ESP استحڪام سسٽم - چيڪ ڪريو اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو (وڊيو)

ESP سسٽم هڪ اهم عنصر آهي جيڪو ڊرائيونگ جي حفاظت کي بهتر بڻائي ٿو. بهرحال، ماهرن جي مطابق، ڪجھ به ڊرائيور جي مزاج کي تبديل نٿو ڪري سگهي.

ESP انگريزي نالو Electronic Stability Program جو مخفف آهي، i.е. اليڪٽرانڪ استحڪام پروگرام. هي هڪ اليڪٽرانڪ استحڪام سسٽم آهي. روڊ تي خطرناڪ حالتن مان نڪرڻ جو موقعو وڌائي ٿو. اهو خاص طور تي ٿلهي سطحن تي مفيد آهي ۽ جڏهن روڊ تي تيز چالون ٺاهي رهيا آهن، جهڙوڪ ڪنهن رڪاوٽ جي چوڌاري ڊرائيونگ ڪرڻ يا ڪنهن ڪنڊ ۾ تمام جلدي داخل ٿيڻ. اهڙين حالتن ۾، ESP سسٽم شروعاتي اسٽيج تي ڇڪڻ جي خطري کي سڃاڻي ٿو ۽ ان کي روڪي ٿو، صحيح رفتار کي برقرار رکڻ ۾ مدد ڪري ٿو.

ڪارون بغير ESP، جڏهن اوچتو توهان کي هدايت تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، اڪثر ڪري هڪ فلم وانگر عمل ڪريو:

تاريخ جو هڪ سا

ESP سسٽم بوش جي تشويش جو ڪم آهي. اهو 1995 ۾ مارڪيٽ ۾ متعارف ڪرايو ويو جيئن مرسڊيز ايس-ڪلاس جي سامان جي طور تي، پر هن سسٽم تي ڪم 10 سال اڳ شروع ڪيو ويو.

مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ کان وٺي چار سالن ۾ هڪ ملين ESP سسٽم پيدا ڪيا ويا آهن. تنهن هوندي به، نسبتا اعلي قيمت جي ڪري، هي نظام صرف اعلي-آخر گاڏين لاء مخصوص هو. تنهن هوندي به، ESP جي پيداوار جي قيمت وقت جي مٿان اچي چڪو آهي، ۽ سسٽم هاڻي سڀني حصن ۾ نئين گاڏين ۾ ڳولي سگهجي ٿو. استحڪام ڪنٽرول سسٽم Skoda Citigo subcompact (سيگمينٽ A) تي معياري آهي.

برف تي ڊرائيونگ - ڪو اوچتو maneuvers 

ٻيون ڪمپنيون پڻ شامل ڪيون ويون آهن ESP پيداواري گروپ. اهو في الحال پيش ڪيو ويو آهي جهڙوڪ آٽو اجزاء سپلائرز جهڙوڪ Bendix، Continental، Hitachi، Knorr-Bremse، TRW، Wabco.

جيتوڻيڪ اصطلاح سسٽم يا ESP مقامي زبان ۾ داخل ٿيو آهي، صرف بوش کي اهو نالو استعمال ڪرڻ جو حق آهي. ڪمپني کي پيٽ ڪيو آهي ESP جو نالو ٽيڪنالاجي حل سان گڏ. تنهن ڪري، ٻين ڪيترن ئي برانڊن ۾، هي سسٽم ٻين نالن سان ظاهر ٿئي ٿو، مثال طور، DSC (BMW)، VSA (Honda)، ESC (Kia)، VDC (Nissan)، VSC (Toyota)، DSTC (Volvo). نالا مختلف آهن، پر آپريشن جو اصول ساڳيو آهي. ESP کان علاوه، سڀ کان وڌيڪ عام نالا آهن ESC (اليڪٽرانڪ استحڪام ڪنٽرول) ۽ DSC (متحرڪ استحڪام ڪنٽرول).

ADVERTISEMENT

ان کي ڪيئن ڪم ڪندو؟

ESP سسٽم ABS ۽ ASR سسٽم جو هڪ ارتقا آهي. ڊگھي قائم ٿيل اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم (ABS) اوچتو بريڪ لڳڻ جي صورت ۾ گاڏي کي اسٽيبل ۽ مستحڪم رکي ٿو. ASR سسٽم، موڙ ۾، چڙهڻ ۽ چڙهڻ جي سهولت فراهم ڪري ٿو ٿلهي سطحن تي ڊرائيونگ، ويل سلپ کي روڪڻ. ESP ۾ پڻ اهي ٻئي خاصيتون آهن پر ان کان به وڌيڪ اڳتي.

ESP سسٽم هڪ هائيڊولڪ پمپ، هڪ ڪنٽرول ماڊل ۽ ڪيترن ئي سينسر تي مشتمل آهي. آخري ٻه عنصر اليڪٽرانڪ جزا آهن.

سسٽم هن ريت ڪم ڪري ٿو: سينسر اسٽيرنگ زاويه ۽ گاڏي جي رفتار کي ماپ ڪري ٿو ۽ هن معلومات کي ESP اليڪٽرانڪ ماڊل ڏانهن منتقل ڪري ٿو، جيڪو ڊرائيور جي نظرياتي طور تي فرض ڪيل گاڏي جي رفتار کي طئي ڪري ٿو.

پيٽرول، ڊيزل يا گيس؟ اسان حساب ڪيو ته ان کي ڊرائيو ڪرڻ جي قيمت ڪيتري آهي 

هڪ ٻئي سينسر جي مهرباني، جيڪا پسمانده رفتار ۽ ڪار جي گردش جي رفتار کي پنهنجي محور جي چوڌاري ماپ ڪري ٿي، سسٽم ڪار جي حقيقي رستي کي طئي ڪري ٿو. جڏهن ٻن پيرا ميٽرن جي وچ ۾ فرق معلوم ٿئي ٿو، مثال طور، گاڏي جي اڳيان يا پٺيءَ جي رول اوور جي صورت ۾، ESP پنهنجي محور جي چوڌاري گاڏي جي گردش جو هڪ مناسب اصلاحي لمحو ٺاهي مخالف اثر پيدا ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو، جيڪو ڪار کي رستي ڏانهن موٽڻ جي هدايت ڪندو نظرياتي طور تي ڊرائيور طرفان ارادو ڪيو ويو آهي. هن کي ڪرڻ لاء، ESP خودڪار طريقي سان هڪ يا ٻه ڦيٿين کي بريڪ ڪري ٿو جڏهن ته انجڻ جي رفتار کي ڪنٽرول ڪندي.

جيڪڏهن، تمام تيز رفتار جي ڪري، اڃا تائين ٽريڪشن کي وڃائڻ جو خطرو آهي، اليڪٽرانڪ سسٽم خودڪار طريقي سان ٿلهي تي قبضو ڪري ٿو. مثال طور، جيڪڏهن هڪ ريئر-ويل ڊرائيو گاڏي کي ريئر-اينڊ ووبل (اوور اسٽير) کان خطرو آهي، ESP انجڻ جو ٽارڪ گھٽائي ٿو ۽ بريڪ پريشر لاڳو ڪرڻ سان هڪ يا وڌيڪ ڦيٿين کي بريڪ ڪري ٿو. اهو ڪيئن آهي ESP سسٽم ڪار کي صحيح ٽريڪ تي رکڻ ۾ مدد ڪري ٿو. سڀ ڪجهه هڪ سيڪنڊ ۾ ٿئي ٿو.

هي آهي ڪيئن بوش جي تشويش پاران تيار ڪيل وڊيو ڏسڻ ۾ اچي ٿي:

ورزش esp کان سواء slippery آهي

اضافي ڪم

مارڪيٽ تي ان جي تعارف کان وٺي، ESP سسٽم کي مسلسل اپڊيٽ ڪيو ويو آهي. هڪ پاسي، ڪم سڄي سسٽم جي وزن کي گهٽائڻ بابت آهي (بوش اي ايس پي جو وزن 2 ڪلو کان گهٽ آهي)، ۽ ٻئي طرف، ڪارڪردگي جو تعداد وڌائڻ جيڪو اهو انجام ڏئي سگهي ٿو.

ESP، ٻين شين جي وچ ۾، هيل هولڊ ڪنٽرول سسٽم جو بنياد آهي، جيڪو ڪار کي رولنگ کان روڪي ٿو جڏهن مٿي چڙهندي. بريڪ سسٽم خود بخود بريڪ پريشر کي برقرار رکي ٿو جيستائين ڊرائيور ٻيهر ايڪسيليٽر کي دٻائي.

ٻيا مثال خاصيتون آهن جيئن ته برڪ ڊسڪ جي صفائي ۽ اليڪٽرانڪ برڪ پري ڀرڻ. سڀ کان پهرين تيز برساتن دوران ڪارائتو آهي ۽ پيڊن جي باقاعده طريقي سان بريڪ ڊسڪ تي مشتمل آهي، ڊرائيور کي ناقابل برداشت، انهن مان نمي کي هٽائڻ لاء، جيڪو بريڪنگ جي فاصلي کي ڊگهو ڪري ٿو. ٻيو فنڪشن چالو ٿئي ٿو جڏهن ڊرائيور اوچتو پير کي ايڪسيليٽر پيڊل تان هٽائي ٿو: بريڪ پيڊ بريڪ ڊسڪ جي وچ ۾ گهٽ ۾ گهٽ فاصلي تي پهچن ٿا ته جيئن بريڪ سسٽم جي مختصر ترين ممڪن رد عمل واري وقت کي يقيني بڻائي سگهجي ته بريڪنگ جي صورت ۾.

Aquaplaning - سکو ته ڪيئن گلي روڊن تي slipping کان بچڻ لاء 

اسٽاپ ۽ گو فنڪشن، موڙ ۾، وڌائي ٿو اڊاپٽيو کروز ڪنٽرول (ACC) سسٽم جي حد. شارٽ رينج سينسرز مان حاصل ڪيل ڊيٽا جي بنياد تي، سسٽم خودڪار طريقي سان گاڏي کي بيھي ڪري سگھي ٿو ۽ پوءِ ڊرائيور جي مداخلت کان سواءِ تيز ٿي سگھي ٿو جيڪڏھن روڊ جي حالت اجازت ڏئي.

خودڪار پارڪنگ بريڪ (APB) پڻ ESP تي ٻڌل آهي. جڏهن ڊرائيور پارڪنگ بريڪ فنڪشن کي چالو ڪرڻ لاءِ سوئچ کي دٻائي ٿو، ESP يونٽ خود بخود دٻاءُ پيدا ڪري ٿو ته بريڪ پيڊن کي بريڪ ڊسڪ جي خلاف دٻائڻ لاءِ. تعمير ٿيل ميڪانيزم وري ڪلپس کي بند ڪري ٿو. بريڪ ڇڏڻ لاء، ESP سسٽم ٻيهر دٻاء ٺاهي ٿو.

يورو NCAP، ڪار جي حفاظت جي تحقيقاتي تنظيم جيڪا حادثي جي جاچ لاءِ سڃاتي وڃي ٿي، اسٽيبلائيزيشن سسٽم سان گڏ گاڏي رکڻ لاءِ اضافي پوائنٽس انعام ڏئي ٿي.

ماهر نظر

Zbigniew Veseli، رينالٽ ڊرائيونگ اسڪول جي ڊائريڪٽر:

- ڪارن جي سامان ۾ ESP سسٽم جو تعارف ڊرائيونگ جي حفاظت کي بهتر ڪرڻ لاء ڪم ۾ سڀ کان اهم قدمن مان هڪ آهي. اهو سسٽم مؤثر طور تي ڊرائيور جي مدد ڪري ٿو جڏهن هو گاڏي جي ڪنٽرول کي وڃائڻ جو خطرو آهي. بنيادي طور تي، اسان جو مطلب آهي ڦاٽل سطحن تي ڇڪڻ، پر ESP پڻ ڪارائتو آهي جڏهن توهان کي اسٽيرنگ ويل جي تيز حرڪت ڪرڻ جي ضرورت آهي ته جيئن روڊ تي اڻڄاتل رڪاوٽ جي چوڌاري وڃڻ لاء. اهڙي صورتحال ۾ اي ايس پي کان سواءِ ڪار به هلي سگهي ٿي. اسان جي اسڪول ۾، اسان ESP استعمال ڪندي ٻڏل سطحن تي ٽريننگ ڪندا آهيون ۽ تقريبن هر ڪيڊٽ انهن امڪانن کان تمام گهڻو حيران آهي جيڪي هن نظام کي ڏئي ٿو. انهن مان ڪيترن ئي ڊرائيورن جو چوڻ آهي ته ايندڙ ڪار اهي خريد ڪندا ESP سان ليس هوندا. تنهن هوندي به، هن نظام جي صلاحيتن overestimated نه ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته، جديد ٽيڪنالاجي جي باوجود، ان کي صرف هڪ خاص حد تائين ڪم ڪري. مثال طور، جڏهن برفاني مٿاڇري تي تمام تيز ڊرائيونگ، اهو اثرائتو نه ٿيندو. تنهن ڪري، اهو هميشه عام احساس کي استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي ۽ هن قسم جي حفاظتي نظام کي آخري طريقي سان علاج ڪيو وڃي.

Wojciech Frölichowski