هم وقت سازي وارو ڪاربوريٽر
جڏھن ڪاربوريٽرز مطابقت کان اھر ھوندا آھن ، بت بيisل ھوندو آھي ، تختو اون inو ھوندو آھي ، ۽ انجڻ پوري طاقت نه پھچائيندي آھي. اهو وقت آهي صحيح طريقي سان ڪاربوريٽرز کي ترتيب ڏيڻ جو.
توهان کي carbاڻڻ جي ضرورت آهي ڪاربوريٽر ٽائيمنگ بابت
گھڻائي سلنڊر انجڻ ۾ غير معمولي بيڪار، خراب ٿلهو ردعمل، ۽ عام وائبريشن کان وڌيڪ اڪثر نشانيون آهن ته ڪاربوريٽر جي هم وقت سازي کان ٻاهر آهن. هن واقعي کي گھوڙن جي ٽيم سان ڀيٽڻ لاءِ، تصور ڪريو ته ھڪڙو گھوڙو رڳو ھلڻ شروع ڪرڻ جي باري ۾ سوچيندو آھي، جڏھن ته ٻيو گھوڙو خاموشيءَ سان ھلڻ کي ترجيح ڏيندو آھي، ۽ آخري ٻه ھلڻ تي. پھريون گاڏيءَ کي بيڪار ڇڪي ٿو، آخري ٻه ٺڳ، ٽرٽر کي ھاڻي خبر نه ٿي پوي ته ڇا ڪجي ۽ ڇا ڪجي، ڪجھ به نه ٿو ٿئي.
لازمي شرطون
غور ڪرڻ کان پھريائين ٽائيمنگ ڪاربوريٽرز ، توھان کي پڪ ڪرڻ گھرجي ته ھر شيءِ ڪم ڪري ٿي. اهو ضروري آهي ته صحيح طور تي انجيشن ۽ والوز کي ترتيب ڏيو ، انهي سان گڏ راند کي ٿروٽل ڪيبلز ۾. ايئر فلٽر ، انٽيڪ پائپ ۽ اسپارڪ پلگ لازمي طور تي س conditionي حالت ۾ هجڻ گهرجن.
هم وقت سازي Whatا تي مشتمل آهي؟
جڏھن اھو پھچي ان جي مناسب آپريٽنگ اسپيڊ ، انجن drawاھي ٿو گئس / هوا جو مرکب ڪاربوريٽرز مان. ۽ جيڪو speaksالھائيندو آھي تمنا به ofالھائيندي آھي مايوسيءَ جي. usرندڙ چيمبرز کي سا rateئي شرح سان متحرڪ ڪيو و onlyي ٿو ر ifو جيڪڏھن ھي خلا سا theيو آھي سلنرز جي س intakeني ذخيري ۾. ھي انھن شرطن مان آھي جيڪي ضروري آھن انجن جي ھلندڙ آپريشن لاءِ. فيڊ جي شرح کي منظم ڪيو وي ٿو وڏو يا نن smallerو کولڻ جي هيچ ذريعي؛ اسان جي صورت ۾ ، ھي آھي ٿرٿل والو يا مختلف ڪاربوريٽرز جي والو جي پوزيشن.
مان سيٽنگ ڪيئن اھيان؟
گهڻو ڪري توهان کي ضرورت پوندي هڪ تمام ڊگھي اسڪرو ڊرائيور جي حاصل ڪرڻ لاءِ ايڊجسٽنگ اسڪرو تائين. اڪثر اڪثر ، ويڪيوم ڪاربوريٽرز جا ٿلھي والوز ھڪ springئي سان ectedنيل ھوندا آھن ھڪڙي اسپرنگ ڪلچ سان ليس ھڪڙي ايڊجسٽنگ اسڪرو سان. چار سلنڈر انجنز جي صورت ۾ ، هم وقت سازي ڪريو اسڪرو کي turningيرائيندي هي :ئين طور: پهرين rightه سا rightي هٿ وارا ڪاربوريٽرز هڪ toئي جي نسبت سان ، پوءِ سا doيو ڪريو leftن کا leftي هٿ وارن سان. پوءِ adjustن جوڙن ڪاربوريٽرز کي وچ ۾ ترتيب ڏيو جيستائين س allني چار ڪاربوريٽرز وٽ سا sameيو ويڪيوم هجي.
casesين ڪيسن ۾ (مثال طور ، پلگ ٽائپ ڪاربوريٽرز ۾) ، ڪاربورٽرز جي سيريز ۾ ڪاربورٽر آھي جيڪو fixedين ڪاربورٽرز کي هم وقت سازي ڪرڻ لاءِ ھڪ مقرر ريفرنس ويليو طور ڪم ڪري ٿو. اڪثر ڪيسن ۾ ، ايڊجسٽنگ سکرو مٿئين coverڪ ھي located واقع آھي.
Depressiometer: هڪ لازمي اوزار
ھڪڙي گئسولين / هوا جي ميلاپ جي وهڪري جي شرح کي س intakeني انٽيفيڪلز تائين منظم ڪرڻ جي قابل ٿيڻ لاءِ ، توھان کي ويڪيوم گيجز جي ضرورت آھي ، تنھنڪري سينسرز جي برعڪس ٽائر جي د .اءَ کي جانچڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آھي. ٽائر جي برعڪس ، توھان کي گھرجي س measureئي سلنرز ماپڻ سا theئي وقت ، تنھنڪري توھان کي ضرورت آھي ھڪڙي گيج في سلنڈر جي. ھي گيج 2 ۽ 4 جي سيٽ ۾ موجود آھن ، جن کي ويڪيوم گيج سڏيو وي ٿو ، ۽ انھن ۾ گھربل ھاسس ۽ اڊاپٽر پڻ آھن. اڪثر ڪيسن ۾ ، جڏھن mentsاھ جوڙ ڪندي ، اھو ضروري آھي ته ٽينڪ کي جدا ڪيو و butي ، پر انجڻ شروع ڪريو. تنھنڪري ، اسان صلاح ڏيون ٿا خريد ڪرڻ جي نن smallڙي پيٽرول جي بوتل توھان جي ڪاربوريٽرز لاءِ. توھان ان کي درست ڪري سگھوٿا مثال طور. پوئتي ڏسڻ واري آئيني ڏانھن.
خبردار: هلندڙ انجن جي ڪري ، وقت سر انجام ڏيو orsاھران يا کليل opت جي ھي ،ان ، گھر جي اندر ڪڏھن به (جزوي طور به). ناموافق هوائن ۾ ، توهان ڪاربان مونو آڪسائيڊ (نڪرڻ) جي زهري ٿيڻ جو خطرو هلائيندا ، ا evenا به هڪ کليل گيراج ۾.
ڪاربوريٽر ٽائيمنگ - اچو ته وڃو
01 - اھم: هوائي گذرڻ کي گھٽائڻ سان شروع ڪريو
شروع ڪريو موٽر سائيڪل کي گھمائيندي ، پوءِ ان کي سينٽر اسٽينڊ تي رکو ۽ انجن کي روڪيو. پوءِ هٽايو ٽينڪ ۽ ڪي به ڪپڙا ۽ فيئرنگز جيڪي ٿي سگھن ٿيون رستي ۾. ڪنهن به صورت ۾ ، گئس ٽينڪ ڪاربوريٽرز جي مٿان واقع هجڻ گھرجي. ھاڻي اھو موڙ آھي ڊپريشن ميٽر جو. اڪثر ڪيسن ۾ ، پيڪيجنگ جي سببن جي ڪري ، گيج اڻ mbleريو موڪليو ويندو آھي. بهرحال ، ان کي گڏ ڪرڻ تمام آسان آھي ، توھان کي ر needو ھدايت جي ھدايتن تي عمل ڪرڻ گھرجي. پڪ ڪريو ته هٿ کي مضبوط ڪيو وumي ٿومبس اسڪرو (هوا جي وهڪري کي منظم ڪرڻ لاءِ) استعمال ڪرڻ کان ا without بغير نلي کي نقصان پهچائڻ جي.
درحقيقت ، انھيءَ حقيقت جي ڪري ته حاشيو تمام گھٽ آھن ، پريشر گيج جون سوئيون تمام و sensitiveيڪ حساس آھن. جيڪڏھن توھان pressureنيو ھڪڙي پريشر گيج کي تمام گھٽ ڊمپنگ سان ۽ پوءِ شروع ڪريو انجن ، انجيل ھڪڙي انتھائي پوزيشن کان otherئي ڏانھن ھلندي ھر انجن سائيڪل سان ۽ پريشر گيج ناڪام ٿي سگھي ٿو.
02 - ڊپريشن ميٽر جي اسيمبلي ۽ ڪنيڪشن
ويڪيوم گيج ٽيوب ھاڻي آھن موٽر سائيڪل تي سوار. ڪار تي مدار رکندي ، اھي يا ته نصب ٿيل آھن سلنڈر سر تي (ڏسو فوٽو 1) ، يا ڪاربوريٽرز تي (اڪثر ڪري مٿي تي ، انٽييڪ پائپ جي سامھون) ، يا انٽيڪٽ پائپ تي (ڏسو فوٽو 2).
اتي عام طور تي نن smallا connectingن connectingڻ وارا ٽيوب بند ٿيل آھن ربر اسٽاپ سان. ڪاربوريٽر يا سلنڊر سر جا نن coverڙا screwڪيل looseڪ shouldڏيا و andن ۽ تبديل ڪيا و smallن نن smallن اسڪرو ان ٽيوب اڊاپٽرن سان (س common کان و areيڪ عام طور تي اڪثر ويڪيوم گيجز سان فراهم ڪيا ويندا آهن).
03 - سڀني پريشر گيجز جي هم وقت سازي
انھن کي connectingنڻ کان پھريائين گيجز کي گڏ ڪريو. ڪنھن به صورت ۾ ، اھو اجازت ڏئي ٿو گيجز جي س showingاڻپ کي ظاھر ڪري ناقص ريڊنگز يا ليڪنگ ھاس ڪنيڪشن. ھن کي ڪرڻ لاءِ ، پھريائين gنيو س togetherئي گيج گڏجي T-piece يا Y-piece ايڊاپٽرز (پڻ اڪثر ڪري ويڪيوم گيجز سان گڏ) ته جيئن اھي س allئي پائپ جي ھڪڙي پ endاڙي تي اھر اچن. بعد ۾ Connectنيو ڪاربوريٽر يا انٽي پائپ سان. باقي رابطا بند رهندا.
پوءِ انجڻ شروع ڪريو ۽ گيجز کي urڪيل نٽ سان ترتيب ڏيو ته جيئن سئيون مشڪل سان ھلن ، يقيني بڻائين ته سوئيءَ جي ingرڻ ڪافي آھي. جيڪڏھن سوئيون مڪمل طور تي اسٽيشنري آھن ، گيج بند آھي پوءِ urڪيل sان کي ٿورڙو ڏيو. س Allئي گيج ھاڻي ڏيکارڻ گھرجن ساي پڙھڻ. انجڻ کي يهر روڪيو. جيڪڏھن گيج مڪمل طور تي ڪم ڪندڙ آھن ، ھر ھڪڙي سلنڈر سان connectنيو ، پوءِ انھن کي موٽرسائيڪل تي مناسب ج inھ تي رکو ، انھن کي محفوظ ڪريو انھن کي گرڻ کان روڪڻ لاءِ (گيج آساني سان ھلندا آھن انجن جي وائبريشن سبب).
انجڻ شروع ڪريو ، ٿروٽل کي ڏيو ڪجھ روشن اسٽروڪ ايتري تائين جو اھو اٽڪل 3 rpm تي اچي و thenي ، پوءِ ان کي اجازت ڏيو بيڪار رفتار تي. چيڪ ڪريو اسڪيل انڊيڪٽرز ۽ ايڊجسٽ ڪريو گوڏن sر نٽ سان جيستائين پڙھي سگھجن ڪافي. گھڻا manufacturersاھيندڙ اجازت ڏين ٿا تقريبن 000 بار يا گھٽ جي انحراف جي.
04 - ڪاربوريٽر کي ساڳي ماپي ويلن تي ترتيب ڏيو
ماڊل تي مدار رکندي ، referenceوليو ”ريفرنس ڪاربورٽر“ ڪاربوريٽر بيٽري جو ، پوءِ ibين س carbني ڪاربوريٽرز کي ڪيليبريٽ ڪريو ، هڪ هڪ ڪري ، وing ۾ و prec درستگي لاءِ ريفريج ويليو کي ايڊجسٽنگ اسڪرو استعمال ڪندي. يا ا proceedتي و asو جيئن ا described بيان ڪيو ويو آھي: پھريائين rightن سا rightي ڪاربوريٽرز کي چيڪ ڪريو ، پوءِ leftه کا leftو ، پوءِ theن جوڙن کي وچ ۾ سيٽ ڪريو. سا theئي وقت ۾ ، چيڪ ڪريو ته بيڪار رفتار ا stillا تائين مستحڪم آهي صحيح انجن جي رفتار تي هلڪو ڪري تيز رفتار سان هلائيندڙ پيڊل کي جيڪڏھن ضروري ھجي ته بيڪار اسپيڊ ايڊجسٽنگ اسڪرو سان ترتيب ڏيو. جيڪڏھن توھان هم وقت نه ٿا ٿي سگھو ، اھو ممڪن آھي ته سلنڊر و airيڪ هوا ۾ چوسيا و eitherن ، يا ته theو ته انٽ پائپ خراب ھوندا آھن ، يا becauseاڪاڻ ته اھي ڪاربورٽر يا سلنڈر ھيڊ ٽرانزشنز تي تنگ نه ھوندا آھن ، يا settingو ته بنيادي سيٽنگ آھي ڪاربورٽر مڪمل طور تي ھوندو ھو. ٽٽل. گھٽ عام طور تي ، ھڪڙو گھڻو بند ٿيل ڪاربوريٽر سبب ٿي سگھي ٿو. ڪنھن به صورت ۾ ، توھان کي لازمي طور theseولڻو پوندو ۽ ختم ڪرڻ گھرجي انھن ممڪن خرابين کي ي صورت ۾ ، و furtherيڪ هم وقت سازي جي ڪوشش گهربل ناهي. و carbيڪ معلومات صفائي ڪاربوريٽرز تي ملي سگھي ٿي ڪاربوريٽر ميڪينڪس ڪائونسل ۾.
اسان فرض ڪريون ٿا توھان وٽ ھڪڙو مثبت نتيجو ، ۽ مبارڪون: توھان جي موٽرسائيڪل ھاڻي و regularlyيڪ باقاعدگيءَ سان ھلندي ۽ و acceleيڪ تيز رفتار سان اrateتي و ...ندي ... ا evenي کان به و funيڪ تفريح لاءِ. ھاڻي توھان گيج کي ختم ڪري سگھوٿا ۽ ھاسس ۾ د pressureاءَ کي گھٽ ڪري سگھوٿا slightlyڪيل ميون کي ٿوري ڏڻ سان. پنن ۾ rewڪيو (موقعو و takeو پڪ ڪرڻ لاءِ ته اهي سوراخ ناهن) يا screwڪيل سکرو بغير طاقت جي (لچڪدار مواد!). آخرڪار ، گڏ ڪريو ٽينڪ ، ڪيپ / فيئرنگز ، پوءِ ، جيڪڏھن ضروري ھجي ته ، باقي گئس ٽينڪ س pourو ٽينڪ ۾ وجھو ، ڪيو ويو!
