الارم اهم فوب جو جواب نٿو ڏئي
Contents
جديد مشين سيڪيورٽي سسٽم معتبر طور تي چوري جي خلاف حفاظت ڪن ٿا، پر اهي پاڻ کي مسئلن جو ذريعو بڻجي سگهن ٿا. انهن مان سڀ کان وڌيڪ عام سگنلنگ آهي. keychain کي جواب نه ڏيندو، توهان کي ڪار کي غير مسلح ڪرڻ يا ان کي آن ڪرڻ جي اجازت ناهي.
چاٻي کان سواءِ ڪرڻ جو عادي، ڪار جو مالڪ ڪڏهن ڪڏهن ٻاهران مدد کان سواءِ سيلون ۾ به نه ٿو وڃي سگهي. گهڻو ڪري، اهم fob پاڻ اهڙي مشڪلاتن جو مجرم آهي، پر سيڪيورٽي سسٽم جي مکيه يونٽ جي ناڪامي يا بيروني سببن کي خارج نه ڪيو ويو آهي.
توهان اهو ڳولي سگهو ٿا ته مسئلي جو سبب ڪيئن ڳولهيو ۽ ڇا ڪجي جڏهن ڪار الارم جي چابيء جو جواب نه ڏيندو آهي ۽ توهان کي دروازو کولڻ جي اجازت نه ڏيندو آهي، توهان اسان جي مضمون مان سکي سگهو ٿا.
ڪار الارم جي چاٻي جو جواب ڇو نه ڏئي رهي آهي
اهم فوب تي بٽڻ کي دٻائڻ لاء الارم جي جواب جي گهٽتائي جو سبب يا ته سيڪيورٽي سسٽم جي اجزاء جي ناڪامي ٿي سگهي ٿي - اهم فوب، ٽرانسميٽر، مين يونٽ، يا ٻاهرين رڪاوٽون جيڪي سگنل ٽرانسميشن ۽ استقبال کي روڪيندا آهن. . سمجھڻ لاء ڇو ته ڪار کي غير مسلح ڪرڻ يا اهم فوب سان الارم کي ڦيرائڻ ممڪن ناهي، توھان استعمال ڪري سگھو ٿا خاصيتن جي ميلاپ کي. ھيٺ ڏنل جدول توھان جي مدد ڪندو.
| علامات | گهڻو ڪري امڪاني سبب |
|---|---|
|
|
|
|
|
|
حقيقي خرابين ۽ مداخلت کان علاوه، اهو سبب آهي ته الارم اهم فوب کي جواب نه ڏيندو آهي هڪ غير مناسب ڍڪ ٿي سگهي ٿو. گهڻو ڪري، اهو مسئلو ظاهر ٿئي ٿو جڏهن غير معياري سلڪون پروڊڪٽس استعمال ڪندي بغير بغير بٽڻ لاء سلاٽ. مالڪ کي شايد اهو احساس هجي ته اهم فوب هر ٻئي ڀيري بٽڻ دٻائڻ جو جواب ڏئي ٿو. حقيقت ۾، اهي صرف آخر تائين نه ڳنڍيندا آهن ۽ رابطي کي بند نه ڪندا آهن.
ڪار جي الارم جي مکيه ڀڃڻ
اهم فوب جي ڀڃڪڙي لاء 5 ممڪن سبب: وڊيو
جيڪڏهن الارم خارجي مداخلت جي ڪري اهم فوب جو جواب نٿو ڏئي، صرف پارڪنگ جي جڳهه کي تبديل ڪرڻ يا سيڪيورٽي سسٽم کي وڌيڪ شور جي مزاحمت سان تبديل ڪرڻ، GSM يا موبائل ايپليڪيشن ذريعي، مدد ڪندو. ناڪام ڪار الارم بيس يونٽ کي بحال ڪرڻ لاء، SMD تنصيب جي صلاحيتن ۽ سولڊرنگ اسٽيشن کي عام طور تي گھربل آھي. پر ڪجهه حالتن ۾ اهو ممڪن آهي ته الارم ڪيف فوب کي پنهنجي پاڻ تي خاص ڄاڻ ۽ اوزار جي مرمت ڪرڻ لاء. ساڳيو ئي سيڪيورٽي سسٽم جي آپريشن ۾ ننڍڙي سافٽ ويئر جي ناڪامي تي لاڳو ٿئي ٿو ۽ انٽينا يونٽ سان ان جي ڪنيڪشن جي ڀڃڪڙي. بٽڻ دٻائڻ ۽ مسئلي کي حل ڪرڻ جي طريقن لاء الارم ڪي ايف جي جواب جي کوٽ جي بنيادي سببن جي وضاحت هيٺ ڏنل آهي.
بند ڪرڻ يا بند ڪرڻ. گھڻا الارم ڪيئي فوبس بند ڪري سگھجن ٿا يا بند ڪري سگھجن ٿا بٽڻن جي ھڪڙي خاص ميلاپ کي دٻائڻ سان. ان کان اڳ جو هڪ خرابي ڳولڻ، چيڪ ڪريو ته ڇا اهم فوب بند ٿي ويو آهي ۽ جيڪڏهن بٽڻ جي حادثاتي دٻائڻ جي خلاف تحفظ کي چالو ڪيو ويو آهي.
عام طور تي هن حالت ۾، جڏهن توهان بٽڻ کي دٻايو ٿا، هڪ لکت جهڙوڪ "بلاڪ" ۽ "لاڪ" اسڪرين تي ظاهر ٿئي ٿو، هڪ تالا جي صورت ۾ هڪ علامت، گاڏين جا پيرا ميٽر ڏيکاريا ويندا آهن يا سڀئي علامتون روشن هونديون آهن، پر ڪجهه به نه ٿي سگهي. توهان جي سيڪيورٽي سسٽم جي ماڊل لاءِ اهم فوب کي انلاڪ ڪرڻ ۽ فعال ڪرڻ/بند ڪرڻ جا مجموعا ٺاهيندڙ جي ويب سائيٽ تي يا هاٽ لائن کي ڪال ڪندي ڳولهي سگهجن ٿا، يا هيٺ ڏنل مان هڪ ڪوشش ڪريو.
| سيڪيورٽي سسٽم برانڊ | پاور آن / انلاڪ ميلاپ |
|---|---|
| Pandora، Pandect فرنيچر ڊي، X، DXL | 3 سيڪنڊن لاءِ 3 (F) بٽڻ کي دٻايو ۽ رکو |
| اسٽار لائن A63، A93، A96 | ساڳئي وقت بٽڻ دٻايو 2 (کاٻي تير) ۽ 4 (ڊٽ) |
| اسٽار لائن 91 | ساڳئي وقت بٽڻ دٻايو 2 (اوپن لاڪ) ۽ 3 (اسٽريسڪ) |
| Tomahawk TW 9010 ۽ TZ 9010 | ساڳئي وقت بٽڻ کي دٻايو علامتن سان "اوپن لاڪ" ۽ "ڪي" |
| ايلگيٽر TD-350 | "اوپن ٽرنڪ" ۽ "F" بٽڻن کي ترتيب وار دٻائڻ |
| شير خان جادوگر 7/9 | ساڳئي وقت III ۽ IV جي علامتن سان بٽڻ کي دٻايو |
| سينٽرين ايڪس پي | "اوپن ٽرنڪ" جي علامت سان بٽڻ کي مختصر طور تي دٻايو، پوء 2 سيڪنڊن لاء "لاڪ ٿيل تالا" کي دٻايو ۽ رکو |
Окисление контактов после попадания влаги, нажмите для увеличения
طاقت جي کوٽ. جيڪڏهن الارم ڪيف فوب بٽڻ کي جواب ڏيڻ بند ڪري ڇڏيو آهي، پوء سڀ کان عام سبب هڪ مئل بيٽري آهي. اهڙي صورتحال ۾ جتي بيٽري کي تبديل ڪرڻ ناممڪن آهي، پر توهان کي فوري طور تي دروازن کي کولڻ ۽ ڪار کي غير مسلح ڪرڻ جي ضرورت آهي، توهان بيٽري کي هٽائڻ جي ڪوشش ڪري سگهو ٿا ۽ ان کي مرڪز ۾ ٿورو نچوض ڪري سگهو ٿا يا صرف ان کي ڪنهن سخت شيء تي ٽيپ ڪريو، جهڙوڪ هڪ ڦيٿي ڊسڪ. اهو ڪيميائي عملن جي چالو ڪرڻ ۽ هڪ چارج جي ظاهر ٿيڻ جو سبب ٿيندو جيڪو هڪ آپريشن لاء ڪافي هوندو.
بند ڪرڻ ۽ رابطن جي آڪسائيڊشن. اڪثر الارم مينهن ۾ پکڙجي وڃڻ يا تلاءَ ۾ اچڻ کان پوءِ اهم فوب جو جواب ڏيڻ بند ڪري ٿو. رابطن جي آڪسائيڊشن جو سبب شايد خراب ٿيل بيٽري مان وهندڙ اليڪٽرولائٽ ٿي سگهي ٿي. جيڪڏهن اهم فوب گلي ٿي وڃي، بيٽري کي جلد کان جلد هٽايو، ڪيس کي ڌار ڪريو، بورڊن کي چڱي طرح خشڪ ڪريو. نتيجي ۾ نڪتل آڪسائيڊ نرم ٽوٿ برش سان هٽايا ويندا آهن ۽ هڪ ڪپهه جي سواب يا الڪوحل ۾ پکڙيل شراب جي وائپ سان.
بٽڻ، ڪيبل ۽ اجزاء کي مشيني نقصان. جيڪڏهن ڪيفوب ڪيس کي زور سان ڌڪيو وڃي ٿو، ان جي بورڊن جي وچ ۾ رابطو ختم ٿي سگهي ٿو ۽ رابطن کي ختم ڪرڻ يا ڪيبل جي ڌار ٿيڻ جي نتيجي ۾. جيڪڏهن الارم ڪيف فوب زوال کان پوء ڪم ڪرڻ بند ڪيو، توهان کي ڪيس کولڻ جي ضرورت آهي، بورڊ، ڪيبل، رابطي جي پيڊ جي سالميت جي جانچ ڪريو.
جيڪڏهن ڪو به ظاهر ٿيل نقصان نه آهي، ڪنيڪٽرن کي ختم ڪرڻ ۽ ٻيهر ڳنڍڻ جي ڪوشش ڪريو. ڪيسن ۾ جتي الارم ڪيف فوب انفرادي بٽڻ کي دٻائڻ جو جواب نٿو ڏئي، انهن کي خاص ڌيان ڏيڻ گهرجي. توھان ڪارڪردگي چيڪ ڪري سگھوٿا ٽيسٽر جي پروبس کي ڊائلنگ موڊ ۾ ڳنڍي مائڪرو سوئچ جي ٽرمينلز سان ۽ بٽڻ کي دٻائيندي.
Замена износившихся кнопок, нажмите для увеличения
جيڪڏهن ڪو سگنل نه آهي، ان کي تبديل ڪرڻو پوندو. انهي حالت ۾، توهان کي سولڊرنگ لوهه جي ضرورت پوندي، ۽ مائڪرو سوئچ پاڻ کي ريڊيو حصن جي دڪان ۾ سائيز جي مطابق چونڊيو وڃي ٿو.
سافٽ ويئر ناڪامي (اهم fob decoupling). جڏهن هڪ الارم کي نصب ڪرڻ، سيڪيورٽي سسٽم جي مکيه يونٽ ۾ اهم فوبس کي ترتيب ڏيڻ جو طريقو ڪيو ويندو آهي. سافٽ ويئر جي ناڪامي جي صورت ۾، الارم قائم ڪرڻ ۾ غلطيون، هڪ پاور بندش، ۽ انهي سان گڏ هيڪ ڪرڻ جي ڪوشش، شروعاتي ري سيٽ ٿي سگهي ٿي. انهي حالت ۾، سڀ اڳ ۾ ڳنڍيل اهم فوبس الارم کان ڌار ٿي ويندا.
انهي صورت ۾، طريقيڪار کي ٻيهر ڪيو وڃي والٽ بٽڻ، خاص سافٽ ويئر استعمال ڪندي، هڪ پي سي يا ليپ ٽاپ کي ڪيبل سان ڳنڍڻ جي مکيه الارم يونٽ ۾ يا وائرليس چينل ذريعي (ڪجهه جديد ماڊل سيڪيورٽي سسٽم ۾ هي اختيار آهي. ).
اهم فوبس کي ترتيب ڏيڻ جو طريقو هدايت واري دستياب ۾ ڳولهي سگهجي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن، ناڪامي کي ختم ڪري سگهجي ٿو مکيه يونٽ کي ريبوٽ ڪندي، جيڪو 20-30 سيڪنڊن لاءِ بيٽري مان ٽرمينلز کي هٽائڻ سان ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن الارم ماڊل پنهنجي بيٽري سان ليس آهي جيڪا خودمختيار طاقت فراهم ڪري ٿي، اهو طريقو مدد نه ڪندو!
ٽٽل الارم چاٻي fob antenna
antenna ناڪامي. سيڪيورٽي سسٽم ٽرانسيور مکيه الارم يونٽ جي اندر يا هڪ الڳ هائوس ۾ واقع ٿي سگهي ٿو. بعد ۾ عام طور تي ونڊشيلڊ تي نصب ٿيل آهي. ريموٽ اينٽينا کي ميخانياتي نقصان جي صورت ۾، اهم فوب سان ڪميونيڪيشن رينج تمام گهڻو گهٽجي ويندو ۽ اهو صرف ڪار جي ويجهو يا ان جي اندر ڪم ڪندو. جيڪڏهن ٽرانسميٽر کي مرڪزي يونٽ سان ڳنڍڻ واري تار حادثي سان ڀريل يا ڪٽي وئي آهي، بنيادي ۽ اضافي ڪيف فوب مڪمل طور تي مشين سان رابطو وڃائي ڇڏيندو.
ريموٽ ڪنٽرول جي خرابي جو سبب ان جي پنهنجي اينٽينا کي نقصان ٿي سگهي ٿو جڏهن اهو پوي ٿو. عام طور تي، اينٽينا هڪ چشمي جي صورت ۾ ٺاهيو ويندو آهي ۽ ٽرانسيور بورڊ ڏانهن سولر ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن ڪنيڪشن خراب ٿي ويو ته ڪيفوب گر ٿيڻ يا مارڻ کان پوء، جڏهن ته اضافي هڪ صحيح ڪم ڪري رهيو آهي، توهان کي بنيادي ڪنسول کي ڌار ڪرڻ گهرجي ۽ بورڊ سان اينٽينا ڪنيڪشن جي حالت ۽ ٻئي ڪيفوب بورڊ سان ٽرانسيور جي رابطي جي حالت کي جانچڻ گهرجي.
ڇا ڪجي جيڪڏهن الارم ڪيف فوب بٽڻ دٻائڻ جو جواب نه ڏئي
جڏهن گھر جي ويجهو الارم ڪيئي فوب سان ڪار کي کولڻ يا بند ڪرڻ ممڪن نه هجي، سڀ کان پهريان، توهان کي اسپيئر ڪيئي فوب ۽ ٽيگ استعمال ڪندي قدمن کي ورجائڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي. ان جي مدد سان ڪار جي ڪامياب disarming هڪ خاص ريموٽ ڪنٽرول جي هڪ breakdown اشارو آهي.
ڇا ڪجي جيڪڏهن الارم اهم فوب جو جواب نه ڏئي: وڊيو
جيڪڏهن الارم اضافي اهم فوبس جو جواب نٿو ڏئي، يا اهي دستياب نه آهن، ۽ مٿي بيان ڪيل بنيادي مسئلن لاء تڪڙو حل مدد نٿا ڪن، ڪيترائي اختيار ممڪن آهن.
ڪار تي الارم بند ڪرڻ جا 3 طريقا آهن:
- فون مان هڪ حڪم سان غير فعال ٿيڻ (صرف GSM ماڊل سان ماڊلز لاءِ دستياب آهي)؛
- خفيه بٽڻ Valet؛
- الارم يونٽ جي جسماني بند.
GSM / GPRS ماڊل ذريعي هٿياربند ۽ غير مسلح ڪرڻ
هڪ موبائل ايپليڪيشن ذريعي الارم ۽ اضافي اختيارن جو ڪنٽرول
مناسب صرف جديد سيڪيورٽي سسٽم لاءِ GSM / GPRS ماڊل سان ليس. غير مسلح ڪرڻ لاء، توهان کي پنهنجي اسمارٽ فون تي ايپليڪيشن لانچ ڪرڻ يا يو ايس ايس ڊي ڪمانڊ موڪلڻ جي ضرورت آهي (مثال طور، *0 Pandora لاءِ يا 10 لاءِ StarLine)، اڳي ئي ماڊل ۾ نصب ٿيل سم ڪارڊ جو نمبر ڊائل ڪيو. جيڪڏهن ڪال هڪ فون مان ڪئي وئي آهي جيڪا سسٽم ۾ مکيه طور رجسٽر ٿيل ناهي، توهان کي اضافي طور تي هڪ سروس ڪوڊ داخل ڪرڻ جي ضرورت پوندي (عام طور تي 1111 يا 1234 ڊفالٽ طور).
ساڳي ڪارناما موبائيل ايپليڪيشن استعمال ڪندي ڳنڍيل ڊيوائس يا سيڪيورٽي سسٽم جي ويب سائيٽ تان توهان جي ذاتي اڪائونٽ ۾ لاگ ان ڪري ڪري سگهجن ٿيون - الارم کٽ ۾ شامل سروس ڪارڊ مان لاگ ان ۽ پاسورڊ داخل ٿيڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن.
ويلٽ بٽڻ سان الارم جو هنگامي بند
الارم سرڪٽ ۾ "جيڪ" بٽڻ جي موجودگي هنگامي حالت ۾ الارم کي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي
ڪار کي غير مسلح ڪرڻ لاء، توهان کي سيلون ۾ داخل ٿيڻ جي ضرورت آهي دروازو کولڻ سان چاٻي يا متبادل طريقي سان. توهان سائرن کي بند ڪري سگهو ٿا جيڪو هڪ ئي وقت ڪم ڪري چڪو آهي هڪ ناشتو ڪرڻ سان ۽ بيٽري کي ختم ڪرڻ کان پوء، هود جي هيٺان وڃڻ واري تارن مان هڪ کي ختم ڪري. جيڪڏهن ڪو به الارم نه آهي جڏهن دروازو جسماني طور تي کوليو ويندو آهي، توهان کي بيٽري چارج چيڪ ڪرڻ گهرجي - شايد اهو مسئلو آهي.
الارم کي غير فعال ڪيو ويندو آهي ترتيب سان والٽ سروس بٽڻ کي دٻائڻ سان هڪ خاص ترتيب ۾ انجڻ سان. ويلٽ بٽڻ جو مقام ۽ ميلاپ هڪ مخصوص الارم ماڊل لاءِ انفرادي هوندو (هميشه ان لاءِ دستياب ۾).
گاڏي جي وائرنگ مان مکيه الارم يونٽ جو جسماني ڪنيڪشن
خرابي جو سبب ٿي سگهي ٿو ڦوڪيو فيوز، عام طور تي الارم يونٽ جي ويجهو واقع آهي
اهو بهتر آهي ته هن آپريشن جي ڪارڪردگي کي سيڪيورٽي سسٽم جي تنصيب سينٽرن جي ماهرن ڏانهن.
هڪ آزاد ڳولها ۽ سڀني ماڊلز کي ختم ڪرڻ جي اندروني ڪمبشن انجڻ ۽ اگنيشن جي آپريشن کي بلاڪ ڪرڻ ۾ ڪيترائي ڪلاڪ لڳندا، ۽ صلاحيتن ۽ اوزارن جي غير موجودگيءَ ۾ مرمت جو ڪم اندروني عناصر، معياري وائرنگ ۽ اليڪٽرانڪس کي نقصان جي خطري سان جڙيل آهي.
صرف آسان ترين سگنلنگ يونٽ بغير راءِ ۽ هڪ اموبائيزر کي ختم ڪرڻ نسبتا آسان آهن جيڪڏهن ڪو ڪنيڪشن ڊاگرام هجي.
