ٽيسٽ ڊرائيو اسڪوڊا سپرب ڪومبي ۽ وي ڊبليو پاسٽ ويرينٽ: ڀائرن جو ڊيل

طاقتور نسخن ۾ ٻه ڀيڻ اسٽيشن ويگنون Dynamism ۽ ڪارڪردگي گڏ ڪن ٿيون.

ننڍڙن ٻاھرين پر وڏين اندروني تبديلين سان، وي ڊبليو ۽ اسڪوڊا جون سڀ کان وڏي اسٽيشن ويگنون نئين ماڊل سال لاءِ شروع ڪيون ويون آھن. هن اندروني ميچ ۾، پاسات ۽ شاندار 272 hp سان انهن جي مٿين آخر واري ورزن ۾ پرفارم ڪري رهيا آهن.

ڪجھ مهينا ٿي ويا آهن جڏهن اسان آخرڪار ٽن اسٽيشن ويگن ماڊلز جي فائدن تي بحث ڪيو ته ڏسو ته ڇا اهي واقعي پنهنجي قسم جا بهترين آهن. اهو Audi A6 50 TDI، BMW 530d ۽ Mercedes E 350 d جي باري ۾ هو - ۽ آخرڪار اسان اتفاق ڪيو ته BMW 5 سيريز جو ٽورنگ ورزن واقعي هڪ اسٽينڊ اوويشن ۽ ٽيسٽ ۾ فتح جو مستحق آهي.

بهرحال، تازو اپڊيٽ ٿيل اسڪوڊا سپرب ۽ وي ڊبليو پاسٽ جي ڊرائيونگ جي مقابلي کان پوءِ، شڪ پيدا ٿيا - ڇاڪاڻ ته، تصويري بونس ۽ شاندار ڇهن سلنڊر ڊيزلن کي هڪ طرف رکڻ ۽ قيمت ۽ روزمره جي فائدن جي جواز تي وڌيڪ ڌيان ڏيڻ بدران، اهي ماس ماڊل چار-سلينڊر گيسولين سان. انجڻ ۽ ٻٽي ٽرانسميشن سڀ کان اڳيان آهن. جاءِ، مزاج ۽ ڪارڪردگيءَ جي لحاظ کان، ٻئي اسٽيشن ويگنون بلڪل سٺيون آهن، ۽ انهن جي اعليٰ درجي جي سامان جي ورزن ۽ ماڊل جي تازه ڪاري کان پوءِ مٿين-آف دي لائين اضافون سان، اهي اسٽيٽ آف دي آرٽ، آرام، اسسٽنٽ ۽ انفوٽينمينٽ آهن. سسٽم. سسٽم. ٽيڪنالاجي جي لحاظ کان، اڃا تائين ٻن خدشات ڀائرن جي وچ ۾ اتحاد آهي، ۽ قيمتن ۾ فرق خاص طور تي متاثر نه آهي. جرمني ۾، VW پڇي رهيو آهي €51 هڪ ٽاپ آف دي لائن پاسٽ لاءِ هڪ ڊبل گيئر باڪس، ست اسپيڊ ڊي ايس جي ۽ خوبصورت سامان سان. ترقي پسند اسٽيئرنگ، اليڪٽرانڪ ڊفرنشل لاڪ (XDS+) ۽ شاندار 735-انچ ويلز سان ٽيسٽ ڪار جي اسپوري آر لائين ڪارڪردگيءَ لاءِ، 19 يورو چارج ٿيل آهي.

هڪ اسڪوڊا ماڊل نئين ٺاهيل اسٽر لائن ورزن ۾ ساڳي ڊرائيور ۽ ٽائرز سان 49،390 يورو جي آرڊر ڪري سگهجي ٿو. ظاهر آهي ، قيمتون ڪافي اعتماد آهن ، پر سامان پڻ مالدار آهن. ٻنهي نمونن ۾ ميٽيڪس ايل اي ڊي هيڊ لائٽ ، پاڻمرادو ايئرڪنڊيشن ۽ راندين جي سيٽن سان انٽيليبل معطل. ان کان علاوه ، پاسات معياري سهولتن واري ڪورس ڪنٽرول سان ، ٽرئفڪ جام اسسٽنٽ ، پارڪنگ الارم ، متحرڪ بوٽ فرش ۽ حفاظتي بوليڊ سان معياري اچي ٿو. وڌيڪ سستو بجلي جي ٽيگ گيٽ جي مخالفت ڪندو آهي.

ڪو به وڌيڪ جڳهه پيش نٿو ڪري

جڏهن اهو lڪڻ ، جنهن تي وڏي فخر سان برانڊ جو نالو وڏي اکرن ۾ هجي ٿو ، کوليو وڃي ٿو ، وڏي پئماني واري جڳهه جي واسطيدارن کي فوري طور تي خريداري جو فيصلو ڪرڻ گهرجي. ڇاڪاڻ ته 660 کان 1950 ليٽر جي مقدار سان گڏ ، في الحال ڪوبه ٻيو اسٽيشن ويگن آهي جيڪو وڌيڪ سامان کڻي سگھي. ساڳي ئي وقت ، شاندار کي 601 ڪلو کڻڻ جو حق آهي (پاساٽ جي لاءِ 548 جي بدران) ، ۽ لوڊ جي حد 4,5 سينٽي گهٽ آهي.

جيتوڻيڪ ، اهو ٽن حصن ۾ هڪ VW ورهائڻ تي فخر نٿو ڪري. انڊر فلور ڪنٽينر ، جنهن ۾ توهان ڪجهه تربيت کان پوءِ رول idڪڻ ۽ جٽي رکڻ وارا اسٽور ڪري سگهو ٿا ، ٻنهي ماڊلز لاءِ موجود آهن ، انهي سان گڏ سامان کي محفوظ طور تي منتقل ڪرڻ لاءِ س lockو لاڪنگ سسٽم. جيتوڻيڪ پاسات تي ، بيل بيل وچولي ڪنٽينر ۾ مناسب نه ٿي سگهي ٿي جيڪڏهن گاڏي هڪ اضافي فرش سان ليس آهي جيڪا مضبوط ايلومينيم جي ريل تي سلائي ٿي.

آڇ تي مسافر جي جاءِ لفظي هجڻ جي ضرورت ناهي ڇو ته ٻنهي ڪارن ۾ اهو تمام گهڻو آهي - هيڊ روم جي لحاظ کان VW کي ٿورو فائدو ڏيڻ سان. بهرحال، اسڪوڊا جي پوئين سيٽن کان مسافرن جي پيرن جي سامهون جڳهه جو شاندار انداز پهچ کان ٻاهر آهي.

تقريبن برابر برابري تفريح ۽ ڊرائيور اسسٽنٽس جي ميدان ۾ پڻ را، ڪري ٿي ، جنهن کان وٺي تازه ڪاري مڪمل طور تي شروع ٿيل شاهراهه جي ويگن جي سطح تي آهي. ٻئي شاندار ۽ پاسوٽ پنهنجي سم ڪارڊ ذريعي نيٽ ورڪ سان ڳن connectedيل آهن ۽ سمارٽ فون سان به کوليا ويندا آهن ، ۽ شاهراهه تي اهي لين جي ٽريڪ ۽ انهن جي رفتار کي ترتيب ڏيڻ ۾ ڪافي حد تائين ماهر هوندا آهن.

اضافي طور تي ، Passat مڪمل طور تي وائرلیس اسمارٽ فون ڪنيڪشن ۽ متاثر کن infotainment سسٽم سان ڀاڙيندو آهي ، جنهن جي باوجود ، ان جي پيچيده مينيوس ، 3000 يورو کان وڌيڪ خرچ ڪرڻ واري نظام جي ڪيترن ئي افعال جي خوشي کي چٽي سگهي ٿو. هتي اسڪوده ڪجهه وڌيڪ رعبدار ۽ هن جي هارڊ ڊرائيو تي تمام گهڻن رنگن وارو آپريٽنگ سسٽم ناهي لکيو. ان جي مطابق ، افعال جو ڪنٽرول ٿورڙو وڌيڪ بي وسي ٿي وڃي ٿو.

ڪافي طاقت ۽ آرام

انهن وين جا مسافر اڳ ئي عياشي ۾ ٻڏي رهيا آهن. اڳيان هلن تري هيٺ هلندڙ تيز ۽ تيز آواز وارو ٽربو چارج پيٽرول انجڻ جلدي ۽ خوشگوار گڏيل ڪشش مهيا ڪن ٿا ، جڏهن ته ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن تيز ۽ تيزيءَ سان گئرز کي shiftيرائي ٿو. ساڳئي وقت ، 350 نيوٽن ميٽرن 2000 رپيم تي گهٽ رفتار جي ضمانت ڏي ٿي ، اعتماد واري روڊ ڪشش جو ذڪر نه ڪرڻ جي لاءِ جوهي طرف ٻيڙي تي هڪ ڊبل ٽرانسميشن جي طرف سان وري محور تي هڪ اليڪٽرانڪس سایڈست پليٽ ڪلچ سان. جيتوڻيڪ 9,5 ۽ 9,4 l / 100 ڪلوميٽر جي وهڪري جي شرح پڻ قابل قبول ڏني وئي آهي.

ڊي سي سي سٿيل معطلي جي سواري آرام پڻ اعلى سطح تي آهي. خاص طور تي ، شاندار (چونڊيل انداز تي ڀروسو ڪندو آهي) جوابدار آهي ۽ آرام سان ۽ خوشگوار طريقي سان به بڪيون پائيندو آهي. سڌو مقابلو ۾ ، پاسوت وڌيڪ وزن سان سوار ٿيڻ لڳي ٿو ۽ صاف طور تي نرم نه پيو ٿئي ، پر اهو بلاشبہ متاثر کن سواري واري آرام فراهم ڪري ٿو.

توهان شايد سوچيو ته VW هڪ اسپورٽ ويگن جي بدران پيش ڪري رهيو آهي، پر اهو معاملو ناهي. نه رڳو اسان جو اسٽيئرنگ سسٽم اسان جي لارا ٽيسٽ سائيٽ تي Skoda جي هڪجهڙائي واري سٺي موٽ کان وڌيڪ صحيح ۽ صحيح طور تي ڪم نٿو ڪري، پر شاندار جو ٻرڻ جو رجحان پڻ ڪافي محدود آهي. اهڙيءَ طرح، ٻئي ويگنون بغير ڪنهن دٻاءَ جي ڊوڙي سگهن ٿيون، پر اڃا به انتهائي توانائيءَ سان، غير جانبداريءَ سان ۽ محفوظ طور تي ڪنڊ ڪن ٿيون. پاسات کي صرف اها ئي شيءِ پسند نه آهي، جيڪي تيز موڙ آهن، جن جي اميد رکي ٿي ترقي ڪندڙ آر لائين اسٽيشن ويگن مان 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ اسپورٽس ٽائرن سان.

جيئن ته وڌيڪ متاثر ڪندڙ شاندار، شايد ڪنهن کي به اهڙي توقع نه آهي جيتوڻيڪ راندين واري نسخي کان. ساڳئي وقت، معياري راندين جون سيٽون مربوط هيڊ ريسٽ سان نه رڳو خوبصورت نظر اچن ٿيون، پر سٺي رابطي پڻ پيش ڪن ٿيون. پسمانده سپورٽ تمام سٺي آهي، ڊگھي سيٽ اڳيان سلائڊ ٿيندي آهي ۽ الڪانتارا اپولسٽري جي مهرباني، اتي ڪو به سلپنگ ناهي. بريڪن جون صلاحيتون ايتري قدر قائل نه آهن - سڀ کان پوء، ٿڌي سسٽم ۾ 100 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار سان مڪمل اسٽاپ لاء، اسڪوڊا ماڊل کي 2,1 ميٽر جي ضرورت آهي لائٽر پاسٽ 24 ڪلوگرام کان. بهرحال، بار بار ڪوششن دوران بريڪنگ ايڪشن جي ڪمزور ٿيڻ جا ڪي به نشان نه آهن - منفي رفتار هميشه 10,29 کان 10,68 m/s2 جي حد ۾ رهي ٿي.

سڀني پوائنٽن کي ڳڻڻ بعد ، Passat نسل کي فاتح طور ڇڏي ٿو ، ۽ سوال اهو پيدا ٿئي ٿو ته ڇا هڪ موازنہ موٽرائيڪل ۽ اڃا به وڌيڪ قيمتي بي ايم ڊبليو ”پنجه“ سياحت بهتر بڻائي سگهي ٿو. پر اها وري هڪ ٻي ڪهاڻي آهي

ٿڪل

1. وي ڊبليو پاسٽ ويئرٽ 2.0 ٽي ايس آئي 4 موشن خوبصورتي (465 точек)ٿورو وڌيڪ قابل عمل ، بهتر معيار ۽ مختلف قسم جي سپورٽ سسٽم جي مهرباني ، ٽيڪنالاجي بهتر طور تي بهتر نموني ، ليسا وڌيڪ قيمتي ، پر وڌيڪ قيمتي پاساٽ هن مقابلي ۾ پهرين جڳهه حاصل ڪري ٿو.

2. Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4 × 4 اسپورٽ لائن (460 پوائنٽس)ها، اهو صرف ٻيو نمبر آهي، پر شاندار پيش ڪري ٿو تمام گهڻي جاءِ سان گڏ اعليٰ سطح جي ڊرائيونگ آرام ۽ افاديت سان! بريڪنگ سسٽم ۾ ننڍيون خاميون آهن.

متن: مائيڪل وان ميڊل

فوٽو: هانس-ديٽر زيفرٽ