انجڻ لوڻ وارو تيل - ٿڌي کان گرم تبديل ڪرڻ بهتر
تيل جي تبديلي کي انجام ڏيڻ جڏهن ته انجڻ اڃا گرم يا گرم آهي وڌيڪ آلودگي کي کڻڻ ۾ مدد ڪري ٿي، انهن کي ختم ڪرڻ دوران، ۽ پروسيس کي تيز ڪري ٿو جيئن اهو وڌيڪ آساني سان هلندو آهي.
گاڏين ۾ تيل کي تبديل ڪرڻ هڪ انتهائي اهم خدمت آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته انجڻ ۽ ان جا سڀئي حصا پنهنجي بهترين طريقي سان ڪم ڪن ٿا، ۽ ڪار جي زندگي کي وڌائڻ ۾ پڻ مدد ڪري ٿي.
انجڻ جو تيل انجڻ جي اندر لوبريڪيٽنگ حصن لاءِ مکيه سيال آهي، ان کي ٺاهيندڙ جي تجويز ڪيل وقت تي تبديل ڪيو وڃي ۽
اسان مان گھڻن جو اھو عقيدو آھي ته ڪار کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ اھو بھتر ۽ محفوظ آھي ته جيئن سمورو مائع سڪي وڃي، ۽ پوءِ تيل مٽايو.
تنهن هوندي به، جڏهن تيل ٿڌو آهي، اهو ڳري، ٿلهو ٿي ويندو آهي، ۽ آسانيء سان چوڌاري منتقل نه ڪندو آهي.
جيتوڻيڪ ڪار ٺاهيندڙن طرفان ڪا به هدايتون نه آهن، تيل جا ماهر ان ڳالهه تي متفق آهن ته انجڻ جو تيل تبديل ڪيو وڃي جڏهن اهو اڃا تائين گرم آهي. اهڙيء طرح، تمام گندو ۽ پراڻو تيل تمام تيزيء سان نڪرندو ۽ سڀ ڪجهه ٻاهر نڪرندو.
اهو بهتر آهي ته تيل کي ٿڌڻ جي ڀيٽ ۾ جڏهن اهو ٿڌو هجي، ڪيترن ئي سببن جي ڪري، ۽ هتي انهن مان ڪجهه آهن:
- تيل جي viscosity گھٽ هوندي آهي جڏهن گرم هجي، تنهنڪري اهو انجڻ مان تيز ۽ مڪمل طور تي نڪرندو آهي جڏهن اهو ٿڌو هوندو آهي.
- هڪ گرم انجڻ ۾، آلودگي تيل ۾ معطلي ۾ رهڻ جو وڌيڪ امڪان آهي، انهن کي وڌيڪ ممڪن بڻائي ٿو ته انجڻ جي عمل دوران انجڻ مان ڌوء.
”جديد هاءِ ٽيڪ اوور هيڊ ڪيم انجڻن ۾ پراڻن اسڪولن جي انجڻن جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي جڳهن تي تيل هوندو آهي، تنهن ڪري ان کي گرم ۽ پتلي هجڻ جي ضرورت آهي ته جيئن مٿي جي آخر ۾ انهن سڀني شگاف کان بچڻ لاءِ.
ان کان سواء، هڪ خاص بلاگ ڪار بحث وضاحت ڪري ٿو ته گرم تيل وڌيڪ آلودگي کڻندو آهي ۽ انهن کي ختم ڪرڻ دوران خارج ڪري ٿو. هن طريقي سان توهان وٽ هڪ صاف انجڻ هوندي.
جيڪڏهن توهان پاڻ کي گرم انجڻ تي تيل تبديل ڪرڻ جي باري ۾ سوچي رهيا آهيو، توهان کي ساڙڻ يا حادثات کان بچڻ لاء سڀ ضروري احتياط وٺڻ گهرجي.
:
