خلائي تحقيق جي افواهون تمام گهڻو مبالغو آهن.
جڏهن روسي پروگريس M-5M ٽرانسپورٽ گاڏي 28 جولاءِ تي انٽرنيشنل اسپيس اسٽيشن (1) تي هڪ نوڊ تي ڪاميابيءَ سان ڊڪندي، عملدار کي ضروري سامان فراهم ڪندي، جيڪي هن جي قسمت بابت پريشان هئا انهن جي دل جي رفتار ۾ گهٽتائي آئي. بهرحال، خلا جي ڳولا جي مستقبل جي قسمت بابت پريشاني رهي ٿي - اهو ظاهر ٿئي ٿو ته اسان کي مدار ۾ "معمولي" پروازن سان مسئلو آهي.
1. ٻيڙي ”پروگريس“ ISS ڏانهن وڌي وئي
جهاز تي 3 ٽن کان وڌيڪ سامان موجود هو. جهاز ٻين شين سان گڏ، اسٽيشن جي مدار کي تبديل ڪرڻ لاءِ 520 ڪلو پروپيلنٽ، 420 ڪلو پاڻي، 48 ڪلو آڪسيجن ۽ هوا، ۽ اضافي 1393 ڪلوگرام خشڪ سامان کڻي ويو، جنهن ۾ کاڌو، سامان، بيٽريون، استعمال جون شيون (دوا سميت) شامل آهن. ) ۽ اسپيئر پارٽس. ڪارگو عملدار کي خوش ڪيو، جيئن ته Falcon 9 راڪيٽ جي حادثي کان پوء موڊ ڊريگن ڪيپسول سان ڀريل سامان سان ڀريل هو (2) بلڪه اداس هو.
ان قسم جا مشن ڪيترن سالن کان معمول بڻيل آهن. ان کان علاوه، هڪ خانگي Falcon 9 راڪيٽ جي حادثي ۽ روسي ڪيپسول سان اڳوڻي مسئلن جو مطلب اهو آهي ته سامان جي فراهمي جو مسئلو بين الاقوامي خلائي اسٽيشن (ISS) اوچتو ڊرامي بڻجي ويو. پروگريس مشن کي پڻ نازڪ سڏيو ويو، جيئن سپلائي جي مهم ۾ ناڪامين جو سلسلو خلابازن کي ڀڄڻ تي مجبور ڪيو.
روسي کاڌي جي ٻيڙي جي ويجهو اچڻ کان اڳ ISS تي بورڊ تي ٽن يا چئن مهينن کان وڌيڪ نه هئا. روسي ٽرانسپورٽ جي ناڪامي جي صورت ۾، H-16B ميزائل 2 آگسٽ تي جاپاني HTV-5 ٽرانسپورٽ ٻيڙي سان گڏ ٿيڻو هو، پر ويجهي مستقبل ۾ اها آخري اڏام هئي. ISS ڏانهن پروازون ڊسمبر ۾ ٻيهر شروع ٿيڻ جي توقع ناهي سوان ڪيپسول.
2 Falcon 9 ميزائل حادثو
روسي پيش رفت پاران سامان جي ڪامياب ترسيل کان پوء - مهيا ڪئي وئي ته سامان آگسٽ ۾ جاپاني جهاز HTV-5 پاران وقت تي پهچايو ويو - هن سال جي آخر تائين اسٽيشن تي ماڻهن جي موجودگي کي يقيني بڻائڻ گهرجي. بهرحال، مداخلت وارا سوال غائب نه ٿيندا آهن. اسان جي خلائي ٽيڪنالاجي کي ڇا ٿيو؟ انسان، تقريبن اڌ صدي اڳ چنڊ ڏانهن اڏامندڙ، هاڻي عام سامان کي مدار ۾ آڻڻ جي صلاحيت وڃائي رهيو آهي؟!
مشڪ: اسان کي اڃا خبر ناهي ته ڇا ٿيو
مئي 2015 ۾، روسين ايم-27M سان رابطو وڃائي ڇڏيو ISS ڏانهن پرواز، جيڪو ڪجهه ڏينهن بعد ڌرتيء تي ڪري پيو. انهي حالت ۾، مسئلا ڌرتيء کان مٿي شروع ٿي ويا. ٻيڙيءَ کي سنڀالڻ ناممڪن هو. گهڻو ڪري، حادثو ان جي پنهنجي راڪيٽ جي ٽئين اسٽيج سان ٽڪراء جي سبب هو، جيتوڻيڪ Roscosmos اڃا تائين سببن بابت تفصيلي ڄاڻ نه ڏني آهي. بهرحال، اهو معلوم ٿئي ٿو ته اڳڀرائي نا مناسب هئي، ۽ پيش رفت، ڇڏڻ تي، ڪنٽرول حاصل ڪرڻ کان سواء گردش ڪرڻ شروع ڪيو، گهڻو ڪري راڪيٽ جي هن ٽئين مرحلي سان ٽڪراء جي ڪري. پوئين حقيقت کي ٻيڙيءَ جي ويجھو 40 عناصر، ملبي جي ڪڪر جي طرف اشارو ڪيو ويندو.
3. آڪٽوبر 2014 ۾ Antares راڪيٽ حادثو.
بهرحال، ISS اسٽيشنن کي سپلائي جي فراهمي ۾ ناڪامي جو سلسلو اڃا به اڳ شروع ٿيو، آڪٽوبر 2014 جي آخر ۾. پرائيويٽ جهاز سائگنس سان CRS-3/OrB-3 مشن جي شروعات کان پوءِ، پھرين اسٽيج جي انجڻين ۾ ڌماڪو ٿيو. راڪيٽ Antares (3). هينئر تائين حادثي جو صحيح سبب معلوم نه ٿي سگهيو آهي.
ان وقت جڏهن بدقسمت پيش رفت M-27M مئي جي شروعات ۾ ڌرتيءَ جي گهٽ مدار ۾ ڌرتيءَ جي فضا ۾ پنهنجي زندگي ختم ڪئي، SpaceX جي اڳواڻي ۾ ڪافي ڪامياب CRS-6 / SpX-6 لاجسٽڪ مشن هلي رهيو هو. ISS اسٽيشن تي. هڪ ٻي SpaceX مشن تي جون ۾ ISS اسٽيشن تي تمام ضروري سامان پهچائڻ، CRS-7/SpX-7، هڪ ترجيح طور ڏٺو ويو. SpaceX - ڊريگن - اڳ ۾ ئي سمجهي ويو "قابل اعتماد" ۽ قابل اعتماد حل، روسي جهازن جي قابل اعتماد اعتماد جي ابتڙ (جنهن جي شموليت ISS ڏانهن مشن ۾ سياسي طور تي گهٽ ۽ گهٽ پرڪشش آهي).
تنهن ڪري، 28 جون تي ڇا ٿيو، جڏهن ڊريگن جي Falcon 9 راڪيٽ اڏام جي ٽئين منٽ ۾ ڌماڪو ڪيو، آمريڪن ۽ اولهه لاء هڪ ڌڪ هو، ڪيترن ئي شڪست موڊ ۾ رکيل هئي. حادثي کان پوءِ جي پهرين مفروضي تجويز ڪئي ته اها صورتحال ٻئي اسٽيج LOX ٽينڪ ۾ اوچتو دٻاءُ وڌڻ سبب پيدا ٿي. هي 63 ميٽرن وارو راڪيٽ ان کان اڳ 2010 ۾ پنهنجي شروعات کان وٺي اٺين ڪامياب اڏامون ڪري چڪو آهي.
ايلون مسڪ (4) SpaceX CEOحادثي کان ڪجهه ڏينهن بعد ميڊيا سان هڪ انٽرويو ۾، هن تسليم ڪيو ته گڏ ڪيل ڊيٽا جي تشريح ڪرڻ ڏکيو آهي ۽ سبب پيچيده لڳي ٿو: "جيڪو ڪجهه اتي ٿيو، ڪجهه به واضح ۽ سادو نه هو. (...) اڃا تائين ڪو به هڪجهڙائي نظريو نه آهي ته سڀني ڊيٽا کي بيان ڪري. انجنيئر ان امڪان کي ڳولڻ شروع ڪن ٿا ته ڪجھ ڊيٽا صرف صحيح نه آهي: "جيڪڏهن ڪنهن به ڊيٽا ۾ غلطي شامل آهي، يا اسان ڪنهن به طريقي سان ان جي وضاحت ڪري سگهون ٿا."
سياست جي پسمنظر ۾ شڪست
اهو SpaceX ۽ پوري آمريڪي خلائي پروگرام لاءِ بهتر هوندو جيڪڏهن حادثي جا سبب جلد کان جلد ڳوليا وڃن. نجي ڪمپنيون ناسا جي خلائي منصوبن جو هڪ اهم عنصر آهن. 2017 تائين، بين الاقوامي اسپيس اسٽيشن ڏانهن ماڻهن جي آمد و رفت مڪمل طور تي انهن جي حوالي ڪيو وڃي، يعني SpaceX ۽ Boeing. تقريباً 7 بلين ڊالر جي ناسا جا معاهدا 2011 ۾ ختم ٿيل خلائي شٽل کي تبديل ڪرڻ لاءِ آهن.
ايلون مسڪ پاران اسپيس ايڪس جو انتخاب، هڪ ڪمپني جيڪا 2012 کان اسٽيشن تي راڪيٽ ۽ ڪارگو ٻيڙيون پهچائي رهي آهي، ڪو به تعجب نه ٿيو. DragonX V2 (5) انسانن واري ڪئپسول جي هن جي ڊيزائن، جيڪا ست ماڻهن کي ويهڻ لاءِ ٺهيل آهي، ڪافي مشهور آهي. 2017 تائين ٽيسٽ ۽ پهرين انسانن واري اڏام جي منصوبابندي ڪئي وئي. پر سڀ کان وڌيڪ 6,8 بلين ڊالر بوئنگ ڏانهن ويندا (اسپيس ايڪس کي "صرف" $ 2,6 بلين حاصل ڪرڻ جي اميد آهي)، جيڪو ڪم ڪري ٿو Amazon جي قائم ڪيل راڪيٽ ڪمپني Blue Origin LLC سان. باس جيف بيزوس. بوئنگ ڊولپمينٽ ڪيپسول - (CST) -100 - پڻ ست ماڻهن تائين وٺي ويندا. بوئنگ استعمال ڪري سگهي ٿي Blue Origin's BE-3 راڪيٽ يا SpaceX's Falcons.
5. انسان ٿيل ڪيپسول DragonX V2
يقينن، هن سڄي ڪهاڻي ۾ هڪ مضبوط سياسي مفهوم آهي، ڇاڪاڻ ته آمريڪن پاڻ کي روس جي ترقي ۽ سويوز تي انحصار کان آزاد ڪرڻ چاهين ٿا مداري لاجسٽڪ مشن ۾، اهو آهي، ماڻهن ۽ سامان جي پهچائڻ ۾ ISS ڏانهن. روسي، بدلي ۾، هن کي جاري رکڻ چاهيندا، نه رڳو مالي سببن لاء. بهرحال، انهن پاڻ کي تازو سالن ۾ ڪافي ڪجهه خلائي ناڪامي رڪارڊ ڪيو آهي، ۽ ترقي M-27M جو تازو نقصان به سڀ کان شاندار ناڪامي ناهي.
گذريل اونهاري، بائيڪونور Cosmodrome کان لانچ ٿيڻ کان ٿوري دير بعد، هڪ روسي پروٽون-M(150) لانچ گاڏي ڌرتيءَ کان اٽڪل 6 ڪلوميٽر مٿي ڪري تباهه ٿي وئي، جنهن جو ڪم ايڪسپريس-AM4R ٽيليڪميونيڪيشن سيٽلائيٽ کي مدار ۾ لانچ ڪرڻ هو. راڪيٽ جي ٽئين مرحلي جي لانچ دوران پرواز جي نو منٽن کان پوء مسئلو پيدا ٿيو. اوچائي سسٽم ختم ٿي ويو، ۽ ان جا ٽڪرا سائبيريا، ڏور اوڀر ۽ پئسفڪ سمنڊ ۾ ٿي ويا. راڪيٽ "Proton-M" هڪ ڀيرو ٻيهر ناڪام.
ان کان اڳ، جولاء 2013 ۾، هي ماڊل پڻ ڪري تباهه ٿي ويو، جنهن جي نتيجي ۾ روسي 200 ملين آمريڪي ڊالرن جي لڳ ڀڳ ٽن نيويگيشن سيٽلائيٽ کي وڃائي ڇڏيو. قزاقستان وري پنهنجي علائقي مان پروٽون-ايم تي عارضي پابندي متعارف ڪرائي. جيتوڻيڪ اڳ، 2011 ۾، روسي مشن هڪ شاندار ناڪامي ۾ تبديل ٿي ويو. فوبوس-گرنٽ تحقيق مريخ جي چنڊن مان هڪ تي.
6. ”پروٽون-ايم“ راڪيٽ جا گرڻ جا ٽڪرا
خانگي خلائي ڪاروبار سخت مارا
"ڪلب ۾ ڀلي ڪري آيا!" - اھو اھو آھي جيڪو نجي خلائي ڪمپني Orbital Sciences، ٻئي آمريڪي ناسا آفتن ۽ ناڪامين جي ھڪڙي ڊگھي تاريخ سان، ۽ روسي خلائي ايجنسيون چئي سگھن ٿيون. بورڊ تي Cygnus ٽرانسپورٽ ڪيپسول سان گڏ Antares راڪيٽ جو اڳ ذڪر ڪيل ڌماڪو پهريون اهڙو شاندار واقعو هو جيڪو نجي خلائي ڪمپني کي متاثر ڪيو (ٻيو هن سال جون جون ۾ Falcon 9 ۽ Dragon جو ڪيس هو). بعد ۾ ظاهر ڪيل معلومات جي مطابق، راڪيٽ کي عملدار طرفان اڏايو ويو جڏهن انهن محسوس ڪيو ته اهو هڪ سنگين ناڪامي جي خطري ۾ هو. اهو خيال هو ته ڌرتيء جي مٿاڇري تي ممڪن نقصان جي علائقي کي گھٽائڻ.
Antares جي صورت ۾، ڪو به مري ويو ۽ ڪو به زخمي نه ٿيو. راڪيٽ کي بين الاقوامي اسپيس اسٽيشن تي ٻن ٽن سامان سان گڏ سائگنس خلائي جهاز پهچائڻو هو. ناسا چيو آهي ته جيئن ئي ان واقعي جا سبب معلوم ٿي ويندا، آربيٽل سائنسز سان تعاون جاري رهندو. اهو اڳ ۾ ناسا سان 1,9 بلين ڊالر جو معاهدو ڪيو هو ISS ڏانهن اٺ پهچائڻ لاءِ، ايندڙ مشن سان گڏ ڊسمبر 2015 لاءِ مقرر ڪيل.
Antares جي ڌماڪي کان ڪجهه ڏينهن بعد، Virgin Galactic SpaceShipTwo (7) سياحتي خلائي جهاز ڪري تباهه ٿي ويو. پهرين معلومات جي مطابق، حادثو انجڻ جي ناڪامي سبب نه ٿيو، پر "ايلرون" سسٽم جي خرابي جي ڪري زمين تي نازل ٿيڻ جو ذميوار آهي. اهو وقت کان اڳ ترقي ڪري چڪو آهي ان کان اڳ جو مشين سست ٿي وئي ڊيزائن ميڪ 1,4. هن ڀيري، جيتوڻيڪ، هڪ پائلٽ مري ويو. ٻئي زخمي کي اسپتال منتقل ڪيو ويو.
ورجن گليڪڪ جي سربراهه رچرڊ برانسن چيو آهي ته سندس ڪمپني سياحتي سبربيٽل اڏام تي ڪم بند نه ڪندي. بهرحال، جيڪي ماڻهو اڳي ئي ٽڪيٽون خريد ڪري چڪا هئا تن گهٽ مدار واري پروازن کي بک ڪرڻ کان انڪار ڪرڻ شروع ڪيو. ڪجهه واپسي لاءِ چيو.
پرائيويٽ ڪمپنين جا وڏا منصوبا هئا. ان کان اڳ جو ان جي ISS ريسپلي راڪيٽ ڌماڪو ٿيو، اسپيس ايڪس ان کي ايندڙ سطح تي وٺي وڃڻ چاهيندو هو. هن هڪ قيمتي راڪيٽ کي واپس ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، جنهن کي مدار ۾ لانچ ڪرڻ کان پوء، خاص ڊرائيو طرفان بفر ٿيل آف شور پليٽ فارم تي محفوظ طور تي لينڊ ڪرڻو هو. انهن مان ڪا به ڪوشش ڪامياب نه ٿي هئي، پر هر ڀيري، سرڪاري رپورٽن مطابق، "اهو ويجهو هو."
هاڻ نئين خلائي ”ڪاروبار“ خلائي سفر جي سخت حقيقتن کي منهن ڏئي رهي آهي. بعد ۾ ايندڙ رڪاوٽون سوالن کي جنم ڏئي سگھن ٿيون جيڪي هن وقت تائين پڇيا ويا ”خاموشيءَ سان“ ته ڇا خلا ۾ سفر ڪرڻ ممڪن آهي ايترو سستو جيئن مشڪ يا برانسن جهڙن خوابن جي رفتار حاصل ڪرڻ جو تصور.
هينئر تائين، خانگي ڪمپنيون صرف مادي نقصان جي ڳڻپ ڪري رهيون آهن. هڪ استثنا سان، انهن کي خلائي پروازن ۾ ڪيترن ئي ماڻهن جي موت سان لاڳاپيل درد جي خبر ناهي، جيڪو سرڪاري ادارن جهڙوڪ ناسا يا روسي (سوويت) خلائي تحقيقاتي ادارن پاران تجربو ڪيو ويو آهي. ۽ شايد اهي کيس ڪڏهن به نه سڃاڻندا.
