ڇا ٽويوٽا ۽ سبارو EV ڪارڪردگي ۾ Hyundai کي ختم ڪري سگھن ٿا؟ سولٽررا ۽ bZ4X ڀائر حاصل ڪن ٿا انهن جي لاڳاپيل STI ۽ GR راندين جي ترميمن، هڪ اسپورٽ برقي مستقبل ڏانهن اشارو ڪندي.
خبر

ڇا ٽويوٽا ۽ سبارو EV ڪارڪردگي ۾ Hyundai کي ختم ڪري سگھن ٿا؟ سولٽررا ۽ bZ4X ڀائر حاصل ڪن ٿا انهن جي لاڳاپيل STI ۽ GR راندين جي ترميمن، هڪ اسپورٽ برقي مستقبل ڏانهن اشارو ڪندي.

ڇا ٽويوٽا ۽ سبارو EV ڪارڪردگي ۾ Hyundai کي ختم ڪري سگھن ٿا؟ سولٽررا ۽ bZ4X ڀائر حاصل ڪن ٿا انهن جي لاڳاپيل STI ۽ GR راندين جي ترميمن، هڪ اسپورٽ برقي مستقبل ڏانهن اشارو ڪندي.

ڇا هي مستقبل آهي اعليٰ ڪارڪردگي ماڊلز جو ٽويوٽا ۽ سبارو کان؟

Subaru ۽ Toyota انهن جي لاڳاپيل Solterra ۽ bZ4X برقي گاڏين جي بنياد تي ڪارڪردگي تي ڌيان ڏيڻ واري تصور کي ظاهر ڪيو آهي، جيڪي گڏيل طور تي برانڊن پاران ٺاهيل گڏيل بنيادن کي حصيداري ڪن ٿا.

جڏهن ته ٻنهي نسخن ۾ اپ ڊيٽ ٿيل بمپر ڊيزائن، بي اسپوڪ رنگ ۽ وڏا ڦيٿا شامل آهن، اهي في الحال صرف تصور آهن، ان بابت ڪا به تفصيل ناهي ته برانڊز هر اليڪٽرڪ گاڏي جي پيداوار جي ڪارڪردگي کي ڪيئن ڏيڻ جو ارادو رکن ٿا.

سبارو پنهنجي سولٽررا STI تصور جي باري ۾ چوي ٿو: "پنهنجي ڇت جي اسپائلر، چيري ريڊ انڊر اسپوائلرز ۽ ٻين خاص ٻاهرين تفصيلن سان، ماڊل Subaru جي اعليٰ ڊرائيونگ ڊينامڪس کي متاثر ڪري ٿو." جڏهن ته ٽويوٽا جي پروموشنل وڊيو صرف پڙهي ٿي: "BZ4X GR اسپورٽ تصور ماحولياتي ڪارڪردگي ۽ ڊرائيونگ جي لطف جي بهتر سطح فراهم ڪري ٿو."

ٽويوٽا جي جاپاني ويب سائيٽ Gazoo Racing تي موجود وضاحتون ان ڳالهه جي تصديق ڪن ٿيون ته تصور ۾ باقاعده bZ4X وضاحتن تي ڪارڪردگيءَ ۾ ڪا به واڌارو نه آهي، اڃا به ساڳي ٽوئن انجڻ جي سيٽ اپ کي خصوصيت ڏئي ٿي، جنهن جي مجموعي پيداوار 160kW آل-ويل ڊرائيو فارم ۾ آهي. آل ويل ڊرائيو ورزن 0 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ٿيندو، ۽ رينج "اٽڪل 7.7 ڪلوميٽر" ٿيندو.

سائيٽ ان ڳالهه جي تصديق ڪري ٿي ته تصور ۾ ٿورڙو گهٽ گرائونڊ ڪليئرنس ۽ وڏا ڦيٿا آهن، پر ٻي صورت ۾ اها ساڳي ئي رهي ٿي، جيئن معياري ڪار، تازو رليز ٿيل ٽويوٽا C-HR GR اسپورٽ ويرينٽ وانگر.

ٻنهي برانڊز ان ڳالهه تي زور ڏنو ته هر گاڏي صرف هڪ تصور آهي، تنهن ڪري ڏسندا رهو جيئن اسان آسٽريليا ۾ معياري برقي گاڏين جي مقامي آمد جي ويجهو پهتاسين. Subaru Solterra اڃا تائين آسٽريليا جي مارڪيٽ لاء صحيح طور تي تصديق نه ڪئي وئي آهي، جڏهن ته BZ4X 2022 جي آخر ۾ يا 2023 جي شروعات ۾ اچي سگهي ٿي جيڪڏهن برانڊ جي مقامي ڊويزن ان جو رستو وٺي وڃي.

ڇا ٽويوٽا ۽ سبارو EV ڪارڪردگي ۾ Hyundai کي ختم ڪري سگھن ٿا؟ سولٽررا ۽ bZ4X ڀائر حاصل ڪن ٿا انهن جي لاڳاپيل STI ۽ GR راندين جي ترميمن، هڪ اسپورٽ برقي مستقبل ڏانهن اشارو ڪندي. Solterra STI تصور کي ان جي ٽويوٽا GR اسپورٽ ساٿي وانگر ساڳئي جمالياتي اپ گريڊ سان ڏيکاريو ويو.

ڇا اهو جلد ئي ڪافي هوندو ته ساڳي سائيز جي Hyundai Ioniq 5 کي چيلينج ڪرڻ لاءِ؟ نه رڳو ڪورين برانڊ پنهنجي پهرين وقف ٿيل برقي گاڏي جي طلب کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪافي نه ٺاهي سگهي ٿو، پر اهو اشارو ڏنو آهي مڪمل N مختلف قسم، نه رڳو هڪ ڦيٿي ۽ اسٽيڪر پيڪ، جيڪو افق تي هڪ کان وڌيڪ ڀيرا ظاهر ٿيندو.

ڇا ٽويوٽا يا سبارو ان کي ملائڻ لاءِ بار وڌائيندو؟ اسان ايندڙ مهينن ۾ سڀني ٽن ماڊل تي ويجهي نظر رکنديون.

تبصرو شامل ڪريو