Tesla ماڊل Y ۾ شور؟ جيئن ٽسلا ماڊل 3 ۾ [وڊيو] • ڪار

ٽيسلا ماڊل Y جي مالڪ جو هڪ يوٽيوب وڊيو آهي جيڪو ماڊل Y جي شور جي سطح جي مقابلي ۾ ماڊل 3 جي جانچ ڪري رهيو آهي. نتيجو؟ نئون ماڊل Y ٿورڙو بهتر آهي، پر ٻنهي ڪارن جي وچ ۾ فرق لڳ ڀڳ ناقابل تصور آهي.

Tesla ماڊل Y شور جي سطح

Tesla Model Y ۽ Tesla Model 3 ۾ decibel ميٽر هيٺ ڏنل قدر ڏيکاريا ويا:

• پارڪ ڪار: 59,5 ڊي بي ماڊل Y / ۾ 60,1 ڊي بي ماڊل 3 ۾،
• بيهڻ کان تيز رفتاري: 71,2 ڊي بي ماڊل Y / ۾ 71,4 ماڊل 3 ۾،
• هاء وي ڊرائيونگ: 67,7-69,5 ڊي بي ماڊل Y / ۾ 67,6-70,6 ماڊل 3 ۾.

داخلا جو مصنف اهو تاثر هيٺ هو ته نئين ٽسلا ماڊل 3 جي ڀيٽ ۾ اندر کان وڌيڪ خاموش آهي، پر ماپ ڏيکاري ٿو ته ڪارن جي وچ ۾ فرق گهٽ آهي. رستي ۾، هو اهو پڻ قبول ڪري ٿو ته هو ٽسلا ماڊل 3 ۾ سڀ کان وڌيڪ خاموش ناهي. هن کي باقاعده اهو احساس هو ته ونڊو بيزار آهي - هو هاڻي ماڊل Y ۾ اهو تجربو نه ڪندو آهي.

> Electrek: Tesla Terafactory آسٽن، ٽيڪساس، آمريڪا ۾ تعمير ڪيو ويندو. ڳولي رهيا آهيو: سائبر ٽرڪ ۽ ماڊل YI بيٽرين جي پيداوار

اهو پڻ قابل ذڪر آهي ته dBA پيماني تي هڪ decibelmeter تي مقرر ڪيو ويو آهي. اهو ضروري آهي ڇاڪاڻ ته ميٽر جي حساسيت جي خاصيتن جي ڪري ڊي بي اي خاموش ماحول ۽ انساني تقرير ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ته وڏي رينج تي بلند آواز جو مطالعو - اھو جيڪو انساني ڪن ٻڌي سگھن ٿا - پوء توھان کي ڊيسيبل ميٽر کي ڊي بي سي اسڪيل تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي.

حجم کي ماپڻ وقت، داخلا جو ليکڪ پڻ ماڊل Y جي پنهنجي تاثرات کي حصيداري ڪري ٿو جيڪو پهرين 800 ڪلوميٽر ڊرائيونگ کان پوء. اهي اڳڪٿي ڪرڻ بلڪل آسان آهن: ماڊل 3 جي مقابلي ۾، ڪار ٿوري لڪل آهي، پر اها ضمانت ڏئي ٿي ته ڦيٿي جي پويان هڪ اعلي پوزيشن - توهان سڌو سنئون ان ۾ روڊ جي مٿان نه ويهندا.

> ٽسلا ٽيڪساس اختيارين کي ٻن طرفن جي چارج بابت ڄاڻ ڏئي ٿو. ماهر: ماڊل 3 V2G تيار آهي. ڇا ڪا تبديلي اچي رهي آهي؟

اليڪٽرڪ ڪراس اوور جو هيٺيون پاسو ريئر ويو آئيني ۾ ڏسڻ ۾ اچي ٿو: ونڊو ننڍڙي آهي، ماڊل 3 جي ڀيٽ ۾ تمام ننڍي، ممڪن آهي ته ڇت جي سپورٽ ڪراس ميمبر جي ڪري، جيڪا ٽرڪن ڏانهن منتقل ڪئي وئي آهي ته جيئن مسافرن جي مٿان ڪمرو ٺاهيو وڃي. مٿو. نتيجي طور، توهان آئيني ۾ گهٽ ڏسي سگهو ٿا:

هتي مڪمل وڊيو آهي:

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: