2022 نسان Z جي ڪارڪردگي جو مقابلو: ڪيئن جاپان جي جديد اسپورٽس ڪار ٽويوٽا سپرا کان مختلف آهي ۽ مارڪيٽ تي هر ٻئي ساڳي ڪوپ
اسان نسان زيڊ جو مقابلو ڪنداسين مارڪيٽ تي هر مقابلي واري ڪوپ سان اهو ڏسڻ لاءِ ته ڇا انگ وڌندا آهن.
زيڊ فارمولا ۾ نسان جي تازي شگاف دنيا جي ڳالهه ٻولهه آهي، پر گهڻو ڪري ڇاڪاڻ ته اهو برقيات جي لهر کي رد ڪري ٿو.
شايد برانڊ جي اسپورٽس ڪيٽلاگ لاءِ آخري غير اليڪٽرڪ ۽ ميڪنيڪل hurray، Zed هڪ ڀيرو ٻيهر اميدوارن جي هڪ ڊگهي فهرست وٺي ٿو، جنهن ۾ واضح طور تي ٽويوٽا سپرا ۽ الپائن A110 وانگر گهٽ واضح آهن.
اچو ته هڪ ويجھو نظر وجهون ته اسان ڇا ڄاڻون ٿا ۽ ڪيئن Zed جو مقابلو ٿيندو بغير ڪنهن اعليٰ قسم جي ڪوپس جي مڪمل جڳهه ۾ وڃڻ کان سواءِ جيئن لوٽس ۽ مٿي، يا سيڊان تي ٻڌل ڪارون جهڙوڪ BMW 4 سيريز، جيڪي، ساڳئي وقت، حقيقت ۾ ائين نه آهن. ساڳئي رڳ ۾.
اسان ڄاڻون ٿا ته Zed VR-series 3.0-litre twin-turbocharged V6 انجڻ پاران 298kW/475Nm جي پاور آئوٽ سان متحرڪ ٿي ويندي. اهو آسٽريليا ۾ به دستياب هوندو يا ته اٺ اسپيڊ ٽورڪ ڪنورٽر آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان محدود سلپ موڊ سان يا ڪاربان جامع ڊرائيو شافٽ سان ڇهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن.
سائيز جي لحاظ کان، اهو ٻاهر نڪرندڙ ڪار سان هڪ پليٽ فارم شيئر ڪري ٿو، تنهنڪري ان سلسلي ۾ ٿوري تبديلي آئي آهي، جڏهن ته Nissan راندين جي ڪوپ کي ڪيبن ۾ هڪ اهم ڊجيٽل اوور هال ڏيڻ جو موقعو ورتو.
اسان اڃا تائين زيڊ جي قيمت نه ٿا ڄاڻون، پر بين الاقوامي مارڪيٽن مان ڊيٽا ڏيکاري ٿو ته اهو هڪ قيمتي ٽئگ کڻندو جيڪو ٻاهر نڪرندڙ 370Z (جيڪو روڊ تي $ 50,490 کان $ 64,490 تائين ٿي سگهي ٿو) کان وڌيڪ مختلف ناهي ۽ تنهن ڪري خاص طور تي وڌيڪ سستي کان. سپرا.
سپرا ان جي مکيه مقابلي ۾ آهي، BMW جي 3.0kW/285Nm 500-ليٽر ان لائن-ڇهه انجڻ پاران حوصلہ افزائي ڪئي وئي آهي، خاص طور تي هڪ اٺ اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن ذريعي پوئين ڦيٿين کي طاقت ڏئي ٿو، پر اهو ياد رکڻ جي قابل آهي ته بحال ٿيل جاپاني نيپ پليٽ واحد گاڏي ناهي. ساڳئي رڳ ۾ مارڪيٽ تي، پر يورپ مان ٻيون شيون قابل ذڪر آهن.
سپرا هميشه زيد جي مکيه رقيب ٿيڻ جي قسمت ڪئي وئي آهي.
پهرين ڪار آهي جنهن کي سپرا پنهنجي وجود جو قرض ڏئي ٿو، BMW Z4. $129,471 (MSRP) تي شروع ٿئي ٿو سڀ کان وڌيڪ برابر 3.0-ليٽر ان لائن-ڇهه M40i variant لاءِ، Z4 واقعي هڪ پريميئم پيشڪش آهي جنهن جي قيمت نسان زيڊ جي لڳ ڀڳ ٻه ڀيرا آهي. ان جي پاور آئوٽ 285kW/500Nm تي Supra سان ملي ٿي، جيڪا 189.6kW/t جي طاقت کان وزن جي نسبت ڏئي ٿي.
Alpine A110 هڪ اسپورٽس ڪوپ متبادل آهي جيڪو Renault Alpine Performance پاران تيار ڪيو ويو آهي. $101,000 کان شروع ٿي (تجويز ڪيل پرچون قيمت)، A110 ان جي حریفن کان ننڍو ۽ هلڪو آهي ۽ ان جي مطابق ننڍي انجڻ سان هلندڙ آهي، هڪ 1.8-ليٽر ٽربو چارجڊ چار-سلينڊر يونٽ ميگن RS هاٽ هيچ کان قرض ورتو ويو آهي. اڃا تائين هڪ شاندار 185 kW/320 Nm پيدا ڪري رهيو آهي، الپائن وٽ 174.5 kW/t جي طاقت کان وزن جو تناسب آهي، جيڪو مقابلي کان پري ناهي.
سامهون طرف، فورڊ جو بظاهر هر هنڌ مستنگ. وڏي فرنٽ-انجڻ واري، ريئر-ويل-ڊرائيو پوني ڪار V64,390 مينوئل-ٽرانسميشن GT variant لاءِ $8 جي تمام گهڻو ويجهو آهي. 339kW/556Nm پيدا ڪري ٿو پر ان جو وزن ان جي ڪوپ حریفن کان وڌيڪ آهي، مستنگ وٽ 194.2kW/t جي طاقت کان وزن جو تناسب آهي.
Mustang جا V8-طاقتور ورزن تمام گهڻن مقابلي کان اڳتي وڌن ٿا.
ٻي شيء لاء ٻيهر، آڊيو پيش ڪري ٿو ان جي ٽي ٽي. ڪوپ جي شڪل ۾ پر فرنٽ ويل ڊرائيو فطرت ۾، TT $80,272 کان شروع ٿئي ٿو بيس 2.0-ليٽر ٽربو چارجڊ انجڻ لاءِ، يا مڪمل پنج-سلينڊر RS لاءِ 137,900 ڊالر. رپورٽ طور تي هن دنيا لاءِ مختصر، ٽي ٽي رينج صرف ڊبل ڪلچ آٽوميٽڪ آهي.
ظاهر آهي، اسان سڄو ڏينهن وڃي سگهون ٿا ٻين پريميئم اميدوارن کي ڍڪڻ لاءِ جيئن Jaguar F-Type، BMW 4 Series، Mercedes C-Class coupe ۽ Porsche Boxster، پر اچو ته ان کي ڇڏي ڏيون هاڻي لاءِ. مقابلي ۾ ذڪر ڪيل گاڏين جي سڀني خاصيتن کي ڏسڻ لاءِ هيٺ ڏنل جدول کي ڏسو.
| ماڊل | قيمت (MSRP) | انجڻ | коробка передач | ترتيب | نتيجي ۾ | وزن جي طاقت | ٻارڻ جو واڌو | وارنٽي |
| نسان زي | TBA (اندازو 60-70 هزار ڊالر) | 3.0 ليٽر ٽوئن ٽربو V6 | 6-رفتار مينوئل/8-رفتار خودڪار | آر ڊي | 298kW / 475 Nm | TBA | TBA | 5 سال / لامحدود ميلج |
| ٽائيٽا سپرا | $ 87,003 - $ 97,003 | 3.0-ليٽر ٽربو چارج ٿيل ان لائن-ڇهه | 8 رفتار خودڪار | آر ڊي | 285kW / 500 Nm | 193.5kW/t | 7.7l / 100 ڪلوميٽر | 5 سال / لامحدود ميلج |
| BMW Z4 M40i | $129,471 | 3.0-ليٽر ٽربو چارج ٿيل ان لائن-ڇهه | 8 رفتار خودڪار | آر ڊي | 285kW / 500 Nm | 189.6kW/t | 7.5l / 100 ڪلوميٽر | 3 سال / لامحدود ميلج |
| الپائن A110 خالص | $98,388 | 1.8 ليٽر چار سلنڈر ٽربو انجڻ | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ | آر ڊي | 185kW / 320 Nm | 174.5kW/t | 6.2l / 100 ڪلوميٽر | 3 سال / 100,000 ڪلوميٽر |
| فورڊ مستنگ جي ٽي | $ 64,390 - $ 67,390 | 5.0-ليٽر V8 | 6-رفتار مينوئل/10-رفتار خودڪار | آر ڊي | 339kW / 556 Nm | 194.2kW/t | 13.0l / 100 ڪلوميٽر | 5 سال / لامحدود |
| آڊيو ٽي ٽي 45 TFSI | $82,400 | 2.0 ليٽر چار سلنڈر ٽربو انجڻ | 7-اسپيڊ ڊبل ڪلچ | ايف ڊي آر | 180kW / 370 Nm | 129.5kW/t | 9.6l / 100 ڪلوميٽر | 3 سال / لامحدود |
