ABS سينسر مزاحمت ليڪسس px 300
Contents
ABS سينسر جي چڪاس لاء طريقا
ABS سينسر گاڏي جي بريڪنگ سسٽم جي آپريشن ۾ هڪ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا - بريڪنگ ڪارڪردگي ۽ يونٽ جي سڌريل آپريشن مجموعي طور تي انهن تي منحصر آهي. سينسر عناصر ڊيٽا منتقل ڪن ٿا سائيز جي گردش جي درجي تي ڪنٽرول يونٽ ڏانهن، ۽ ڪنٽرول يونٽ ايندڙ معلومات جو تجزيو ڪري ٿو، عملن جي گهربل الگورتھم کي تعمير ڪري ٿو. پر ڇا ڪجي جيڪڏهن ڊوائيسز جي صحت بابت شڪ آهن؟
ڊوائيس جي خرابي جا نشان
حقيقت اها آهي ته ABS سينسر ناقص آهي اوزار پينل تي هڪ اشاري طرفان اشارو ڪيو ويو آهي: اهو روشني ٿئي ٿو جڏهن سسٽم بند ڪيو ويندو آهي، ٻاهر نڪرندو آهي جيتوڻيڪ معمولي خرابي سان.
ثبوت اهو آهي ته ABS بريڪ سان "مداخلت" کي روڪي ڇڏيو آهي:
- ڦيٿن کي مسلسل ڳري بريڪنگ هيٺ لاڪ ڪيو ويندو آهي.
- بريڪ پيڊل کي دٻائڻ دوران هڪ ئي وقت جي وائبريشن سان ڪو خاص ڇڪڻ نه آهي.
- اسپيڊوميٽر جي سُئي تيز رفتاريءَ کان پوئتي رهي ٿي يا پنهنجي اصل پوزيشن کان بلڪل به نه هلي ٿي.
- جيڪڏهن اوزار پينل تي ٻه (يا وڌيڪ) سينسر ناڪام ٿين ٿا، پارڪنگ برڪ اشارو روشن ٿئي ٿو ۽ ٻاهر نه ٿو نڪري.
ڊيش بورڊ تي ABS اشارو هڪ سسٽم جي خرابي کي ظاهر ڪري ٿو
مون کي ڇا ڪرڻ گهرجي ته ڪار جي ڊيش بورڊ تي ABS اشارو بلڪل صحيح طريقي سان نٿو ڪري؟ توهان کي فوري طور تي سينسر کي تبديل نه ڪرڻ گهرجي، توهان کي پهريان ڊوائيس چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي؛ اهو عمل آزاديء سان انجام ڏئي سگهجي ٿو، بغير اعلي ادا ڪيل ماسٽرن جي خدمتن کي استعمال ڪرڻ کان سواء.
صحت جي چڪاس جا طريقا
حصو جي حالت کي طئي ڪرڻ لاء، اسان ان جي تشخيص ڪرڻ لاء عملن جو هڪ سلسلو انجام ڏيو ٿا، سادي کان پيچيده ڏانهن وڃي ٿو:
- اچو ته بلاڪ کي کولڻ سان فيوز کي چيڪ ڪريون (مسافر جي ڪمري جي اندر يا انجڻ جي ڪمري ۾) ۽ لاڳاپيل عناصر جو معائنو ڪريون (مرمت / آپريشن مينوئل ۾ اشارو ڪيو ويو). جيڪڏهن هڪ جلندڙ جزو ملي ٿو، اسان ان کي هڪ نئين سان تبديل ڪنداسين.
- اچو ته هڪ نظر وٺو ۽ چيڪ ڪريو:
- رابط سالميت؛
- ڇڪڻ لاء وائرنگ جيڪي شارٽ سرڪٽ جي خطري کي وڌائي؛
- حصن جي آلودگي، ممڪن خارجي مشيني نقصان؛
- پاڻ کي سينسر جي زمين سان درست ڪرڻ ۽ ڳنڍڻ.
جيڪڏهن مٿين قدمن کي ڊوائيس جي خرابي کي سڃاڻڻ ۾ مدد نه ڪن، ان کي ڊوائيس سان چيڪ ڪرڻو پوندو - هڪ ٽيسٽر (ملٽي ميٽر) يا هڪ آسيلو اسڪوپ.
ٽيسٽ ڪندڙ (ملٽي ميٽر)
سينسر جي تشخيص جي هن طريقي لاء، توهان کي هڪ ٽيسٽر (ملٽي ميٽر) جي ضرورت پوندي، ڪار کي هلائڻ ۽ مرمت ڪرڻ لاء هدايتون، انهي سان گڏ پن - وائرنگ خاص ڪنيڪٽر سان.
ڊوائيس هڪ ohmmeter، ammeter ۽ voltmeter جي ڪمن کي گڏ ڪري ٿو
ٽيسٽر (ملٽي ميٽر) - هڪ ڊوائيس برقي ڪرنٽ جي پيٽرولن کي ماپڻ لاءِ، وولٽميٽر، ايم ايمٽر ۽ اوهميٽر جي ڪمن کي گڏ ڪري. ڊوائيسز جا اينالاگ ۽ ڊجيٽل ماڊل آهن.
ABS سينسر جي ڪارڪردگي بابت مڪمل معلومات حاصل ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته ڊوائيس سرڪٽ ۾ مزاحمت کي ماپڻ لاء:
- گاڏي کي جيڪ سان اٿو يا ان کي لفٽ تي پھانسي.
- ڦيٿي کي هٽايو جيڪڏهن اهو ڊوائيس تائين رسائي کي روڪي ٿو.
- سسٽم ڪنٽرول باڪس جي ڍڪ کي هٽايو ۽ ڪنيڪٽرن کي ڪنٽرولر کان ڌار ڪريو.
- اسان PIN کي ملٽي ميٽر ۽ سينسر جي رابطي سان ڳنڍيندا آهيون (ريئر ويل سينسر ڪنيڪٽر مسافر خاني جي اندر، سيٽن جي هيٺان واقع آهن).
اسان پن کي ٽيسٽر ۽ سينسر جي رابطي سان ڳنڍيندا آهيون
ڊوائيس جي پڙهائي هڪ خاص گاڏي جي مرمت ۽ آپريشن لاء دستياب ۾ بيان ڪيل ڊيٽا سان گڏ هجڻ گهرجي. جيڪڏهن ڊوائيس جي مزاحمت:
- گهٽ ۾ گهٽ حد کان هيٺ - سينسر ناقص آهي؛
- صفر تائين پهچي ٿو - شارٽ سرڪٽ؛
- غير مستحڪم (جمپنگ) تارن کي مضبوط ڪرڻ جي وقت - وائرنگ اندر رابطي جي خلاف ورزي؛
- لاتعداد يا نه پڙهڻ - ڪيبل بريڪ.
ڌيان! سامهون ۽ پوئين محور تي ABS سينسر جي مزاحمت مختلف آهي. ڊوائيسز جا آپريٽنگ پيٽرولر پهرين صورت ۾ 1 کان 1,3 kOhm ۽ سيڪنڊ ۾ 1,8 کان 2,3 kOhm تائين آهن.
وڊيو "ABS سينسر تشخيص"
آڪسيلو اسڪوپ سان ڪيئن چيڪ ڪجي (وائرنگ ڊاگرام سان)
هڪ ٽيسٽر (multimeter) سان سينسر جي خود تشخيص جي اضافي ۾، اهو هڪ وڌيڪ پيچيده ڊوائيس سان چڪاس ڪري سگهجي ٿو - هڪ oscilloscope.
ڊوائيس سينسر سگنل جي طول و عرض ۽ وقت جي پيٽرولن کي جانچيندو آهي
هڪ oscilloscope هڪ ڊوائيس آهي جيڪو هڪ سگنل جي طول و عرض ۽ وقت جي ماپ جو مطالعو ڪري ٿو، جيڪو برقي سرڪٽ ۾ نبض جي عمل کي صحيح طور تي تشخيص ڪرڻ لاء ٺهيل آهي. هي ڊوائيس خراب ڪنيڪٽر، زمين جي غلطي ۽ تار جي ڀڃڪڙي کي ڳولي ٿو. چيڪ ڊوائيس جي اسڪرين تي vibrations جي بصري مشاهدي ذريعي ڪيو ويندو آهي.
oscilloscope سان ABS سينسر جي تشخيص ڪرڻ لاء، توهان کي لازمي آهي:
- ماپ دوران ڪنيڪٽرز يا ليڊز تي وولٹیج ڊراپ (اسپائڪس) کي ڏسڻ لاءِ بيٽري کي مڪمل طور تي چارج ڪريو.
- ٽچ سينسر کي ڳولھيو ۽ مٿئين ڪنيڪٽر کي حصو کان ڌار ڪريو.
- oscilloscope کي پاور آئوٽ سان ڳنڍيو.
ڊوائيس کي ABS سينسر کنیکٹر سان ڳنڍڻ (1 - ٽوٿڊ ڊسڪ-روٽر؛ 2 - سينسر)
ABS سينسر جي حيثيت ظاهر ڪئي وئي آهي:
- هڪ محور جي ڦيٿي جي گردش دوران سگنل جي وهڪري جو ساڳيو طول و عرض؛
- گھٽ تعدد جي sinusoidal سگنل سان تشخيص ڪرڻ وقت طول و عرض جي بيٽ جي غير موجودگي؛
- سگنل جي اوسيليشنز جي هڪ مستحڪم ۽ يونيفارم طول و عرض کي برقرار رکڻ، 0,5 V کان وڌيڪ نه، جڏهن ڦيٿي 2 rpm جي فريڪوئنسي تي گردش ڪري ٿي.
ياد رهي ته oscilloscope هڪ بلڪه پيچيده ۽ قيمتي ڊوائيس آهي. جديد ڪمپيوٽر ٽيڪنالاجي اهو ممڪن بڻائي ٿو ته هن ڊوائيس کي تبديل ڪرڻ لاء هڪ خاص پروگرام انٽرنيٽ تان ڊائون لوڊ ۽ باقاعده ليپ ٽاپ تي نصب ڪيو وڃي.
اوزار کان سواء هڪ حصو چيڪ ڪرڻ
هڪ هارڊويئر بيس ڊيوائس جي تشخيص ڪرڻ جو آسان طريقو آهي انڊڪشن سينسر تي solenoid والو کي چيڪ ڪرڻ. ڪنهن به ڌاتو جي پيداوار (اسڪريو ڊرائيور، رنچ) ان حصي تي لاڳو ٿئي ٿو جنهن ۾ مقناطيس نصب ٿيل آهي. جيڪڏهن سينسر ان کي متوجه نٿو ڪري، اهو غلط آهي.
اڪثر جديد آٽوميٽڪ اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم ۾ آن بورڊ ڪمپيوٽر اسڪرين تي نقص آئوٽ پٽ (الفانيمري ڪوڊنگ ۾) سان خود تشخيص جو ڪم هوندو آهي. توھان انھن نشانين کي انٽرنيٽ يا مشين جي ھدايت واري دستياب استعمال ڪندي سمجھائي سگھو ٿا.
ڇا ڪجي جڏهن خرابي ملي ٿي
ABS سينسر سان ڇا ڪجي جيڪڏهن خرابي معلوم ٿئي ٿي؟ جيڪڏهن مسئلو پاڻ ڊوائيس آهي، ان کي تبديل ڪرڻو پوندو، پر برقي وائرنگ جي صورت ۾، توهان پنهنجو پاڻ کي حل ڪري سگهو ٿا. ان جي سالميت کي بحال ڪرڻ لاء، اسان "ويلڊنگ" جو طريقو استعمال ڪندا آهيون، احتياط سان برقي ٽيپ سان جوڑوں کي لپي.
جيڪڏهن ڊيش بورڊ تي ABS روشني اچي ٿي، اهو هڪ سينسر جي مسئلي جي واضح نشاني آهي. بيان ڪيل ڪارناما خراب ٿيڻ جي سبب کي سڃاڻڻ ۾ مدد ڪندي؛ تنهن هوندي، جيڪڏهن علم ۽ تجربو ڪافي نه آهي، اهو بهتر آهي ته ڪار سروس جي ماهرن سان رابطو ڪريو. ٻي صورت ۾، حالت جي اڻ پڙهيل تشخيص، ڊوائيس جي غلط مرمت سان گڏ، مخالف تالا برڪنگ سسٽم جي اثرائتي کي گھٽائي ڇڏيندو ۽ حادثي جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
