وچولي ٽانڪي M46 "Patton" يا "جنرل Patton" جنرل پيٽن - جنرل جارج سمٿ پيٽن جي اعزاز ۾، عام طور تي "پٽن" کي مختصر ڪيو ويو آهي. 1946 ۾، M26 Pershing ٽينڪ، جيڪو پاڻ کي ٻي عالمي جنگ جي جنگين ۾ سٺو ثابت ڪيو، جديد ڪيو ويو، جنهن ۾ هڪ نئين، وڌيڪ طاقتور انجڻ کي نصب ڪرڻ، هڪ وڏي هائيڊرومڪنيڪل پاور ٽرانسميشن کي استعمال ڪندي، ساڳئي ڪليبر جي بندوق کي نصب ڪرڻ شامل آهي. ڪجهه بهتر بيلسٽڪ ڊيٽا سان، هڪ نئون ڪنٽرول سسٽم ۽ نئين فائر ڪنٽرول ڊرائيو. نتيجي طور، ٽينڪ ڳري ٿي ويو، پر ان جي رفتار ساڳي رهي. 1948 ع ۾، جديد گاڏي جي نالي ماتر M46 "Patton" جي خدمت ۾ رکيو ويو ۽ 1952 ع تائين آمريڪي فوج جي مکيه ٽانڪي سمجهيو ويندو هو. ظاهر ۾، M46 ٽينڪ تقريبا ان جي اڳوڻي کان مختلف نه هئي، سواء حقيقت جي ته ٻين نڪرڻ واري پائپ پيٽن ٽينڪ تي نصب ڪيا ويا آهن ۽ هيٺيون گاڏين ۽ بندوق جي ڊيزائن کي ٿورو تبديل ڪيو ويو آهي. ڇت ۽ برج جي جوڙجڪ ۽ هٿيارن جي ٿولهه جي لحاظ کان M26 ٽانڪي تي ساڳيو ئي رهيو. هن حقيقت جي وضاحت ڪئي وئي آهي ته جڏهن M46 ٺاهي، آمريڪن Pershing ٽينڪ هول جو هڪ وڏو ذخيرو استعمال ڪيو، جنهن جي پيداوار جنگ جي آخر ۾ بند ٿي وئي. M46 پيٽن جو جنگي وزن 44 ٽن هو ۽ 90-mm MZA1 نيم خودڪار توپ سان هٿياربند هو، جنهن کي هڪ ماسڪ سان گڏ توپ جي پينگهي ڏانهن ڇڪايو ويو، برج جي ايمبريسر ۾ داخل ڪيو ويو ۽ خاص ٽرنين تي نصب ڪيو ويو. فائرنگ کان پوءِ پاؤڊر گيس مان بور ۽ ڪارٽريج جي ڪيس کي صاف ڪرڻ لاءِ بندوق جي بيرل جي موز تي هڪ ايجڪشن ڊيوائس لڳايو ويو. مکيه هٿيار ٻن 7,62-ايم ايم مشين گنن سان گڏ ڪيو ويو، جن مان هڪ هڪ توپ سان جوڙيو ويو هو، ۽ ٻيو اڳيان آرمر پليٽ ۾ نصب ڪيو ويو. ٽاور جي ڇت تي 12,7 ملي ايم اينٽي جهاز مشين گن رکيل هئي. بندوق جو گولا بارود يونٽي شاٽس تي مشتمل هوندو هو، جن مان گهڻا ٽينڪ جي هول جي هيٺان ويڙهاڪ ڪمارٽمينٽ هيٺ رکيا ويندا هئا، ۽ باقي گولا بارود جي هيٺين حصي مان ڪڍي برج جي کاٻي پاسي ۽ ان جي ڪنارن تي رکيل هئا. جنگ جو خانو. M46 پيٽن جو هڪ شاندار ترتيب هو: انجڻ ۽ ٽرانسميشن گاڏي جي پوئين حصي ۾ واقع هئي، جنگ جو دڙو وچ ۾ هو، ۽ ڪنٽرول ڪمپارٽمنٽ سامهون واقع هو، جتي ڊرائيور ۽ سندس اسسٽنٽ (هو پڻ هڪ مشين هو. گن شوٽر) واقع هئا. ڪنٽرول خاني ۾، يونٽ بلڪل آزاد طور تي واقع هئا، جنهن کي طاقت جي خاني بابت نه ٿو چئي سگهجي، جنهن کي ايترو مضبوط ڪيو ويو آهي ته ايندھن جي فلٽر کي فلش ڪرڻ لاء، اگنيشن سسٽم کي ترتيب ڏيڻ، سروس جنريٽر، گيسولين پمپ ۽ ٻين اجزاء کي تبديل ڪرڻ لاء. اسيمبليون، پاور پلانٽ ۽ ٽرانسميشن جي سڄي بلاڪ کي هٽائڻ ضروري هو. اهو بندوبست پاور ڪمپارٽمينٽ ۾ رکڻ جي ضرورت سبب ڪيو ويو ٻه وڏي ظرفيت واري ايندھن جي ٽينڪ ۽ هڪ اهم 12-سلينڊر ڪانٽينينٽل ايئر کولڊ گيسولين انجڻ سان سلنرز جي V-شڪل ترتيب سان، جيڪا 810 hp جي طاقت ٺاهي ٿي. سان. ۽ هاء وي تي 48 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڌ ۾ وڌ رفتار سان ٽرئفڪ فراهم ڪئي. ايليسن ڪمپني جي "ڪراس-ڊرائيو" قسم جي ٽرانسميشن ۾ هائيڊولڪ ڪنٽرول ڊرائيو هئا ۽ هڪ واحد يونٽ هو، جنهن ۾ هڪ پرائمري گيرو باڪس، هڪ مربوط ٽورڪ ڪنورٽر، هڪ گيرو باڪس ۽ هڪ گردش ميڪانيزم شامل هئا. گيئر باڪس کي ٻه رفتار هئي جڏهن اڳتي وڌندي (سست ۽ تيز) ۽ هڪ جڏهن پوئتي هلندي. گيئر باڪس ۽ ٽرننگ ميڪانيزم کي هڪ ليور ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويو، جيڪو ٻنهي گيئر کي ڦيرائڻ ۽ ٽينڪ کي ڦيرائڻ لاء ڪم ڪيو. M46 ٽينڪ جو انڊر ڪيريج ان جي اڳئين M26 جي انڊر ڪيريج کان مختلف هو ان ۾ M46 تي، هڪ اضافي ننڍڙو قطر وارو رولر ڊرائيو ويلز ۽ پوئين روڊ وارين جي وچ ۾ نصب ڪيو ويو ته جيئن مسلسل ٽريڪ ٽينشن کي يقيني بڻائي سگهجي ۽ انهن کي گرڻ کان روڪيو وڃي. ان کان سواء، ٻئي جھٽڪو جاذب جي سامهون معطلي يونٽن تي نصب ڪيو ويو. باقي "Patton" جي chassis M26 جي chassis سان ملندڙ جلندڙ هئي. M46 ٽينڪ کي گهٽ درجه حرارت جي حالتن ۾ هلائڻ لاء ترتيب ڏني وئي هئي ۽ پاڻي جي رڪاوٽن کي ختم ڪرڻ لاء خاص سامان هو. وچولي ٽانڪي M46 "Patton" جي ڪارڪردگي خاصيتون: جنگي وزن، т 44 عملو، ماڻهو 5 طول و عرض، ملي: ڊگھائي بندوق سان اڳتي 8400 ويڪر 3510 اوچائي 2900 پيليسن 470 هٿيار:   90mm MZA1 توپ، ٻه 7,62mm برائوننگ M1919A4 مشين گن، 12,7mm M2 اينٽي ايئرڪرافٽ مشين گن بوڪ سيٽ:   70 رائونڊ، 1000 گول 12,7 ايم ايم ۽ 4550 گول 7,62 ايم ايم انجڻ "ڪنٽينينٽل"، 12-سلنڈر، V-شڪل، ڪاربورٽ، ايئر کولڊ، پاور 810 hp سان. 2800 rpm تي مخصوص زميني دٻاءُ ، kg/cmXNUMX 0,92 ھاءِ وي جي رفتار ڪلوميٽر / ڪلاڪ 48 شاهراهه تي سير ڪرڻ ڪلوميٽر 120 برباديء تي رڪاوٽون: ڀت جي اوچائي، м 1,17 کوٽائي جي ويڪر، м 2,44 ٻيڙي جي کوٽائي، м 1,22 ذريعن: ب. اي. ڪرڪوف، وي. اي. مورخوفسڪي، بي. ايس. Safonov "مکيه جنگي ٽينڪ"؛ جي ايل Kholyavsky "عالمي ٽينڪس جو مڪمل انسائيڪلوپيڊيا 1915 - 2000"؛ V. Malginov. Pershing کان Patton تائين (وچولي ٽينڪ M26، M46 ۽ M47)؛ Hunnicutt, RP Patton: A History of the American Main Battle Tank; SJ Zaloga. M26 / M46 وچولي ٽانڪي 1943-1953؛ اسٽيون جي زلوگا، ٽوني برائن، جم لاريئر - M26-M46 Pershing Tank 1943-1953؛ جي ميسکو. عمل ۾ پرشنگ / پيٽن. T26/M26/M46 Pershing ۽ M47 Patton؛ Tomasz Begier, Dariusz Użycki, Patton Part I - M-47.