ٽيسٽ ڊرائيو Skoda Fabia Combi 1.2 TSI: ننڍو دلڪش
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ ڊرائيو Skoda Fabia Combi 1.2 TSI: ننڍو دلڪش

ٽيسٽ ڊرائيو Skoda Fabia Combi 1.2 TSI: ننڍو دلڪش

چيڪ ڇا ڪيو آهي پهرين ٻن ايڊيشن جي ڪاميابي جاري رکڻ لاءِ

مڊل ڪلاس جي برعڪس، جتي ماڊلز جي وڪرو جو وڏو تعداد جهڙوڪ پاسٽ اسٽيشن ويگنون آهن، ننڍن گاڏين ۾ اهڙي جسم جي فراهمي بلڪل معمولي آهي. ڪجھ ٺاهيندڙن مان هڪ آهي جيڪو انهن سان وفادار رهي ٿو اسڪوڊا. چيڪن تازو ئي متعارف ڪرايو آهي ٽيون نسل پنهنجي اسڪوڊا فابيا ڪمبي جو. اسان اعليٰ درجي جي يقين سان اڳڪٿي ڪري سگھون ٿا ته نئين ماڊل سان پهريون تقابلي امتحان ڇا ٿيندو. في الحال، رينالٽ (ڪليو گرانڊ ٽور سان) ۽ سيٽ (آئبيزا ايس ٽي سان) مان فقط ماڻهو پنهنجا ننڍڙا ماڊل پيش ڪري رهيا آهن اعليٰ پيلي لوڊ ويئرينٽس ۾.

مسافرن ۽ سامان لاءِ گهڻو هنڌ

Skoda Fabia Combi 1.2 TSI جو ٽيون نسل ڏيکاري ٿو ته هن قسم جي ننڍڙي ڪار ڪيئن عملي ٿي سگهي ٿي. جيتوڻيڪ چيڪ اسٽيشن ويگن پنهنجي اڳئين کان صرف هڪ سينٽي ميٽر ڊگھي آهي، مسافرن ۽ سامان لاءِ جاءِ واضح طور تي وڏي ٿي چڪي آهي - 530-ليٽر ٽرڪن سان، اسڪوڊا فابيا پنهنجي ڪجهه ڪمپيڪٽ ڀائرن کان وڌيڪ فٽ ٿي سگهي ٿو. جڏهن پوئين سيٽ کي فولڊ ڪيو ويندو آهي، هڪ 1,55 ميٽر ڊگھي، 1395 ليٽر ڪارگو اسپيس ٺاهي ويندي آهي جنهن ۾ عملي طور تي فليٽ فلور هوندو آهي. بهرحال، هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي پٺين کي فولڊ ڪرڻ کان پهريان پهريان بٽ کڻڻ گهرجي. لچڪ وڌائڻ جا ٻيا ذريعا، جيئن سلائڊنگ ريئر سيٽون، هتي موجود نه آهن. تنهن هوندي، اتي هڪ وڏو پٺتي ڍڪ آهي جيڪو هيٺ سلائڊ ڪري ٿو، جنهن ذريعي ڳري ۽ وڏو سامان آساني سان لوڊ ڪري سگهجي ٿو. اسڪوڊا وٽ ڪڏهن به ننڍين شين کي ذخيرو ڪرڻ ۽ ذخيرو ڪرڻ لاءِ ڪافي جاءِ نه هئي، ۽ اهو طريقو هاڻي آهي - هر قسم جون ننڍيون شيون ڊبل ٽرڪن جي فرش هيٺ لڪيل آهن ۽ ڪنهن کي به تنگ نه ڪن. وڏين شين کي محفوظ طور تي محفوظ ڪرڻ لاءِ بيگ ٿلها، هڪ متحرڪ بيفل ۽ ٽي مختلف ميش استعمال ڪيا ويندا آهن. مسافرن کي آرام سان مٿي ٿيل سيٽون، جسم جي شڪل، ڪافي مٿي ۽ اڳيان پيرن جو ڪمرو، ۽ سڀني چئن دروازن ۾ وڏي کيسي پسند آهي. اهو سچ آهي ته ڊيش بورڊ سخت پلاسٽڪ مان ٺهيل آهي، پر اهو ڪجهه حد تائين عملي ويگن روح جي مطابق آهي. نه وساريو ويو آهي ڪجهه واقف آهن جيڪي اڳئين ماڊلن مان آهن، پر سٺا خيال، جهڙوڪ ٽينڪ جي دروازي ۾ هڪ برف اسڪراپر ۽ ساڄي سامهون دروازي ۾ هڪ ننڍڙو ڪچرو. ۽ ڊرائيور جي لائسنس ۾ هڪ عڪاسي بنیان لاء هڪ خاص باڪس آهي.

راند جون سيٽنگون

ان کان اڳ جو اسان نئين Škoda Fabia Combi 1.2 TSI جي ڦيٿي جي پويان وڃون، اسان پرعزم هئاسين ته اسان جي ڊگھي اڳڪٿي کان وڌيڪ اسپورٽي ڊرائيو ڪرڻ جي اجازت ڏني ويندي - اسان صرف توقع ڪئي ته ويڪر ۾ نو سينٽي ميٽر واڌ روڊ جي رويي تي اثر انداز ٿيندي. درحقيقت، Skoda Fabia Combi تيزيءَ سان ويندڙ روڊن تي ڊوڙي ٿي، ڪنارن کي غير جانبداريءَ سان سنڀالي ٿي، ۽ اپ گريڊ ٿيل اليڪٽروميڪيڪل پاور اسٽيئرنگ سٺي روڊ رابطي جي معلومات مهيا ڪري ٿي. مالدار سامان جي باوجود، ماڊل 61 ڪلوگرام لائٽر ٿي چڪو آهي (ورجن تي منحصر ڪري ٿو)، انهي سان گڏ هڪ بيحد، هڪجهڙائي سان 1,2-ليٽر TSI انجڻ 110 hp سان. ڪنهن به مشڪلاتن کي پورو نٿو ڪري ۽ ڊرائيور ۾ راندين واري موڊ کي جاڳائي ٿو.

۽ بهترين شي اهو آهي ته نئين حاصل ڪيل متحرڪ معطلي جي ناخوشگوار سختي سان ادا نه ڪندا آهن. درحقيقت ، بنيادي جوڙجڪ looseڪيل کان وڌيڪ تنگ آهن ، تنهنڪري Skoda Fabia Combi 1.2 TSI ڪڏهن به خطرناڪ ڪنڊن ۾ dangerرندي ئي ناهي. تنهن هوندي ، جوابدار ڊيمر (عقلي تي واري تي تختو) ٻنهي تي بيهڪ ۽ نن wavesو wavesاڙهن کي غير جانبدار ڪري ڇڏيندا آهن. آرام واري سيٽن ، خاموش ، زور واري سفر صحيح هدايت ۾ ۽ گهٽ شور جي سطح آرام جي مجموعي احساس ۾ حصو وٺن ٿيون.

قيمت جو مسئلو

ان کان علاوه مٿين TSI انجڻ (110 hp، 75 ليٽر ڊيزل يونٽ ٻن پاور اختيارن ۾ - 1.2 ۽ 90 hp. ٻيو ڪجهه خراب ٿيل آهي - جڏهن ته 1,4 TSI (90 hp) اختياري طور تي ڇهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان دستياب آهي يا هڪ 105-رفتار ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن (DSG)، 1.2 hp ڊيزل في الحال صرف پنج اسپيڊ ٽرانسميشن سان موجود آهي (هڪ ڪمزور ڊيزل ورزن DSG سان گڏ ٿي سگهي ٿو).

قيمت جي ڏاڪڻ 20 580 BGN کان شروع ٿئي ٿي. (1.0 ايم پي آئي ، فعال ليول) ، يعني. 1300 BGN لاءِ اسٽيشن ويگن هڪ هچ بیک کان وڌيڪ مهانگو. جيڪو نسخو اسان جاچ ڪري رهيا آهيون طاقتور 1.2 ٽي ايس آءِ ۽ وچولي سطح جي امبيشن سامان (ايئر ڪنڊيشن ، برقي سامهون ونڊوز ۽ آئيني ، کروز ڪنٽرول ، وغيره) 24 390 BGN جي قيمت آهي. جيئن Skoda وڏي پئماني تي ماڊل اضافي پيش ڪندا آهن ، جيئن پينورامڪ شيشي جي ڇت ، سامهون ۽ پوسٽ پارڪنگ سپورٽ ، ڪيليسس انٽري ۽ اگنيشن ، ميرر لنڪ سسٽم موبائل فون سان ڳن connectingڻ ، اليويڊ ويلز وغيره وغيره ، ماڊل جي قيمت آساني سان 30،000 ليوا جي حد کان وڌي سگهجي ٿو. پر اهو پڻ ٻين نن carsن نن carsن ڪاربن تي ٿئي ٿو ، جن وٽ ، نه ته عملي فائدا آهن ۽ نه ئي Skoda Fabia Combi جي متاثر کن رويي.

نڪتو

نئين Skoda Fabia Combi 1.2 TSI پنهنجي انداز ، عمليت ۽ تقريباً راندين واري حرڪت سان Skoda جي لاءِ هڪ سٺو هٽ ٿي وئي ، ۽ سستي قيمت ۽ قيمت ۽ فائدي ٻئي وچ ۾ سٺي توازن ماڊل ته ڪاميابي. ڪجهه مواد تي بچت سٺي ڪاريگري طرفان ختم ڪئي وئي آهي.

متن: ولاديمير ابازوف

تصوير: احم هارٽمين

تبصرو شامل ڪريو