سسٽماتي ٽائر جي چڪاس
انهن غلطين مان هڪ آهي ته ڊرائيور اڪثر ڪري رهيا آهن ڪار ۾ ٽائر جي حالت تي ڪنهن به ڪنٽرول جي کوٽ آهي جيڪي اهي ڊرائيو ڪندا آهن.
انهن غلطين مان هڪ آهي ته ڊرائيور اڪثر ڪري رهيا آهن ڪار ۾ ٽائر جي حالت تي ڪنهن به ڪنٽرول جي کوٽ آهي جيڪي اهي ڊرائيو ڪندا آهن. ان کان علاوه، اهو ڪافي ناهي ته ٽائرن کي سياري ۾ تبديل ڪرڻ لاء، توهان کي سسٽماتي طور تي دٻاء جي سطح ۽ ٿلهي جي حالت کي جانچڻ گهرجي.
نون ٽائرن جو هڪ سيٽ عام طور تي 50-60 هزار ڪلوميٽرن لاء ڪافي هوندو آهي، پر گهڻو ڪري ڊرائيونگ جي انداز ۽ روڊن جي حالت تي منحصر آهي جنهن تي اسان هلائي رهيا آهيون. ٽائر جي ٻن سيٽن جو استعمال - سياري ۽ اونهاري - خاص طور تي انهن جي خدمت جي زندگي کي وڌايو. جڏهن ته، ٽائر کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪرڻ وقت غور ڪرڻ جي مکيه قيمت آهي، طويل کوٽائي. ضابطن جي مطابق، ٽائرن جي گھٽ ۾ گھٽ ٿلهي کوٽائي 1.6 ملي ميٽر کان گھٽ نه ٿي سگھي.
تنهن هوندي به، ڪيترن ئي ماهرن هن ضابطي کي بلڪه لبرل سمجهندا آهن ۽ صلاح ڏين ٿا، توهان جي پنهنجي حفاظت لاء، نوان ٽائر خريد ڪرڻ لاء جڏهن ٽريڊ 4 ملي ميٽر کان گهٽ آهي. اڄڪلهه پيدا ٿيل ٽائر عام طور تي اٺ ملي ميٽر جي ٿلهي سان منسوب ڪيا ويا آهن. اهو پڻ ياد رکڻ گهرجي ته، ٽريفڪ ضابطن جي مطابق، گاڏين کي هلائڻ لاء منع ٿيل آهي ڏسڻ واري ٽائر جي نقصان سان، گڏو گڏ مختلف ٽڪرين تي هلندڙ نموني سان. جيڪڏهن، ڊرائيونگ دوران، اسان روڊ ۾ ڪو سوراخ ڪريون ٿا يا اوچتو ڪنهن ڪرب سان ٽڪرايو، چيڪ ڪريو ته ٽائر خراب ٿي ويو آهي. بار بار ٽائر پريشر چيڪ ڪرڻ به ڊرائيور جي مکيه فرضن مان هڪ آهي.
هدايتن موجب
Lech Kraszewski، Kralech جو مالڪ
- ڪار جي هدايتن کي لازمي طور تي ظاهر ڪرڻ گهرجي ته ڪار جي ٽائر ۾ ڪهڙو دٻاء هجڻ گهرجي. هي ڊيٽا مختلف ٿي سگهي ٿو ان تي منحصر آهي ته ڇا گاڏي لوڊ ٿيل آهي يا خالي آهي. وڏي گاڏي جو وزن عام طور تي ٿورڙي اعلي دٻاء جي جوڙجڪ جي ضرورت آهي. غلط طور تي ڀريل ٽائر ايندھن جي استعمال کي وڌائڻ، تيز ٽائر پائڻ جو سبب بڻجن ٿا ۽ ٽائر جي بهتر ڪارڪردگي کي يقيني نه بڻائين. انهي سان گڏ، سسٽماتي طور تي ٽائر جي حالت کي جانچڻ نه وساريو، ڇا اهو خراب آهي يا نه تمام گهڻو ڳري. ٽائر تي ڪافي صاف کوٽائي جو مطلب آهي زمين تي گهٽ گرفت ۽ بريڪنگ مسئلا پيدا ڪري ٿي.
