سيٽ ليون FR 2.0 TFSI
Contents
سياست ۽ معاشيات ۾ چوندا آھن ته طاقت ۽ طاقت انھن کي ڏني وي ، جن کي ان کان پوءِ چڪر نه لن. يعني ، نا تجربيڪار فوري طور تي فتني ۾ پئجي ون ٿا ، ifڻ ته سندن سر ۾ هڪ لڪل شيطان فوري طور تي سامهون اچي ويو آهي. اھڙا ماڻھو آھن - ھڪڙي لفظ ۾ - خطرناڪ!
موٽرنگ ۾ ڪجھ به مختلف ناهي. طاقتور ، اسپورٽس ڪارون آهن نوجوانن لاءِ تمام گهڻي اپيل ڪندڙ ، عام طور تي اڻ تجربيڪار ڊرائيور. پوءِ اھي پنھنجا ھٿ انھن ڪارن جي چابين تي و theyي و theyن ٿا جن کي انھن ڪڏھن به عبور حاصل نه ڪيو آھي ، ۽ ڪمپنيءَ سان ملي ڪري اھو ٿئي ٿو ’ھاڻي مان توھان کي ڏيکارڻ وارو آھيان ته اھو ڪيئن اڏامي ٿو‘. جيڪو عام طور تي ختم ٿئي ٿو روڊ سان brokenريل ٽين سان. بهترين طور تي!
سيٽ شرط نوجوانن تي ، ايٿليٽڪزم ۽. . نمائش انھيءَ ڪري (ل)) س sportئي اسپورٽي سيٽون آھن زهريلي پيلي ، طاقتور انجڻين ۽ نوجوانن جي behindيٿا سان. خطرناڪ ميلاپ؟ س dangerous کان و dangerousيڪ خطرناڪ ، اھي چون ٿا انشورنس ڪمپنين ۾ ، اھي آھن جڏھن اھي سوچيندا آھن پريميم جي رقم بابت ، ۽ سا sameئي وقت (شعوري طور) و forgetيڪ تجربيڪار ماڻھن بابت ، جن جي سالياني رقم گھٽجڻ گھرجي. بهرحال ، ڪارون جيڪي تابع آهن باوجود وڏي مستحڪم هيڊ هي under ڪنٽرول ڪرڻ ۾ آسان آهن. ها ، سيٽ ليون FR انهن مان هڪ آهي.
ليون بنيادي طور تي leteائو ھو ايٿليٽ لاءِ: actھيل ، ھڪڙي نسبتا gener فراخ ويل ويل بيس سان نسبت ڪار جي مجموعي ڊيگھ جي ، ۽ ھڪڙي شاندار چيسس سان. FR جو بھترين ذخيرو ٿيل ورثو ورثي ۾ مليو آھي ڪجھ مشيني حصن کي تشويش جي وولڪس ويگن کان ، جيڪو GTI وانگر لي ٿو ، جنھن کي ڪنھن به طرح ان جي نقصانن مان نٿو سمجھي سگھجي ، جيئن افسانوي بونسي گالف واپس اچي ويو آھي. تنھنڪري اسان شروع ۾ تسليم ڪريون ٿا ته ھن وٽ پنھنجو س goodو ۽ ا betterا بھتر ڪزن جينس آھن.
اسان ميڪنڪس سان شروع ڪري سگھون ٿا. انجڻ آهي ، يقينا، ، -ه ليٽر ، ماحول وارو ، هٿياربند س directو انجيڪشن ۽ ٽرببوچارجر سان. و knownندڙ طور تي Fاتو وي ٿو TFSI يا مسٽر 200 ’گھوڙا‘. ھن جو ڪم جو ڏينھن بيڪار کان شروع ٿئي ٿو ، 4.000،6.500 نشان کان مٿي ٽيچوميٽر تي اھو به ترجيح ڏئي ٿو ته س respondي طريقي سان جواب ڏيو XNUMX،XNUMX جڏھن boxاڙھو د boxو شروع ٿئي. يقينن ، اھو ياد رکڻ گھرجي ته اھو آساني سان مٿي چڙھي ٿو ست ھزار آر پي ايم تائين ، جتي حفاظتي اليڪٽرانڪس آسانيءَ سان ڊرائيور جي اذيت کي روڪي ٿي ، پر اسان توھان کي مشورو ڏيون ٿا ته توھان س active کان و revيڪ سرگرم ريوز کي ’شڪار‘ ڪريو.
اھو مشڪل نه ٿيندو ، itو ته اھو ھڪڙو حقيقي مزو آھي گيئر اسيمبليءَ ذريعي sixھ اسپيڊ گيئر بڪس سان. گيئر ليور جون حرڪتون مختصر ، نرم ۽ ٽرانسميشن جي حساب سان ڪيون و soن ٿيون انجن وٽ تقريبا no وقت ناھي سانس و toڻ جو جڏھن ڊرائيور تيز گيئر سان تيز سا gearي ھٿ سان شفٽ ڪري. جئين اسان ڊرائيو ڪيو ليون ايف آر کي ٽريڪ ڏانھن ، اسان کي پڻ مليون ڪجھ ڪمزوريون جيڪي otherwiseي صورت ۾ نظر نه ٿيون اچن روڊ تي.
اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ روڊ لاءِ آهي ، ۽ جيتوڻيڪ ڊامر ٽائر هي underان liپيل آهي ، ايتري فصاحت آهي جو توهان هڪ به کلاسڪ نه و missايو ، ۽ اهو ٽريڪ تي تمام نرم ثابت ٿيو. اھو بھترين ھوندو ته ھڪڙي بٽڻ سان ليس ھجي جيڪو برقي اسٽيئرنگ کي سخت ڪرڻ جو حڪم ڏئي ، جھڙوڪ جديد Fiats وٽ آھي سٽي فيچر (جيڪو بلڪل برعڪس ڪم ڪري ٿو). هڪ drawي خرابي آهي و moreيڪ ڊوڙ واري نوعيت جي: جيڪڏهن توهان ڪڏهن پنهنجي کا leftي پير سان برڪ ڪيو يا ر playو پير جي هيل ٽيڪنڪ سان کيڏيو ، اسان توهان کي صلاح ڏيون ٿا ته ائين نه ڪريو Leon FR ۾.
بريڪ ، جيڪي اسان جي (ا longا به ڊگھي عرصي واري) اذيت ۾ ڪڏهن به ناڪام نه ٿيا آهن ، انهن جي جبتن سان بريڪ ڊسڪ ۾ سختي سان ڪيو. اھڙيءَ طرح ، بريڪنگ اثرائتي آھي ، اسان جي ڊگھي ٽنگن واري نازڪ اlن سان ھيل ، پر درست ڊوزنگ بدقسمتيءَ سان ناممڪن آھي.
س chaي چيسس ۾ چيسس پڻ شامل آھي ، جنھن جي توقع ڪئي و hardي ٿي ته سخت ، ناگوار ر successو ل shortاتار نن humن ھڏين تي ، جڏھن اھو پڻ ناجائز طريقي سان لائيو مواد ھلايو (جيتوڻيڪ اھو ڪنھن لاءِ خراب نه ھو!) ، ۽ ڊائنامڪ ڊرائيونگ دوران اھو ڊگھو غير جانبدار پڻ آھي ، چنچل ۽ س aboveني کان و predيڪ پيشنگوئي ڪندڙ. جيڪڏھن اسان ا mentionedي ئي ذڪر ڪيو آھي ته اسان پڻ ڪراڪو ۾ ريسلينڊ ٽريڪ تي ھلايو ، اچو ته whايون ته ليون سا achievedيو وقت حاصل ڪيو سياري جي ٽائر سان جيئن 191 ڪلوواٽ (250-هارس پاور) الفا بريرا سمر ٽائر تي. factا اها حقيقت ڪافي ناهي ائي؟ !! ؟
بدقسمتيءَ سان ، سيٽ forgotيهر وساري lockڏيو تڪراري تالا بابت (جيڪڏھن توھان بند ڪريو اي ايس پي ، اندروني ڊرائيو ويل slيٿو سلائيڊ ٿي و neutralي ٿو غير جانبدار ۾ ، ۽ اسٽيبلائيزيشن سسٽم تي ايترو مزو ناھي) ، ۽ س above کان و ،يڪ ، خوشگوار ۽ اسپورٽي آواز انجن جو. . پر اسان واقعي توقع نه ڪئي ھئي ته اسپيني وارن کان ، س goodي موسيقيءَ جا عاشق. .
وesيڪ فائدن ۾ ، اسان شيل جي شڪل واريون سيٽون به شامل ڪيون ، جيڪي ، فراخدل طرفن جي مدد سان ۽ پ forيءَ جي ٿوري مقدار جي ج spaceھ سان ، بنيادي طور تي نوجوانن لاءِ آھن (۽ نه ، جيئن عام طور تي مضبوط ۽ و preيڪ معزز لموزين ۾ ھونديون آھن ، جتي و moreيڪ. 100 کان به و supportsيڪ لنگر انداز ڪري سگھجن ٿا پاسي جي سپورٽ جي وچ ۾. پلاسٽڪ جيڪو را seats ڪري ٿو ا seatsين سيٽن ۽ دروازن جي وچ ۾.
هڪ س carي ڪار اها آهي جنهن ۾ توهان وي downا آهيو ۽ توهان کي فوري طور تي اهو احساس آهي ته ڊزائنرز ان کي wishesاهيو آهي توهان جي خواهشن ۽ ضرورتن مطابق. يا ان کي آسانيءَ سان hisڏڻ لاءِ ان جي ناتجربيڪار پٽ يا هڪ گهٽ اسپورٽي وڪري. ليون يقينا انهن س requirementsني گهرجن کي پورو ڪري ٿو. ان جي ر majorو وڏي خرابي ھي آھي ته اھو تقريبا as ايترو ئي قيمتي آھي جيترو ٽيڪنيڪل طور تي ليس GTI. جڏھن توھان لڪير اھيو ۽ اکين ۾ سچ ڏسو ، توھان کي ratherا گھرجي ، ھڪڙو گولف يا ليون؟ ۽ جيتوڻيڪ سيٽ جي طاقت ، وسيع ميڙ لاءِ منظم ، بلاشبہ و moreيڪ توجه جي لائق هوندي!
اليوشا مارڪ
فوٽو: ساشا Kapetanovich.
سيٽ ليون FR 2.0 TFSI
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | پورش سلووينيا |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 23.439 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 24.069 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 147kW (200 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 7,3 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 229 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 7,9،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو-پيٽرول سڌو انجيڪشن سان - بي گھرڻ 1984 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 147 kW (200 hp) 5100 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 280 Nm 1800-5000 rpm منٽ تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | موٽر سائيڪل ذريعي هلندڙ انجن - 6 اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 225/40 R 18 V (Dunlop SP Winter Sport 3D M + S). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 229 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 7,3 ايس - ٻارڻ جو استعمال (اي سي اي) 11,0 / 6,2 / 7,9 ايل / 100 ڪلوميٽر. |
| ماس: | خالي ڪار 1334 ڪلو - جائز مجموعي وزن 1904 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4323 ملي میٹر - ويڪر 1768 ملي ايم - اوچائي 1458 ملي ايم - ٽرڪن 341 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 55 ايل. |
اسان جي ماپ
| (T = 7 ° C / p = 1011 mbar / نسبتي درجه حرارت: 69 / / ميٽر پڙهڻ: 10912 ڪلوميٽر) | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 7,1s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 15,1 سال ( 155 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| شهر کان 1000m: | 27,2 سال ( 196 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 5,2،6,9 / XNUMX،XNUMXs |
| لچڪ 80-120km / h: | 6,7،8,5 / XNUMX،XNUMXs |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 229 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 10,2 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 43,3m |
| AM ٽيبل: | 39m |
جائزو
اھو ڪجھ 200-هارس پاور اسپورٽس ڪارن مان ھڪڙي آھي جيڪا مان آسانيءَ سان پنھنجي پٽ ڏانھن ڏي سگھيس. اھو نه ر useو استعمال ڪرڻ لاءِ تمام گھڻو غير ضروري آھي ، پر اھو بھترين طريقي سان ڊرائيونگ جون غلطيون معاف ڪري ٿو. ۽ اھو ان جي وزن جي سون ۾ آھي!
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
برائوز
-هه اسپيڊ گيرو باڪس
موٽر
راندين جي چيسس
تنگ شيل سامهون سيٽون
سستو پلاسٽڪ اندر
وڏو گيئر ليور ختم
چيسس جواب مختصر ھڏين جو
انجڻ جو آواز
