Тест драйв Skoda Superb Combi, Ford Mondeo Turnier, VW Passat Variant: Зимние просторы
Contents
توھان جي پنھنجي سامان تي سياري جون رانديون ھڪڙو مسئلو ناهي نئين اسڪوڊا ايڪسائيز جي عالمي نسخي سان. 170 ڊيزل هارس پاور سان ، اهو تجربن ۾ ساڳي طاقت ۽ طول و عرض سان مقابلو ڪري ٿو. فورڊ ٽورنامينٽ مونڊيوو ۽ وي وي پاسات وينٽريٽ.
نئين سپرب جي گريل تي مسڪراهٽ شيطاني لڳي ٿي. تعجب جي ڳالهه ناهي - هاڻي مٿين ماڊل اسڪوڊا آخرڪار ڏيکاري ٿو ته اهو اسٽيشن ويگن ورزن ۾ ڇا ڪرڻ جي قابل آهي، مڪمل طور تي ان جي پليٽ فارم جي ڊونر جي مخالفت ڪندي. پاسات جي سيلز ۾ ويرينٽ ويگنن جو 80 سيڪڙو حصو ڏنو ويو، اهو واضح آهي ته والدين ڪمپني VW اڳوڻي شاندار جي ڪاميابي تي بريڪ لڳائي ڇڏي آهي ان کي صرف هڪ سيڊان طور پيش ڪندي.
ثابت ڪيل ترڪيب
چيڪن ان سادي طريقه ڪار کي پڪڙيو آهي جنهن انهن کي 2009 ۾ جرمن مارڪيٽ تي سڀ کان ڪامياب درآمد ڪندڙ بڻائي ڇڏيو - گهٽ پئسن لاءِ وڏي ڪار پيش ڪرڻ. اهڙيءَ طرح، شاندار ڪمبي نه رڳو پنهنجي ڪلاس ۾ سڀ کان وڌيڪ سامان رکي سگهي ٿي، پر پاسٽ جي مقابلي ۾ ان جو ڊگهو ويل بيس اعليٰ درجي جو آرام فراهم ڪري ٿو، خاص طور تي پوئين قطار ۾ - وڌيڪ ليڊر روم ۽ هڪ پوئين سيٽ جنهن مان توهان نٿا چاهيو. اٿڻ. جيئن ته انهن کي هر ليٽر جي مقدار لاء وڙهڻ جي ضرورت نه هئي، ڊزائنر پاڻ کي اجازت ڏني ته ڪار کي آسانيء سان هلڻ واري ونڊو ذريعي هلائڻ لاء آسان بڻائي. آڊيو Avant.
آڊيو نظر پڻ ڏيکاري ٿي پاور ريئر لِڊ (اضافي چارج) جي نظر. جيتوڻيڪ اسٽينلیس سٹیل جي پٽي سان هيٺيون سِل به سليڊ جي ڌاتو سلائيڊن جي مزاحمت ڏيکاري ٿي، ۽ عام راندين جي سامان کي ريل جي اٽيچمينٽ سسٽم جي مدد سان محفوظ طور تي مضبوط ڪري سگهجي ٿو يا صرف اضافي سامان جي دٻي جي پويان رکي سگهجي ٿو. اعليٰ معيار جو مواد ۽ ڪيترائي سوچيل سمجهيل تفصيلات، جهڙوڪ وڏا، صاف سٿرا ٺهيل فولڊ آئوٽ ٿلها، هڪ بلندي وارو فرش جيڪو سامان جي جاءِ کي ورهائي ٿو، يا هڪ ڌار ڪرڻ لائق LED ٽارچ، سٺو تاثر پيدا ڪن ٿا. کامل - هي ڪيئن اسٽيشن ويگن جي جسم جي شڪل هجڻ گهرجي!
ٿيلهو پراڻو آهي پر لکين
2005 پاسٽ، XNUMX کان وڪري تي، اڃا تائين "اسڪريپ ڌاتو" جي تعريف کان تمام پري آهي. اهو نمونو اهو ثابت ڪري ٿو ته لڳ ڀڳ ساڳي ڪارگو اسپيس پيش ڪري جيئن شاندار، سڀ کان وڌيڪ آرامده داخلا ۽ نڪرڻ، ۽ سڌو سنئون کليل tailgate هيٺ بيهڻ جي صلاحيت - جيتوڻيڪ توهان پنهنجا اسڪائي بوٽ نه لاٿا. پر جڏهن ته ان کي ڪيبن ۾ ڪافي ننڍي سامان جي جاءِ سان به برڪت حاصل آهي، پاسٽ کي پٺئين قطار ۽ ٽرڪن جي ترتيب ۾ پيش ڪيل جاءِ جي لحاظ کان فتح کي تسليم ڪرڻو پوندو. ان کان سواء، سامان جي مقدار کي وڌائڻ لاء ڪو به آپريشن سر جي پابندين کي سختي سان ختم ڪرڻ سان شروع ڪيو وڃي، ٻي صورت ۾ پوئين سيٽ فولڊ نه ٿيندي.
VW ماڊل جو اندروني حصو ڪڏهن به ان سوال جو جواب نه ٿو ڏئي سگهي ته گروپ ۾ سڀ کان سستو متبادل ڪهڙو آهي - پر اهو معيار جي کوٽ جي ڪري نه آهي، پر Superb جي محنتي ڪم جي ڪري، جيڪو پنهنجي ڪزن جا ڪيترائي حصا استعمال ڪري ٿو، جهڙوڪ. جيئن ايئر ڪنڊيشن ڪنٽرول يا نيويگيشن سسٽم.
بجيٽ
ٻن ڪزن جي مقابلي ۾، 2007 Mondeo ٿورو سستو ٿيندو. اڻڄاتل گھمندڙ ايئر ڪنڊيشن ڪنٽرول ۽ سستا ڏسندڙ ٽرڪن لائيننگ معيار جي احساس کي لڪائيندا آهن - ساڳيو اثر tailgate جي چوڌاري بيٺل ويلڊ پوائنٽن ۾ ڏٺو ويندو آهي. معاوضي ڏيڻ لاءِ، ٽائيٽيم اسپورٽس سيٽون پيش ڪن ٿيون شاندار پسمانده سپورٽ ۽ پٺاڻ جيڪي توهان جي پٺي ۽ مٿئين ڪلهن جي حمايت ڪن ٿيون. ان کان علاوه، ڪارگو علائقو هموار ڀتين سان ۽ هڪ فليٽ فرش خاص طور تي فرج ۽ وڏي صوف سان مشهور آهي. Mondeo Turnier توهان جو مددگار ٿي سگهي ٿو نه رڳو توهان جي مفت وقت ۾ ۽ هن حقيقت کي تمام وڏي پئلوڊ سان ڏيکاري ٿو - 150 ڪلوگرام کان وڌيڪ Superb جي پيل لوڊ.
۽ نه رڳو ڪم ڪرڻ لاء، پر پڻ خوشي ڏيڻ لاء، ڊرائيو کي 2,2-ليٽر عام ريل ڊيزل انجڻ جو خيال رکيو ويو آهي ٽيسٽ ۾ سڀ کان وڌيڪ ٽوڪ سان. جيتوڻيڪ اهو لفٽ اسٽيشن ڏانهن پنهنجي رستي تي نه ٿو ڇڪي سگهي، گهٽ موٽن تي اهو خاص طور تي پنهنجي مقابلي جي 1,7-ليٽر TDIs کان وڌيڪ مضبوط آهي، جيڪي وڌيڪ اقتصادي آهن. ان جا سبب ڇو ته Mondeo ڊرائيور اڃا تائين لامحدود نعمتن ۾ نه ٿو اچي، جسم جي سامهون ۽ اسٽيرنگ سسٽم جي غير معمولي آپريشن جي خراب نمائش آهي. ڊيزائنرز پاران XNUMX-ٽن گاڏي کي آرامده معطلي سان سنڀالڻ کي بهتر بڻائڻ جي ڪوششن جي نتيجي ۾ سخت اسٽيئرنگ ويل جوابن جي ضرورت آهي جن کي بار بار ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي.
وڌ ۾ وڌ توازن
Passat آرام ۽ روڊ جي حرڪت جي وچ ۾ بهترين سمجهه جو مظاهرو ڪيو آهي. هن جي پرسکون اطمينان سان هو سمري هلندڙ اسٽيئرنگ سسٽم جي حڪمن جي بلڪل درستيءَ سان پيروي ڪندو آهي ، جڏهن ته جوابي ڊيمر آساني سان بمپز تي نن absorbا absorbنگهن جذب ڪري وٺندا آهن ، جسم کي اسفال تي ڊگهي موج ۾ وهنجڻ کان بچائيندا آهن. ان جي ڀيٽ ۾ هن سپر بال جي معطلي ٿوري سخت هوندي آهي ۽ اسٽيئرنگ جو جواب گهٽ سڌو هوندو آهي. ٻي طرف ، نن laterي طرف وارو ٽائل ان وقت حفاظت جو احساس پيدا ڪندو آهي جڏهن ڪارن ۾ تيزي سان ڊرائيونگ.
اهو تاثر ٽيسٽ ۾ ٽنهي شرڪت ڪندڙن جي سياري جي حالتن ۾ رويي جي ذريعي پيدا ڪيو ويو آهي. انهن جو ڪنٽرول سسٽم تمام گهڻو ڦلڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن ضرورت هجي - مثال طور، جڏهن برف ۾ اسٽاپ کان پري کڄي، ۽ ڪنارن ۾ اهي ESP جي محتاط مداخلت سان ڪار کي مستحڪم ڪن ٿا. تنهن ڪري Passat ۽ Superb ۾ پيش ڪيل ڊبل ڊرائيو ورجن انهن لاءِ اوورڪل لڳي ٿو جيڪي صرف هفتي جي آخر ۾ جبلن ڏانهن ويندا آهن.
قيمت جو معاملو آهي
جرمني ۾ 30،000 کان مٿي جي قيمتن سان ، ٽي وي ويگن طاقتور ڊيزل انجڻ سان اڳيان واري ويندڙ ڊرائيو ۾ سستا ناهن. سکودا ماڻهون سڀ کان وڌيڪ بيس جي قيمت چاهين ٿا ايليگينس ورزن تي سامان جا سبب هجڻ جي جاچ ڪئي پئي وڃي. دو زینن کی ہیڈلائٹس اور ایک سی ڈی چینجر کے ساتھ ، یہ ابتدا میں بہت زیادہ عیش و آرام کی پیشکش کرتا ہے ، جب کہ تقریباً مہنگا پاساٹ ہائی لائن میں کروز کنٹرول اور گرم نشستوں کو معیاری کے طور پر رکھتا ہے ، پر ريڊيو به ناهي
حقيقت ۾، قيمت جي ڪري، پاسٽ، معيار جي لحاظ کان وچين مدت جي تشخيص ۾ اڳواڻ، آخري درجه بندي ۾ ٻئي نمبر تي ختم ٿي ويو. پوائنٽن ۾ ٿورڙي خال جي ڪري، سستا (جرمني ۾) ٽن ماڊلز - مونڊيو - کي وڃائڻ وانگر محسوس نه ٿيڻ گهرجي. ڇا VW هاڻي پنهنجي ڇت هيٺ ٻيهر جيئرو ٿيڻ واري مقابلي کي افسوس نٿو ڪري؟ ممڪن ناهي - سڀ کان پوء، سال جي آخر ۾، موجوده پاسٽ جو هڪ جانشين هوندو، جيڪو، ان جي ڪيترن ئي سپورٽ سسٽم ۽ معيار جي بهتر تاثر سان، اڳ ۾ ئي اڌ طبقي جو مقصد آهي.
متن: ڊيرڪ گلڊ
تصوير هينز ڊيوٽر زيفرٽ
اوسر
1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI-CR Elegance - 501 پوائنٽس
پاسات سان ويجهي تعلق جي باوجود ، شاندار ڪامبي هن کي خلائي ، اصل حصن ۽ بهتر ڪارڪردگي جي لحاظ کان ٻاهر ڪري ٿو. ۽ ڇاڪاڻ ته هن وٽ وڌيڪ مال جو سامان آهي ، هو آخر ۾ کٽي ٿو. تنهن هوندي ، پيلي لوڊ کي بهتر ڪرڻ جي ضرورت آهي.
2. VW Passat Variant 2.0 TDI Highline - 496 ٹن
پنجن سالن جي پيداوار جي باوجود ، بالغ ۽ متوازن پاسات روڊ آرام ۽ حرڪت ۾ رهبر بڻيل آهي. تنهن هوندي به ، ان جي معياري سامان لوڻ وارين قيمتن سان مطابقت نه رکندو آهي.
3. فورڊ مونڊيو 2.2 TDCi ٽورنامينٽ ٽائيٽينيم - 483 پوائنٽون
هن جي وڏي پيڊ لوڊ ۽ سڪل سامان جي خاني وارن ديوارن سان ، Mondeo وڏو ۽ ڳري شيون وٺي سگهي ٿو. ان کان علاوه ، هن جي ڊيزل انجڻ اعتماد واري ڪشش سان خوش ٿيندو آهي. بهرحال ، ڏسڻ ، معيار جو تاثر ۽ اسٽيئرنگ سسٽم برابر ناهي.
ٽيڪنيڪل تفصيل
| 1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI-CR Elegance - 501 پوائنٽس | 2. VW Passat Variant 2.0 TDI Highline - 496 ٹن | 3. فورڊ مونڊيو 2.2 TDCi ٽورنامينٽ ٽائيٽينيم - 483 پوائنٽون | |
|---|---|---|---|
| ڪم ڪندڙ حجم | - | - | - |
| بجلي جو واڌو | 170 ڪلو. 4200 rpm تي | 170 ڪلو. 4200 rpm تي | 175 ڪلو. 3500 rpm تي |
| وڌ ۾ وڌ ٽارڪ | - | - | - |
| جلدي 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 9,4 سي | 9,1 سي | 9,2 سي |
| برڪڻ وارو مفاصلو 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي | 39 م | 38 م | 38 م |
| وڌ واري رفتار | 220 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 220 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 218 ڪلوميٽر / ڪلاڪ |
| اوسط واپرائڻ امتحان ۾ فيول | 7,2 ايل | 7,1 ايل | 7,8 ايل |
| بنيادي قيمت | 54 590 ليوو | 58 701 ليوو | 58 900 ليوو |
گھر ” آرٽيڪل " خال » سکودا شاندار کومبي ، فورڊ مونڊيو ٽرنئر ، وي وي پاسات وينارت: سرمائي کليل جڳهه
