ڀائرن جي رقابت: ڇو ڪِيا چوي ٿو ته توهان هڪ هائيڊائي Ioniq 6 بدران هڪ EV5 خريد ڪندا
خبر

ڀائرن جي رقابت: ڇو ڪِيا چوي ٿو ته توهان هڪ هائيڊائي Ioniq 6 بدران هڪ EV5 خريد ڪندا

ڀائرن جي رقابت: ڇو ڪِيا چوي ٿو ته توهان هڪ هائيڊائي Ioniq 6 بدران هڪ EV5 خريد ڪندا

Ioniq 5 ۽ EV6 جي وچ ۾ هڪ ڀائر دشمني پيدا ٿي رهي آهي.

EV6 ۽ Ioniq 5 جي وچ ۾ هڪ ڀائٽي جي رقابت پيدا ٿي رهي آهي، Kia تفصيل سان ٻڌايو ته اهو ڪيئن سوچيندو آهي ته هن جي ڪار هائيڊائي تي گراهڪن کي فتح ڪندي.

EV6 ۽ Ioniq 5 ميڪانياتي طور تي ڳنڍيل آهن: ٻئي هڪ ئي والدين ڪمپني پاران ٺهيل ۽ ٺاهيل آهن، ٻئي Hyundai Group جي E-GMP EV پليٽ فارم تي هلن ٿا، ۽ ٻئي اهم نازڪ ميڪيڪل حصن کي حصيداري ڪن ٿا.

پر ٻن ماڊلن جي وچ ۾ اختلاف آھن، ۽ اھي اھي آھن جيڪي ڪيا چوي ٿو خريد ڪندڙن کي EV6 ڏانھن ڇڪيندو.

ايندڙ EV6 جي قيمت ۽ چشمي جي اعلان تي ڳالهائيندي، جنهن ۾ ايئر جي نالي سان سڃاتل هڪ سستي داخلا-سطح واري ماڊل جو تعارف شامل آهي، ڪيو جي سربراه پراڊڪٽ پلاننگ رولينڊ ريورو انهن علائقن جي تفصيلي وضاحت ڪئي، هن چيو ته گراهڪن کي EV6 کي چونڊڻ لاءِ متاثر ڪندو. آئيونڪ 5.

”موضوع طور تي اهو بهتر نظر اچي ٿو، اندر ۽ ٻاهر، اسان وٽ وڏي بيٽري آهي، جنهن جو مطلب آهي وڌيڪ رينج، ۽ اسان وٽ ڪار کي ڪيبن ۾ لوڊ ڪرڻ جي صلاحيت آهي، جيڪا روڊ تي ليپ ٽاپ ۽ ڊوائيس چارج ڪرڻ لاءِ آسان آهي،“ هن چيو. چيو.. .

مسٽر Rivero هڪ مقامي سواري واري پروگرام ڏانهن پڻ اشارو ڪيو جيڪو EV6 لاءِ شروع ڪيو ويو آهي، برانڊ جي جديد EV سان گڏ هڪ تسليم ٿيل ڪووڊ-اثر ٿيل ڪسٽمائيزيشن پروگرام آهي ان کي آسٽريليا جي حالتن لاءِ بهتر ترتيب ڏيڻ لاءِ.

"صرف يورپي ۽ گهريلو (ڪورين) سامان تي سواري ڪندي، جيڪڏهن توهان کي هڪ غير ملڪي علائقو (سيٽنگ) وٺڻ تي مجبور ڪيو وڃي، منهنجو خيال آهي ته اهو پڻ هڪ سمجهوتو آهي،" هن چيو.

”اهو ڪجهه آهي جيڪو اسان نه ڪيو، اسان سمجهوتو نه ڪيو. اسان هڪ آسٽريليا جي وضاحت تيار ڪئي آهي ... ۽ مون کي اميد آهي ته توهان هن پهرين قدم کي ساراهيو آهي جيڪو اسان ورتو آهي.

گراهم گيمبولڊ، ڪيوا جي مقامي ڊرائيونگ پروگرام جي انچارج، ڪيوا لائين اپ ۾ هر ماڊل جي لوڪلائيزيشن جي نگراني ڪئي. ۽ جڏهن هو تسليم ڪري ٿو ته مسلسل سرحدن جي بندش ۽ لاڪ ڊائونز EV6 پروگرام کي متاثر ڪيو آهي، هن جو چوڻ آهي ته نتيجو اڃا تائين آسٽريليا جي ٺهيل ڪار آهي.

"اختلاف ڪافي اهم آهن،" هو چوي ٿو. ”تحريڪ جي حرڪيات گهريلو ۽ يورپي * ميلوڊي ٻنهي کان تمام گهڻو پري آهي، جيڪي انتهائي آهن، ۽ اسان وچ ۾ ڪٿي آهيون.

”تنهنڪري اها سواري اسان جي حالتن لاءِ ڪافي موزون آهي، پر گهريلو ۽ يورپي ٽونز نه آهن.

Kia EV6 آسٽريليا ۾ لينڊ ڪندو - سختي سان محدود تعداد ۾، Kia صرف هن سال تقريباً 500 گاڏيون مهيا ڪرڻ جي قابل ٿي، ان جي مقابلي ۾ هزارين ماڻهن جن پنهنجي دلچسپي رجسٽر ڪئي آهي - ٻن ٽرم ليولز ۽ ٽن ماڊلز جي قطار ۾.

رينج $67,990 تي ايئر سان شروع ٿئي ٿي، جيڪا پڻ 528 ڪلوميٽر في سيڪنڊ تي بهترين رينج فراهم ڪري ٿي. رينج وري GT-Line RWD ($74,990) ۽ GT-Line AWD ($82,990) سان وڌي ٿي، جيڪي وڌيڪ سامان سان گڏ اچن ٿيون ۽، آل ويل ڊرائيو جي صورت ۾، وڌيڪ پاور پر گهٽ رينج.

ڀائرن جي رقابت: ڇو ڪِيا چوي ٿو ته توهان هڪ هائيڊائي Ioniq 6 بدران هڪ EV5 خريد ڪندا Hyundai Ioniq 5 ھڪڙي ھڪڙي، چڱي طرح مقرر ڪيل ٽرم سطح ۾ اچي ٿو.

Ioniq 5 هڪ ڪلاس ۾ پيش ڪيو ويو آهي ٻن پاور ٽرين اختيارن سان: هڪ 160kW ۽ 350Nm ($71,900) واحد موٽر ۽ هڪ 225kW ۽ 605Nm ($75,900) ڊبل موٽر ($XNUMX).

ٻئي هڪ 72.6kWh ليٿيم آئن بيٽري حاصل ڪن ٿا (Kia جي 77.4kWh بيٽري جي مقابلي ۾) 430 کان 451 ڪلوميٽر جي حد تائين.

تبصرو شامل ڪريو