ڇا نڪرڻ وارو نظام نقصانڪار آلودگي کي گھٽائي ٿو؟

ڇو ته توهان جي ڪار جي انجڻ دونھون (جلندڙ گيسولين) تي ھلندي آھي، اھو دونھون پيدا ڪري ٿو. انهن ڌنڌن کي انجڻ مان هٽائڻ گهرجي ته جيئن اهي دٻن کي دٻائي نه سگهن ۽ ڪاربن مونو آڪسائيڊ جي اعلي سطح جي ڪري انهن کي دروازن ۽ ونڊوز کان جيترو پري رکيو وڃي. توهان جي نڪرڻ ۾ ڪيترن ئي ٻين ڪيميائي جا نشان پڻ شامل آهن، جن مان ڪجهه ماحول کي آلوده ڪن ٿا. توهان جي نڪرڻ واري نظام جا حصا ٺهيل آهن نقصانڪار اخراج کي گهٽائڻ لاءِ.

ڪهڙا حصا؟

پهرين، سمجھو ته توهان جي اڪثر نڪرڻ جو مطلب صرف نڪرڻ واري گيس کي هڪ نقطي (انجن) کان ٻئي (مفلر) ڏانهن منتقل ڪرڻ آهي. توهان جي ايگزاسٽ مينفولڊ، ڊائون پائپ، پائپ اي، پائپ بي ۽ مفلر جو اخراج کي گهٽائڻ سان ڪو به واسطو ناهي. انهن سڀني جو مقصد توهان ۽ توهان جي مسافرن کي انهن کي بي نقاب ڪرڻ کان سواءِ انجڻ مان گيس ڪڍڻ آهي. مفلر جو واحد ڪم نڪرندڙ آواز کي مفلوج ڪرڻ آهي.

پوء ڪهڙا حصا اخراج کي گهٽائڻ جا ذميوار آهن؟ توهان جي مهرباني ڪري سگهو ٿا توهان جي EGR والو ۽ catalytic ڪنورٽر. EGR (exhaust gas recirculation) والو وڌيڪ ذرن واري مادو کي ساڙڻ لاءِ، تازي هوا سان ملايو، ڪمبشن چيمبر جي ذريعي نڪرڻ واري گيس کي واپس ڪرڻ جي هدايت ڪري ٿو (اهو پڻ ايندھن جي معيشت کي بهتر بڻائي ٿو ننڍن ننڍن گئسولين جي ذرات کي ساڙڻ سان جيڪي ابتدائي دھڻ دوران نه سڙي وڃن).

تنهن هوندي، توهان جو ڪيٽيليڪ ڪنورٽر شو جو حقيقي اسٽار آهي. اهو توهان جي ٻن نڪرڻ واري پائپن جي وچ ۾ بيٺو آهي ۽ ان جو واحد ڪم گرم ڪرڻ آهي. اهو ايترو گرم ٿي ويندو آهي ته اهو تمام گهڻو نقصانڪار گيس کي ساڙي ڇڏيندو آهي، جيڪا ٻي صورت ۾ مفلر مان نڪرندي ۽ هوا کي آلوده ڪندي.

آخرڪار، توهان جو نڪرڻ وارو نظام اصل ۾ نقصانڪار ڪيميائي کي گهٽائڻ ۾ تمام سٺو آهي جيڪو ماحول کي آلودگي ڪري سگهي ٿو (جيتوڻيڪ اهو 100٪ ڪارائتو ناهي ۽ وقت سان گڏ خراب ٿئي ٿو، ڇو ته اخراج جي جاچ تمام ضروري آهي).