Smart ForTwo 2012 جو جائزو
ڪار جون پريون هن هفتي مون کي ڏسڻ لاءِ اچن ٿيون جيئن مان اسٽٽ گارٽ ۾ سمهان ٿو، 125 سال اڳ ڪار جي جنم ڀومي کان پري ناهي. جيئن مون کي ننڊ اچي رهي آهي، اهي هوٽل جي گيراج ۾ پارڪ ڪيل سمارٽ فور ٽو جي مٿان پرينءَ جي مٽيءَ کي لهي رهيا آهن. يا ائين ٿو لڳي.
جيئن آئون واپس ننڍڙي سمارٽ ۾ داخل ٿيو آهيان، شهر کان ٻاهر ڊيملر هب ڏانهن منهنجي رستي تي مسافرن جي ٽريفڪ سان وڙهڻ جي تياري ڪري رهيو آهيان، مان فيول گيج کي هيٺ ڏسان ٿو ۽ هڪ سيڪنڊ لاءِ اهو ڏسي حيران ٿي ويس ته اهو جادوئي طور تي ٻيهر ٽريڪ تي آهي. سڀ چونڊيو.
مون کي گئس اسٽيشن ياد ناهي. پر پوءِ مون کي ياد آهي ته اهو صرف هڪ عام سمارٽ ناهي ۽ مون ڊرائيو کي چونڊڻ کان پهريان ان جي برقي تار کي ان پلگ ڪرڻ بهتر ڪيو هو.
قدر
هي گاڏي هڪ Smart ForTwo اليڪٽرڪ ڊرائيو آهي ۽ 1000 کان وڌيڪ گاڏين جي تشخيصي جهاز جو حصو آهي جنهن سان سڄي يورپ ۾ ميلن ۽ تجربي سان. پهرين گاڏيون 2007 ۾ لنڊن ۾ روڊ تي پهتيون، ان کان پوءِ گاڏيون ڪيترن ئي وڏن شهرن جهڙوڪ هالينڊ ۽ جرمني جي هڪ بيس ۾ پهتيون.
سمارٽ پلگ ان هاڻي ان جي ٻئي نسل ۾ آهي، ٽيون هن سال بعد ۾ اچي رهيو آهي، ۽ ڊيملر جو چوڻ آهي ته پيداوار 2000 ملڪن ۾ منزلن لاء 18 گاڏين جي مٿان آهي. Daimler خاندان جي پهرين حقيقي برقي ڪار آسٽريليا ۾ پيش ڪرڻ جو واعدو ڪيو ويو آهي، پر آخري تفصيل - وڪري جي تاريخ ۽ فيصلي واري قيمت - اڃا تائين اڻڄاتل آهن.
”هو تشخيص جي مرحلي ۾ آهي. شروعات ۾، اسان اسان جي ڊرائيونگ جي حالتن ۾ ڪوشش ڪرڻ لاء گاڏين جو هڪ ننڍڙو تعداد آڻڻ وارا آهيون، "مرسڊيز بينز جي ترجمان ڊيوڊ ميڪ ڪارٿي چوي ٿو.
”هن وقت وڏي رڪاوٽ قيمت آهي. اهو شايد تقريبا $ 30,000 هوندو. اهو گهٽ ۾ گهٽ هڪ پيٽرول ڪار تي 50 سيڪڙو سرچارج هوندو.
پر اها خبر آهي ته جيڪڏهن مالڪن وٽ ڇت تي سولر پينل نه هوندو ته انهن سمارٽز جي وڏي اڪثريت ڪوئلي جي بجلي تي هلندي، ۽ اهو ايترو سمارٽ ناهي. بهرحال، بينز هڪ امڪاني منصوبي سان اڳتي وڌي رهيو آهي جيڪا اها آسٽريليا ۾ ٽين آل برقي ڪار ٺاهيندي، ننڍڙي ۽ گهٽ مٽسوبشي iMiEV ۽ شاندار نسان ليف جي پويان.
”اميد آهي ته ايندڙ مهيني يا پوءِ اسان وٽ ڪو فيصلو هوندو. اسان کي ڪجهه دلچسپي آهي، پر اسان ڄاڻي واڻي ان بابت نه ڳالهايو جيستائين اسان ڪار کي مقامي حالتن ۾ نه هلايو، "ميڪ ڪارٿي چوي ٿو.
ٽيڪنالاجي
ForTwo بجليءَ لاءِ مثالي شئي آهي. حقيقت ۾، جڏهن ننڍي شهر ڪار 1980s ۾ پيدا ٿيو - جهڙوڪ Swatchmobile، Swatch باس Nicholas Hayek جو خيال - اهو اصل ۾ هڪ پلگ ان بيٽري ڪار جي طور تي تصور ڪيو ويو.
اهو سڀ ڪجهه بدلجي ويو، ۽ 1998 ۾ روڊ تي اچڻ وقت، اهو پيٽرول تي تبديل ٿي چڪو هو، ۽ اڄ جي ForTwo اڃا تائين دم ۾ 1.0-ليٽر ٽن سلنڊر انجڻ سان طاقتور آهي، جيڪا 52 ليٽر جي دعويٰ ڪيل معيشت سان 4.7 ڪلو واٽ پيدا ڪري ٿي. في 100 ڪلوميٽر ..
جديد ED پيڪيج کي اپڊيٽ ڪرڻ سان ڪار ۾ ٽسلا مان نڪتل ليتيم آئن پاور پيڪ رکي ٿو، 20kW لڳاتار ۽ 30kW جي چوٽي تي برقي موٽر سان گڏ. وڌ ۾ وڌ رفتار 100 ڪلوميٽر / ايڇ آهي، 6.5 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار 60 سيڪنڊن ۾ وٺندو آهي، ۽ پاور رزرو 100 ڪلوميٽر آهي.
پر جڏهن ED3 هن سال اچي ٿو، نئين بيٽري ۽ ٻين تبديلين جو مطلب ٿيندو 35kW - ۽ 50 پيٽرول سيال تي هينڊل - 120km/h جي ٽاپ اسپيڊ، 0-60km/h پنجن سيڪنڊن ۾ ۽ 135km کان مٿي جي حد.
خاڪي
SmartTwo جي ڊيزائن هميشه وانگر ساڳيو آهي - ننڍو، اسڪواٽ ۽ بلڪل مختلف. اهو فرق آسٽريليا ۾ ڪم نه ڪيو، جتي پارڪنگ ايترو مهانگو ناهي جيترو پئرس، لنڊن يا روم ۾. پر ڪجهه هڪ ٻه سيٽن واري شهر جو خيال پسند ڪن ٿا، ۽ سمارٽ هڪ منفرد نظر پيش ڪري ٿو.
سمارٽ اي ڊي - اليڪٽرڪ ڊرائيو لاءِ - الائي ويلز جي خصوصيت رکي ٿو ۽ ڪيبن ۾ چڱي طرح ليس آهي، ڊيش تي ٻه گيجز سان - اهي ڪيڪب جي اکين وانگر ٻاهر نڪرندا آهن - بيٽري جي زندگي ۽ موجوده بجلي جي استعمال کي ماپڻ لاءِ. پلگ ڪيبل چڱيءَ طرح پوئين حصي جي هيٺين اڌ ۾ ضم ٿيل آهي، جيڪا آسان پهچ لاءِ هڪ مٿئين شيشي سان ورهايل آهي، ۽ پلگ ان طرف ٽڪيو وڃي ٿو جتي عام طور تي فيول فلر هوندو.
سيڪيورٽي
جديد سمارٽ يورپ ۾ چار تارا حاصل ڪيا، پر اهو ED نه آهي. تنهن ڪري اهو چوڻ ڏکيو آهي ته اهو ڪيئن ٿيندو، حقيقت اها آهي ته ڊيملر واعدو ڪيو آهي ته اهو هڪ باقاعده ڪار وانگر سٺو هوندو.
جيئن توهان توقع ڪندا، اهو ESP ۽ ABS سان گڏ اچي ٿو، ۽ حفاظت هميشه هڪ ترجيح رهي آهي - پهرين ڪار جي وڪرو ٿيڻ کان پهريان معطلي کان وزن جي توازن تائين هر شيءِ ۾ وڏي تبديلي سان. پر اها اڃا تائين هڪ ننڍڙي ڪار آهي، ۽ توهان نه چاهيو ته وصول ڪندڙ پاسي تي هجي جيڪڏهن ڪنهن ٽويوٽا لينڊ ڪروزر تي غلطي ڪئي هجي.
هلائڻ
مون تمام گھڻيون EVs ھلائي ڇڏيون آھن ۽ سمارٽ ED ھڪڙو خوبصورت ۽ بھترين موزون آھي جيڪو شھر ھلائڻ لاءِ. اهو ڪڏهن به Falcon جو مقابلو نه ڪندو هلڪو پيداوار يا ڪموڊور جي پيل لوڊ گنجائش لاءِ، پر اهو ڪيترن ئي ماڻهن جي ضرورتن کي پورو ڪري ٿو جيڪي هاڻي شهر جي ڪم ۽ سفر لاءِ اسڪوٽر تي غور ڪري رهيا آهن.
سمارٽ تمام گهڻو لڳي ٿو، iMiEV کان وڌيڪ قابل اعتماد، جڏهن ته قيمت آساني سان ليف کي گهٽائي ٿي. پر اُتي تمام گھڻا آھن.
ڪا به سمارٽ ڪار يورپ ۾ تمام گهڻي معنيٰ رکي ٿي، جتي رستا ڀريل هوندا آهن ۽ پارڪنگ لاٽ تنگ هوندا آهن، ۽ هڪ اليڪٽرڪ ڪار ان کان به وڌيڪ سمارٽ هوندي آهي ڇاڪاڻ ته ڊرائيونگ دوران ان ۾ صفر اخراج هوندو آهي. پر سڊني ۽ ميلبورن ۾ بدترين ٽرئفڪ به رش جي ڪلاڪن دوران پئرس سان مقابلو نٿو ڪري سگهي.
اسمارٽ اي ڊي پڻ سست آهي. تمام آهستي. اهو لڳ ڀڳ 50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ٺيڪ ۽ ٺيڪ آهي، پر پوءِ اها رفتار حاصل ڪرڻ لاءِ جدوجهد ڪري ٿي ۽ GPS جي ماپ مطابق 101 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان مٿي ٿي وڃي ٿي.
مون پنهنجي اصل 1959 وولڪس ويگن بيٽل جيتري دير نه ڪئي، جنهن جو مطلب آهي ته توهان کي هر وقت سوچڻو پوندو رفتار برقرار رکڻ ۽ تيز ٽرئفڪ کان پري رهڻ بابت. سمارٽ هاء وي تي سٺو آهي، پر ٽڪريون هڪ مسئلو آهن ۽ توهان کي واقعي پنهنجي آئيني تي نظر رکڻ جي ضرورت آهي.
بهرحال، اهو هڪ مزيدار ڪار آهي. ۽ هڪ تمام سائي ڪار. اهو پڻ وڌيڪ مضبوط محسوس ٿئي ٿو مون کي ياد آهي اڳئين ForTwo رن کان، سٺي سواري آهي، سٺي بريڪ آهي ۽ ڪار جي سائيز ۽ رفتار لاءِ هينڊلنگ آهي.
اليڪٽريڪل سسٽم مڪمل طور تي بي ترتيب آهن ۽ ٿوري گهڻي تڪليف جو سبب بڻجن ٿا - جيتوڻيڪ پلگ ان ڪيبل گندي ٿي سگهي ٿي جيڪڏهن توهان وٽ بند ٿيل گيراج يا چارج ڪرڻ جي جڳهه نه آهي. منهنجي جرمن ڪار آن-بورڊ سيٽلائيٽ نيويگيشن کان سواءِ اچي ٿي، جيڪا چارجنگ پوائنٽس ڳولڻ ۾ مدد لاءِ معياري هجڻ گهرجي.
۽ اهو ئي سوال رهجي ويو آهي. سمارٽ اي ڊي کي باقاعده آئوٽليٽ سان ڳنڍڻ تمام سادو آهي، ۽ رات جو چارج ڪرڻ ڪو مسئلو ناهي، پر اڃا تائين حد بابت شڪ آهن.
ڪار تمام گھڻي ڪم جي باوجود پوري جرمني ۾ 80 ڪلوميٽرن جو سفر آساني سان ڪري ٿي، ان سان گڏ ڊائل اڃا تائين 16 ڪلوواٽ ڪلاڪ جي بيٽري جو اڌ چارج ڏيکاري ٿو، ۽ پري کان اچڻ جو مطلب آهي ته اها 80 کان وڌيڪ ڊرائيو ڪرڻ لاءِ تيار آهي. ڪلوميٽر ٻئي صبح. اهو ٻڌائڻ مشڪل آهي جيستائين مان سمارٽ اي ڊي گهر حاصل نه ڪريان، پر اها هڪ ڪار آهي جيڪا مون کي پسند آهي ۽ - جيتوڻيڪ $32,000 - اها آسٽريليا لاءِ سٺي شيءِ ٿي سگهي ٿي.
TOTAL
يورپ جي چوڌاري حاصل ڪرڻ جو هڪ بهترين طريقو هيٺئين پاسي قابل اعتماد سپورٽ جي امڪان سان.
هڪ نظر ۾
مقصد: 7/10
سمارٽ برقي ڊرائيو
قيمت: اندازي مطابق $32-35,000
انجڻ: AC هم وقت ساز مستقل مقناطيس
ٽرانسميشن هڪ رفتار، پوئين ڦيٿي ڊرائيو
جسماني: ٻه دروازا کوپ
جسماني: 2.69 م (ڊي)؛ 1.55 م (w)؛ 1.45 (ه)
وزن 975kg
