سيٽ Ibiza 1.4 16V اسٽيلا

اھو آھي توھان کي سلام ڪيو ويندو جڏھن توھان پھتا آھيو اسپيني islandيٽ Ibiza تي. اونهاري جي مهينن دوران ، هي وي youngل آهي نوجوان سياحن سان جيڪو اچي هن islandيٽ تي اڪيلو مقصد تفريح لاءِ. جهنگلي اسپيني فلامينڪو تال وانگر ، جهنگلي lfيڙا ۽ جهنگلي ريليون جتي سيٽ پنهنجو نالو اهيو.

اسان کي خبر ناهي ته اسپين وارن جي دل اسان کان وڌيڪ تيز ڌڙڪندي آهي، پر نئين Ibiza کي ڏسي ڪريمين وانگر پنهنجي پيارن سان، اسان لاتعلق رهي نٿا سگهون. اهو ڪو اتفاق ناهي ته سيٽ وولڪس ويگن گروپ جو سڀ کان وڌيڪ اسپورٽ برانچ آهي. حقيقت ۾، اهي چاهين ٿا ته ماڻهو پنهنجي ذهن ۾ سيٽ بابت سوچڻ: ها، راندين ڪارون، ريلينگ، ريسنگ، مزاج ڪار.

نئون ، و moreيڪ اسپورٽي نظر

تنھنڪري نئين آئيبيزا پنھنجو ارادو نه لڪائيندي ، توھان ان کي پري کان ئي ميڙ ۾ س recognizeاڻيندؤ ، becauseو ته ھڪڙي وقت ۾ جڏھن اسان و andيڪ ۽ و carsيڪ ڪارن کي تيز ڪنارن سان ڏسون ٿا ، اھو ر standsو پنھنجي گول لائينن سان اھر بيل آھي. جسم کي مڪمل طور تي نئين سر ھرايو ويو آھي (پليٽ فارم سا sameيو آھي اڪوڊا فابيا ۽ نئون VW پولو جو) ، و moreيڪ ايروودائيڪل. ڪنويڪس ، ٿورو مٿي اlyتي و headيل هيڊ لائٽون جيڪي ملن ٿيون گول گول ndڙن ۾ ۽ بونٽ جو هڪ ڪنويڪس سينٽر سيڪشن گاڏي کي ڏئي ٿو هڪ اسپورٽي ڪردار. تنھنڪري ، ھي ڪار ارادو آھي انھن لاءِ جيڪي چاھيندا آھن ڪجھ و moreيڪ نظرون مسافرن کان. مختصر ۾ ، هر ڪنهن کي جيڪو اعتراض نٿو ڪري جيڪڏهن اهي standاهر بي andا آهن ۽ جيڪي تعريف ڪن ٿا ڪارن جي تخليقي ڊيزائن سان.

اسپورٽس ڪارن سان چڪر هڻڻ به نئين آئيبيزا پاران welcomedليڪار ڪيو ويو آهي ، مثلث واري ريئر وييو آئينن ۽ هڪ ا raisedري پاسي واري قطار سان جيڪا ڪار جي پ atئين پاسي ڪافي مٿي ختم ٿئي ٿي. ھي س brings ڪجھ آڻي ٿو ھڪڙي پرڪشش تصوير ، نن rearيون پ windowsيون ونڊوز ، پر بدقسمتيءَ سان پڻ خراب ڏسڻ.

کا viewي يا سا onي پاسي وارو پوئتي نظارو C- ستونن سان coveredڪيل آھي ، جڏھن ته پوئتي وارو نظارو ڪلھي تي (مثال طور جڏھن پوئتي ھٽڻ) ڊگھي ٿڙ سان coveredڪيل آھي. چو ، ھتي اسان againيھر آھيون ته ڪنھن شيءِ لاءِ س goodو آھي ۽ isا ڪونھي. Becauseاڪاڻ ته اھو ڊگھو آھي ، بوٽ ا Ibئين Ibiza (17 ليٽر) کان به وڏو آھي ، جنھن جو مطلب اھو به ٿي سگھي ٿو ته ھڪڙو (جيتوڻيڪ وڏو نه ھجي) سامان جو و suitيڪ سوٽ ڪيس و moreيڪ جڏھن توھان روڊ تي لھو. جيڪڏھن اسان ڏسون ٿا نئين terاھران ۽ پنھنجو پاڻ کي پوئتي ۾ ، اسان نٿا و cannotائي سگھون ٽيل لائٽس ، جيڪي آھن ھڪڙو فن جو ڪم ، ۽ پورش ريسنگ انھن جي حفاظت نه ڪندي.

اندر ، نئين Ibiza جي ڪهاڻي سا .ي آھي. ڊيزائنرز س goodو ڪم ڪيو ، جيڪو مڪمل ڪيو ويو ڪار جي اسيمبليءَ پاران. تعمير جو معيار آھي س classو ھن طبقي لاءِ ، پر اسان ڏ foundا پلاسٽڪ جي صورت ۾ دراز. ڊرائيونگ جو تجربو سو آهي. سيٽون سخت آھن ، پر اھي ڊگھي زندگيءَ جو واعدو ڪن ٿيون. بهرحال ، گرفت اهڙي آهي جو اسان جي صورت ۾ ، جڏهن Ibiza ليس هو هڪ 1-ليٽر چار-سلنڈر 4-هارس پاور انجن VW گالف کان قرض و ،ي ، اتي ڪو مسئلو ناهي ، sinceو ته ڪار جي ڪارڪردگي گهٽ هئي. ذڪر نه ڪرڻ ، اھو و promisesيڪ واعدو ڪري ٿو ڪاغذن تي 75 ڪلوميٽر پاور سان.

و Withيڪ طاقتور انجڻ سان رکوع ۾ ، توھان کي ر needو و moreيڪ گرفت جي ضرورت آھي. جڏھن کان ٽيسٽ آئيبيزا ٽن دروازن واري ورزن ۾ ھئي ، اچو ته و furtherيڪ رڪارڊ ڪريون پنھنجي مشاهدي کي پوئين بينچ تائين رسائي بابت. ھن کي گھرجي ڪجھ لچڪ جي ضرورت ھجي جيئن سيٽ ا moveتي نه وي جيڪڏھن پrestيون پٽي ا tتي جھڪيل ھجي. انھيءَ ڪري اسان پيش ڪريون ٿا پنجن دروازن وارو ورزن ڪنھن کي به ھڪڙي ريئر بينچ سيٽ استعمال ڪندي. پ backي آرام سان ڪافي ويsي آهي ، اتي ڪافي ج spaceهه آهي گوڏن لاءِ (جيتوڻيڪ بالغ مسافرن لاءِ) ، ر tightو سختيءَ جو احساس مداخلت ڪري ٿو ، sinceو ته پاسي واريون ونڊوز نن smallيون آهن ۽ ڪافي بلند آهن. پر اها ر justو قيمت آهي هڪ اسپورٽي ڏسڻ واري ڪار جي.

بهرحال ، ا aheadتي توهان کي شرمندگي جو احساس محسوس نه ٿيندو. حيرت انگيز طور تي ڪافي ڪمرو ويڪر ، اوچائي ۽ ڊيگھ ۾. سایڊست (ٽي spokeالھائيندڙ) اسٽيئرنگ ويل ۽ اونچائي تي سھيڙڻ وارو ڊرائيور جي سيٽ جو وزن ھتي گھڻو آھي. Ibiza (اسٽيلا ٽرم) ر slightlyو ٿورڙي خارجي ڪري ٿي پتلي داخلي.

اھو ا alreadyي ئي سچ آھي ته backاڙھي بيڪ لائيٽ اشارا رات جو نظر اچن ٿا جيئن انھن کي ھئڻ گھرجي اسپورٽس ڪار لاءِ. پر ifا ٿيندو جيڪڏھن اسان و missingائي رھيا ھئاسين ھڪڙي ڪار ريڊيو (يقينن ، ا this اھو ھڪڙو مناسب سرچارج جو مسئلو ناھي) ، ته اتي نن itemsيون شيون رکڻ لاءِ و sheيڪ شيلف آھي ۽ ڪنن لاءِ ھڪڙو سادو ھولڊر (اھو س Vol ڪجھ وsائيندو آھي ووڪس ويگن جي. اندروني ڊيزائن ۾ تڪليف).

چو ، توھان کي پنھنجي اirst بجھائڻي پوندي روڊ جي ڪناري جي موڪلن جي ج spotsھن تي ، ۽ توھان songائي سگھوٿا ھڪڙو گانو پاڻ ته جيئن توھان ايبيزا ۾ گھڻو بور نه ٿيو.

عظيم برڪ ، س gearو گيئر باڪس ، اوسط انجن.

و moreيڪ خوشگوار آهي سيمي آٽوميٽڪ ايئر ڪنڊيشنر جي شاندار ڪارڪردگي ، جنهن کي توهان س adjustي (ڪافي وڏي) نوبن سان ترتيب ڏيو ٿا ۽ توهان هوا کي گھمائيندي گردش ڪندڙ سلاٽ مان ل whereverائي whereverڏيو جتي به توهان چاهيو. اھڙو موثر وينٽيليشن سسٽم پڻ ٿي سگھي ٿو ھڪڙو مثال وڏين گاڏين لاءِ.

گيئر ليور بابت س thingي شيءِ اھو آھي ته اھو ر designedو designedاھيو ويو آھي ۽ ڪارائتو ، مڪمل طور تي ماڊل ٿيل آھي گولف GTI کان پوءِ. اھو چ fي طرح itsاھي ٿو توھان جي ھٿ جي کجيءَ ۾ ، ۽ حرڪتون مختصر ۽ درست آھن ڪافي shifيرائڻ کي تفريح ڏيڻ لاءِ. حقيقت ۾ ، ڊرائيو ٽرين ڪم تي آھي ۽ حيرت انگيز طور تي ورهايل گيئر ريشوز سان ، تنھنڪري اھو مشڪل ناھي gearولھڻ مشڪل گئر ، ايڪسليٽر پيڊل ۽ RPM جي وچ ۾ (ھن Ibiza ۾ ، توھان کي اڪثر ڪٽڻو پوندو گيئر ليور.) اھو آھي خاص طور تي خوشيءَ جوو انھيءَ حقيقت کي ڏنو ويو آھي ته انجڻ ايتري ايٿليٽڪ ناھي جيتري ھڪڙي سوچي سگھي ٿي Ibiza جي اھران.

انجڻ تمام گھڻا ڪم ڪري سگھي ٿي ا evenا به پراڻن ۽ پراڻن مسافرن سان ، پر اھو رھيو بلڪل اوسط. استعمال پڻ اوسط آهي. جڏهن ڊرائيونگ ، اهو و orي ٿو 8 يا 9 ليٽر تائين ، ۽ سراسري ٽيسٽ هئي 7 ليٽر في 9 ڪلوميٽر. انهي ideringالهه تي غور ڪندي ته چيسس متحرڪ ڊرائيونگ فراهم ڪري ٿو ۽ izاهي ٿو Ibiza هڪ بهترين هينڊلنگ ڪارن مان هڪ محفوظ روڊ هولڊنگ سان ، 100 hp ڪار و moreيڪ مناسب هوندي. يقينن ، ر ifو جيڪڏھن توھان پسند ڪريو راندين جي سواري سان چڪر ڪرڻ. جيڪو به پسند نٿو ڪري ته ڊرائيو ڪري پوئين پاسي ، جنهن کي Ibiza ضرور اجازت ڏئي ٿو ، پڻ راضي ٿيندو ان انجڻ سان.

ڪنھن به صورت ۾ ، اھي متاثر ڪن ٿا پنھنجي طاقتور برڪن سان ، جنھن جو مطلب پڻ آھي و greaterيڪ حفاظت. اسان جي ماپ مان ظاھر ٿيو ته Ibiza برڪ ڪري ٿو 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان 0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ قابل رشڪ 44 ميٽر تي ABS جي مدد کان سواءِ. ھي ا already ۾ ئي تمام ويجھو آھي GTI اسپورٽس ڪارن جي. اھڙيءَ طرح ، سيٽ رکي ٿو حفاظت تي وڏو زور جڏھن معياري فرنٽ ايئر بيگز استعمال ڪندي. بغير ڪنهن شڪ جي ، محفوظ تفريح جيڪا اy رجحان ۾ آهي Ibiza ۾ ، يٽ تي. Becauseو ته ، س allني مسافرن وانگر ، Ibiza پارٽي و goڻ وارا محفوظ ۽ سالم موٽڻ پسند ڪن ٿا. ابيزا کان فيستا اسپانا پڻ ٿي سگھي ٿو ھڪڙو شوقين يادگار بادلي سياري جي ڏينھن ۾. ايندڙ سال تائين ۽ هڪ نئون Ibiza.

پيٽر ڪاويچ

سيٽ Ibiza 1.4 16V اسٽيلا

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	پورش سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت:	8.488,43 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	10.167,20 €
پاور:	55kW (75 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	13,2 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	174 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	6,4،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
گارنٽي:	جنرل وارنٽي 1 سال لامحدود ميليج ، 12 سال زنگ تي

قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان-لائن، پيٽرول، فرنٽ ٽرانسورس - بور ۽ اسٽروڪ 76,5 x 75,6 ملي ايم - بي گھرڻ 1390 cm3 - ڪمپريشن تناسب 10,5:1 - وڌ ۾ وڌ پاور 55 kW (75 hp).) 5000 rpm تي - سراسري پسٽن جي رفتار وڌ ۾ وڌ پاور 12,6 m/s - مخصوص پاور 35,8 kW/l (48,7 hp/l) - وڌ ۾ وڌ torque 126 Nm 3800 rpm منٽ - 5 بيرنگ ۾ ڪرانڪ شافٽ - 1 ڪيمشافٽ سر ۾ (زنجيرن) - 4 والوز في سلنڈر - هلڪو ڌاتو بلاڪ ۽ هيڊ - اليڪٽرڪ ملٽي پوائنٽ انجيڪشن ۽ اليڪٽرڪ اگنيشن - مائع کولنگ 6,0 l - انجڻ جو تيل 4,0 l - جمع ڪندڙ 12V 60Ah - متبادل 70A - ترتيب ڏنل ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر
توانائي جي منتقلي:	انجڻ اڳيان ڦيٿن کي هلائي ٿو - اڪيلو خشڪ - 5-رفتار سنڪرومش ٽرانسميشن - گيئر تناسب I. 3,455 2,095؛ II. 1,387 ڪلاڪ؛ III. 1,026 ڪلاڪ؛ IV. 0,813 ڪلاڪ؛ v. 3,182؛ 3,882 ريورس گيئر - 6 فرق - 14J x 185 ريمز - 60/14 R 82 ٽائر، 1,74H رولنگ رينج - رفتار 1000 هين گيئر ۾ 33,6 rpm XNUMX ڪلوميٽر / ايڇ تي
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 174 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ 13,2 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,8 / 5,2 / 6,4 l / 100 ڪلوميٽر (او ايس 95 غير ليڊيڊ گيسولين)
ٽرانسپورٽ ۽ معطلي:	ليموسين - 3 دروازا، 5 سيٽون - خود مدد ڪندڙ جسم - Cx \u0,32d 3,0 - سنگل فرنٽ سسپنشن، اسپرنگ اسٽرٽس، ٽڪنڊي ڪراس بيم، اسٽيبلائيزر، ريئر ايڪسل شافٽ، ڪوئل اسپرنگس، دوربيني جھٽڪو جاذب ڪندڙ - ڊبل سرڪٽ بريڪ (فرنٽ ڊس سي زبردستي کولنگ)، ريئر ڊرم، پاور اسٽيئرنگ، مڪينيڪل پارڪنگ بريڪ آن ريئر ويلز (ليور سيٽن جي وچ ۾) - ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ ويل، پاور اسٽيئرنگ، XNUMX موڙ جي وچ ۾ موڙ
ماس:	خالي گاڏي 1034 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 1529 ڪلوگرام - جائز ٽريلر جو وزن بريڪ سان 800 ڪلو، بغير بريڪ 450 ڪلو - جائز ڇت جو لوڊ 75 ڪلوگرام
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 3960 ملي ايم - ويڪر 1646 ملي ايم - اوچائي 1451 ملي ايم - ويل بيس 2462 ملي ايم - فرنٽ ٽريڪ 1435 ملي ايم - پوئين 1424 ملي ايم - گھٽ ۾ گھٽ گرائونڊ ڪليئرنس 139 ملي ايم - ريڊيس 10,5 ميٽر
اندروني طول و عرض:	ڊگھائي (ڊيش بورڊ کان پوئين سيٽ بئڪ) 1540 ملي ايم - ويڪر (گوڏن تي) سامهون 1385 ملي ايم، پوئين 1390 ملي ايم - اوچائي مٿي سيٽ جي سامهون 900-970 ملي ايم، پوئين 920 ملي ايم - ڊگھائي سامهون واري سيٽ 890-1120 ملي ايم، پوئين سيٽ 870 630 mm - سامهون سيٽ جي ڊيگهه 510 mm، پوئين سيٽ 480 mm - اسٽيرنگ ويل قطر 370 mm - ٻارڻ جي ٽانڪي 45 l
د Boxو:	عام طور تي 260-1016 ليٽر

اسان جي ماپ

T = 25 °C - p = 1012 mbar - rel. وي ايل = 71% - اوڊوميٽر جي حالت: 40 ڪلوميٽر - ٽائر: فائر اسٽون فائر هاڪ 700
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	14,8s
شهر کان 1000m:	36,2 سال ( 133 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	15,0 (IV.) ايس
لچڪ 80-120km / h:	24,8 (W) ص
وڌ ۾ وڌ رفتار	173 ڪلوميٽر / اي (V.)
گھٽ ۾ گھٽ استعمال:	7,6،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
و consumption ۾ و consumption استعمال:	8,3،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
ٽيسٽ واپرائڻ:	7,9 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	44,3m
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	58dB
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	58dB
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	57dB
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	66dB
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	64dB
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	63dB
شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	68dB
شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	67dB
ٽيسٽ جون غلطيون:	بي سمجهه

مجموعي درجه بندي (242/420)

• ٽيون نتيجو هڪ تمام غير مستحڪم ٽنگ لاء 242 پوائنٽ آهي. اسان اهو چئي سگهون ٿا ته Ibiza 1.4 16V اسٽيلا پنهنجي ڏسڻ، سواري ۽ ٽرانسميشن لاءِ بيٺو آهي، جڏهن ته ڪمزور انجڻ ۽ اسپارس سامان مايوس ڪندڙ آهن. Ibiza sporty صرف پهرين acceleration تائين آهي.

• (اهران (11/15)

  اسان متاثر آھيون ڪار جي iorاھران.

• گهرو (87/140)

  سراسري طور تي تمام گھڻي جاءِ آھي ، پر پوئتي پوئتي ھلندڙ سٽيئرنگ ويل ۽ مؤثر وينٽيليشن سسٽم اوسط کان مٿي آھن.

• انجڻ ، ٽرانسميشن (21
  
  
  /40)

  هيٺ ڏنل اوسط انجڻ بنيادي مجرم آهي Ibiza لاءِ هتي وڌيڪ پوائنٽ حاصل نه ڪرڻ.

• ڊرائيونگ ڪارڪردگي (62
  
  
  /95)

  ڊرائيونگ ڪارڪردگي (خاص طور تي روڊ تي محفوظ) ٿي سگھي ٿي (تقريبن) رکيل nextاھرين (اسپورٽي) ظاھر جي ايان.

• ڪارڪردگي (15/35)

  تيز رفتاري ۽ تيز رفتار آهن بورنگ اوسط.

• سيڪيورٽي (22/45)

  بلٽ ۾ حفاظت جي لحاظ کان ، Ibiza ڪافي سراسري آھي ، ر aو ھڪڙو نن braڙو برڪنگ فاصلو standsاھر آھي (ABS کان سواءِ ڪار لاءِ).

• معيشت

  غور ڪندي ته نئون ھڪڙو تمام سستو ناھي ۽ اھو خرچ گھٽ ٿي سگھي ٿو ، اسان Ibيهر ڏنو Ibiza کي ”اوسط“ ريٽنگ.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ڊيزائين ، اسپورٽي نظر

اندروني ۽ .اهرين تفصيلن جو احترام

ڪاريگري

سusن طرفن ۾ سھيڙڻ لائق اسٽيئرنگ ويل

روڊ تي محفوظ پوزيشن

طاقتور بريڪن

ايئر ڪنڊيشنر س ventو وينٽيليشن سسٽم سان

نرم پلاسٽڪ جي سامان تي

(ذيلي) وچولي انجڻ

ڪابه ڪار ريڊيو ناهي

نن boxesين شين لاءِ ڪيترائي د boxesا

هن پيئڻ تي نه رکيو

پوئتي بينچ داخل ٿيڻ

حساس پلاسٽڪ (جلدي sري ٿو ، مٽي کي راغب ڪري ٿو)