ڪيوا سورنٽو ۽ ٽويوٽا ڪلوگر جو تقابلي جائزو - اسان آسٽريليا ۾ ٻن بهترين ستن سيٽن واري خانداني SUVs جي جانچ ڪريون ٿا

Kluger ۽ Sorento بيٺا نظر ايندڙ SUVs آهن، پر ٽويوٽا مون کي نسبتاً سادو ۽ قدامت پسند لڳي ٿو، لڳ ڀڳ سرڪاري ملڪيت. Kia ان جي اسٽائل ۾ اندر ۽ ٻاهر ٻنهي کان وڌيڪ غير معمولي ۽ جديد آهي.

اچو ته پهرين Kluger تي هڪ ويجهي نظر رکون.

ڪلوگر هن جي نالي وانگر خوبصورت آهي، جيڪو خوبصورت ناهي. بهرحال، جڏهن ته ان ۾ ڪيو سورنٽو جو مستقبل وارو چهرو ناهي، اهو سخت ۽ سنجيده نظر اچي ٿو.

آف-روڊ مضافات ۾ ڪجهه وقت سائيڪل جي پويان گذارڻ بعد، مان توهان کي ٻڌائي سگهان ٿو ته اهو ڪجهه احترام جو حڪم ڏنو، جيتوڻيڪ مون پنهنجي يارنهن موڙ سان سڄي گهٽي کي بند ڪيو.

Kluger ڏسڻ ۾ اچي ٿو RAV4 جو هڪ وڏو نسخو مونس جي گريل ۽ بليڊ هيڊ لائٽ سان. ڪلوگر ان جي وچولي سائيز جي ڀائٽي وانگر ڪوئير نه آهي، ۽ توهان ڏسي سگهو ٿا وکر پوئين fenders ۾ جيڪي tailgate ڏانهن وڌندا آهن.

ڪلوگر هن جي نالي وانگر خوبصورت آهي، جيڪو خوبصورت ناهي.

GX انٽري ڪلاس آھي ۽ مٿي GXL آھي انھن وٽ 18 "الائي ويلز آھن پر صرف مٿين ڪلاس گرانڊ ۾ 20" ويلز آھن ۽ اھي ڪروم اثر پينٽ سان اچن ٿيون جيڪي ڪجھ لاءِ OTT ٿي سگھن ٿيون.

ڪاڪپٽ فيشن جي بجاءِ ڪم ڪندڙ آهي، جنهن تي هڪ ڊيش بورڊ جو تسلط آهي، جيڪو ظاهر ٿئي ٿو ته انهن وڏن پيزا اسڪوپس مان هڪ آهي، جنهن ۾ ملٽي ميڊيا اسڪرين ۽ ڪلائميٽ ڪنٽرول ڊائل شامل آهن.

GX ۾ ڪاري ڪپڙي جون سيٽون آھن چمڙي جي اسٽيئرنگ ويل ۽ شفٽر سان، GXL وٽ مصنوعي چمڙي جون سيٽون آھن، ۽ گرانڊ ۾ حقيقي چمڙي جي اپھولسٽري آھي.

سلائي سان نرم ٽچ مٿاڇريون آهن، پر سڀني طبقن ۾ اڃا تائين سخت پلاسٽڪ ۽ انداز جي گهڻائي آهي جيڪا ڪجهه مقابلي جي پريميئم نظر جي کوٽ ناهي.

ڪلوگر جا طول و عرض 4966mm ڊگھا، 1930mm ويڪر ۽ 1755mm وڏا آھن.

نو پينٽ رنگن مان چونڊڻ لاءِ: گريفائيٽ ميٽيلڪ، ايٽم رش ميڪا ريڊ، لائڪورس برائون ميڪا، سٿرن بليو ميٽالڪ، گلينا بليو ميٽيلڪ، ڪرسٽل پرل، سلور اسٽرم ميٽيلڪ ۽ ايڪليپس بليڪ.

ڪلوگر جو مجموعي طول و عرض 4966 ملي ميٽر ڊگهو، 1930 ملي ميٽر ويڪر ۽ 1755 ملي ميٽر اونڌو آهي.

Sorento اٽڪل 150mm ننڍو آھي 4810mm ڊگھي تي، 30mm تنگ آھي 1900mm ويڪر تي ۽ 55mm ننڍو آھي 1700mm تي.

۽ جيتوڻيڪ نئون Kluger پراڻي نسخي سان تمام گهڻو ملندڙ جلندڙ آهي، نئين نسل Sorento اڳئين وانگر ڪجھ به نه آهي ... بلڪل آخري نه.

خير، سواءِ پوئين پاسي واري ونڊو جي، جنهن جو ساڳيو زاويو آهي، جيڪو پوئين ماڊل لاءِ عمدي نوڊ آهي.

سورنٽو جي تفصيل، فڪر ۽ انداز جي سطح واضح آهي.

ٻاهر نڪرڻ وارو نسخو پريميئم ۽ دوستانه هو، پر ان جو تناسب بيفي، ڪوئلي نئين نسل جي سورنٽو جي مقابلي ۾ ڦاٽل نظر اچي ٿو.

لڳي ٿو ته رويا به بدلجي ويا آهن. اها هڪ خانداني SUV آهي، يقينن، پر ان ۾ عضلاتي ڪار فليئر آهي، ڪيمارو طرز جي هيڊ لائيٽن کان وٺي گريل کي فريم ڪندي مستانگ طرز جي taillights تائين، ۽ وچ ۾ هر شيءِ تيز ڪنارن سان ڀريل آهي.

ڊيش ۽ دروازن تي پنير گرٽر جي بناوت سان ڪيبن اڃا به وڌيڪ شاندار آهي، ڪروم ٽرم ۽ جاگ ڊائل سان وڏو سينٽر ڪنسول.

10.25-انچ ميڊيا ڊسپلي، اسپورٽ ڪلاس ۾ معياري ۽ ان کان مٿي، تمام دلچسپ آهي مون ڏٺو آهي ڪنهن به ڪار تي جيڪو مون آزمايو آهي.

تفصيل جي سطح، فڪر ۽ انداز جو ان ۾ داخل ٿيو آهي ان جي نيون ماڻهن، فونٽس ۽ آئڪن، ريڊيو فريڪوئنسيز لاءِ پراڻي اسڪول جي لائٽ بلب اثر، ۽ نيويگيشن لاءِ هڪ دلچسپ ”اسٽريٽ لائيٽ“ موڊ پڻ. ساڳئي وقت، اهو پڻ استعمال ڪرڻ لاء آسان ترين سسٽم مان هڪ آهي جيڪو مون وٽ آيو آهي.

جڏهن ته نئون Kluger تمام پراڻي نسخي سان ملندڙ جلندڙ آهي، نئين نسل Sorento اڳئين وانگر ڪجھ به نه آهي.

مٿين-آف-دي-لائن جي GT-لائن مڪمل طور تي ڊجيٽل اوزار ڪلستر ۽ نيپا چمڙي جي سيٽن سان پريميئم نظر کي پورو ڪري ٿو.

مواد اعلي معيار محسوس ڪري ٿو ۽ فٽ ۽ ختم شاندار آهي.

هتي چونڊڻ لاءِ ست رنگ آهن، پر ”صاف اڇو“ اڪيلو ٻين جي 695 ڊالر جي قيمت جي ضرورت ناهي، جنهن ۾ ”سلڪ سلور“، ”اسٽيل گري“، ”منرل بليو“، ”اورورا بليڪ“، ”گريوٽي بليو“ شامل آهن. ' ۽ 'برف وائٹ موتي'.

5 مان سکور