SsangYong Korando 2019 جائزو

جيڪڏهن توهان SsangYong Korando جي باري ۾ ڪڏهن به نه ٻڌو آهي، پريشان نه ڪريو، توهان شايد اڪيلو نه آهيو.

پر ان تي يقين ڪريو يا نه، هي نام نهاد Korando "C300" ڪمپني جي midsize ڪراس اوور جو پنجين نسل جو نسخو آهي - ۽ جيتوڻيڪ اهو هتي گهريلو نالو نه هجي، اهو آسٽريليا ۾ سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيل برانڊ هوندو هو. 

SsangYong Korando وڏي نالي واري ڪورين حریفن ۽ ماڊلز جهڙوڪ Nissan Qashqai ۽ Mazda CX-5 سان مقابلو ڪندو.

اها ڪمپني آسٽريليا ڇڏڻ کان اڳ هئي، پر هاڻي اها هڪ نئين مقصد سان، هڪ نئين پيداوار، ۽ ڪوريا ۾ SsangYong جي هيڊ ڪوارٽر جي ڪنٽرول هيٺ آهي بلڪه مقامي ورهائيندڙ. اهو چئي سگهجي ٿو ته هن ڀيري ڀرسان، برانڊ واقعي جو مقصد آهي شين کي ڪم ڪرڻ.

جيئن ته، اسان 2019 جي آخر ۾ آسٽريلوي لانچ کان اڳ ڪوريا ۾ سڀ-نئين ڪورانڊو کي سوار ڪرڻ جو موقعو نه وڃايو. Kia Sportage ۽ Hyundai Tucson - ماڊلز جو ذڪر نه ڪرڻ جهڙوڪ نسان قشقائي ۽ مزدا CX-5. سو ها، هي برانڊ لاءِ هڪ اهم گاڏي آهي. 

اچو ته اندر وڃو ۽ ڏسو ته اهو ڪيئن ٺهڪي اچي ٿو.

Ssangyong Korando 2019: Ultimate LE
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	1.6 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	ڊيزل انجڻ
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	6.4l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$27,700

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 8/10

نئين نسل جي ڪورنڊو جي شڪل ان جي اڳئين نسل کان بلڪل مختلف آهي، جنهن جي نتيجي ۾ اهو روڊ تي وڌيڪ وسيع ۽ وڌيڪ مضبوط نظر اچي ٿو.

پوئين ورزن وانگر، سامهون خوبصورت آهي، ۽ پروفائل ايترو خراب نظر نٿو اچي. ڦيٿيون 19 انچن تائين پهچن ٿيون جيڪي ان سان مدد ڪن ٿيون! اتي LED ڊي ٽائم رننگ لائٽون ۽ LED taillights آھن، ۽ LED ھيڊ لائٽون پوري ماڊلز تي لڳنديون (ھيٺ ڏنل ماڊل تي هالوجن پروجيڪٽر).

پر پوئين ڊيزائن ٿورڙي فريلي آهي. SsangYong ڪجهه سببن لاءِ انهن جي ڪارن تي انهن هپس کي زور ڏيڻ تي اصرار ڪري ٿو، ۽ tailgate ۽ پوئتي بمپر ڪجهه حد تائين مبالغدار آهن. پر اهو لڪائيندو آهي هڪ سٺي سائيز واري ٽرن - انهي تي وڌيڪ هيٺ ڏنل.

جيئن ته داخلي ڊيزائن جي لاءِ، اهو هڪ چيلنج برانڊ لاءِ ڪافي چمڪندڙ آهي، جنهن ۾ ڪجهه خوبصورت دلڪش اسٽائلنگ اشارن ۽ هڪ اعليٰ ٽيڪنالاجي آل ڊجيٽل اوزارن جي ڪلستر سان. پنهنجي لاءِ ڏسڻ لاءِ سيلون جون تصويرون ڏسو.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 9/10

SsangYong جو چوڻ آهي ته ڪورانڊو ”نوجوان خاندانن لاءِ ٺاهيو ويو آهي جيڪي هڪ فعال طرز زندگي ڳولي رهيا آهن ۽ انهن کي اپيل ڪندو جيڪي هڪ اهڙي گاڏي چاهين ٿا جيڪي خانداني زندگي جي سختين کي سنڀالي سگهن، جن ۾ وڌندڙ ٻارن لاءِ اندروني جاءِ ۽ هڪ وڏي ٽرن سيڪٽر جي اڳواڻي واري جاءِ آهي. تفريح ۽ روزاني ضرورتن لاءِ انهن جي سڀني سامان لاءِ.

هن بيان جي ذريعي، هن مشين وڏي آهي. پر اھو 4450mm ڊگھي (2675mm ويل بيس سان)، 1870mm ويڪر ۽ 1620mm اونھ تي بلڪل ٺھيل آھي - ۽ پيش ڪيل جاءِ جو تمام گھڻو فائدو ڏئي ٿو.

SsangYong لڳ ڀڳ اسڪوڊا وانگر آهي جنهن ۾ اهو هڪ ننڍڙي پيڪيج ۾ تمام گهڻو پيڪ ڪرڻ جو انتظام ڪري ٿو. اها هڪ ڪار آهي جيڪا مزدا CX-5 کان ننڍي آهي ۽ نسان قشقائي جي برابر آهي، پر 551 ليٽر (VDA) جي دعويٰ ڪيل بوٽ جي مقدار سان، ان جو وزن وڌيڪ آهي. CX-5 وٽ 442 hp ۽ Qashqai 430 hp آهي. پوئين سيٽن کي فولڊ ڪري سگھجي ٿو 1248 ليٽر سامان جي جاءِ خالي ڪرڻ لاءِ.

۽ برانڊ دعويٰ ڪري ٿو ته ڪورانڊو وٽ "بهتر هيڊ روم ۽ پوئين سيٽ جي جڳهه" آهي ان جي ويجهن حریفن کان، ۽ ڪنهن لاءِ منهنجو قد - ڇهه فوٽ ڊگهو يا 182 سينٽي - اهو آرامده کان وڌيڪ آهي، آسانيءَ سان ٻئي قطار ۾ ڪافي ڪمري سان. بالغ. منهنجي سائيز، ۽ ٽي به جيڪڏهن توهان کي ضرورت هجي. 

جيڪڏهن توهان وٽ نوجوان ٻار آهن پر ڪنهن اهڙي جاءِ تي رهو ٿا جتي هڪ وڏي SUV مناسب نه هجي، ڪورانڊو توهان لاءِ هڪ بهترين آپشن ٿي سگهي ٿو. يا جيڪڏهن توهان وٽ ننڍڙا ٻار آهن، ڇو ته اتي ٻه ISOFIX چائلڊ سيٽ اٽيچمينٽ پوائنٽس ۽ ٽي ٽاپ ٽيٿر اٽيچمينٽ پوائنٽس آهن.

اتي ڪو به پٺي سيٽ وينٽ نه آهي، پر اعلي اسپيڪ ماڊل ۾ گرم پٺيون سيٽون، گرم ۽ ٿڌيون فرنٽ سيٽون، ۽ ڊبل زون ايئر ڪنڊيشننگ هوندي. 

SsangYong دعويٰ ڪري ٿو ته ڪورانڊو وٽ ”بهتر هيڊ روم ۽ ريئر سيٽ اسپيس“ آهي ان جي ويجهن حریفن کان.

جيئن خلا جي ”احساس“ لاءِ، هي آهي SsangYong جي هينئر تائين جي بهترين ڪوشش. توهان ٻڌائي سگهو ٿا ته برانڊ آڊي ۽ وولوو کان الهام ورتو آهي، ۽ جڏهن ته اهو استعمال ٿيل مواد جي لحاظ کان چٽو نه هوندو، يا midsize SUV ڪلاس ۾ ڪجهه مشهور سياحن وانگر بهتر ۽ خوبصورت. ، ان ۾ ڪجھ واقعي سٺا عنصر آھن، جھڙوڪ ”بليز“ ڪاڪپٽ ۾ Infinity Mood لائٽنگ - ھنن XNUMXD لائٽنگ عناصر کي عمل ۾ ڏسڻ لاءِ وڊيو ڏسو. 

10.25 انچ ڊجيٽل ڊرائيور ڊسپلي ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته اهو سڌو سنئون هڪ Peugeot 3008 مان ڪڍيو ويو آهي، جيڪا هڪ سٺي شيء آهي - اهو ڪرکرو ۽ استعمال ڪرڻ آسان آهي، ۽ ان ۾ ڪجهه سٺا مثالي اثرات پڻ آهن.

ميڊيا ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو سان گڏ 8.0 انچ ٽچ اسڪرين جي صورت ۾ هوندي، ۽ Sat-nav ڪنهن به ماڊل تي پيش نه ڪئي ويندي. برانڊ ان کي هڪ اختيار جي طور تي پيش ڪندو، بظاهر شهر جي رهاڪن جي ڀيٽ ۾ ڳوٺاڻن خريد ڪندڙن لاءِ وڌيڪ اهم، ۽ ان جو مطلب هوندو 9.2 انچ جي ٽچ اسڪرين ڏانهن منتقل ٿيڻ (شڪر آهي هڪ فزيڪل حجم نوب سان) تمام جديد رابطي سان.

جيڪڏھن عملييت توھان لاءِ ڏسڻ کان وڌيڪ اھم آھي، توھان کي اھو ڄاڻي خوشي ٿيندي ته اتي ٻه پيالا ھولڊر آھن اڳيان (۽ ٻه پوئتي)، ۽ گڏوگڏ بوتل ھولڊر سڀني چئن دروازن ۾، ۽ اسٽوريج جي ڪمرن جو سٺو انتخاب. سامهون (ڊيش بورڊ ۾ دراز ۽ سيٽن جي وچ ۾) ۽ پوئتي (نقشي جي کيسي).

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 8/10

اسان کي اڃا تائين 2019 SsangYong Korando لائن اپ لاءِ صحيح قيمت جي خبر ناهي - ڪمپني اعلان نه ڪيو آهي ته اها خاصيتن ۽ سامان جي لحاظ کان ڇا ڪرڻ جو ارادو رکي ٿي، پر اسان قيمت ۽ فيچر جي تاريخ جاري ڪنداسين جڏهن اسان ڪري سگهون ٿا.

اسان توهان کي ڇا ٻڌائي سگهون ٿا ته پرڪشش سامان جون سطحون گراهڪن لاءِ پيش ڪيون وينديون، ۽ - جيڪڏهن برانڊ جا ٻيا لائين اپ ڪنهن به قسم جا ڪرسٽل بال آهن - ٽي ڪورنڊو گريڊ ممڪن طور تي دستياب هوندا: EX، ELX ۽ Ultimate.

جيڪڏهن اسان وقت ۾ هن نقطي تي اندازو لڳايو، اهو ممڪن آهي ته هڪ پيٽرول FWD EX هڪ مينوئل ٽرانسميشن سان لڳ ڀڳ $ 28,000 خرچ ڪندو، جڏهن ته هڪ پيٽرول EX FWD ڪار جي قيمت صرف $ 30,000 کان مٿي ٿي سگهي ٿي. مڊل رينج ELX ممڪن آهي ته مارڪيٽ ۾ لڳ ڀڳ $35,000 لاءِ پيٽرول/خودڪار/فرنٽ ويل ڊرائيو پاور ٽرين سان. مٿين-آخر الٽيميٽ ڊيزل، خودڪار، ۽ آل-ويل ڊرائيو هوندو، ۽ اهو $40,000 نشان کان مٿي ٿي سگهي ٿو. 

اهو تمام گهڻو لڳي سگهي ٿو، پر ياد رکو - برابر Tucson، Sportage يا CX-5 مٿين چشمي ۾ توهان کي پنجاهه گرانڊ واپس آڻيندو. 

داخلا-سطح جا ماڊل 17-انچ ويلز ۽ ڪپڙي جي اندروني ٽرم سان گڏ اچڻ جي توقع ڪئي وئي آهي، جڏهن ته وچين رينج ۽ اعلي-آخر ماڊل جي توقع ڪئي وئي آهي ته وڏيون ڦيٿيون ۽ چمڙي جي ٽرم. 

داخلا-سطح جا ماڊل 17 انچ وارين سان گڏ ايندا. تصويرن ۾ 19 "پيلا آهن.

اعليٰ ماڊلز کي اميد آهي ته برانڊ جي بهترين ڊجيٽل پيشڪش هن 10.25 انچ ڊجيٽل اوزار ڪلسٽر سان. ايپل ڪار پلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو، بلوٽوٿ فون ۽ آڊيو اسٽريمنگ سان گڏ 8.0 انچ اسڪرين معياري هوندي.

اسان جن ڪارن کي آزمايو انهن ۾ صرف هڪ USB پورٽ هو ۽ سمارٽ فونز لاءِ Qi وائرليس چارجنگ نه هئي، پر هڪ ريئر آئوٽليٽ (230 وولٽ) پيش ڪري سگهجي ٿو - اسان کي اميد آهي ته SsangYong ان کي AU پلگ سان فٽ ڪندو جيئن شروعاتي مثال Rexton هڪ ڪورين ساڪٽ سان آيو!

ٽاپ-اينڊ ڊيزل آل-ويل-ڊرائيو الٽيميٽ کي باورچی خانه جي سنڪ سان گڏ اچڻ جي توقع ڪئي وئي آهي، گڏوگڏ ڪيترن ئي رنگن جي اختيارن سان گڏ ايمبيئنٽ لائٽنگ، گڏوگڏ پاور ڊرائيور جي سيٽ ايڊجسٽمينٽ، گرم ۽ ٿڌي فرنٽ سيٽون، ۽ گرم پٺيون سيٽون. سنروف شايد هن طبقي ۾ پڻ آهي، جيئن پاور tailgate آهي. الٽيميٽ گهڻو ڪري 19 انچ وارين تي سواري ڪندو.

اعليٰ ماڊلز کي اميد آهي ته برانڊ جي بهترين ڊجيٽل پيشڪش حاصل ڪرڻ لاءِ.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 7/10

آسٽريليا ۾، اتي ٻن مختلف انجڻين جو انتخاب ٿيندو.

پهرين انجڻ 1.5-ليٽر ٽربو چارج ٿيل چار-سلينڊر پيٽرول انجڻ آهي جيڪا 120 kW (5500 rpm تي) ۽ 280 Nm ٽورڪ (1500 کان 4000 rpm تائين) سان آهي. ان کي بيس ماڊل ۾ ڇهه اسپيڊ مينوئل يا ڇهه اسپيڊ آئسين آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان پيش ڪيو ويندو، جڏهن ته مڊ رينج ماڊل صرف آٽوميٽڪ هوندو. آسٽريليا ۾، اهو خاص طور تي فرنٽ ويل ڊرائيو سان وڪرو ڪيو ويندو.

هڪ ٻيو اختيار هوندو 1.6-ليٽر ٽربوڊيزل انجڻ هڪ ڇهه اسپيڊ آٽوميٽڪ سان، جيڪو خاص طور تي آسٽريليا ۾ آل ويل ڊرائيو ورزن طور وڪرو ڪيو ويندو. اهو 100 kW (4000 rpm تي) ۽ 324 Nm (1500-2500 rpm) پيدا ڪري ٿو.

اهي مناسب انگ آهن، پر اهي يقينن پنهنجي طبقي ۾ اڳواڻ نه آهن. ھائبرڊ يا پلگ ان ھائبرڊ ورزن ھائبرڊ ورزن ڪيترن سالن تائين نه ھوندو، جيڪڏھن بلڪل. پر ڪمپني تصديق ڪئي آهي ته اليڪٽرڪ گاڏي جو هڪ ”آل اليڪٽرڪ“ ماڊل وڪرو ڪيو ويندو - ۽ اهو آسٽريليا ۾ پهچي ويندو، ممڪن طور تي 2020 جي آخر ۾.

آسٽريليا ۾، اتي ٻن مختلف انجڻين جو انتخاب ٿيندو.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10

ڪورنڊو جي ٻارڻ جي استعمال تي اڃا تائين ڪا سرڪاري ڊيٽا موجود ناهي - اهو پيٽرول هجي يا ڊيزل. پر ٻئي آهن يورو 6d مطابق، جنهن جو مطلب آهي ته انهن کي مقابلي ڪرڻ جي ضرورت آهي جڏهن اها واپرائڻ ۾ اچي ٿي. 

جڏهن ته، دستي پيٽرول ماڊل لاءِ CO2 ٽارگيٽ (جيڪو آسٽريليا جي حد جو بنياد بڻجندو) 154g/km آهي، جنهن جي برابر هجڻ گهرجي 6.6 ليٽر في 100km. FWD پيٽرول ڪار کي ٿورو وڌيڪ استعمال ڪرڻ جي اميد آهي. 

دستي ٽرانسميشن ڊيزل FWD، جيڪو هتي وڪرو نه ڪيو ويندو، چيو ويندو آهي 130 g/km (اٽڪل 4.7 l/100 ڪلوميٽر) تي درجه بندي ڪئي وئي آهي. توقع ڪريو ته ڊيزل چار ڦيٿي ڊرائيو لڳ ڀڳ 5.5 l/100 ڪلوميٽر استعمال ڪري.

نوٽ: اسان کي جيڪو پيٽرول ورزن ملي ٿو اهو ٿي سگهي ٿو يورو 6d مطابق هجي، جنهن جو مطلب آهي ته اهو پيٽرول پارٽيڪيوليٽ فلٽر سان گڏ اچي ٿو ان جي اخراج واري حڪمت عملي جي حصي طور، پر اسان جي ڪارن کي اهو نه ملندو گهٽ معيار جي آسٽريلوي ايندھن جي ڪري جنهن ۾ تمام گهڻو سلفر هوندو آهي. اسان SsangYong کي تصديق ڪئي آهي ته اسان جا پيٽرول ماڊل يورو 5 معيار تي پورا لهندا.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 8/10

اھو بھترين SsangYong آھي جيڪو مون ھلايو آھي.

ان جو مطلب اهو ناهي ته اهو midsize SUVs لاءِ نوان معيار مقرر ڪري رهيو آهي. پر منهنجي ٽيسٽ ڊرائيو جي بنياد تي، جنهن ۾ هڪ خالي ريس ٽريڪ تي ڪجهه گود ۽ علائقائي ڪوريا ۾ هاءِ وي جي ٿوري ٽرئفڪ شامل هئي، نئون ڪورنڊو ثابت ٿيو ته ٻئي قابل ۽ آرامده آهن.

مزدا CX-5 ۾ اهو پولش ۽ واضح جوش نه آهي، ۽ اتي هڪ سسپنس جو عنصر آهي ته آسٽريلوي روڊن تي سواري ۽ هينڊلنگ ڪهڙو هوندو - ڇاڪاڻ ته اسان ڪوريا ۾ جيڪي ڪارون هلائيون آهن انهن ۾ معطلي آهي. اسان کي مقامي طور تي حاصل ڪرڻ کان مختلف هجڻ جو امڪان آهي. 

هتي هڪ مقامي راڳ آهي (جيڪو، انهي معاملي لاءِ، شايد بهترين پهرين ڪوشش هئي جيڪا مون ڪنهن ڪورين ڪار ۾ ڪئي هئي جيڪا مون مقامي ٽيوننگ کان اڳ هلائي هئي)، پر اتي به هڪ يورپي راڳ هوندو، جنهن کي اسان فرض ڪريون ٿا. ٿوري نرم بهار هوندي، پر وڌيڪ سخت خشڪ. بعد ۾ اسان کي حاصل ڪرڻ جو تمام گهڻو امڪان آهي، پر جيڪڏهن اهو اسان جي منفرد حالتن سان مناسب ناهي، هڪ آسٽريليا جي مخصوص دھن جي پيروي ڪندو.

نئون ڪورنڊو قابل ۽ آسان ڊرائيونگ ثابت ٿيو.

ڪنهن به صورت ۾، انهن شروعاتي نشانين جي بنياد تي، اهو سواري ڪرڻ تمام سٺو هوندو، ڇاڪاڻ ته اهو bumps ۽ potholes کي چڱي طرح سنڀاليو ۽ جسم ڪڏهن به مايوس نه ٿيو جڏهن توهان جلدي رخ تبديل ڪيو. اتي ننڍڙو باڊي رول هو، ۽ ڊرائيور جي سيٽ مان توهان ٻڌائي سگهو ٿا ته اها تمام روشني آهي - SsangYong پوئين نسل ۽ هن جي وچ ۾ تقريبن 150 ڪلوگرام کڻڻ ۾ ڪامياب ٿي.

پيٽرول انجڻ ثابت ٿيو ٿورڙو سوادج، هڪ بيهڻ ۽ مهذب رفتار کان ڪافي ڇڪڻ واري طاقت سان. اهو گهڻو ڪري ڇهين اسپيڊ آٽوميٽڪ طرفان هيٺ ڪيو ويو، جيڪو دستي موڊ ۾ اپ شفٽ ڪرڻ تي اصرار ڪيو ۽ وڌيڪ پرجوش ڊرائيونگ سفرن تي ڊرائيور جي مطالبن کي پورو ڪرڻ لاءِ جدوجهد ڪئي. اهو شايد توهان لاءِ اهميت نه رکي - هي هڪ midsize SUV آهي، آخرڪار - ۽ خودڪار ٽرانسميشن جي مجموعي ڪارڪردگي جاچ دوران تمام سٺي لڳي.

آل-ويل ڊرائيو سسٽم سان گڏ ڊيزل انجڻ پڻ شاندار هئي. اهو نسخو گهڻو ڪري آسٽريليا ۾ فليگ شپ ڪورانڊو ۾ پيش ڪيو ويندو ۽ اهو مضبوط وچين رينج پلنگ پاور پيش ڪري ٿو، بهتر محسوس ٿيندو جڏهن توهان اڳ ۾ ئي حرڪت ڪري رهيا آهيو ڇو ته توهان کي گهٽ رفتار تي ٿوري دير سان مقابلو ڪرڻو پيو، پر حقيقت ۾ ائين نه هو. اهم.

اسان ڏٺو ته هوا جو شور 90 ميل في ڪلاڪ ۽ ان کان مٿي آهي، ۽ ڊيزل سخت تيز رفتاريءَ هيٺ ٿورو اونڌو ٿي سگهي ٿو، پر مجموعي طور نئين ڪورنڊو جي معيار جي سطح مقابلي واري آهي، جيئن مجموعي طور ڊرائيونگ تجربو آهي.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

7 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 8/10

نئين ڪورنڊو اڃا تائين حادثن جي جانچ ڪئي وئي آهي، پر ڪمپني دعوي ڪري ٿي ته اها "سيگمينٽ ۾ محفوظ ترين گاڏين مان هڪ" هوندي ۽ اهو هڪ بيج ڊسپلي ڪرڻ لاء ايترو پري ٿي ويو آهي جيڪو لانچ تي ميڊيا تي پيش ڪيل پيشين ۾ اعلي حفاظتي درجه بندي جي نشاندهي ڪري ٿو. . . اچو ته ڏسون ANCAP ۽ يورو NCAP ان بابت ڇا چوندا آهن - اسان اميد ڪريون ٿا ته انهن کي هن سال بعد ۾ آزمايو ويندو. 

سڄي رينج ۾ معياري حفاظتي گيئر شامل آهن آٽوميٽڪ ايمرجنسي بريڪنگ (AEB) سان گڏ فارورڊ ڪوليشن وارننگ، لين ڊيپارچر وارننگ، لين ڪيپنگ اسسٽ ۽ هاءِ بيم اسسٽ.

SsangYong دعويٰ ڪري ٿو ته ڪورانڊو "پنهنجي حصي ۾ محفوظ ترين گاڏين مان هڪ" هوندو.

ان کان علاوه، اعليٰ ماڊلز ۾ بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ، ريئر ڪراس ٽريفڪ الرٽ ۽ ريئر آٽوميٽڪ بريڪنگ هوندي. هتي اسان حفاظتي سامان جي اعلي سطح جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون.

ان کان علاوه، سڀئي ماڊل ريورسنگ ڪيمرا، فرنٽ ۽ ريئر پارڪنگ سينسرز سان گڏ ايندا، ست ايئر بيگز (ڊبل فرنٽ، فرنٽ سائڊ، فل ڊگھائي پردو ۽ ڊرائيور جي گھٹنے) سڄي لائين ۾ معياري ھوندا. ان کان علاوه، اتي ڊبل ISOFIX اينڪريجز ۽ ٽي ٽاپ ٽيچر چائلڊ سيٽ اينڪريجز آهن.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 9/10

SsangYong پنھنجن مڙني ماڊلن جي پٺڀرائي ڪري ٿو زبردستي ستن سالن جي، لامحدود-مائلج وارنٽي سان، آسٽريليا ۽ ڪوريا جي Kia ۾ مٿين مکيه برانڊن جي مطابق. 

اتي پڻ ساڳئي محدود قيمت سروس ڪوريج آهي، ۽ گراهڪ برانڊ جي لائين اپ ۾ ٻين ماڊل جي بنياد تي مناسب قيمت جي منتظر هوندا، جيڪا هر سال تقريباً $330 هجڻ گهرجي.

اضافي طور تي، قيمت ۾ شامل آهي ست سالن جي روڊن جي مدد، مهيا ڪئي وئي ته توهان وٽ توهان جي گاڏي جي خدمت ڪئي وئي آهي مجاز SsangYong ڊيلرز طرفان.

هتي 10/10 نه هجڻ جو واحد سبب اهو آهي ڇاڪاڻ ته اهو صرف بهترين دستياب سان ملندو آهي - اها هڪ تمام زبردست پيشڪش آهي جيڪا لائن اپ ۾ ڪيترن ئي امڪاني گراهڪ کي راغب ڪري سگهي ٿي.

تصديق

آسٽريليا ۾ Korando جي قيمتن ۽ پوزيشن بابت اڃا به ڪجهه سوال آهن - توهان کي وڌيڪ معلومات لاءِ نظر رکڻو پوندو.

پر اسان جي پهرين سواري کان پوءِ، اسان اهو چئي سگهون ٿا ته نئين نسل جو ماڊل ڪورانڊو کي گهرو نالو بڻائڻ ۾ تمام گهڻو اڳتي وڌندو - ۽ نه رڳو ڪوريا ۾. 

ڇا SsangYong ڪافي ڪم ڪيو آهي ته توهان روايتي جاپاني SUVs تي ڪورنڊو کي ترجيح ڏيو؟ اچو ته ان بابت تبصرن ۾ ڄاڻون.