليون ۾ جنرل ۽ نوآبادياتي نمائش ۾، ايڊورڊ جو ڌيان هڪ ٻئي جي مٿان لڳل ٽائرن جي انبار طرف متوجه ٿيو. ان نظاري کيس تخليق ڪرڻ لاءِ متاثر ڪيو ڪارپوريٽ mascot.

مشهور بيبينڊم انسان ماريس راسلون، او گيلوپ پاران ٺهيل هئي. ٽائرن جو اڇو رنگ جيڪو بنجي ٿو Bibendum silhouette حادثاتي نه آهي. اهو صرف 1905 ۾ هو جڏهن انگريز ڪيمياسٽ ايس ڪي موٽ دريافت ڪيو ته ڪاربن بليڪ جي اضافي سان وولڪنائيزيشن جي عمل کي تيز ڪرڻ سان ربر جي استحڪام کي وڌائي ٿو. هن دريافت کان اڳ، سائيڪلن ۽ ڪارن ٻنهي جا ٽائر اڇا هئا، جهڙوڪ ميڪلين انسان.

قيادت ۽ جدت

3. 1900 کان پهريون مشيلن گائيڊ.

ڪمپني ٽائر انڊسٽري ۾ سڀ کان وڏي نالن کي پڪڙڻ لاء نئين خيالن جي ڳولا ڪري رهي هئي - Goodyear، Firestone ۽ Continental. 1900 ع ۾ آندر سان آيو مشيلين گائيڊ (3). مائيڪلن ريڊ بڪ آف موٽرسٽ، پهريون ڀيرو پيرس ۾ ورلڊ فيئر جي موقعي تي شايع ٿيو، فرانس جي شهرن جي هڪ ڊگهي لسٽ تي مشتمل آهي جڳهن جي پتي سان جتي توهان روڪي سگهو ٿا، کائي سگهو ٿا، ريفيول يا توهان جي ڪار جي مرمت ڪري سگهو ٿا. اشاعت ۾ پڻ هدايتون شامل آهن مشيلين ٽائر جي مرمت ۽ متبادل.

هن فارم ۾ هڪ اشتهارن جي مهم جو خيال ان جي سادگي ۾ هڪجهڙائي شاندار ٿي گذريو آهي. 35 مفت ڪاپيون ڊرائيورن کي ڏنيون ويون لال گائيڊ. 1906 ۾، مشيلين پنهنجي افرادي قوت کي ڪلرمونٽ-فرينڊ پلانٽ ۾ وڌائي چار هزار کان وڌيڪ ماڻهن تائين پهچايو، ۽ هڪ سال بعد ٽورين ۾ ميڪلين ٽائر جي پيداوار لاء پهريون پرڏيهي پلانٽ کوليو.

ڀائر ايڊورڊ ۽ آندري مارڪيٽنگ جا ماهر ٿي ويا، پر انهن اهو نه وساريو ته ڪمپني جي ترقي لاء ڪيتري اهم جدت هئي، جنهن لاء ڪمپني اڄ تائين مشهور آهي. (4). XNUMX صدي جي شروعات ۾، هڪ مشيلين اسٽار، هڪ نئين ٽائر سان گڏ هڪ جڙيل ٽريڊ سان گڏ، ڊرائيور کان پڇيو ته ڇا انهن کي خبر آهي ته اهو ڦٽي ڇو نه آهي؟ مشڪين ٽريڊ مهيا ڪئي وئي بهتر گرفت ۽ ٽائر جي استحڪام. فرانسيسي ڊرائيور خوش ٿيا ۽ انهن جا ٽائر وڏي پيماني تي تبديل ڪيا. ۽ مشيلين ڀائر پنهنجو منافعو ڳڻي رهيا هئا.

4. جديد ميڪلين تصور ٽائر ۽ بيبينڊم انسان

پهرين مهاڀاري لڙائيءَ دوران، جمع ٿيل سرمائي کين فرانسيسي فوج جي ضرورتن لاءِ ٻه هزار جهاز تيار ڪرڻ جي اجازت ڏني، جن مان هنن هڪ سئو جهاز خاص طور تي پنهنجي پئسي سان ٺاهيا. Breguet-Michelin جهاز Clermont-Ferrand ۾ دنيا جي پهرين سيمينٽ رن وي تان اڏام ڪيو، جيڪو ميڪلين ڀائرن پاران ٺاهيو ويو هو. جنگ جي شروعات کان ڪجهه سال اڳ، اهي هوائي جهازن ۾ دلچسپي ورتي ۽ فرانسيسي پائلٽس جي مقابلي ۾ هڪ خاص Michelin انعام ۽ Michelin ڪپ قائم ڪيو.

1923 ۾، مشيلن ڊرائيورن کي آرام واري ٽائر جي آڇ ڪئي، پهريون گھٽ پريشر ٽائر (2,5 بار)، جيڪو سٺو ڪشش ۽ جھٽڪو جذب ڪيو. مشيلين جي برانڊ ويليو وڌي وئي ۽ ڪمپني لکين ڊرائيورن لاءِ هڪ بااختيار شخصيت بڻجي وئي.

مارڪيٽ ۾ پنهنجي پوزيشن جو فائدو وٺندي، مشيلن ڀائرن 1926 ۾ مشهور اسٽار متعارف ڪرايو، جيڪو جلدي هوٽلن ۽ ريسٽورنٽ وارن لاءِ هڪ قيمتي ۽ قيمتي ٽرافي بڻجي ويو. آندري ميڪلين 1931ع ۾، ايڊورڊ ميڪلين 1940ع ۾ وفات ڪئي. 1934 ۾، ميڪلين خاندان فرانسيسي آٽو موبائيل پلانٽ Citroën حاصل ڪيو، جيڪو ختم ٿي ويو. هڪ ملين نوڪريون محفوظ ڪيون ويون، ۽ قرض ڏيندڙن ۽ هزارين ننڍن سيڙپڪارن جون دعوائون آباد ڪيون ويون. ايڊورڊ ۽ آندرا پنهنجي اولاد کي هڪ طاقتور سلطنت تي منتقل ڪيو، جيڪو ڊگهي عرصي کان صرف هڪ ٽائر ڪمپني ٿي رهيو آهي.

پڻ ڏسندا