ڇا جينيسس واقعي مرسڊيز بينز، بي ايم ڊبليو ۽ آڊيو سان مقابلو ڪري سگهي ٿو - يا اهو انفنيٽي وانگر ساڳيو قسمت برداشت ڪندو؟ ڇو 2022 آسٽريليا ۾ هائيڊائي جي پريميئم برانڊ لاءِ هڪ اهم سال ٿي سگهي ٿو
GV70 midsize SUV Genesis آسٽريليا جو سڀ کان اهم ماڊل آهي.
اهو چئي سگهجي ٿو ته اميدون گهٽ هيون جڏهن هائيڊائي پهريون ڀيرو Genesis کي آسٽريليا ۾ پنهنجي لگزري برانڊ طور بند ڪيو.
آخرڪار، ڏکڻ ڪورين برانڊ جو هڪ الڳ لگزري برانڊ شروع ڪرڻ جو فيصلو انفنيٽي تي نسان جي پنهنجي ڪوشش جي سست ۽ دردناڪ ناڪامي سان ٺهڪي اچي ٿو.
مارڪيٽنگ ٽيم جي بهترين ڪوششن جي باوجود، جينيسس جي باري ۾ ڪا به اميد ان حقيقت کان متاثر ٿي وئي هئي ته هن G70 ۽ G80 سيڊان کي لانچ ڪيو، ڪارن جا قسم جيڪي پڻ لگزري خريد ڪندڙ SUVs جي حق ۾ ڊچ ڪري رهيا هئا.
جڏهن ته، ان وقت اندر اندر ڳالهائڻ سان ڪمپني جي ڊگهي مدت جي نظر کي ظاهر ڪيو ۽ مستقبل لاء ڪجهه اميد ڏني.
جڏهن ته عوامي طور تي اعلان نه ڪيو ويو، اتي اهو احساس هو ته G70/G80 جوڙو برانڊ لاءِ هڪ ”نرم لانچ“ هو، رستو هموار ڪري رهيو هو ۽ نئين برانڊ کي تمام اهم نيون SUVs جي اچڻ کان اڳ ڪنهن به قسم جي خرابي کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪندي.
۽ اهي پهچي ويا آهن، ۽ وڏو GV80 ۽ midsize GV70 گذريل 18 مهينن ۾ شو رومز کي ماريو آهي. سيلز مطابق 2021 ۾ بهتر ٿيو، جينيسس سيلز سان گڏ گذريل سال 220 سيڪڙو مٿي، جيتوڻيڪ اهو ڏسڻ ۾ آسان آهي وڏي ترقي اهڙي ننڍڙي تعداد کان شروع ٿيندي.
Genesis 229 ۾ 2020 گاڏيون وڪڻيون، تنهنڪري 734 ۾ 21 گاڏيون وڪڻڻ هڪ وڏو واڌارو هو، پر اڃا تائين ”وڏي ٽن“ لگزري برانڊن جي وڪرو جي مقابلي ۾ معمولي- مرسڊيز بينز (28,348 سيلز)، بي ايم ڊبليو (24,891 سيلز) ۽ آڊيو (16,003 XNUMX).
ڪو به ڪمپني جي اندر يا ٻاهران جيڪو واقعي جينيسس کي جرمن ٽن سان مقابلو ڪرڻ جي اميد رکي ٿو پاڻ کي بيوقوف بڻائي رهيو آهي. پوءِ 2022 ۽ ان کان پوءِ پيدائش لاءِ حقيقي مقصد ڇا آهي؟
سڀ کان وڌيڪ واضح ٽارگيٽ Jaguar آهي، قائم ڪيل پريميئم برانڊ، جنهن کي 2021 ۾ مايوس ڪندڙ صرف 1222 ڪارون وڪرو ٿيون. جيڪڏهن جينيسس ان کي 22 ۾ ٺاهي سگهي ٿي، پوء ان کي ليڪسس ۽ وولوو وانگر برانڊز جي ويجهو وڃڻ جو وچولي مدت جو مقصد مقرر ڪرڻ گهرجي، جن مان ٻنهي گذريل سال صرف 9000 گاڏيون وڪرو ڪيون.
انهن ٻنهي مقصدن کي حاصل ڪرڻ لاءِ مسلسل ترقي جي ضرورت پوندي، جنهن ڪري 2022 تمام اهم آهي. جيڪڏهن برانڊ اسٽال ڪري ٿو ۽ هن سال جي رفتار کي وڃائي ٿو، جلد ئي لانچ کان پوء، اهو وڌيڪ ترقي ڪندي وڌيڪ ڏکيو ٿيندو.
اهو ئي سبب آهي ته پيدائش آسٽريليا محدود ڊيلرز (جنهن کي اسٽوڊيو سڏيو وڃي ٿو) ۽ ٽيسٽ ڊرائيو سينٽرن سان گڏ ”سست ۽ مستحڪم“ انداز اختيار ڪيو آهي. في الحال صرف ٻه جينيسس اسٽوڊيو آهن، هڪ سڊني ۾ ۽ هڪ ميلبورن ۾، ٽيسٽ ڊرائيو سينٽر هن وقت پيراماٽا ۽ گولڊ ڪوسٽ ۾ واقع آهن، ميلبورن، برسبين ۽ پرٿ ۾ جلد کولڻ جا منصوبا آهن.
آف لائن ڊيلرشپ ۾ لکين سيڙپ ڪرڻ جي بدران جيڪي نسبتا نن lineا لائن اپ لاءِ گهربل نه آهن ، جينيسس آسٽريليا فيصلو ڪيو آهي ته هڪ ڪسٽمر سروس ماڊل تي ڌيان ڏنو وڃي جيڪو ان کي وڏن برانڊن کان ڌار ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو.
ان جي "توهان جي پيدائش" دربان خدمت هن تصور جو مرڪز آهي: ڪمپني دلچسپي پارٽين کي ٽيسٽ گاڏيون فراهم ڪري ٿي بلڪه انهن کي ڊيلرز وٽ اچڻ تي مجبور ڪرڻ جي. ساڳي خدمت پڻ قبول ڪري ٿي ۽ ڪارن کي مقرر ڪيل سار سنڀال لاءِ فراهم ڪري ٿي، جن جا پهريان پنج سال ڪار جي خريداري جي قيمت ۾ شامل آهن.
اهو ناممڪن هوندو ته وڏن لگزري برانڊز لاءِ اهڙي ذاتي خدمت پيش ڪرڻ لاءِ، جنهن ڪري جينيسس هن وقت پنهنجي ننڍي سائيز کي پنهنجي فائدي لاءِ استعمال ڪري رهيو آهي. پر هو سدائين ننڍو رهي نٿو سگهي. برانڊ اهو واضح ڪيو آهي ته ان جو مقصد آخرڪار 10 سيڪڙو مارڪيٽ شيئر حاصل ڪرڻ آهي جنهن به حصي ۾ اهو مقابلو ڪري ٿو.
في الحال، هن منظر ۾ بهترين ڪارڪردگي ماڊل G80 سيڊان آهي، جيڪا 2.0 سيڪڙو وڏي لگزري سيڊان مارڪيٽ جي حساب سان آهي، ملڪ جي ننڍڙي حصن مان هڪ آهي.
SUVs گهڻو بهتر نه رهيا آهن، GV70 وٽ 1.1 ۾ ان جي حصي جو 2021٪ حصو آهي ۽ مقابلي جي مقابلي ۾ GV80 وٽ 1.4٪ شيئر آهي.
ايندڙ سال خاص طور تي جينيسس برانڊ ۽ GV70 لاءِ فيصلو ڪندڙ امتحان هوندو. ان کي هميشه برانڊ جي مقبول ترين ماڊل جي توقع ڪئي ويندي هئي، تنهنڪري ان جو پهريون پورو سال وڪري ان ڳالهه جو اشارو هوندو ته هائيڊائي کي لگزري سيگمينٽ ۾ ڪيتري قدر سٺي نموني ملي ٿي.
سڀ کان وڌيڪ اهم، جيتوڻيڪ، پيدائش انفنيٽي وانگر ساڳئي جال ۾ نه ٿي سگهي، جيڪو هڪ بيڪار پيداوار ۽ هڪ پريشان ڪندڙ مارڪيٽنگ پيغام هو. اهو پاڻ کي ڄاڻڻ گهرجي ۽ مقابلي واري ماڊل پيش ڪرڻ گهرجي، جيتوڻيڪ اهي ننڍا حجم ۾ وڪرو ڪيا وڃن.
خوش قسمتي سان پيدائش لاءِ ، هن سال ۾ ٽي نوان ماڊل هوندا - GV60 ، اليڪٽرڪ ٿيل GV70 ۽ اليڪٽرڪ ٿيل G80 ، سڀ ٻئي ٽئين چوٿين ۾.
GV60 Hyundai-Kia جي "e-GMP" EV جو Genesis ورزن آهي، تنهنڪري اهو Hyundai Ioniq 5 ۽ Kia EV6 ٻنهي سان ويجھو تعلق رکي ٿو، اهي ٻئي فوري طور تي وڪرو ٿي ويا. اهو Genesis کي ساڳيو ڪم ڪرڻ تي مجبور ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو تمام سٺو نه هوندو هڪ پريميئم برانڊ لاءِ اهو ڪم وڙهڻ لاءِ جيڪو مکيه اسٽريم برانڊز آساني سان هٿ ڪيو.
ساڳيو ئي برقي ٿيل GV70 تي لاڳو ٿئي ٿو. برقي گاڏين جي طلب وڌي رهي آهي، ۽ جينيسس ڊگهي عرصي کان چيو آهي ته ان جو مستقبل اليڪٽرڪ آهي، تنهن ڪري ان کي 2022 ۾ پنهنجي بيٽري تي هلندڙ ماڊلز کي جارحيت سان اڳتي وڌائڻو پوندو، جيتوڻيڪ اليڪٽرڪ ٿيل G80 هڪ خاص ماڊل هوندو جنهن کي سيڊان ۾ محدود دلچسپي ڏني ويندي.
مختصر ۾، جينيسس وٽ اجزا آهن ان کي ايندڙ سالن ۾ هڪ ڪامياب لگزري برانڊ ٿيڻ جي ضرورت آهي، پر ان کي هن سال وڌڻ جاري رکڻو پوندو يا پنهنجو رستو وڃائڻ جو خطرو.
