SRS ڪار ۾ ڇا آهي؟ - آپريشن جي تعريف ۽ اصول
ڪڏهن ڪڏهن ڊرائيور شڪايت ڪن ٿا ته بغير ڪنهن سبب جي، ڊيش بورڊ تي SRS اشارو روشني وڌي ٿو. اهو خاص طور تي استعمال ٿيل ڪارن جي مالڪن لاء صحيح آهي جيڪو ٻاهرين خريد ڪيو ويو آهي. اهڙين حالتن ۾، ماهرن کي صلاح ڏني وئي آهي ته اهي ايئر بيگز جي جانچ ڪن يا ڏسو ته هن اشاري سان ڳنڍيل رابطا بند ٿي وڃن.
SRS - آپريشن جي تعريف ۽ اصول
يقينا SRS هڪ غير فعال حفاظتي نظام آهي، جيڪو سڀني عنصرن جي حالت جو ذميوار آهي جيڪو هنگامي حالت ۾ تحفظ فراهم ڪري ٿو.
SRS (Supplementary Restraint System) ھڪڙو پيچيده نظام آھي جيڪو گڏ ڪري ٿو:
- سامهون ۽ پاسي airbags؛
- ڪنٽرول ماڊلز؛
- مختلف سينسر جيڪي ڪيبن ۾ ماڻهن جي پوزيشن کي ٽريڪ ڪن ٿا؛
- تيز رفتار سينسر؛
- سيٽ بيلٽ pretensioners؛
- فعال سر رڪاوٽون ؛
- SRS ماڊل.
توھان پڻ شامل ڪري سگھو ٿا پاور سپلاءِ، ڳنڍيندڙ ڪيبل، ڊيٽا ڪنيڪٽر، وغيره.
اهو آهي، سادو اصطلاحن ۾، اهي سڀئي سينسر ڪار جي حرڪت بابت، ان جي رفتار يا تيز رفتار جي باري ۾، خلا ۾ ان جي پوزيشن بابت، سيٽ جي پوئتي، بيلٽ جي پوزيشن بابت معلومات گڏ ڪن ٿا.
جيڪڏهن ڪا ايمرجنسي ٿئي ٿي، جيئن ڪار 50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان مٿي جي رفتار سان ڪنهن رڪاوٽ سان ٽڪرائجي ٿي، ته انٽيليل سينسرز بجليءَ جي سرڪٽ کي بند ڪري ڇڏيندا آهن جيڪي ايئر بيگ igniters ڏانهن وٺي ويندا آهن، ۽ اهي کليل هوندا آهن.
ايئر بيگ سڪل گيس ڪيپسول جي مهرباني سان ڀريل آهي، جيڪي گئس جنريٽر ۾ واقع آهن. اليڪٽرڪ امپلس جي عمل هيٺ، ڪيپسول ڳري ويندا آهن، گيس تيزيءَ سان تکيا کي ڀريندو آهي ۽ اهو 200-300 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار سان گول ڪندو آهي ۽ فوري طور تي هڪ خاص مقدار ۾ ڦوڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن مسافر سيٽ بيلٽ نه پائي رهيو آهي، اهڙي طاقت جو اثر سخت زخمي ٿي سگهي ٿو، تنهنڪري الڳ سينسرز رجسٽر ڪن ٿا ته ڪنهن شخص سيٽ بيلٽ پائڻ آهي يا نه.
سيٽ بيلٽ جي اڳڪٿي ڪندڙ پڻ سگنل وصول ڪن ٿا ۽ بيلٽ کي وڌيڪ مضبوط ڪن ٿا ته جيئن ماڻهو کي جاء تي رکي. فعال سر پابنديون قبضو ڪندڙن ۽ ڊرائيور کي وائپليش گردن جي زخمن کان روڪڻ لاء منتقل ڪن ٿا.
SRS سينٽرل لاڪ سان به رابطو ڪري ٿو، يعني جيڪڏهن حادثي جي وقت دروازا بند آهن ته سينٽرل لاڪنگ سسٽم کي سگنل ڏنو ويندو آهي ۽ دروازا خود بخود کوليا ويندا آهن ته جيئن بچاءُ ڪندڙ آساني سان متاثرن تائين پهچي سگهن.
اهو واضح آهي ته سسٽم اهڙي طرح قائم ڪيو ويو آهي ته سڀئي حفاظتي اپاء صرف هنگامي مناسب حالتن ۾ ڪم ڪن.
SRS squibs کي چالو نٿو ڪري:
- جڏهن نرم شين سان ٽڪرائجي - برفاني ٽڪر، ٻڪريون؛
- پوئين اثر ۾ - هن صورتحال ۾، فعال سر پابنديون چالو آهن؛
- پاسي واري ٽڪرن ۾ (جيڪڏهن ڪو به سائڊ ايئر بيگز نه هجي).
جيڪڏهن توهان وٽ SRS سسٽم سان ليس هڪ جديد ڪار آهي، ته پوء سينسرز اڻڄاتل سيٽ بيلٽس يا غلط ترتيب سان سيٽ جي پٺن ۽ سر جي پابندين کي جواب ڏيندا.
عناصر جي جڳھ
جيئن ته اسان مٿي لکيو آهي، غير فعال حفاظتي نظام ۾ ڪيترائي عنصر شامل آهن جيڪي ٻنهي انجڻ جي ڪمري ۾ ۽ سيٽن ۾ واقع آهن يا سامهون ڊيش بورڊ ۾ نصب ٿيل آهن.
سڌو سنئون گريل جي پويان سامهون واري هدايتي G-فورس سينسر آهي. اهو هڪ پينڊولم جي اصول تي ڪم ڪري ٿو - جيڪڏهن پينڊولم جي رفتار ۽ ان جي پوزيشن هڪ ٽڪر جي نتيجي ۾ تيزيء سان تبديل ٿي وڃي ٿي، هڪ برقي سرڪٽ بند ٿي ويندو آهي ۽ تارن ذريعي SRS ماڊل ڏانهن سگنل موڪليو ويندو آهي.
ماڊل پاڻ سرنگ چينل جي سامهون واقع آهي ۽ ٻين سڀني عناصر کان تار ان ڏانهن وڃو:
- airbag ماڊلز؛
- سيٽ پوئتي پوزيشن سينسر؛
- بيلٽ ٽينشنرز، وغيره
جيتوڻيڪ اسان صرف ڊرائيور جي سيٽ تي نظر رکون ٿا، اسان ان ۾ ڏسنداسين:
- ڊرائيور جي پاسي airbag ماڊل؛
- SRS رابطا ڪنيڪٽر، عام طور تي اهي ۽ وائرنگ پاڻ پيلي ۾ ظاهر ڪيا ويا آهن؛
- بيلٽ پريٽينشنرز لاءِ ماڊلز ۽ خود اسڪوبس (اهي پسٽن جي اصول مطابق ترتيب ڏنل آهن، جيڪو حرڪت ۾ آهي ۽ خطري جي صورت ۾ بيلٽ کي وڌيڪ مضبوطيءَ سان دٻائي ٿو؛
- پريشر سينسر ۽ پوئتي پوزيشن سينسر.
اهو واضح آهي ته اهڙي پيچيده سسٽم صرف قيمتي ڪارن ۾ آهن، جڏهن ته بجيٽ SUVs ۽ sedans صرف سامهون قطار لاء ايئر بيگز سان ليس هوندا آهن، ۽ ان کان پوء هميشه نه.
استعمال جون شرطون
هن سڄي سسٽم کي بي عيب ڪم ڪرڻ لاء، توهان کي سادي قاعدن جي پيروي ڪرڻ جي ضرورت آهي.
سڀ کان پهريان، توهان کي ياد رکڻ جي ضرورت آهي ته ايئر بيگز ڊسپوزيبل آهن، ۽ انهن کي مڪمل طور تي مقرر ٿيڻ کان پوء اسڪوب سان گڏ تبديل ڪيو وڃي.
ٻيو، SRS سسٽم کي بار بار سار سنڀال جي ضرورت ناهي، پر اهو ضروري آهي ته هر 9-10 سالن ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو ان جي مڪمل تشخيص کي انجام ڏيو.
ٽيون، سڀني سينسر ۽ عناصر کي 90 درجا کان مٿي گرميء جي تابع نه ڪيو وڃي. ڪو به عام ڊرائيور انهن کي مقصد تي گرم نه ڪندو، پر اونهاري ۾ سج ۾ ڇڏيل ڪار جي مٿاڇري تمام گرم ٿي سگهي ٿي، خاص طور تي سامهون پينل. تنهن ڪري، اها سفارش نه ڪئي وئي آهي ته ڪار کي سج ۾ ڇڏي ڏيو، ڇانو لاء ڏسو، ڊيش بورڊ کي وڌيڪ گرم ٿيڻ کان بچڻ لاء سامهون واري شيشي تي اسڪرين پڻ استعمال ڪريو.
توهان کي ياد رکڻ جي ضرورت آهي ته غير فعال حفاظتي نظام جي اثرائتي جو دارومدار ڊرائيور ۽ مسافرن جي صحيح پوزيشن تي آهي ڪيبن ۾.
اسان توهان کي صلاح ڏيون ٿا ته سيٽ کي واپس ترتيب ڏيو ته جيئن ان جو زاويه 25 درجا کان وڌيڪ نه هجي.
توهان ڪرسي کي ايئر بيگز جي تمام ويجھو منتقل نٿا ڪري سگهو - سيٽن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ضابطن تي عمل ڪريو، جن بابت اسان تازو لکيو آهي اسان جي autoportal Vodi.su تي.
SRS سان گاڏين ۾، سيٽ بيلٽ پائڻ ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته سامهون واري ٽڪر جي صورت ۾، ايئر بيگ کي مارڻ سبب تمام سنگين نتيجا ٿي سگهن ٿا. بيلٽ توهان جي جسم کي سنڀاليندو، جيڪو، جڙت جي ڪري، تيز رفتار تي اڳتي وڌڻ جاري رکندو آهي.
ايئر بيگز جي ممڪن لڳائڻ جي جڳھن کي غير ملڪي شين کان آزاد ٿيڻ گھرجي. موبائيل فون، رجسٽرار، نيويگيٽر يا ريڊار ڊيڪٽرز لاءِ مائونٽ رکيا وڃن ته جيئن اهي تکيا کي کولڻ کان روڪي نه سگهن. اهو پڻ تمام خوشگوار نه ٿيندو جيڪڏهن توهان جو اسمارٽ فون يا نيويگيٽر هڪ تکيا طرفان هڪ پاسي يا پوئين مسافر جي منهن ۾ اڇلايو ويندو آهي - اهڙا ڪيس آهن، ۽ هڪ کان وڌيڪ ڀيرا.
جيڪڏهن ڪار ۾ نه رڳو فرنٽ ايئر بيگز، پر سائڊ ايئر بيگز به آهن، ته پوءِ دروازي ۽ سيٽ جي وچ واري جاءِ خالي هجڻ گهرجي. سيٽ ڍڪڻ جي اجازت ناهي. توهان زور سان تکيا تي ڀروسو نٿا ڪري سگهو، ساڳيو ئي اسٽيرنگ ويل تي لاڳو ٿئي ٿو.
جيڪڏهن ائين ٿيو آهي ته ايئر بيگ پاڻ ئي فائر ڪيو آهي - اهو ٿي سگهي ٿو سينسر جي آپريشن ۾ ڪنهن غلطي جي ڪري يا وڌيڪ گرم ٿيڻ جي ڪري - توهان کي لازمي طور تي ايمرجنسي گينگ کي آن ڪرڻ گهرجي، روڊ جي پاسي ڏانهن ڇڪڻ، يا پنهنجي لين ۾ رهڻو پوندو. الارم بند ڪرڻ کان سواءِ ٿوري دير لاءِ. شاٽ جي وقت، تکيا 60 درجا گرم ٿي ويندا آهن، ۽ اسڪوب - اڃا به وڌيڪ، تنهنڪري اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته ڪجهه وقت تائين انهن کي هٿ نه ڏيو.
جيئن ته SRS سسٽم ۾ هڪ خاص پاور سپلائي آهي جيڪا تقريبن 20 سيڪنڊن جي بيٽري جي زندگي لاءِ ٺهيل آهي، توهان کي سسٽم جي تشخيص لاءِ اڳتي وڌڻ کان پهريان گهٽ ۾ گهٽ اڌ منٽ انتظار ڪرڻو پوندو.
توھان آزاديءَ سان SRS کي چالو يا غير فعال ڪري سگھو ٿا، پر اھو بھتر آھي ته اھو ڪم ماهرن جي حوالي ڪيو وڃي جيڪي ان کي خاص اسڪينر استعمال ڪندي چيڪ ڪري سگھن ٿا جيڪو معلومات سڌو سنئون SRS ماڊل مان پڙھي ٿو.
سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو بابت وڊيو.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
