گاڏين جي هنگامي بريڪنگ سسٽم

Contents

معاون ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم جا مختلف قسم
- ايمرجنسي بريڪنگ اسسٽنٽ سسٽم
  - نيوميٽڪ ايمرجنسي بريڪ اسسٽنٽ
  - هائيڊولڪ ايمرجنسي بريڪ اسسٽنٽ
- خودڪار هنگامي بريڪنگ سسٽم

اهم ڊوائيسز مان هڪ آهي جيڪو حادثن کي روڪڻ يا انهن جي نتيجن کي گھٽائي ٿو ايمرجنسي برڪنگ سسٽم. اهو ضروري آهي ته هڪ نازڪ صورتحال ۾ بريڪنگ سسٽم جي موثر آپريشن لاء: سراسري طور تي، ڪار جي برڪنگ جي فاصلي کي ويهه سيڪڙو گهٽايو ويندو آهي. لفظي طور تي BAS يا بريڪ اسسٽنٽ ترجمو ڪري سگھجي ٿو ”بريڪ اسسٽنٽ“. معاون ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم (قسم تي منحصر ڪري ٿو) يا ته ايمرجنسي بريڪنگ دوران ڊرائيور جي مدد ڪري ٿو (بريڪ پيڊل کي ”دٻائڻ“ ذريعي)، يا ڊرائيور جي شموليت کان سواءِ ڪار کي خودڪار طور تي بريڪ ڪري ٿو جيستائين اهو مڪمل اسٽاپ تي اچي. آرٽيڪل ۾، اسان ڊوائيس، آپريشن جا اصول ۽ انهن ٻن سسٽم مان هر هڪ جي قسمن تي غور ڪنداسين.

معاون ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم جا مختلف قسم

ايمرجنسي بريڪنگ اسسٽنٽ سسٽم جا ٻه گروپ آهن:

هنگامي بريڪنگ مدد؛
خودڪار هنگامي بريڪنگ.

پهريون ٺاهي ٿو وڌ ۾ وڌ بريڪنگ پريشر جنهن جي نتيجي ۾ ڊرائيور بريڪ پيڊل کي دٻائي ٿو. حقيقت ۾، اهو ڊرائيور لاء "بريڪ" آهي. ٻيو هڪ ئي فنڪشن انجام ڏئي ٿو، پر ڊرائيور جي شموليت کان سواء. اهو عمل خودڪار آهي.

ايمرجنسي بريڪنگ اسسٽنٽ سسٽم

وڌ ۾ وڌ برڪنگ پريشر ٺاهڻ جي اصول جي بنياد تي، هن قسم جي سسٽم کي نيوميٽڪ ۽ هائيڊولڪ ۾ ورهايو ويو آهي.

نيوميٽڪ ايمرجنسي بريڪ اسسٽنٽ

نيوميٽڪ سسٽم ويڪيوم برڪ بوسٹر جي وڌ ۾ وڌ ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي ٿو. اهو هيٺين عناصر تي مشتمل آهي:

ويڪيوم ايمپليفائر جي اندر واقع هڪ سينسر ۽ ايمپليفائر راڊ جي حرڪت جي رفتار کي ماپڻ؛
برقي مقناطيسي راڊ ڊرائيو؛
اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ (ECU).

نيوميٽڪ ورزن خاص طور تي گاڏين تي نصب ڪيو ويو آهي جيڪي اينٽي لاک بريڪنگ سسٽم (ABS) سان ليس هوندا آهن.

سسٽم جو اصول ايمرجنسي برڪنگ جي فطرت جي سڃاڻپ تي ٻڌل آهي جنهن رفتار تي ڊرائيور بريڪ پيڊل کي دٻائي ٿو. اها رفتار سينسر طرفان رڪارڊ ڪئي وئي آهي، جيڪو نتيجو برقي ڪنٽرول سسٽم ڏانهن منتقل ڪري ٿو. جيڪڏهن سگنل مقرر ڪيل قيمت کان وڌيڪ آهي، ECU راڊ ايڪٽيوٽر سولينائيڊ کي چالو ڪري ٿو. ويڪيوم بريڪ بوسٹر اسٽاپ جي خلاف برڪ پيڊل کي دٻائي ٿو. جيتوڻيڪ ABS شروع ٿيڻ کان اڳ، ايمرجنسي برڪنگ ٿيندي آهي.

نيوميٽڪ ايمرجنسي بريڪنگ اسسٽنٽ سسٽم ۾ شامل آهن:

بي اي (بريڪ اسسٽ)؛
BAS (بريڪ اسسٽ سسٽم)؛
EBA (ايمرجنسي بريڪ اسسٽ) - وولوو، ٽويوٽا، مرسڊيز، بي ايم ڊبليو تي نصب ٿيل؛
AFU - Citroen، Renault، Peugeot تي رکي ٿو.

هائيڊولڪ ايمرجنسي بريڪ اسسٽنٽ

"بريڪ اسسٽنٽ" سسٽم جو هائيڊولڪ ورزن ESC (گاڏين جي استحڪام ڪنٽرول) جي عناصرن جي ڪري بريڪ سسٽم ۾ وڌ ۾ وڌ فلوئڊ پريشر پيدا ڪري ٿو.

ساخت ۾، سسٽم تي مشتمل آهي:

بريڪ پريشر سينسر؛
ويڪيوم ايمپليفائر ۾ ويل اسپيڊ سينسر يا ويڪيوم سينسر؛
بريڪ لائيٽ سوئچ؛
اي سي يو.

سسٽم پڻ ڪيترائي قسم آهن:

HBA (هائيڊولڪ بريڪنگ اسسٽنس) وولڪس ويگن تي نصب ٿيل آهي، آڊيو؛
ايڇ بي بي (هائيڊولڪ بريڪ بوسٹر) آڊيو ۽ وولڪس ويگن تي پڻ نصب ٿيل آهي.
SBC (Sensotronic Brake Control) - مرسڊيز لاءِ ٺهيل؛
ڊي بي سي (متحرڪ برڪ ڪنٽرول) - بي ايم ڊبليو تي لڳايو؛
بي اي پلس (بريڪ اسسٽ پلس) - مرسڊيز.

sensors مان سگنلن جي بنياد تي، ECU ESC سسٽم جي هائيڊولڪ پمپ تي ڦيرايو ۽ برڪ سسٽم ۾ دٻاء وڌ کان وڌ قدر وڌائي ٿو.

انهي رفتار کان علاوه جنهن تي بريڪ پيڊل لاڳو ٿئي ٿو، SBC پيڊل تي دٻاءُ، روڊ جي مٿاڇري، سفر جي هدايت، ۽ ٻين عنصرن کي مدنظر رکي ٿو. مخصوص حالتن تي مدار رکندي، ECU هر ڦيٿي لاء بهترين برڪنگ قوت پيدا ڪري ٿي.

BA پلس جي تبديلي سامهون واري گاڏي جي فاصلي کي حساب ۾ رکي ٿي. خطري جي صورت ۾، هوء ڊرائيور کي ڊيڄاري، يا ان لاء برڪ.

خودڪار هنگامي بريڪنگ سسٽم

هن قسم جي ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم وڌيڪ ترقي يافته آهي. اهو رادار ۽ هڪ وڊيو ڪئميرا استعمال ڪندي سامهون هڪ گاڏي يا رڪاوٽ کي ڳولي ٿو. ڪمپليڪس آزاديء سان گاڏي جي فاصلي کي حساب ڪري ٿو ۽ ممڪن حادثي جي صورت ۾، رفتار کي گھٽائي ٿو. جيتوڻيڪ هڪ ممڪن ٽڪراء سان، نتيجا ايترو سنجيده نه هوندا.

خودڪار ايمرجنسي برڪنگ کان علاوه، ڊوائيس ٻين ڪمن سان ليس آهي. جيئن ته: آواز ۽ روشني سگنلنگ ذريعي ڊرائيور کي ٽڪر جي خطري کان خبردار ڪرڻ. انهي سان گڏ، ڪجهه غير فعال حفاظتي ڊوائيسز کي چالو ڪيو ويو آهي، جنهن جي ڪري پيچيده هڪ مختلف نالو آهي - "روڪاتي حفاظتي نظام".

ساخت جي طور تي، هن قسم جي ايمرجنسي برڪنگ سسٽم ٻين فعال حفاظتي نظام تي ٻڌل آهي: