ٻئين نسل ٽويوٽا سيفٽي سينس سسٽم جي ٽيسٽ ڊرائيو
اهو 2018 جي شروعات کان جاپان ، اتر آمريڪا ۽ يورپ ۾ ختم ڪيو ويندو.
ر whenو جڏھن حفاظتي نظام وسيع ٿي سگھن ٿا اھي روڊ حادثن ۽ موت جي خاتمي ۾ حقيقي فرق آڻي سگھن ٿا. انھيءَ سبب لاءِ ، 2015 ۾ ، ٽويوٽا فيصلو ڪيو ته پنھنجي گاڏين ۾ جديد حفاظتي ٽيڪنالاجي کي معياري بڻائڻ شروع ڪيو ٽيوٽا سيفٽي سينس (TSS) سان. ھن ۾ شامل آھن فعال حفاظتي ٽيڪنالاجيون جيڪي drivingاھيون ويون آھن روڪڻ جي يا گھٽائڻ جي مختلف شدت جي ڊرائيونگ جي حالتن ۾.
فعال حفاظت پيڪيج ۾ شهري ٽولي کان بچڻ وارو نظام (پي سي ايس) ۽ لين روانگي وارننگ (ايل ڊي اي) ، ٽرئفڪ سگنل اسسٽ (آر ايس ايس) ۽ خودڪار هاءِ بيس اسسٽ (ايڇ بي بي) 2. مليٽر وين ريڊار سان لهندڙ گاڏيون ، پڻ انپيٽيوٽ کروز ڪنٽرول (اي سي سي) ۽ پيادلن جي سڃاڻپ حاصل ڪرڻ.
2015 کان وٺي، سڄي دنيا ۾ 5 ملين کان وڌيڪ ٽويوٽا گاڏيون Toyota Safety Sense سان ليس آهن. يورپ ۾، تنصيب اڳ ۾ ئي 92 گاڏين جو 3٪ تائين پهچي چڪو آهي. حادثن کي گھٽائڻ جو اثر 4 حقيقي دنيا جي حالتن ۾ نظر اچي ٿو - اٽڪل 50% گھٽ ريئر-اينڊ تصادم ۽ اٽڪل 90% گھٽ جڏھن انٽيليجنٽ ڪليئرنس سونار (ICS) سان گڏ.
وڏي پئماني تي سماج لاءِ محفوظ حرڪت کي يقيني بڻائڻ جي ڪوشش ڪندي ، ٽويوٽا يقين رکي ٿو ته اهو رستو ڳولڻ ضروري آهي جيڪو ماڻهن ، گاڏين ۽ ماحول کي ڳن connي ٿو ، ۽ هنگامي تعليم ذريعي “حقيقي حفاظت” جي ڪوشش ڪندي ۽ هن علم کي ترقي لاءِ استعمال ڪري. گاڏي.
ڪيسن جي مسلسل ترقيءَ جي فلسفي تي تعمير ڪندي ، ٽويوٽا ٻئين نسل کي ٽويوٽا سيفٽي سينس متعارف ڪرائي ٿو. سسٽم هڪ بهتر نظام ماڊل ، هڪ اپ گریڈ ٿيل تصادم کان بچڻ وارو نظام (پي سي ايس) ۽ هڪ نئون لين ڪيپنگ اسسٽ (ايل ٽي اي) آهي ، جڏهن ته Adaptive Cruise Control (ACC) ، ٽرئفڪ سگنل اسسٽنٽ (آر ايس اي) ۽ پاڻمرادو ڪارٽون برقرار رکڻ بلند بيام (AHB)
ٻئين نسل جي ٽويوٽا سيفٽي سينس سان لھندڙ ڪارون وڌيڪ ڪارائتو ڪئميرا ۽ مليميٽر ليوي ريڊار هوندي ، جيڪو خطري جي چڪاس واري حد کي وڌائيندو ۽ فعاليت کي بھتر ڪندو. سسٽم تنصيب جي سهولت لاءِ وڌيڪ سازگار آهن.
10 ۽ 180 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي ، ترقي يافته ڪليڪشن نيڪالي وارو نظام (پي سي ايس) اڳيان گاڏين کي ڳولي ٿو ۽ پٺئين اثر جي خطري کي گھٽائي ٿو. سسٽم پيادلن (ڏينهن ۽ رات) ۽ سائيڪلن (ڏينهن) سان ممڪن تصادم جي سڃاڻپ به ڪري سگهي ٿو ، ۽ خودڪار اسٽاپ تقريبن 10 کان 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي چالو ڪيو ويو آهي.
نئون لين ٽريڪنگ سسٽم ڪار کي لين جي وچ تي رکي ٿو ، ڊرائيور کي گاڏي کي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ مدد ڏيندو آهي جڏهن Adaptive Cruise Control (ACC) استعمال ڪندي. LTA پڻ ترقي يافته لين روانگي الارمس (LDA) سان گڏ آھي ، جيڪو سڌي لينن جي نشانين تي سفيد لينن جي نشانين کان بغير سڃاڻي سگھي ٿو. جڏهن ڊرائيور پنهنجي لين کان انحراف ڪري ٿو ، نظام هن کي پنهنجي رستي ڏانهن موٽڻ ۾ ڊي warnاري ۽ مدد ڪري ٿو.
ٻئين نسل ٽيوٽا سيفٽي سينس 2018 جي شروعات کان جاپان ، اتر آمريڪا ۽ يورپ ۾ مرحلو تي رکي ويندي.
