خراب يا ناقص سائڊ لنڪ جي علامات
عام نشانين ۾ شامل آهن هڪ لوز اسٽيئرنگ جو احساس، قابل ذڪر کلڻ وارو آواز، ۽ پوئتي ٽائر پائڻ ۾ اضافو.
جڏهن اهو ڪار جي معطلي تي اچي ٿو، جديد ڪارون ۽ SUVs بلڪل سامهون ٿي سگهن ٿيون. فرنٽ-ويل ڊرائيو گاڏين تي فرنٽ سسپنشن اسٽيئرنگ، اسٽاپ، ايڪسلريشن ۽ هينڊلنگ کي متاثر ڪري ٿو، جڏهن ته پوئين معطلي صرف ڊبل ٿي وڃي ٿي. بهرحال، ڦيٿي جا حب ۽ پوئين محور کي مضبوطيءَ سان ٽائي راڊ جي مدد ملي ٿي. پاسي واري ڪرشن جو ڪم پوئين ڦيٿي کي سڌو ۽ مضبوط رکڻ آهي جڏهن ته اڳيان معطلي تمام سخت ڪم ڪري ٿي. جڏهن ته، جڏهن هڪ طرفي لنڪ مسئلو آهي يا ناڪام ٿي، اهو توهان جي گاڏي جي محفوظ آپريشن تي وڏو اثر پئجي سگهي ٿو.
سائڊ لنڪ ويل هب ۽ گاڏي جي ذيلي فريم يا سولڊ فريم سان ڳنڍي ٿي، ان تي منحصر آهي ته توهان جي گاڏي لاءِ ڪهڙو اختيار پيش ڪيو ويو آهي. ان جو بنيادي فرض پوئين محور ۽ ان سان ڳنڍيل پوئين ڦيٿين لاءِ مدد مهيا ڪرڻ آهي. اھو ھڪڙو ھڪڙو ٽڪرو آھي جنھن ۾ بشنگ ۽ سپورٽ بریکٹ پڻ آھن جيڪي سڄي سسٽم کي ٺاھيندا آھن. جڏهن پاسي جي ڪشش سان ڪو مسئلو آهي، اهو اڪثر ڪري هڪ سپورٽ بریکٹس ۽ بشنگ جي ٿلهي اچڻ سبب هوندو آهي. جيڪڏهن جلدي پڪڙيو وڃي، اهو هڪ تصديق ٿيل ميڪيڪڪ طرفان آساني سان مرمت ڪري سگهجي ٿو.
جڏهن هڪ پاسي واري لنڪ ناڪام ٿئي ٿي يا ختم ٿي وڃي ٿي، اهو نتيجو ٿي سگهي ٿو هڪ ٿلهي پوئين آخر، خراب اسٽيرنگ ڪنٽرول ۽، ڪجهه حالتن ۾، ڊرائيونگ جي هڪ تمام غير محفوظ صورتحال. سائڊ لنڪ جا مسئلا به ڪيترن ئي ڊيڄاريندڙ نشانين ۽ اشارن کي ڏيکاريندا ته هڪ مسئلو موجود آهي ۽ ممڪن حفاظتي مسئلن کان بچڻ لاءِ جيترو جلدي ٿي سگهي حل ڪيو وڃي. هيٺ ڏنل فهرست ڏنل ڪجھ ڊيڄاريندڙ نشانيون آھن جيڪي ھڪڙي پاسي واري لنڪ سان مسئلو آھي.
1. ھلائڻ ۽ ھلائڻ مفت محسوس ٿيندو آھي
موٽر ريسنگ کان واقف ماڻهو هيٺيون قوت جو بنيادي اصول سمجهن ٿا. لازمي طور تي، گاڏي مٿان هلندڙ هوا جو دٻاءُ ٽائرن کي اضافي وزن مهيا ڪرڻ لاءِ هيٺاهين قوت يا توانائي پيدا ڪري ٿو. هي ڪار کي وڌيڪ مستحڪم ٿيڻ ۾ مدد ڪري ٿو جڏهن اهو ريس ٽريڪ تي ڊرائيونگ ڪري رهيو آهي يا موڙ ٺاهيندي. پاسي واري بار به ساڳيو ڪم ڪري ٿو، پر ڪار جي تري کان. ان جو مکيه ڪم پوئين ڦيٿين کي اضافي وزن مهيا ڪرڻ آهي ته جيئن انهن کي مضبوطيءَ سان زمين تي رکي سگهجي. هي مدد ڪري ٿو پٺي کي مستحڪم رهڻ ۾ جڏهن ڪار کي ڦيرايو، خاص طور تي فرنٽ ويل ڊرائيو گاڏين تي.
لنڪ ذريعي پيدا ٿيندڙ دٻاءَ کان سواءِ، اسٽيئرنگ ۽ گاڏي جو ڪنٽرول تمام ڪمزور ۽ غير مستحڪم هوندو. اهو عام طور تي پاسي واري لنڪ جي لوز يا ناڪامي جي سبب آهي. خراب ٿيل يا خراب ٿيل پاسي واري هٿن سان ڊرائيونگ جاري رکڻ هڪ غير محفوظ ڊرائيونگ جي صورتحال پيدا ڪري سگهي ٿي، تنهنڪري توهان کي فوري طور تي هڪ ميڪنڪ سان رابطو ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته توهان جي پٺي جي آخر ۾ ڊوڙڻ دوران.
2. پوئتي کان ڇڪيو.
جيئن ته پاسي جي لنڪن تي جھنڊا ۽ بيئرنگ پيوٽس ختم ٿيڻ شروع ٿي ويندا آهن، تيئن هر وقت جڏهن پوئين طرف روڊ ۾ ٽڪر لڳندو آهي ته ڳنڍيون کلڻ جو آواز ڪنديون آهن. تنهن هوندي، شور پڻ محسوس ڪري سگهجي ٿو جڏهن توهان سيون، پل، يا بجری روڊن تي ڊرائيو ڪندا آهيو. بدترين حالت ۾، پاسي واري ڇنڊو سپورٽ کي ٽوڙي ڇڏيندو ۽ زمين سان گڏ ڇڪيندو. اهو پڻ هڪ تمام بلند آواز پيدا ڪندو جيڪو جڳهه تي تمام آسان آهي.
3. وڌايل پوئتي ٽائر ڪپڙا.
جيتوڻيڪ پاسي جي ڪشش "وزن" کي پوئين سائيڪلن ۾ شامل ڪري ٿو، اهو ڪو به اضافي لباس شامل نٿو ڪري. حقيقت ۾، اڪثر فرنٽ-ويل ڊرائيو گاڏين ۽ SUVs تي، پوئين ٽائر اڳين ٽائرن کان ٽي ڀيرا وڌيڪ پائڻ وارا آهن. اهو ئي سبب آهي ته ٽائر مٽائڻ هر 5,000 ميلن جي مجموعي ٽائر پائڻ لاء اهم آهي. بهرحال، جڏهن ڳنڍيون ناڪام ٿي وينديون آهن يا ختم ٿي وينديون آهن، اهو پوئين ٽائرن جي اندروني يا ٻاهرئين ڪنارن تي وقت کان اڳ واري لباس جي ڪري سگھي ٿو. هي علامه ڪيترن ئي طريقن سان فرنٽ اينڊ الائنمينٽ جي مسئلن ۾ ساڳيو آهي. جڏهن پاسي واري لنڪ کي نقصان پهچايو ويندو آهي، گهٽ وزن گاڏي جي اندر يا ٻاهرئين ڪنڊ تي لاڳو ڪيو ويندو. ٻيو ڪنارو گهڻو ڪري روڊ کي جذب ڪندو ۽ اضافي لباس جو سبب بڻجندو.
ڪنهن به گاڏي تي سائڊ ڪرشن اڪثر نظر انداز ڪيو ويندو آهي، پر جيئن توهان واضح طور تي مٿي ڏسي سگهو ٿا، اهو ڪنهن به ڪار، ٽرڪ يا SUV جو هڪ اهم حصو آهي. جيڪڏهن توهان مٿي ڏنل وارننگ جي نشانين يا علامتن مان ڪنهن کي نوٽيس ڪيو، پڪ ڪريو ته جلد کان جلد هڪ پروفيشنل ميڪنڪ کي ڏسو ته جيئن پوئتي لنڪ کي تبديل ڪيو وڃي.
