اسڪوڊا فابيا ويگن 1.4 TDI 90 CV DSG، ننڍي چيڪ اسٽيشن ويگن ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ
Contents
اسڪوڊا فابيا ويگن 1.4 TDI 90 CV DSG، ننڍي چيڪ اسٽيشن ويگن ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ
پيجلا
|
|
Skoda Fabia Wagon هڪ بهترين خانداني ٻار آهي انهن لاءِ جيڪي مواد تي ڌيان ڏين ٿا. فضيلت ۾ امير ۽ خرابين ۾ غريب: هڪ بهترين سفري ساٿي.
La اسڪوڊا فابيا ويگن هڪ خاص حصي سان تعلق رکي ٿو: ڀاڱو نن smallيون اسٽيشن ويگنون... هن جا صرف ٻه سڌا رقيب آهن ( رينالٽ ڪليو اسپورٽر ۽ "کزن" سيٽ Ibiza ST جنهن سان گڏ ان ۾ ڪيترائي ميخانياتي حصا عام آهن) ۽ اسان جي راءِ ۾، ان حقيقت جي باوجود ته اهو پنهنجي مقابلي جي مقابلي ۾ معقول طور تي گهٽ پرڪشش آهي، اهو ان جي درجي ۾ بهترين معاملو آهي.
اسان ۾ روڊ ٽيسٽ اسان کي ورجن جانچڻو آھي 1.4 TDI 90 HP امير حسب ضرورت ۾ انداز سان ليس cambio خودڪار DSG a ڊبل ڪلچاچو ته گڏجي معلوم ڪريون طاقتون и نقص چيڪ خاندان جو ٻار.
ڳوٺ
In ڳوٺ la اسڪوڊا فابيا ويگن هو چڱيءَ طرح سان گڏ ٿي وڃي ٿو: هو بيهي وڃڻ ۾ مايوس نه ٿو ٿئي (11,3 سيڪنڊ ”0-100“ لاءِ)، ۽ توهان ڀروسو ڪري سگهو ٿا پارڪنگ لاٽ تي سينسر پوئتي تي معياري طور تي، وڏي شيشي جي مٿاڇري تي ۽ غير مبالغدار خارجي طول و عرض سان (ڊگھائي 4,26 ميٽر).
Il موٽر 1.4 ٽرببو ڊيزل ٽي ڊي آئي da 90 سي وي ۽ 230 Nm جو ٽورڪ گهٽ ريويز تي ڪافي تيار آهي، پر ايڪسٽينشن ۽ کاٻي پاسي ۾ تمام گهڻو گفٽ ناهي معطليون پٺتي پيل ڪنيڪشن واضح ڪنيڪشن تي وڌيڪ رد عمل ظاهر ڪن ٿا.
شهر کان اهر
La اسڪوڊا فابيا ويگن اسان جو اعتراض روڊ ٽيسٽ اهو ڪار هلائڻ لاء خوشگوار آهي: جنس جنس مان نڪتل آهي وولڪس ويگن پولو - اهو Wolfsburg جي "B-segment" کان به وڌيڪ ترقي يافته آهي ڇاڪاڻ ته ان جي سامهون ڪجهه پليٽ فارم عناصر آهن. ايم ڪيو بي گهٽ ۾ گهٽ اڪثر استعمال ڪيو ويندو آهي گولف... پر اهو سڀ ڪجهه ناهي: هڪ اليڪٽرانڪ فرق ڪنٽرول پڻ معياري اچي ٿو. ايڪس ڊي ايس جيڪو تيز رفتار سان کنيل ڪنارن تي ڪشش کي بهتر بڻائي ٿو ۽ رستي کي ويڪرو ڪرڻ جي رجحان کي گھٽائي ٿو.
ان ۾ شامل ڪيو ويو س all ھڪڙو آھي اسٽيرنگ حساس نقطي تي حساس، موٽر لچڪدار (پر، جيئن اسان مٿي لکيو آهي، ٿوري واڌ سان) ۽ cambio خودڪار DSG a ڊبل ڪلچ ست رفتار: تمام تيز ٽرانسميشن جڏهن گيئر تبديل ڪندي، غير معمولي آرام فراهم ڪندي. ان جي قيمت 1.600 يورو دستي نسخي کان وڌيڪ آهي: پئسا سٺو خرچ.
هاء وي
روشني جي سوراخن تي نرم، ڊيزل انجڻ لاء خاموش (توهان مشڪل سان نوٽيس ڪيو ته هود جي هيٺان آهي. موٽر a ٽي سلنڈر) ۽ هڪ سٺي سائونڊ پروف ٿيل اندروني سان: اسڪوڊا فابيا ويگن ڊگھي سفرن تي خراب ناهي.
La نن smallي اسٽيشن ويگن ٽريڪ تي ceca پاسي واري واء جي گستگي کان متاثر نه ٿئي ۽ طاقتور برڪون آهن. لاءِخودمختياري اڀرندي يورپي ٺاهيندڙ دعوي ڪري ٿو 1.184 ڪلوميٽر، پر حقيقت ۾ اها 1.000 ميٽر کان وڌيڪ نه ٿي سگهي.
بورڊ تي زندگي
La اسڪوڊا فابيا ويگن اهو يقيني طور تي ننڍڙن ٻارن وانگر فيشن وارو ناهي ايس وي انهن ڏينهن ۾ ايترو رجحان آهي، پر يقيناً گهڻو وڌيڪ ورڇيل: ٿڙ وشال (530 ليٽر، جيڪو 1.395 ٿي ويندو آهي جڏهن پوئين سيٽن کي فولڊ ڪيو ويندو آهي)، پوئين مسافرن کي انهن جي مٿو لاء ڪيترائي سينٽي ميٽر هوندا آهن، ۽ بورڊ تي اسان کي هڪ ننڍڙو ملندو آهي. ڪارڊ لاء ڪچرو دروازي ۾ ضم ٿيل اسٽوريج خاني ۾، ٻه اضافي حصا هيٺان سيٽن ۽ ڇڪڻ وارو لاء برف (ٿڌي ڏينهن تي مفيد) ٽانڪي جي رسائي واري حصي ۾ لڪيل.
La ڊيش بورڊ - سخت پلاسٽڪ ۾ ڍڪيل هجڻ جي باوجود - ان جي مقابلي کان بهتر نظر اچي ٿو رينالٽ ڪليو اسپورٽر: سڀ کان پهريان مهرباني سٺي نموني تعمير ڪرڻ لاءِ.
قيمت ۽ خرچ
Il قيمت کان اسڪوڊا فابيا 1.4 TDI 90 CV DSG انداز اسان جي روڊ ٽيسٽ اهو گهٽ ناهي 21.580 يورو - آء معياري سامان وچولي درجي سان تعلق رکي ٿو: چاٻي جي بغير، ڪار رسيور USB USBاڳيان بازو، الِلي ويلز 16 کان " حالتر دستي ، بحري ڪنٽرول اسپيڊ لميٽر سان ، ڪشمڪش بتيون، ا seatsيون سيٽون اونچائي جي ترتيب سان ، هلڪو سينسر, پارڪٽرونڪ پوئتي ۽ رنگيل پوئين ونڊوزi.
La وارنٽي صرف اني کي خراج تحسين لامحدود ميلج سان (گهٽ ۾ گهٽ قانون طرفان گهربل)، استعمال رڪارڊ نه آهن (اعلان ڪيل 26,3 ڪلوميٽر / ايل، هڪ تمام اعتدال پسند ڊرائيونگ انداز سان، توهان 20 کان مٿي رهي سگهو ٿا) ۽ قدر جي حفاظت اهو مختصر آهي: خاندان جا ننڍا ميمبر ٻئي هٿ مارڪيٽ ۾ تمام مشهور نه آهن.
حفاظت
هوائي بيگ اڳيون، پاسو ۽ پردو، اسٽيبلائيزر ۽ ٽاور، خودڪار بريڪنگ، سيٽ جي جھلڪ Isofix ٻاهرئين پوئين سيٽ TopTether ۽ ٽائر پريشر مانيٽرنگ سان: بس حفاظت جو سامان کان اسڪوڊا فابيا ويگن 1.4 TDI 90 CV DSG انداز اسان جي روڊ ٽيسٽ.
La نن smallي اسٽيشن ويگن by Mladá Boleslav هڪ محفوظ ڪار آهي: چست ۽ پراعتماد جڏهن ڪنڊنگ ڪندي، غير معمولي استحڪام ۽ هڪ طاقتور بريڪنگ سسٽم سان. سراسري نمائش.
تفصيل
ٽيڪنڪ
| موٽر | turbodiesel ، هڪ قطار ۾ 3 cylinder |
| تعصب | 1.422 سي |
| و power ۾ و power طاقت / rpm | 66 ڪلوواٽ (90 HP) @ 3.000،XNUMX وزن |
| وimum ۾ و tor ٽوڪ / انقلاب | 230 Nm کان 1.750 ان پٽ |
| منظوري | يورو 6 |
| گيئر باڪس / ٽريڪشن | 7 اسپيڊ خودڪار / سامهون |
بجلي جو واڌو
| بيرل | 530 / 1.395 ليٽر |
| ٽڪي | 45 ليٽر |
ڪارڪردگي ۽ واپرائڻ
| وڌ کان وڌ رفتار | 184 ڪلوميٽر / ايڇ |
| Acc. 0-100 ڪلوميٽر / اي | 11,3 سيڪنڊ |
| منفيات. urb./extra/misto | 23,8 / 27,8 / 26,3 ڪلوميٽر / ايل |
| آزادي | 1.184 KM |
| CO2 اخراج | 99 g / ڪلوميٽر |
استعمال جا خرچ
سامان
| آٽو ريڊيو MP3 USB | سيريل |
| 16 انچ الائي ويلز | سيريل |
| ڌنڌ جون روشنيون | سيريل |
| چمڙي جو اندروني | مدد نه ڪئي. |
| سيٽلائيٽ نيويگيٽر | 940 يورو |
| لائيٽ سينسر | سيريل |
| مينهن جو سنسر | 220 يورو |
| پارڪنگ سينسرز جو پيغام. | سيريل |
| ڇڪيل ڏسڻ واري ڇت | 710 يورو |
| دھاتي رنگ | 480 يورو |
