ٽيسٽ ڊرائيو ٽويوٽا لينڊ ڪروزر 200
هي مضحکہ خيز آهي. اپڊيٽ ٿيل ٽويوٽا لينڊ ڪروزر 200 جي لائين ڪيتري حد تائين 12ڪي ٿي XNUMX ڪلاڪن ۾ ، ا to کان نو ڪلوميٽر؟ رات جي وقت اھو pouاٽي پيو ، کمر تائين برف ، ۽ ٽريڪ واضح طور تي نظر نٿو اچي بلڪل انھيءَ طرح جھڙو سفر جيڪو ان کي اlow ۾ ھلائي چڪو ھو countڻيو ويو ھو. اسان ڊرائيو ڪرڻ جو ارادو ڪيو آھي مشهور ”ڊيڊ ھينڊ“ ڏانھن ...
اھو مضحکہ خيز آھي. 200 ڪلاڪ ، اٺ کان نو ڪلوميٽر اندر تازه ترين ٽويوٽا لينڊ ڪروزر 12 واري لائن ڪيتري حد تائين قابو پائي ورتي؟ رات جو وهڪرو ٿيو ، برف جي ڪلهي تائين ، ۽ ٽريڪ واضح طور تي نظر نٿو اچي جيئن هن اڏام جي توقع سان لڳايو هو جيڪا هن اڳڀرائي ڪري چڪي هئي. اسان ڪوسونسڪي پٿر ۾ لڪيل مشهور ”مردار هٿ“ تائين پهچڻ جو منصوبو ٺاهيو. اهو ويچار ڪيو وڃي ٿو ته اهو سوويت پاڻمرادو سسٽم جو بنيادي عنصر ”پرميٽر“ آهي ، جيڪو پوري حڪم جي عملي جي موت جي صورت ۾ خفيه دشمن جي خلاف آزادي سان جوابي ايٽمي حملو ڪري ڇڏيندو آهي. پر اسان ڪڏهن به ناهي پهچي. اسان ڏا dو ڳڀرايو.
ٿي سگهي ٿو هر شيءَ جو ڏوهه ڊانڻ واري خواهش تي ڪرال ڪنٽرول تي چڙهڻ جي خواهش هجي - آف ٽيوٽ آٽو پائلٽ جو ”ٽويوٽا“ پروٽوٽائپ ، جيڪو پاڻ کي گاڏي کي مٽيءَ ذريعي ، برف ذريعي به ڇڪي ٿو. ٿڌي ، عقلمندي سان ڇڪيو ، صرف ايترو ئي تڪليف ڏي ٿو. اسان گئس سان ڪيترن ئي حصن تي ڀwي ويا ، انهن جي پويان ٽريڪ کي ٽوڙيو. يا شايد ، مشڪل واري حصي کي سنجيدگي سان وٺو ۽ ان کي قابو ڪرڻ جي لاءِ لاشعوري سمجهاڻي کان روڪيو ويو ته توهان ڪنهن به لمحي توهان aroundرڻ جهڙا آهيو ، جيئن اسان آخر عام طور ، اهي پاڻ الزام هڻڻ وارا آهن.
رات جي پوڻ تي سوال مختلف هو: واپس موٽڻ وارو ناهي ، ڪئمپ تي پهچڻ لازمي آهي ، گرمي ۽ کاڌو- ڪنهن ”يا“ کان سواءِ. هن روڊ جي حالتن لاءِ تيار ڪيل ٽيڪنيڪل ٻئي محافظ کي برف جي قبضي مان ڪ duringڻ دوران عقلي قربان ڪري ڇڏيو ۽ يورال جنگل ۾ رهي پيو ، ۽ ڊرامائي طور تي ڪجهه گوڙ هئا. "اهو ٺيڪ آهي ، صحرا ۾ ليڪسس ايلڪس ، اسان هڪ lunchڪڻ سان ڀريل باڪس جي لنچ واري ڪپڙي کي dٽو ڪيو ،" عملو ۾ هڪ ساٿيءَ کي کلڻ لڳي.
ڊيزل ٻرندو آهي ، بيٺو لينڊ ڪروزر ٽريڪ جي باقيات کي مايوس ڪري روئي ٿو ، اسان ان کي پنهنجي ڇهن سان ٽڪرايو ، پيرن جي پيرن تي بيٺو ۽ ريل تي لپڻ ، اڳ ۾ ڪو ماڻهو ڪيبل ڪ pullي ٿو ، ٻيا پاسن کان ۽ پويان ، ۽ ھاڻي ٽي ٽاڪن وارو فريم ايس يو وي آخرڪار ڪن ٿا توهان نٿا روڪي سگهو- اهو ٻيهر خراب ٿي ويندو. ڊرائيور هن کي سمجهي ، دل مان گئس ڏياري ٿو ، ۽ اسان مختلف طرفن ۾ scاٿل آهيون ۽ برفاني jumpار ۾ ٽپو ڏئي ، پيچرو ڇڏي ويا آهيون. اسان ٻاهر نڪري وياسين ، مٽي ڪ dustي ڇڏينداسين ، اچو ته ايندڙ هڪ کي ٻاهر ڪريون. مون وٽ گهڻو شهري وارو نيوورسس آهي - منهنجو موبائل پڪڙ نٿو پوي ۽ اهو ٽن ڏينهن تائين ائين ٿيندو. اهو قدم انتھائي جنگل ۾ وڃي پيرن جي نشان جي زنجير جي مالڪ سان ملڻ جي امڪان کان به وڌيڪ پريشان ڪندڙ آهي.
ڇا اهو گاڏي بحال ڪرڻ جي خاطر اتر يويرالس کي شدت سان طوفان جي زيارت ڪرڻ لائق هو ، جنهن ۾ ، عالمي سطح تي ، هارڊويئر جي لحاظ کان ، 2007 کان ڪجهه به تبديل نه ٿيو ۽ رڳو آفاقي آٽو موڊ ظاهر ٿي چڪو هو ملٽي ٽريين کان چونڊ سسٽم کي پري کان. روڊ تي جدت؟ ڪنهن ٻئي ڪار جي صورت ۾ ، هڪ اهو شڪ ڪري سگهي ٿو ، پر روس ۾ لينڊ ڪروزر 200 لاءِ مشهور محبت جي سطح فطرتي طور تي پري کان ويهي آهي. اهو ساڳيو ئي نظر اچي رهيو هو انٽرنيٽ تي نظر ثاني ٿيل “ٻه سئو” واري بروشر تصويرن مان اسڪين هن سال مئي ۾ ، جيئن هاڻوڪي نسل جي وڪري فوري طور تي ختم ٿي وئي - ٻه ڀيرا اپريل جي لحاظ کان ۽ ٽي ڀيرا تعلق جي لحاظ سان مارچ تائين. ٽويوٽا کي پوري رعايت سان باھ وسائڻ تي مجبور ڪيو ويو
"Dvuhsotka" روس جي جديد تاريخ ۾ واحد ڪار آهي جنهن جي قيمت 40،049 ڊالر آهي ۽ اي اي بي جي مطابق مهيني جي 25 وڪري وارين وڪرو ٿيندڙ ماڊل ۾ شامل ٿيڻ باوجود ، جيڪڏهن اهو ڪرنسي جھٽڪي جي پسمنظر جي خلاف به هجي ۽ هر شئي خريد ڪرڻ جي جلدي هوندي آهي. جيتوڻيڪ ، هڪڙي مڪمل انتشار واري ڪار جي شهرت ، هڪ وڌيڪ رهائشي ويل سان ڀاڙيندڙ ، ايل سي 200 کي ڪار جي ڪارخانن تي قطارون پڻ جمع ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو بغير ”ڪاري ا Blackارو“. ا Russia روس فارسي نار جي ملڪن کان پوءِ دنيا ۾ انهي ماڊل جي ٻي منڊي آهي ، ۽ اهو لڳي ٿو ته هن جا سامعين ٿورڙي خارجي فيس بڪ تي به مطمئن هئا ، پر ٽويوٽا اتي نه روڪيو. اهو ڪجھه نه هو ته لينڊ ڪروزر جي نائب چيف انجنيئر 200 ٽاڪي ميزونو اسان سان گڏ ، يورال سنوز تان پنهنجو رستو هموار ڪيو ۽ حقيقت کان ٿورو جھٽڪو ۾ پئجي ويو ته اهڙين حالتن ۾ ڪارون عام طور تي ڪنهن نه ڪنهن طريقي سان هلائي سگهن ٿيون. رستي ۾ ، ھاڻي ھو سوچيندو آھي ته ملئي ٽرنين سلیکٹ ۾ ”برف“ موڊ ڪونھي ۽ ان کي درست ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ جو واعدو ڪيو. پڇاڙي ۾ ، رڳو مٽي ، پٿر ، وڏا پٿر ۽ ٻيا ر sand.
پر ايل سي 200 اندر ۽ ٻاهر خوبصورت آهي ، ۽ عام رڪاوٽون پڻ حاصل ڪيون آهن. اها اپ گريڊ کان اڳ ايل سي 200 بابت ڪجهه مالڪن جي شڪايتن مان هڪ هئي ، پر هن کي اڳيان واري برڪ ڊسڪ جي قطر کي 14 ملي ميٽر وڌائي ۽ هائڊروڪ سسٽم بهتر ڪرڻ سان حل ڪيو ويو. اسان هڪ ٻئي منجمد راڊر روڊ تي چڪاس ڪيو ، جتي اهو چ wellي طرح برڪ ڪرڻ ضروري آهي ، ۽ عام اسفالٽ تي - هڪ ڳري لينڊ ڪروزر هاڻي پيڊل کي وڌيڪ مناسب ۽ واضع جواب ڏي ٿي. هڪ طرف ، برڪڻ جي ڪوشش نه ڪرڻ جو احساس ختم ٿي چڪو هو ، ٻئي طرف ، ضرورت کان وڌيڪ تيز ، تيز ”پڪل“ نه آئي هئي. اٺ اسپيڊ ”پاڻمرادو“ ، جيڪو 5,7-ليٽر LC200 جي خريداري سان آمريڪا ۾ موجود آهي ، اسان تائين نه پهتو. باڪس ساڳيو رھيو ، ھڪڙو پاڻمرادو ڇھ رفتار ، پر اٺ-سلنڈر ٽربوڊائزل ٿورڙو جديد ھو ۽ يورو -5 ڪلاس ۾ منتقل ڪيو ويو. چمڪڻ کان پوءِ 615-650 rpm تي 1800 کان 2200 Nm تورڪ وڌي وئي ۽ 235 کان 249 هارس پاور تائين بجلي وڌي وئي. ان کان علاوه ، ذراتي فلٽر ڊزائن ۾ شامل ٿي ويو. هڪ گيسولين انجڻ پڻ موجود آهي ، جيڪا بغير رهيل-ساڳي قسم جو 309 هارس پاور ”اٺ“ ، پر ڊيزل کي آف وي روڊ کان ترجيح نظر پئي آئي. اهو اڳ وانگر هوندو هو ، ۽ هاڻي ، وڌندڙ توريڪ جي ڪري ، اهو تمام گهڻيون غلطيون معاف ڪري ڇڏي ٿو ، جڏهن ته گيسولين جي نسخي تي گيس پيڊل جي هڪ محتاط دٻاءُ هڪ ڳچي لاءِ ٻي ٽرڪ ڏانهن ويندي آهي.
ٽارمڪ تي ، پيٽرول ايل سي 200 هر شي ۾ پسنديده آهي سواءِ واڌو قيمتن ۽ گاڏي جي ٽيڪس. جيتوڻيڪ ، ٻنهي انجڻ جي اختيارين سان ، ”ٻه سئو“ سواري ، هميشه وانگر ، مشڪل سان ، واڊنگ ڪندي ، تنهن ڪري موافقت وارو کروز ڪنٽرول جي ڪارڪردگي هتي منطقي طور تي لکيل هوندي آهي. پر ، ماسڪو ، اهو ڪم نه ڪندو ماسڪو ٽرئفڪ جام - اھو سسٽم جيڪو آزاديءَ سان اڳيان ڪار جي مفاصلي کي برقرار رکندو آھي صرف 40 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي ڪم ڪري ٿو. ان کان علاوه ، لينڊ ڪروزر هاڻي حادثي جي خطري جي صورت ۾ تڪڙو گهٽجڻ جي قابل ٿي چڪو آهي (پر مڪمل طور تي نه روڪيندي) ، روڊ جي نشانين کي سڃاڻي ۽ ڊرائيور جي ٿڪ جي سطح کي مانيٽر ڪري.
باغ جي اندر تمام گهڻي مقبوليت هجڻ جي باوجود ، لينڊ ڪروزر گهڻي عرصي تائين ۽ گهڻي وقت تائين هلائيندڙ گاڏي آهي. ان ڪري ، اهو اضافي 45 ليٽر گئس ٽينڪ سان ليس ٿي سگهي ٿو ، پر صرف پنج سيٽن واري ورزن ۾ ، ۽ ڊيزل انجڻ جي صورت ۾ ، توهان کي هاڪ کي به ختم ڪرڻو پوندو. سبب مسافرن جي گاڏين جو تعداد محدود ڪرڻ جي قانون سازي آهي. پر اهو قانون جنهن ۾ اهو بيان ڪيو ويو آهي ته ماڻهن کان لڪائڻ ناممڪن آهي ته ضروري هو ته اوارل ۾ رات جو تمام تر بٽڻ اڃا تائين ڇپجي نه سگهيا هجن.
اسان ا alreadyي ئي ڏ seenو آھي ھي جاپاني کان. و Takeو ليڪسس GX: گرم ونڊ شيڊل کي آن ڪرڻ لاءِ ، پھريائين توھان کي د pressائڻ جي ضرورت آھي موسمي ڪنٽرول بٽڻ کي ملٽي ميڊيا اسڪرين جي مٿي سا rightي پاسي ، پوءِ theوليو ٽچ اسڪرين تي ، ان جي راز ۾ دلچسپي و ،و ، اندازو ل pressايو ۽ findوليو. گھربل فنڪشن اندر. صورتحال ساCي آھي LC200 ۾ ، ۽ توھان وينٽيليشن ليول کي بٽڻ کان به تبديل نٿا ڪري سگھو - ر theو ٽچ مينيو ذريعي. متسوبشي نه ان جي اھم اسٽوڪا ذيلي شيءِ مينيو تي ، پر اھو ايشيائي پزل.
هن نازڪيت کان علاوه ، هر شي وڌيڪ منطقي ٿي وئي: ڪنٽرولن کي سڌريل ڪيو ويو ، مرڪزي پينل کي پوئين ورزن کان بيچين واري جملي واري جملي کان محروم ، ۽ فنڪشنل زونز - آبهوا ڪنٽرول ، ملٽي ميڊيا ۽ آف روڊ جي ڪارڪردگي مطابق ترتيب ڏنل. ٽچ اسڪرين هاڻي ٻن نسخن ، 8 ۽ 9 انچن ۾ موجود آهي ، ۽ ڊيش بورڊ هڪ رنگ ڊسپلي حاصل ڪري ورتي آهي. جاپانين س interiorي داخلي کي صاف ڪري ڇڏيو ، ڪجھ قدر عناصر کي تراشيو ۽ ختم ڪرڻ وارو مواد ، جيڪو ظاهري طور تي ”ٻن سو“ سٺي ڏانھن ويو. انهي سان گڏ ، وڌيڪ مفيد فرانسيسي نن thingsيون شيون جهڙوڪ ٽيبلٽ هولڊر اڳيان واري سيٽن تي ۽ ٽرڪن ۾ نن luggageي سامان لاءِ جزن ۽ ، بلڪل ائين ئي آهن ، ڪئميري ۾ ، هڪ موبائل فون لاءِ وائرليس چارجر.
پر انهن حصن ۾ ، جتي ڪٽيلم جو صرف اُٻريل ڳوٺ هميشه بند بند بار “جرئت” سان س worldي دنيا جي تهذيب لاءِ isاسي پيو آهي ، تازه ڪاري “ٻه سئو” سڀني نموني ۽ متاثرن کي ٽوڙي ڇڏيو ، سڀ کان پهرين ، ان جي ظاهر ٿيڻ سان. اهو لڳي ٿو ته هتي ڪٿي به نه آهي ، پر لينڊ ڪروزر هڪ وڌيڪ ريڊيٽرري گرلي ، آل ايل اي ڊي آپٽڪس ۽ ٻه گڊ نوچز واري هود جي ڪري وڌيڪ جارحيت ٿي چڪو آهي ، جيڪو فنڊرز وانگر ۽ انهي جي مٿئين حصي جي ڪري. پنجون دروازو ، هاڻي ڌاتو مان ٺهيل آهن. هوڊ ، رستي سان ، "شفاف" ٿيڻ سکيو ويو آهي. شوٽنگ هڪ واقف ڪيمرا مان ڪئي وئي آهي ، جنهن کان پوءِ تصوير ڪمپيوٽر کان پروسيس ڪئي ويندي آهي ۽ ڪيترن ئي سيڪنڊن جي دير سان اسڪرين تي ڏيکاري ويندي آهي. اهو جلدي مستقبل ۾ تمام جلدي ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
ٻي صورت ۾ ، لينڊ ڪروزر سڀني چئن پيرن سان مضبوط طور تي موجوده حالت ۾ بيٺو آهي ۽ ماضي جي روايتن کي مڃيندو رهي ٿو - هڪ فريم ، هڪ ايماندار چار driveيٿي ڊرائيو ، هڪ وي جي شڪل ”اٺ“ ، هڪ سخت رٻڙ. روس ۾ ، بحران کان ڊ changedي ويو ۽ مايوس ٿي ويو ، هو اسان مان گھڻن کان وڌيڪ پر اعتماد محسوس ڪري ٿو ، ڇاڪاڻ ته هن ڪجهه ٻيو تجربو ڪيو آهي. ٻن هزارن جي سٺي ساک سلطنت جو هڪ آفيسر ، خود اطمينان سان باقي دنيا کي ڏسندي. ٻاهر نڪرندڙ دور جو مارڪر.
