سيٽ Leon Leon ST Cupra 2.0 TSI DSG
ٽيسٽ ڊرائيو

سيٽ Leon Leon ST Cupra 2.0 TSI DSG

جڏهن ته ڄاڻايل ڌاتو سٺي چالکائي جي ملڪيت سان سينگاريو ويو آهي، سيٽ ڪارون ڪپرا نامزدگي سان ان حقيقت سان منسوب آهن ته اهي انهن سان گڏ ٽرانسپورٽ ڪرڻ ۾ خوشي محسوس ڪن ٿيون. سيٽ برانڊ وولڪس ويگن گروپ جي سڀ کان وڌيڪ مزاج طور سڃاتو وڃي ٿو. انهن کي اجازت ڏني وئي آهي ته اهي سڀ کان وڌيڪ ٽيڪنالاجي استعمال ڪن جيڪي خدشات ۾ موجود آهن، بشرطيڪ انهن کي برانڊ تصوير جي ترقي ۽ تخليق ۾ عمل جي ڪافي آزادي هجي. هڪ عظيم ميلاپ، خاص طور تي جيڪڏهن اهي گهر جي اندر مقابلي کان گهٽ قيمتون آهن. تاريخ اڳ ۾ ئي اسان کي ڪيتريون ئي شاندار رانديون ۽ خانداني قافلو ڏنو آهي.

اسان صرف وولوو 850 T5 R ۽ Audi RS2 Avant جي بيج جو ذڪر ڪنداسين. رفتار ۽ استعمال جي آسانيء. ين ۽ يانگ جون اهي ٻه خاصيتون آٽوميٽڪ دنيا ۾ الڳ الڳ حاصل ڪري سگهجن ٿيون، پر اهي وڌيڪ پيچيده ٿي وڃن ٿيون جڏهن انهن کي هڪ ۾ گڏ ڪرڻ جي ضرورت آهي. انهي سيٽ کي گاڏين جي ڪائنات جي قانونن کي ٽوڙڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان نه روڪيو، ۽ ان ڪري هنن ڪپرا ليموسين ٽيڪنالاجي کي 27 ملي ميٽر ڊگهو ۽ 45 ڪلوگرام وزني وين جي جسم ۾ وجهي ڇڏيو. ڇا ٻن ليٽر ٽربو چارج ٿيل پيٽرول انجڻ، 290 ”هارس پاور“ ۽ 587 ليٽر سامان جو مجموعو صحيح آهي؟ جڏهن ته ويل بيس ساڳيو رهي ٿو، هن اسٽيشن ويگن جي واڌ کي ڪجهه چپلائي جي ضرورت آهي. بهرحال، اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته 290 "گھوڙا" ڪنهن به انداز ۾ نظر نه ٿا اچن، تنهنڪري اهو چئي سگهجي ٿو ته اهڙي مشين صرف هڪ ٿوري تيز گاڏي آهي.

اتي، 1.500 rpm تائين، ڪپرا ننڊ ۾ پيل نوجوان وانگر ورتاءُ ڪري ٿو جڏهن هو صبح جو اسڪول وڃي ٿو، ۽ جيئن ئي ٽربائن کيس ”پڪڙ“ ڪري ٿو، ته هو تمام ڳاڙهي ميدان ڏانهن چريو ٿي وڃي ٿو. هڪ طريقو يا ٻيو، هڪ عام مسئلو هتي پيدا ٿئي ٿو، جڏهن 290 "گھوڙا" کي رستي تي ڪڍڻو پوندو. جيتوڻيڪ ڪپرا وٽ اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل فرنٽ ڊفرنشل لاڪ آهي، ان ۾ پهرين ٻن گيئرن ۾ خاص طور تي ويٽ روڊن تي گرفت جا ڪافي مسئلا آهن. ظاهر آهي، تنهن ڪري، سيٽ مڪمل طور تي استحڪام سسٽم کي غير فعال ڪرڻ جي جرئت نه ڪئي، جيڪا راندين جي ڪارن لاء سڀ کان وڌيڪ منطقي شيء ناهي. ڊرائيو سائيڪلن تي ڪشش جي کوٽ جي باوجود، اهڙي مشين کي زبردست ڪنڊنگ استحڪام فراهم ڪري ٿي. جيڪڏهن توهان پرفارمنس پيڪيج لاءِ چونڊيو ٿا، ته توهان 19 انچ نارنجي رمز ۽ برمبو بريڪز تي بهترين ميڪلين ٽائرن سان گڏ هر شيءِ کي اڃا به وڌيڪ اونچائي تي رکو ٿا. جڏھن اسان ريسنگ مذاق جي موڊ ۾ ناھيون ، ڪپرا اسان کي اجازت ڏئي ٿي ته خاموش ڊرائيونگ پروفائيل اھي.

اهڙيءَ طرح، اسان اسٽيئرنگ ويل ۽ ايڪسيليٽر پيڊلن جي ردعمل کي ترتيب ڏئي سگھون ٿا، مناسب ڊمپنگ مضبوطي جي چونڊ ڪري سگھون ٿا ۽ جلد ئي اهڙي ليون ٻارن جي صبح جي وقت ڪيٽ موري ڳائڻ لاءِ هڪ تمام نرم مشين بڻجي ويندي. ڪپرا جي اندر بلڪل عام ليون ايس ٽي سان ملندڙ جلندڙ آهي. ٿورڙي مختلف رنگن جو ميلاپ ۽ ڪجهه علامتون بلڪه سادي داخلي جي بوريت کي ڀڃندا آهن. چئن خاندانن لاءِ ڪافي ڪمرو آھي ۽ جيتوڻيڪ ٻار وڏا ٿين ٿا، پٺيءَ ۾ ويڪرائيءَ جي شڪايت ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناھي. ٽڪنڊو وڏو هوندو آهي، جنهن ۾ ريل جي چوڌاري مئل اسپٽ ۾ مفيد خانا هوندا آهن. جڏھن اسان پوئتي بينچ ھي lower ڪريون ٿا ليور استعمال ڪندي ٽرنڪ ۾ ، مقدار و increasesي ٿو 1.470،40 ليٽر تائين ، پر بدقسمتيءَ سان اسان کي حاصل نه ٿيو مڪمل طور تي ھي flatئين تري. اهو چوڻ مشڪل آهي ته سيٽ ليون ڪپرا ايس ٽي راندين جي قافلن جي وچ ۾ مشهور ٿي ويندي، پر اهو يقيني طور تي راندين ۽ استعمال جي وچ ۾ هڪ وڏو سمجھوتو آهي. $XNUMX کان ٿورڙي لاءِ، توهان هڪ ڪار حاصل ڪريو ٿا جيڪو توهان Nordschleife رڪارڊ ٽوڙڻ لاءِ استعمال ڪري سگهو ٿا يا صرف پنهنجي خاندان کي توهان سان گڏ روڊ تي وٺي وڃو. 

SASHA CAPETANOVICH فوٽو: فيبريڪا

سيٽ Leon Leon ST Cupra 2.0 TSI DSG

ماسٽر ڊيٽا

بنيادي ماڊل قيمت: 29.787 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 33.279 €
پاور:213kW (290


KM)

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 1.984 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 213 kW (290 hp) 5.900 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 350 Nm 1.700 - 5.800 rpm تي.
توانائي جي منتقلي: فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-رفتار DSG ٽرانسميشن - ٽائر 235/35 R 19 Y (Bridgestone Potenza RE050A).
گنجائش: وڌ ۾ وڌ رفتار 250 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 5,9 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,6 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 154 g/km.
ماس: خالي گاڏي 1.466 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.000 ڪلو.
خارجي پکيڙ: ڊگھائي 4.535 ملي ايم - ويڪر 1.816 ملي ايم - اوچائي 1.454 ملي ايم - ويل بيس 2.636 ملي ايم - ٽرڪن 585–1.470 55 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

اسان جي ماپ

ماپ جا حالات:


T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 4.223 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:6.2s
شهر کان 402m: 14,4 سال (


159 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
ٽيسٽ واپرائڻ: 10,2 l / 100 ڪلوميٽر
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: 7,2


l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: 36,2m
AM ٽيبل: 40m
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾59dB

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

رياضت ۽ استعمال جي وچ ۾ هڪ سمجھوتو

گنجائش

قيمت

گھٽ رفتار گرفت

بنجر اندروني

غير تبديل ٿيندڙ ESP

تبصرو شامل ڪريو