ٽيسٽ ڊرائيو ٽويوٽا سيٽون - تڪميل ۽ ڊگهي روايتون

117 سال سادي ڪيپري پتلون ، بينچ ۽ سيٽن کي 18 قسمن جي سيٽنگ ۽ مساج جي فنڪشن سان شيئر ڪن ٿا

برنڊ، ورنر، اوليور ۽ ماريس پنهنجي ڪم جي باري ۾ پرجوش آهن ته بار بار رابطي ۾ سيٽ جي پاسي جي مدد سان هيٺيون، ويهڻ ۽ اٿڻ جو نمونو، چمڙي جي اپھولسٽري ۾ مسلسل رگڙ سان لاڳاپيل. هڪ ڪم جنهن کي خاص استقامت جي ضرورت آهي، هڪ بيحد رويي ۽ نوڪري تي مڪمل توجه. برنڊ، ورنر، اوليور ۽ ماريس روبوٽ آهن جيڪي انٽرنيشنل ٽيڪنالاجي ڊولپمينٽ سينٽر ITDC جي ٽيسٽ ليبارٽري جي ٽيسٽ ڊپارٽمينٽ مان آهن. Opel (ٽيڪنيڪل ترقي لاء بين الاقوامي مرڪز) Rüsselsheim ۾. خاص طور تي، اهي هٽائڻ وارا ميڪيڪل ڊوائيس آهن پينل سان گڏ فوم ربر جي هڪ پرت سان ڍڪيل آهن ۽ ڊينم وانگر هڪ ڪپڙي ۾ ڀريل هوندا آهن، جن جي حرڪت ۽ رگڻ سيٽ سان هڪ شخص جي بتن ۽ ران جي رابطي کي نقل ڪري ٿو. "اسان لاء، اهي روبوٽ کان وڌيڪ آهن - اسان انهن کي اسان جي ٽيم جي مڪمل طور تي برابر ۽ قابل ميمبرن جي طور تي ڏسون ٿا. اهي هڪ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا ۽ تنهن ڪري انهن جا پنهنجا نالا آهن ، ”جي ايم اي انٽيريئرز جي سينئر مئنيجر اينڊريو ليچٽمن چيو.

روبوٽ ٽيم هفتي ۾ 50 ڀيرا ڪارن جي اندر ۽ ٻاهر نڪرڻ جا نمونا هلائي ٿي، ڪار جي عمر جي برابر. ٻئي پريميئم ergonomic سيٽون ۽ ٻيون برانڊ پراڊڪٽس Action Gesunder Rücken eV (AGR) طرفان سرٽيفڪيشن جي ضرورت آهي، هڪ آزاد جرمن تنظيم آهي طبي ماهرن جي پوئتي آرٿوپيڊڪس جي شعبي ۾. . يقينن، معياري مربوط آرام واريون سيٽون پڻ هن امتحان جي تابع آهن. هڪ دفعو ٽيسٽ ڪيو ويو، انجنيئر اهو طئي ڪري سگهن ٿا ته سيٽون وڌيڪ دٻاء کي منهن ڏيڻ جي قابل آهن صرف ڪپڙي جي جوڙجڪ کي جانچ ڪندي. ”مٿاڇري تي رنگ جو لهڻ ۽ اسڪريچ ٿيڻ عام آهي، پر سڀ کان اهم ڳالهه اها آهي ته هيٺان فوم جي پرت سٺي حالت ۾ آهي ۽ ڪپڙي جو ڍانچو مستحڪم آهي،“ سيٽنگ جي ماهر ليچٽمن چيو. جيڪڏهن نه، ته شاندار ۽ ergonomic سيٽون جيڪي اوپيل ڊرائيور ۽ اڳين مسافرن لاءِ پيش ڪري ٿي، انهن کي بهتر ڪرڻ جي ضرورت آهي - انهن کي زندگي گذارڻ گهرجي، ڇا موڪا، ڪاسڪاڊا، ميريوا، ظفيرا ۾ نصب ٿيل آهن. ٽوئرر، Astra يا Insignia.

"هي هڪ علائقو آهي جتي اسان واضح طور تي اسان جي وسيع تجربو جا فائدا حاصل ڪري رهيا آهيون،" Leuchtmann چيو. آخرڪار، Rüsselsheim-based automaker سيٽ جي ڊيزائن ۾ 117 سالن جي روايت تي فخر ڪري ٿو. انتهائي ergonomic سيٽنگ جي ڪامياب تاريخ 2003 ۾ اوپيل سائنم لاءِ پهرين AGR جي منظوري سان شروع ٿي ۽ 2008 ۾ Opel جي پرچم بردار Insignia سان جاري رهي. اهڙيء طرح سستي قيمتن تي پيش ڪيل برانڊ ڪارن ۾ ڊرائيور ۽ مسافرن جي صحتمند رهائش لاء هڪ حقيقي مهم شروع ڪئي. نون سيٽنگ سسٽم جو اثر پروفيشنل ڊرائيورن ۽ ماڻهن تي آهي جيڪي گهڻو ڪري ڊگھي فاصلي تي سفر ڪندا آهن خاص طور تي فائديمند آهي. بيشمار ۽ مختلف ترتيب ڏيڻ جا اختيار Insignia ۾ Insignia جي پريميئم AGR-تصديق ٿيل ergonomic سيٽن کي مڪمل طور تي هر سوار جي جسم ۽ ضرورتن سان مطابقت پيدا ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا، ته جيئن هرڪو آرام ۽ علامتن کان آزاد محسوس ڪري جيتوڻيڪ ڊگهي ڪلاڪن جي استعمال کان پوءِ. ڦيٿي جي پٺيان. 2003 کان وٺي، اوپيل برانڊ جديد ergonomic سيٽن جي جمهوريت کي پنهنجي بنيادي مقصدن مان هڪ بنايو آهي ۽ اڄ AGR جي منظوري واري سرٽيفڪيٽ سان پيش ڪيل ergonomic سيٽن جي تعداد جي لحاظ کان وڏي ماس مارڪيٽ ڪار ٺاهيندڙن مان هڪ آهي.

ايسٽرا اسپورٽس ٽورر سيٽن جي نئين روشني

سپورٽ جي جوڙجڪ سيٽ جو سڀ کان اهم حصو آهي. اهو مسافرن جي حفاظت کي يقيني بڻائي ٿو ۽ ٽريفڪ حادثي جي اثر جي صورت ۾ جسم کي صحيح پوزيشن ۾ رکي ٿو. اهو چيو پيو وڃي، هي ڊزائن عام طور تي تمام گهڻو وزن وڃائي ٿو، پر نئين ايسٽرا اسپورٽس ٽوئرر نه. نئين ماڊل ۾ سيٽن جو وزن 10 ڪلوگرام کان گھٽ ڪيو ويو آهي اعلي طاقت واري اسٽيل جي استعمال ذريعي. درست ڪمپيوٽر سموليشنز جي مهرباني، انجنيئرن کي چڱيءَ طرح ڄاڻ هئي ته پهرين پروٽوٽائپ تي ڪم شروع ڪرڻ کان پهريان اهي ڪيترو وزن بچائي سگهن ٿا. اونداهي رنگ خطرناڪ علائقا ڏيکاريا آهن جن جي ساخت تي وڌيڪ دٻاءُ آهي، جيڪو ڀڃڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. "آسٽرا اسپورٽس ٽورر سان، اسان واقعي ان کي حد تائين پهچايو ۽ تمام گهڻو تجربو ڪيو،" ليچٽمن چوي ٿو. ٻين شين مان، ڪيترن ئي تجربن کي welds تي ڪيو وڃي ها. ”جيڪڏهن مواد تمام پتلي هجي ته ويلڊ ڪرڻ ناممڪن آهي. هتي مان هڪ تمام ٿلهي لڪير سان هلي رهيو آهيان،“ انجنيئر چيو.

پهرين پروٽوٽائپس مڪمل ٿيڻ سان ۽ چمڙي ۽ اسپري ڪپڙي جي چونڊ کي حتمي شڪل ڏني وئي، ورنر ۽ سندس ساٿي ڪم ڪري سگهن ٿا. پر ان کان اڳ، انجنيئرنگ ٽيم دٻاء جي سطح جو اندازو لڳائي ٿو ته ٽيسٽ روبوٽس کي ٽيسٽ ٿيڻ واري سيٽن تي لاڳو ٿيڻ گهرجي. ان کان علاوه، مختلف وزنن جي مردن ۽ عورتن جي ٽيم هڪ طرفي ٽيسٽ ڪئي آهي جڏهن ته دٻاء سان حساس مواد جي هڪ پرت تي ويهڻ لاء پوائنٽس ۽ وڌ ۾ وڌ دٻاء جي علائقن کي ماپڻ لاء، جهڙوڪ اهي علائقا جيڪي هڏن سان رابطي ۾ اچن ٿيون. جسم جو. pelvis "اسان حقيقي ڪارن تي سيٽ پروٽوٽائپ کي جانچيو،" Leuchtmann بيان ڪري ٿو. "مريوا جون سيٽون، مثال طور، وڌيڪ آهن، ۽ سيٽون مختلف آهن، مثال طور، نئين اسٽرا اسپورٽس ٽورر، جتي سيٽون گهٽ آهن." ان کان سواء، ٽيسٽ سوار مختلف طور تي پريميم "ergonomic" سيٽن ۾ ويٺا آهن. جسماني ڪم جي قابل ذڪر سٺي پس منظر جي مدد جي مهرباني، پاسي جي حمايت وڌيڪ آهي ۽ انهي ڪري وڌيڪ دٻاء جي تابع آهن جڏهن مٿي ۽ هيٺ وڃو. حاصل ڪيل ڊيٽا استعمال ڪيو ويندو آهي اوسط لوڊ سطح جي حساب سان، جيڪو، موڙ ۾، مناسب طور تي ورنر ۽ سندس ساٿين کي پروگرام ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

متوازي طور تي ، XNUMX خاص تربيت ڏيندڙ ٽيپل اوپل سينٽر تي ڪم ڪري رهيا آهن. انهن جا ڪم شامل آهن ، مثال طور ، ڪلاڪن کي ختم ڪرڻ ۽ اڻ کٽ ڪلوميٽر تائين نئون ايسٽرا اسپورٽس ٽورر کي هلائڻ. اهي شيون جانچ ڪن ٿيون جهڙوڪ چار سيٽنگن سان هڪ اليڪٽررو-پنياتي لمبر سپورٽ ، هڪ سٿري واري ران جي سپورٽ يا هڪ مساج جي فنڪشن ، ۽ سيٽن کي چ examineي طرح جانچيو ۽ هڪ موضوعاتي مجموعي درجابندي ڏيو. ٿورو ٿورڙي ڪمزوري جي مڪمل خاتمي کانپوءِ به صرف سيريل پيداوار شروع ٿي سگهي ٿي.

Opel Meriva پهرين گاڏي آهي جنهن حاصل ڪئي AGR سرٽيفڪيشن ان جي مڪمل ergonomics لاءِ.

نئين ڪرسي جي ترقيءَ جي عمل ۾ اٽڪل پنج سال لڳن ٿا. انهن مان ٻه سيڙپڪار ٽيم نئين تصورن جي نفاذ ۾ سيڙپڪاري ڪري ٿي. اوپيل جي ڪيبن ورسيٽيٽي چيمپيئن ميريوا سان بلڪل ائين ئي آهي. اها پهرين ۽ هينئر تائين واحد گاڏي آهي جنهن کي حاصل ڪرڻ لاءِ AGR جي منظوري جو سرٽيفڪيٽ مڪمل ergonomic سسٽم لاءِ آهي. ان ۾ شامل آهي ergonomic سيٽنگ ۽ 84-degree FlexDoors، هڪ لچڪدار FlexSpace ريئر سيٽ حرڪت جو تصور ۽ هڪ اختياري FlexFix فولڊبل سائيڪل ريڪ. ھڪڙو مثال آھي نئون اسٽرا اسپورٽس ٽورر. هڪ جديد ترين ترقي جي عمل جي مهرباني، صارفين جي راءِ ۽ انهن جي راءِ کي پڻ مدنظر رکندي فورمز ۽ بلاگز تي شايع ٿيل، اختياري FlexFold ريئر سيٽ سسٽم 40:20:40 تقسيم جي امڪان سان ٺاهيو ويو. هڪ بٽڻ جي رابطي تي. ان کان علاوه، گرم خارجي حرارتي نظام پهريون ڀيرو درخواست تي دستياب آهي - آرام جي وڌايل سطح يقيني بڻائي ٿي ته ايندڙ سفر خاندان ۽ دوستن سان گڏ اڃا به وڌيڪ خوشگوار هوندو.

انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اوپيل ڪار سيٽ ڊولپمينٽ ۾ هڪ اهم ڪردار ادا ڪرڻ جاري رکي، انجنيئر هاڻي مڪمل رازداري سان ڪم ڪري رهيا آهن ته جيئن ٽين نسل جي اعليٰ معيار، پريميئم ergonomic سيٽن کي ترقي وٺرائي وڃي. "اسان جي ڄاڻ جي فائدي کي برقرار رکڻ جي مقابلي ۾ مارڪيٽ تي مقابلي جي مقابلي ۾ ۽ ان جي مسلسل ترقي فيصلي واري اهميت جي آهي،" Leuchtmann زور ڏنو. "اهو بنيادي سبب آهي ڇو ته اسان ڪمپني جي اندر ممڪن حد کان وڌيڪ ترقي جي حمايت ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهيون - ڪجهه اجزاء اسان جي Kaiserslautern پلانٽ ۾ پڻ پيدا ڪيا ويا آهن." سامهون سيٽن جي حمايت جي جوڙجڪ مڪمل طور تي Kaiserslautern ۾ ٺهيل آهي. رسلشيم ۾ هيڊ آفيس تائين ٻوٽي جي ويجھو پڻ ڪيترائي منطقي فائدا آهن. مقصد واضح طور تي بيان ڪيو ويو آهي - مستقبل جي ڪار سيٽون اڃا به بهتر ergonomically، اڃا به هلڪي، انداز ۾ وڌيڪ نفيس ۽ وڌيڪ محفوظ هونديون. "اسان وٽ اڃا تائين ڪيترائي نوان خيال آهن ته ڪيئن سيٽن جي شڪل ۽ شڪل کي اڃا به وڌيڪ اثرائتو بڻائڻ جي لحاظ کان مختلف مسافرن جي جسم جي انفرادي موافقت جي لحاظ کان،" ماهر وضاحت ڪري ٿو. "۽ مساج جي ڪم جي علائقي ۾ اچڻ لاء گهڻو ڪجهه آهي." ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته مستقبل ۾ اسان اميد ڪري سگهون ٿا ته اوپيل جا ڪيترائي نوان ماڊل اعلي-آخر ergonomic سيٽن سان، ڇاڪاڻ ته هن علائقي ۾ آرام جي جمهوريت کي ڪمپني جي بنيادي مقصدن مان هڪ آهي.

اوپل جي سيٽ جي ترقي ۽ ڊزائن جو تاريخي جائزو

1899 ڪلاڪ - ڪيپرا. سڄو پيٽنٽ ٿيل اوپيل لوٽزمان آٽوميٽڪ سسٽم هڪ گهوڙي ٺاهيل گاڏي وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو، ۽ سيٽون ڪو به استثنا نه آهن. ان کي منظم ڪرڻ جو ڪو طريقو ناهي.

1929 ڪلاڪ - هيٺين پوزيشن. 30 سالن کان پوء، اوپيل 4/20، "مون لائيٽ روڊسٽر" جي نالي سان، اڃا تائين صرف هڪ مقرر ڪيل بينچ پيش ڪري ٿو. تنهن هوندي به، ان جي پوزيشن هاڻي تمام گهٽ آهي، ۽ مسافرن کي سندن پيرن کي وڌائڻ جو موقعو آهي.

1950 ڪلاڪ - وڌيڪ آرام. Opel Olympia سيٽون هڪ ڌاتو جي فريم تي لڳل آهن ۽ ڊگھي رخ ۾ ترتيب ڏئي سگهجن ٿيون. سامهون واري سيٽ بئڪ کي اڳتي وڌائي سگھجي ٿو ته جيئن ٻي قطار جي مسافرن لاءِ اندر ۽ ٻاهر وڃڻ آسان ٿئي.

1956 ڪلاڪ - قدم بي ترتيب ڊگھائي ترتيب. هڪ ٻيو بنيادي پٿر اوپيل ڪيپيٽن ۾ لڳاتار ترتيب ڏيڻ واري اڳيان / پوئتي ۽ پٺتي جي ترتيب سان روايتي فرنٽ سيٽ آهي. سيٽ بڪس آرام سان ۽ قدرتي طور تي بهترين پوزيشن ۾ رکيل آهن خاص ليور کي ڪڍڻ ۽ ساڳئي وقت پٺتي تي دٻاء وڌائڻ سان.

1968 ڪلاڪ - راندين جون سيٽون. افسانوي Opel GT کي انسٽيگريٽيڊ هيڊ ريسٽس سان گڏ جسماني شڪل واري راندين جون سيٽون مليون. ڊگھي ٿلهي ۽ ڪلهي واري علائقي ۾ سڌارا ترقي جي هدايت کي ڏيکاري ٿو.

1970 سال - سر جي پابنديون. اوپيل پنهنجي ڪجهه ماڊلز جهڙوڪ مونزا، ڪيپيٽن/اڊمرل/ڊپلوميٽ سان گڏو گڏ ريڪارڊ سي ۽ ڊي لاءِ اضافي هيڊ ريسٽريٽس پيش ڪري ٿو. اوپيل ڊپلوميٽ بي اونچائي-ايڊجسٽبل آرامده هيڊ ريسٽرنٽس سان موجود آهي جيڪي توهان استعمال به ڪري سگهو ٿا. پنھنجي اڳيان جھلي تبديل ڪريو.

1978 ڪلاڪ - پهرين اوچائي-سيڊجسٽبل سيٽ. اوپيل مونزا جا ڊرائيور آساني سان پنهنجي سيٽ جي اوچائي کي دوربيني ليور استعمال ڪندي ترتيب ڏئي سگهن ٿا.

1994 ڪلاڪ - هڪ سرمائي خط سان سيڪيورٽي. اوپيل اوميگا بي جون سيٽون انتهائي آرامده ۽ اليڪٽرڪ طور تي ترتيب ڏيڻ لائق آهن. پٺتي پيل سيٽ پٺيون ۽ پاسي واري اثر واري ايئر بيگز غير فعال حفاظت ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿيون، ۽ پهريون ڀيرو حادثي جا امتحان ٽرڪن ۾ لوڊ سان ڪيا ويندا آهن. سيٽن جي ٻئي قطار ۾ سڀ ٽي سيٽون ٽي پوائنٽ سيٽ بيلٽ ۽ سر جي پابندي سان ليس آهن.

2003 ڪلاڪ - پهريون AGR منظوري سرٽيفڪيٽ. Aktion Gesunder Rücken eV (Initiative for Better Back Health)، پوئتي آرٿوپيڊڪس جي شعبي ۾ طبي ماهرن جي هڪ آزاد جرمن تنظيم، Opel Vectra / Opel Signum ماڊلز ۾ 18 قسمن جي برقي سيٽنگن سان ملٽي ڪنٽر ڊرائيور سيٽ کي سڃاڻي ٿي. منظوري جي سند. اوپيل پهرين ڪار ٺاهيندڙ ڪمپني آهي جيڪا وچولي طبقي ۾ صحت جي لحاظ کان پوئتي سيٽون پيش ڪري ٿي.

2008 ڪلاڪ - آرامده سيٽون. Opel Insignia ۾ معياري آرام واريون سيٽون ترتيب ڏيڻ جي اختيارن جي وسيع رينج پيش ڪن ٿيون - اونچائي 65 ملي ميٽر جي حد ۾ ترتيب ڏئي سگهجي ٿي (اليڪٽرڪ ميڪانيزم کي استعمال ڪندي)، ۽ ڊگھائي ترتيبون 270 ملي ميٽر جي حد ۾ ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏين ٿيون. اھي بھترين نمبر آھن، ۽ پريميئم ڊرائيور جي سيٽ تي AGR جي منظوري آھي.

2012 ڪلاڪ - مجموعي ergonomic تصور. 84-degree FlexDoors، AGR-تصديق ٿيل ergonomic سيٽون، ۽ FlexFix فولڊبل سائيڪل ڪيريئر AGR ماهرن لاءِ زبردست فائدا آھن، جن ميريوا کي منظوري جي سرٽيفڪيٽ سان نوازيو. هي پهريون ۽ هينئر تائين واحد پيداوار ڪار آهي جنهن کي مجموعي ergonomics لاءِ اهڙو انعام مليو آهي.

2015 ڪلاڪ - هڪ جامع طبقي ۾ اعلي آرام. پهريون ڀيرو، نئين نسل جي Astra ۾ AGR-تصديق ٿيل پريميئم ergonomic سيٽن ۾ نه رڳو سيٽنگن جا 18 قسم آهن، جن ۾ ليٽرل سپورٽ ايڊجسٽمينٽ به شامل آهي، پر ان سان گڏ اسٽوريج مساج فنڪشن جا اضافي آرامي فائدا پڻ آهن. وائيٽليشن لاء مختلف انفرادي سيٽنگون.