انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل - اضافي تيل جو خطرو ڇا آهي؟ ڊيپ اسٽڪ سان تيل جي سطح کي ڪيئن اندازو ڪجي؟
مشينن جو آپريشن

انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل - اضافي تيل جو خطرو ڇا آهي؟ ڊيپ اسٽڪ سان تيل جي سطح کي ڪيئن اندازو ڪجي؟

انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل - هن خرابي جو سبب ٿي سگهي ٿو؟ 

ڪڏهن ڪڏهن ڪم ڪندڙ سيال جي وقتي متبادل کي غلط طريقي سان ڪيو ويندو آهي. اڻڄاتل ڊرائيور اڪثر اهو محسوس ڪرڻ ۾ ناڪام آهن ته انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل سنگين مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿي. بدقسمتي سان، اهو پڻ ڊرائيو کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. 

انجڻ جي تيل جي سطح تمام بلند آهي ته، ان جي ڊيزل particulate فلٽر سان مسئلن جي ڪري ٿي سگهي ٿو. تيل پاڻ کي تبديل نه ڪريو جيستائين توهان کي پڪ ناهي ته توهان اهو صحيح ڪري رهيا آهيو. پوء توهان ماپ ۾ غلطي ڪري سگهو ٿا يا تيل فلٽر کي تمام تنگ ڪري سگهو ٿا، انهي ڪري ته مائع آهستي آهستي ٻاهر وهندو.

انجڻ ۾ ڊيزل ٻارڻ جو ڪهڙو ڪردار آهي؟ ڇا اهو جزوي لباس گھٽائي ٿو؟

انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل - اضافي تيل جو خطرو ڇا آهي؟ ڊيپ اسٽڪ سان تيل جي سطح کي ڪيئن اندازو ڪجي؟

انجڻ جو تيل ڊرائيو جي صحيح آپريشن ۾ تمام اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. اھو ذميوار آھي نه رڳو مخصوص نوڊس جي سڻڀ لاءِ، انھن جي لباس کي گھٽائڻ. اهو پڻ موثر طور تي هلندڙ اجزاء مان گرمي جذب ڪندي ٿڌو ڪيو ويندو. ان کان علاوه، تيل انجڻ کي صاف ڪري ٿو راھ، ڪاربان جي ذخيري، ڪچري، ۽ گڏوگڏ دھات جي ذرات جيڪي دھات جي سطحن جي وچ ۾ رگڻ جي نتيجي ۾ ظاهر ٿيندا. انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل، جيتوڻيڪ هڪ ليٽر ناڪاري نتيجن لاء ڪافي آهي.

ڪيئن چيڪ ڪيو ته انجڻ جي تيل جي سطح تمام اعلي يا تمام گهٽ آهي؟ ڪنٽرول سڀ ڪجهه آهي! 

جيڪڏهن انجڻ جي تيل جي سطح تمام بلند آهي، هن حالت جي علامتن کي سست رفتاري سان ناڪامي ۽ تمام سنگين ماڻهن ڏانهن وڌندي. سوچيو تيل پاور ٽرين لاءِ ايترو ئي اهم آهي جيترو رت دل لاءِ آهي. ان جي سطح باقاعده چيڪ ڪريو، گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو مهيني ۾. ڊرائيور جيڪي جديد اليڪٽرانڪس سان ڪار هلائيندا آهن انهن کي تمام گهڻو پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي. ڪمپيوٽر تيل جي سطح کي جانچيندو. تنهن هوندي به، اهڙين گاڏين ۾، اهو وقت وقت پاڻ کي سيال سطح جي جانچ ڪرڻ ۽ ضروري آهي ته تيل کي تبديل ڪرڻ جي قابل آهي.

ڪيئن چيڪ ڪجي ته ڪار جي انجڻ ۾ وڌيڪ تيل آهي؟

انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل - اضافي تيل جو خطرو ڇا آهي؟ ڊيپ اسٽڪ سان تيل جي سطح کي ڪيئن اندازو ڪجي؟

اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته ڇا ڊيزل يا گيسولين انجڻ ۾ تيل جي سطح بلند آهي، توهان کي پهرين ڪار کي پارڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي سطح جي مٿاڇري تي. انجڻ کي بند ڪرڻ کان پوء گهٽ ۾ گهٽ چند منٽن جو انتظار ڪرڻ جي پڪ ڪريو. تيل کي تيل جي پين ۾ ڇڏڻ گهرجي. توهان سطح کي ڊيپ اسٽڪ سان چيڪ ڪريو، جيڪو هميشه هود هيٺ هوندو آهي. جيڪڏهن ڊيپ اسٽڪ گهٽ ۾ گهٽ قيمت کان گهٽ قيمت ڏيکاري ٿي، سفر جاري رکڻ کان اڳ تيل شامل ڪرڻ ضروري آهي. هن گهٽتائي جو سبب چيڪ ڪرڻ جي پڪ ڪريو. ڀرڻ تي مشتمل آهي هڪ وقت ۾ ٿوري مقدار ۾ تيل وجهڻ. تيل ڀرڻ کان پوءِ ڪجھ منٽ انتظار ڪندي ڊيپ اسٽڪ تي ليول چيڪ ڪريو. صحيح قدر لڳ ڀڳ ⅔ ماپڻ کپ آهي.

انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل - ڪيئن ڪڍڻ؟

ڪم ڪندڙ سيال جي هڪ اضافي ناپسنديده آهي. ٿي سگهي ٿو ته ماپ انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل ڏيکاري. اضافي کي ڪيئن ختم ڪجي؟ توهان اهو ڪري سگهو ٿا بلڪل آسان. بس تيل جي پين ۾ بولٽ کي ختم ڪريو. پوء توهان کي چيڪ ڪرڻ گهرجي ته تمام گهڻو تيل گم ٿي ويو آهي. جيڪڏهن ها، ته ان کي مڪمل ڪرڻ جي پڪ ڪريو. جيڪڏهن خشڪ ٿيل تيل گندو آهي، اهو بهتر آهي ته نئون تيل استعمال ڪيو وڃي.

انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل - اضافي تيل جو خطرو ڇا آهي؟ ڊيپ اسٽڪ سان تيل جي سطح کي ڪيئن اندازو ڪجي؟

انجڻ ۾ تيل جي اعلي سطح خطرناڪ ڇا آهي؟ اثر

ياد رهي ته جيڪڏهن انجڻ جي تيل جي سطح تمام گهڻي آهي، اهو انجڻ جي دٻاء ۽ ليڪ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. يونٽ جي آپريشن دوران گرم ٿيل تيل جي مقدار ۾ اضافو ٿيندو. اهو ڪرينڪ سسٽم ۾ دٻاء وڌائي ٿو. تنهن ڪري، انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل جا نتيجا تباهي ٿي سگهن ٿا. ڪار ۾ تمام گهڻو تيل سنگين مسئلن ڏانهن سڌو رستو آهي. خاص طور تي ڊيزل انجڻين لاء هڪ particulate فلٽر سان ليس. جيترو جلدي توهان پاڻ کي سوچيو، "مون انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل وجهي ڇڏيو،" توهان کي فوري طور تي عمل ڪرڻ گهرجي. اهڙي طاقت واري پيڪيج سان، تمام گهڻو تيل تيل جي سمپ ۾ داخل ٿيڻ لاء وڌيڪ اڻ سڙيل ٻارڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. 

ٻرندڙ تيل هاڻي ان جي اصلي ملڪيت ناهي. نتيجي طور، انجڻ کي پڪڙي سگھي ٿو، ۽ پوء اوھان کي ضرور ڪافي خرچن کي منهن ڏيندو. تنهن ڪري، توهان کي هميشه انجڻ جي تيل جي سطح کي صحيح سطح تي رکڻ گهرجي.

انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل - اضافي تيل جو خطرو ڇا آهي؟ ڊيپ اسٽڪ سان تيل جي سطح کي ڪيئن اندازو ڪجي؟

انجڻ ۾ تيل وجهڻ ۽ انجڻ شروع ڪرڻ

هڪ ٻي خطرناڪ صورتحال جو سبب بڻيل آهي انجڻ ۾ تيل اچي ويو اتي ٿي سگهي ٿو "تيز رفتار" ڊيزل يونٽ جي صورت ۾. اهو انجڻ جي رفتار ۾ هڪ غير ڪنٽرول اضافو آهي. اهو رجحان وڌيڪ تيل جي داخل ٿيڻ جو نتيجو آهي دفن چيمبرن ۾. اهڙي خرابي انجڻ جي تباهي ۽ اڃا به باهه تائين پهچائي سگھي ٿي. جيڪڏهن توهان کي معلوم ٿئي ٿو ته انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل في ليٽر يا ان کان گهٽ آهي، توهان کي فوري طور تي اضافي تيل کي ڪڍڻ گهرجي يا نلي سان سرنج استعمال ڪندي ان کي ڪڍڻ گهرجي. اهو ڏکيو ناهي، پر جيڪڏهن توهان وٽ هن سان مسئلو آهي، ڪنهن به ميڪيڪڪ اهو فوري طور تي ڪندو.

هڪ ڊرائيور جي حيثيت ۾، توهان کي لازمي طور تي توهان جي گاڏي ۾ سيال جي حالت جي نگراني ڪرڻ گهرجي. انجڻ جو تيل پاور يونٽ جي آسان آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو. جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ عام مسئلو تيل جي کوٽ آهي، اهو ياد رکڻ جي قابل آهي ته تمام گهڻو تيل پڻ سنجيده نقصان پهچائي سگهي ٿو.

تبصرو شامل ڪريو