هاء وي پولسٽار 2 ۽ ٽيسلا ماڊل 3 - Nextmove ٽيسٽ. پولسٽر 2 ٿورڙو ڪمزور آهي [وڊيو]

جرمن چينل Nextmove پولسٽر 2 کي ٽيسٽ ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ٽسلا ماڊل 3 ڪارڪردگي جي پس منظر جي خلاف. جيئن ته توقع ڪئي وئي آهي، چيني ڪار ۾ وڌيڪ طاقت آهي ۽ گهٽ رينج کان به وڌيڪ طاقتور ماڊل 3 جي ڀيٽ ۾، پر ان کي هلائڻ ۾ مزو آهي ۽ سٺي لڳندي آهي.

ٽيسٽ: پولسٽر 2 ۽ ٽيسلا ماڊل 3 ڪارڪردگي

Polestar 2 کي پرفارمنس پيڪيج سان آزمايو ويو، ٻه موٽرز جن جي ڪل پيداوار 300 kW (408 hp)، هڪ 74 (78) kWh جي بيٽري ۽ 470 يونٽن جي دعويٰ ڪيل WLTP رينج. Tesla Model 3 Performance ۾ پڻ ٻه انجڻيون آھن (مجموعي طاقت: 340 kW / 462 hp) ۽ ھڪڙي بيٽري 74 (80) kWh جي ساڳي قابل استعمال صلاحيت سان آھي، جنھن مان ٺاهيندڙ WLTP رينج جي 530 يونٽن جو واعدو ڪري ٿو.

تنهن ڪري ڪارن جي وچ ۾ فرق 12,8٪ آهي Tesla جي حق ۾، گهٽ ۾ گهٽ فهرست جي مطابق.

اهو ظاهر ٿيو ته جڏهن هاء وي تي ڊرائيونگ "مان رکڻ جي ڪوشش ڪريان ٿو 130 ڪلوميٽر / ايڇ" (اوسط: 117 ڪلوميٽر / ايڇ)، پولسٽار 2 استعمال ڪيو 25,6 kWh / 100 ڪلوميٽر (256 Wh / ڪلوميٽر)، ۽ ٽسلا ماڊل 3 - 21 kWh / 100 ڪلوميٽر (210 وي / ڪلوميٽر). اهڙيء طرح، Polestar 2 جي بجلي جو استعمال 21,9٪ ٽسلا ماڊل 3 جي ڪارڪردگي کان وڌيڪ هئي. ساڳئي حالتن هيٺ.

هي ترجمو ڪيو ويو آهي رينج: پولسٽر 2 بيٽري تي 273 ڪلوميٽرن تي غالب ٿيندو، ٽيسلا ماڊل 3 - 328 ڪلوميٽر. جڏهن 80-10 سيڪڙو جي حد ۾ ڊرائيونگ، ان جي ترتيب سان 191 ۽ 230 ڪلوميٽر ٿيندو. جيڪڏهن اسان ماپن کي ٺاهيندڙ جي بيان سان مقابلو ڪريون ٿا، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته 130 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي، ٽسلا حاصل ڪرڻ جي قابل آهي 61,9 سيڪڙو WLTP قدر، ۽ Polestar 2 - 57,7 سيڪڙو.

Polestar 2 تنهن ڪري فهرست ۽ روڊ تي ڪمزور آهي. بهرحال، جيئن ان جي ڊرائيور زور ڏنو، ڪار اکين کي خوش ڪرڻ ۽ هلائڻ لاء خوشگوار آهي. اسان شامل ڪيو ته ٽيسٽ دوران، درجه حرارت مثالي جي ويجهو هو، پر موسم بدلجي رهي هئي، ڊرائيور ويا، ٻين شين جي وچ ۾، تيز برسات ۾ ۽ گندي سطحن تي.

پولينڊ ۾ ٽسلا ماڊل 3 پرفارمنس جي قيمت PLN 265 کان آهي، پولسٽر 2 ڏيکاريندڙ پرفارمنس پيڪيج سان اٽڪل PLN 295 کان آهي.

اهو سڄو رڪارڊنگ ڏسڻ جي قابل آهي (جرمن ۾ گفتگو):

سڀ تمثيلون: (c) Nextmove

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: