SsangYong Rexton 2022 جائزو

2020 ۽ 2021 ۾ اڪثر آسٽريلوي خاندان سمجھڻ کان قاصر آهن پرڏيهه ۾ موڪلون گذاريندا آهن، وڏيون SUVs جو وڪرو آسمان تي آهي.

آخرڪار، اهي تمام ٿورن گاڏين مان هڪ آهن جيڪي اهو سڀ ڪجهه ڪري سگهن ٿيون، انهن کي هڪ بهترين اختيار آهي هر ڪنهن لاء جيڪو اسان جي عظيم ملڪ جو دورو ڪرڻ چاهيندو آهي.

SsangYong Rexton ھڪڙو ھڪڙو ھڪڙو نمونو آھي، ۽ ان جي وچ واري زندگي جي فيڪس لفٽ ڪم ۾ آئي، ھڪڙي تازگي واري نظر، وڌيڪ ٽيڪنالاجي، وڌيڪ طاقتور انجڻ ۽ نئين ٽرانسميشن پيش ڪندي.

پر ڇا ريڪسٽن وٽ اھو آھي جيڪو اھو وٺڻ لاءِ وٺندو آھي سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ Isuzu MU-X، فورڊ ايورسٽ ۽ مٽسوبشي پجيرو اسپورٽ؟ اچو ته معلوم ڪريون.

Rexton هڪ قابل ذڪر سٺي وڏي SUV آهي جيڪو مسافر ڪار جي بنياد تي آهي. (تصويري: جسٽن هيلارڊ)

Ssangyong Rexton 2022: الٽيميٽ (XNUMXWD)
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	2.2 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	ڊيزل انجڻ
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	8.7l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	7 سيٽن
جي قيمت	$54,990

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 8/10

في لفٽ جي حصي جي طور تي، داخلا-سطح Rexton EX ماڊل ڪڍيو ويو، ۽ ان سان گڏ ريئر ويل ڊرائيو ۽ پيٽرول انجڻ جي دستيابي.

جڏهن ته، وچين رينج ELX ۽ پرچم بردار الٽيميٽ ورزن کي گڏ ڪيو ويو، انهن جي آل-ويل ڊرائيو سسٽم ۽ ڊيزل انجڻ سان گڏ، پر ان کان پوء وڌيڪ.

حوالي لاءِ، EX جي قيمت هڪ پرڪشش $39,990 هئي، جڏهن ته ELX هاڻي $1000 وڌيڪ آهي اڃا به تمام گهڻي مقابلي واري $47,990 تي ۽ الٽيميٽ $2000 وڌيڪ قيمتي آهي هڪ جيتري شاندار $54,990 تي. - پري.

ELX تي معياري سامان شامل آهن ڊسڪ سينسرز، مينهن سينسنگ وائپرز، 18 انچ الائي ويلز (هڪ مڪمل سائيز اسپيئر سان)، پڊل لائٽون، چاٻي جي بغير داخلا، ۽ ڇت واري ريل.

Rexton لاءِ واحد آپشن $495 ميٽيلڪ پينٽ ختم آهي، جنهن ۾ ڇهه موجود رنگن مان پنج ان پريميئم جي دعويٰ ڪن ٿا. (تصويري: جسٽن هيلارڊ)

اندر آهي پش بٽڻ شروع، ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو لاءِ وائرڊ سپورٽ، ۽ ڇهه اسپيڪر آڊيو سسٽم.

۽ پوءِ پاور فرنٽ سيٽون آهن حرارتي ۽ کولنگ سان، گرم وچين سيٽون، ڊبل زون ڪلائميٽ ڪنٽرول ۽ مصنوعي چمڙي جي اپولسٽري.

الٽيميٽ شامل ڪري ٿو 20 انچ الائي ويلز، ريئر پرائيويسي گلاس، پاور ٽيل گيٽ، سن روف، گرم اسٽيئرنگ ويل، ميموري فنڪشن، نيپا ڪولٽيڊ ليدر اپ هولسٽري ۽ ايمبيئنٽ لائٽنگ.

پوء ڇا غائب آهي؟ خير، هتي ڪو به ڊجيٽل ريڊيو يا بلٽ-ان sat-nav ناهي، پر پوءِ سمارٽ فون جي آئيني جي نصب ٿيڻ جي ڪري مڪمل رڪاوٽ نه آهي - جيستائين توهان بش ۾ آهيو بغير ڪنهن استقبال جي، يقينا.

Rexton لاءِ واحد آپشن $495 ميٽيلڪ پينٽ ختم آهي، جنهن ۾ ڇهه موجود رنگن مان پنج ان پريميئم جي دعويٰ ڪن ٿا.

اندر آهي پش بٽڻ شروع، ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو لاءِ وائرڊ سپورٽ، ۽ ڇهه اسپيڪر آڊيو سسٽم. (تصويري: جسٽن هيلارڊ)

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 8/10

خير، ڇا هڪ لفظي شڪل ريڪسٽن لاءِ عجب نه ڪيو؟ ان جي نئين گريل، LED هيڊ لائٽ انسرٽس ۽ فرنٽ بمپر ڪار کي وڌيڪ پرڪشش ۽ جديد نظر ڏئي ٿو.

پاسي ۾، تبديليون ايتريون ڊرامائي نه آھن، Rexton سان گڏ نوان الائي ويل سيٽ ۽ اپڊيٽ ٿيل باڊي ڪليڊنگ، ان کي اڳي کان وڌيڪ سخت بڻائيندي.

۽ پٺيءَ تي، نئين Rexton LED taillights هڪ وڏي بهتري آهي، ۽ ان جو ٽائيڪ ٿيل بمپر نفاست ۾ هڪ سبق آهي.

مجموعي طور تي، ريڪسٽن جي ٻاهرين ڊيزائن شڪرگذاري سان اڳتي وڌيو آهي، ايتري قدر جو مان چئي سگهان ٿو ته اهو هاڻي پنهنجي حصي ۾ بهترين مان هڪ آهي.

اندر، فيس لفٽ ٿيل ريڪسٽن پري-فيس لفٽ ميڙ کان ڌار ٿيڻ جاري رکي، هن ڀيري نئين گيئر سليڪٽر ۽ اسٽيئرنگ ويل سان پيڊل شفٽرز سان.

واپس ٻاهر، Rexton جي نئين LED taillights هڪ تمام وڏو سڌارو آهي، ۽ ان جو نئين سر ٺهيل بمپر نفاست ۾ هڪ سبق آهي. (تصويري: جسٽن هيلارڊ)

پر وڏي خبر اها آهي ته بعد ۾ ڇا آهي: هڪ 10.25 انچ ڊجيٽل اوزار جو ڪلستر جيڪو پوري حد تائين معياري آهي. هي پاڻ ۾ cockpit جديد بنائڻ ۾ مدد ڪري.

جڏهن ته، کاٻي پاسي واري بلڪل گهٽ ٽچ اسڪرين سائيز ۾ نه وڌي آهي، باقي 8.0 انچ تي، جڏهن ته انفوٽينمينٽ سسٽم جيڪو ان کي طاقت ڏئي ٿو گهڻو ڪري غير تبديل ٿيل آهي، جيتوڻيڪ ان ۾ هاڻي ڊبل بلوٽوٿ ڪنيڪشن ۽ مفيد سليپ موڊس آهن. ۽ پوئتي ۾ گفتگو. .

ريڪسٽن وٽ نيون فرنٽ سيٽون پڻ آھن جيڪي تمام سٺيون لڳنديون آھن باقي انٽيريئر سان گڏ، جيڪو توھان جي توقع کان بھتر آھي، جيئن پوري طرح استعمال ٿيل اعليٰ معيار جي مواد مان ثابت ٿئي ٿو.

الٽيميٽ ٽرم، خاص طور تي، مٿي ۽ ڪلهن تي مقابلي کان مٿاهون آهي quilted Nappa چمڙي جي upholstery سان جيڪا هڪ سطح جي فليڪس شامل ڪري ٿي جيڪا صرف وڏي ute-based SUVs سان لاڳاپيل ناهي.

بهرحال، جڏهن ته ريڪسٽن هاڻي ٻاهران تازو نظر اچي ٿو، تڏهن به اندران پراڻو محسوس ٿئي ٿو، خاص ڪري ان جي ڊيش ڊيزائن، جيتوڻيڪ بي-پِلر جي آسان فزيڪل ڪلائميٽ ڪنٽرول کي تمام گهڻو ساراهيو ويو آهي.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 8/10

4850mm ڊگھي (2865mm ويل بيس سان)، 1950mm ويڪر ۽ 1825mm اونھ، Rexton ھڪڙي وڏي SUV لاءِ ٿورڙي آھي.

تنهن هوندي به، ان جي سامان جي گنجائش اڃا به مضبوط آهي: 641 ليٽر ٽين قطار سان گڏ فولڊ هيٺ، 50/50 ورهايل ۾ فولڊ، آسانيء سان پهچندڙ زبانن سان آسان بڻائي ٿي.

۽ ٻئي قطار کان وٺي، جيڪو 60/40 فولڊ ڪري ٿو، پڻ استعمال ۾ نه آهي، اسٽوريج ايريا وڌائي 1806 ليٽر تائين. بهرحال، توهان کي وچين بينچ کي برابر ڪرڻ لاءِ ٻنهي پوئين دروازن ڏانهن وڃڻو پوندو.

ليول فلور ٺاهڻ لاءِ، ٽين قطار جي پويان هڪ پارسل شيلف آهي جيڪو شيون لاءِ ٻه ليول ٺاهي ٿو، جيتوڻيڪ اهو صرف 60 ڪلوگرام رکي ٿو، تنهن ڪري محتاط رهو ته توهان ان تي ڇا رکو.

جڏهن پارسل شيلف کي هٽايو ويندو آهي ته لوڊشيڊنگ لپ پڻ ننڍڙو هوندو آهي، جنهن جو مطلب آهي ته وڏيون شيون لوڊ ڪرڻ تمام ڏکيو ناهي. ۽ ٽرڪن ۾ بيگز لاءِ ٻه ٿلها ۽ چار ڪلپس آهن، انهي سان گڏ هڪ 12V ساکٽ هٿ ۾.

هاڻي توهان ٽئين قطار تائين ڪيئن پهچندا آهيو؟ خير، اهو نسبتاً آسان آهي، جيئن ته ٻي قطار به اڳتي وڌي سگهي ٿي، ۽ ان سان گڏ وڏي پٺيءَ جا دروازا، اندر ۽ ٻاهر نڪرڻ نسبتاً آسان آهي.

بهرحال، توهان کي ٻاهر نڪرڻ لاءِ ڪجهه مدد جي ضرورت پوندي، جڏهن ته سلائيڊ-آئوٽ ٽيبل ٽئين قطار جي مسافرن کي آسانيءَ سان ٻي قطار کي هيٺ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، اهي بلڪل ان ليور تائين نه ٿا پهچي سگهن جن کي اڳتي وڌڻ لاءِ گهربل هجي. بند، پر ڪافي بند.

يقينن، ٽيون قطار واضح طور تي ننڍڙن ٻارن لاء آهي، ڇاڪاڻ ته اتي نوجوانن ۽ بالغن جي چوڌاري وڃڻ لاء گهڻو ڪمرو ناهي. مثال طور، منهنجي اوچائي 184 سينٽي ميٽرن سان، منهنجا گوڏن ٻئي قطار جي پٺيءَ سان آرام ڪن ٿا، ۽ منهنجو مٿو ڇت جي سامهون بيٺو آهي جيتوڻيڪ مڙيل ڳچيءَ سان.

بدقسمتي سان، ٻي قطار ٽين قطار ۾ وڌيڪ ٽنگ روم پيش ڪرڻ لاءِ سلائيڊ نه ٿي، جيتوڻيڪ اهو ٿلهو ٿئي ٿو، تنهنڪري ڪجهه رليف حاصل ڪري سگهجي ٿو، پر گهڻو نه.

ڪنهن به صورت ۾، ٽين قطار جي مسافرن کي ايترو علاج نه ڪيو ويندو آهي، کپ هولڊرز ۽ USB بندرگاهن جي کوٽ، ۽ صرف ڊرائيور جي پاسي تي مسافرن کي سڌو رستو ڏيکاريندو آهي. جڏهن ته، ٻنهي وٽ هڪ ڊگهي، اٿلي ٽري آهي جيڪا ذخيرو ڪرڻ لاءِ استعمال ٿي سگهي ٿي... سساج؟

اڳتي هلي ٻي قطار ۾، جتي ڊرائيور جي سيٽ جي پويان مون کي چند انچن جو legroom ۽ مهذب هيڊ روم آهي. ۽ سينٽرل سرنگ ڪافي ننڍي آهي، تنهنڪري اتي ٽن بالغن لاءِ ڪافي ليڊر روم آهن جيڪي ننڍڙن سفرن تي بيٺا آهن.

مٿيون ٽي ٽيٿرز ۽ ٻه ISOFIX لنگر پوائنٽ ٻارن جي پابندين لاءِ آهن، پر اهي صرف ٻئي قطار ۾ واقع آهن، تنهنڪري جيڪڏهن توهان وٽ ٻارن جي پابندي آهي ته ان مطابق رٿابندي ڪريو.

سهولتن جي لحاظ کان، اتي هڪ فولڊ-ڊائون آرمريسٽ آهي هڪ ٿلهي ٽري سان گڏ هڪ لڪ ۽ ٻه کپ هولڊر، جڏهن ته پوئين دروازن تي دراز هر هڪ کان وڌيڪ ٽي اضافي باقاعده بوتلون رکي سگهن ٿيون.

ڪپڙن جا ٿلها ڇت جي هينڊلز جي ويجھو آهن، ۽ نقشي جا پاڪيٽ اڳين سيٽن جي پٺين تي آهن، ۽ سينٽر ڪنسول جي پوئين حصي ۾ هدايتي وينٽ آهن، هڪ 12V آئوٽليٽ، ٻه USB-A بندرگاهن، ۽ هڪ مهذب سائز جي اوپن بي. .

پهرين قطار ۾، مرڪزي اسٽوريج جي دٻي ۾ هڪ 12V آئوٽليٽ آهي ۽ دستانو باڪس جي اڳيان وڏي پاسي تي آهي. سامهون ٻه پيالو هولڊر آهن، ٻه USB-A بندرگاهن ۽ هڪ نئون وائرليس اسمارٽ فون چارجر (صرف الٽيميٽ)، جڏهن ته اڳيان دروازي جون ٽوڪريون ٻه باقاعده بوتلون رکن ٿيون.

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 6/10

Rexton هڪ سٺي سان گڏ اچي ٿو، جيڪڏهن مڪمل نه هجي، سيڪيورٽي پيڪيج.

ELX ۽ الٽيميٽ ۾ ترقي يافته ڊرائيور امدادي نظام AEB تائين شهر جي رفتار (45 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين)، بريڪ تي ٻڌل لين رکڻ جي مدد، بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ، ريئر ڪراس ٽريفڪ الرٽ، هاءِ بيم اسسٽنٽ، ريورسنگ ڪيمرا، اڳيان ۽ پوئتي پارڪنگ سينسر ۽ ٽائر پريشر مانيٽرنگ.

ان دوران، الٽيميٽ پڻ چوڌاري ڏسڻ وارا ڪئميرا حاصل ڪري رهيو آهي.

آسٽريليا ۾، ڪلاس جي لحاظ کان، نصب ڪيل کروز ڪنٽرول ان موافقت واري قسم جو نه آهي، فيڪس لفٽ کان پوء فيڪٽري مان دستياب ٿيڻ جي باوجود.

Rexton هڪ سٺي سان گڏ اچي ٿو، جيڪڏهن مڪمل نه هجي، سيڪيورٽي پيڪيج. (تصويري: جسٽن هيلارڊ)

۽ ڪنهن به مارڪيٽ ۾، ڪراس روڊ اسسٽنٽ ايمرجنسي اسٽيئرنگ اسسٽنٽ سان گڏ دستياب ناهي.

ٻيا معياري حفاظتي سامان شامل آهن نو ايئر بيگز، پر بدقسمتي سان انهن مان ڪو به ٽين قطار تائين نه وڌو. هتي هيل ڊيسنٽ ڪنٽرول، هيل سٽارٽ اسسٽنٽ، اينٽي اسڪڊ برڪس (ABS) ۽ معمولي اليڪٽرونڪ ٽريڪشن ۽ اسٽيبلٽي ڪنٽرول سسٽم پڻ آهن. ان کان علاوه، سڀئي ست سيٽون هاڻي سيٽ بيلٽ ياد ڏياريندڙ سان ليس آهن.

دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، نه ته ANCAP ۽ نه ئي ان جي يورپي هم منصب، يورو NCAP، ريڪسٽن جي حادثي جي ڪارڪردگي جو جائزو ورتو آهي ۽ ان کي حفاظت جي درجه بندي ڏني آهي، تنهنڪري اهو ذهن ۾ رکو ته جيڪڏهن اهو توهان لاءِ اهم آهي.

جڏهن ته اسان ان کي هن جائزي ۾ نه آزمايو، ريڪسٽن پڻ شامل ڪيو ”ٽريلر سوئي ڪنٽرول“، جيڪو نرميءَ سان بريڪ پريشر لاڳو ڪري ٿو جيڪڏهن پس منظر واري حرڪت کي ڇڪڻ دوران معلوم ٿئي ٿو.

جنهن جي ڳالهائيندي، بريڪ سان ڪشش 3500 ڪلوگرام آهي جيڪا سيگمينٽ ۾ بهترين آهي.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 8/10

جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي، ريڪسٽن ٻن چار-سلينڊر انجڻ جي اختيارن سان دستياب هوندو هو، جڏهن ته داخلا-سطح EX، هاڻي بند ڪيو ويو آهي، هڪ ريئر-ويل ڊرائيو 2.0-ليٽر ٽربو-پيٽرول انجڻ جي ذريعي متحرڪ آهي.

پر في لفٽ سان، ريڪسٽن ھاڻي خاص مڊل رينج ELX انجڻ ۽ فليگ شپ الٽيميٽ 2.2-ليٽر ٽربوڊيزل سان گڏ پارٽ ٽائيم آل ويل ڊرائيو سسٽم سان گڏ آھي جنھن ۾ گھٽ گيئر ٽرانسفر ڪيس ۽ ريئر ڊفرنشل لاڪ شامل آھن. .

بهرحال، 2.2-ليٽر ٽربوڊيزل کي اپڊيٽ ڪيو ويو آهي: ان جي طاقت 15 ڪلوواٽ کان 148 ڪلوواٽ تائين 3800 rpm تي ۽ 21 Nm کان 441 Nm تائين 1600-2600 rpm تي وڌي وئي آهي.

Rexton ھاڻي خاص طور تي مڊل رينج ELX انجڻ ۽ فليگ شپ 2.2-ليٽر الٽيميٽ ٽربوڊيزل آل ويل ڊرائيو سان ھلائي ٿو. (تصويري: جسٽن هيلارڊ)

حوالي لاءِ، 2.0-ليٽر ٽربو چارج ٿيل پيٽرول انجڻ وڌيڪ طاقت پيدا ڪئي (165 rpm تي 5500 kW) پر گهٽ ٽورڪ (350 Nm 1500-4500 rpm جي حد ۾).

وڌيڪ ڇا آهي، مرسڊيز بينز جي ست اسپيڊ ٽورڪ ڪنورٽر آٽوميٽڪ ٽرانسميشن 2.2-ليٽر ٽربوڊيزل لاءِ نئين اٺ اسپيڊ سان تبديل ڪئي وئي آهي.

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10

جڏهن ته اسان ايندھن جي معيشت ۾ سڌارا ڏسڻ جا عادي آهيون، تازو ۽ نئين ماڊلز سان، ريڪسٽن هڪ مختلف رستو اختيار ڪيو آهي.

ها، ان جي 2.2-ليٽر ٽربوڊيزل چار سلنڈر انجڻ جي بهتر ڪارڪردگي بدقسمتي سان ڪارڪردگي جي قيمت تي اچي ٿي.

گڏيل سائيڪل ٽيسٽن ۾ (ADR 81/02)، Rexton 8.7 l/100 km (+0.4 l/100 km) ۽ ڪاربن ڊاءِ آڪسائيڊ (CO2) اخراج بالترتيب 223 g/km (+5 g/km) تائين پهچي ٿو. .

بهرحال، اسان جي حقيقي تجربن ۾ مون حاصل ڪيو تمام گهڻو اوسط واپرائڻ 11.9L/100km، جيتوڻيڪ هڪ بهتر نتيجو ناگزير طور تي وڌيڪ هاء وي جي سفرن مان ايندو.

حوالي لاءِ، ريڪسٽن 70-ليٽر فيول ٽينڪ سان گڏ اچي ٿو، جيڪو 805 ڪلوميٽر جي دعويٰ ڪيل حد جي برابر آهي.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

7 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 9/10

آسٽريليا ۾ وڪرو ڪيل سڀني SsangYong ماڊلز وانگر، Rexton هڪ پرڪشش ستن سالن جي لامحدود مائليج وارنٽي سان گڏ اچي ٿو، ٻيو صرف مٽسوبشي طرفان پيش ڪيل 10 سالن جي وارنٽي کان پوءِ.

ريڪسٽن کي ستن سالن جي روڊن تي امداد پڻ ملي ٿي ۽ دستياب آهي برابر مضبوط ست سال / 105,000 ڪلوميٽر سروس پلان محدود قيمت سان.

خدمت جا وقفا، 12 مهينا يا 15,000 ڪلوميٽر، جيڪو به پهرين اچي، ان جي درجي کي پورو ڪريو.

۽ وارنٽي جي مدت دوران سار سنڀال جي قيمت گھٽ ۾ گھٽ $4072.96 يا سراسري طور تي $581.85 في دوري (سالياني خدمت جي بنياد تي).

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 7/10

ڦيٿي جي پويان، پهرين شيء جيڪا توهان جي نظر کي پڪڙيندي آهي ته ريڪسٽن جي اپ گريڊ ٿيل 2.2-ليٽر ٽربو-ڊيزل چار-سلينڊر انجڻ ڪيترو وڌيڪ طاقتور آهي.

ٽرڪن داخل ڪريو ۽ تيز رفتار مستحڪم ٿي وڃي، خاص طور تي جڏهن اوورٽيڪنگ هاء وي تي ۽ ان وانگر. اهي 148 ڪلوواٽ پاور ۽ 441 Nm ٽوڪ ضرور پاڻ کي محسوس ڪن ٿا.

بهرحال، انهن نتيجن جي ترسيل تمام آسان ناهي. موڙ کان ٻاهر، ريڪسٽن ٽربو مٿي ٿيڻ کان اڳ اوچائي ٿو ۽ 1500rpm کان وڌ ۾ وڌ ڌڪ ڏئي ٿو. هن معاملي ۾، منتقلي ڪافي اوچتو آهي.

يقينن، هڪ دفعو نئون ٽورڪ ڪنورٽر اٺ اسپيڊ ٽرانسميشن پهرين گيئر کان ٻاهر آهي، شيون پرسکون ٿي وينديون آهن جيئن توهان تقريبا ڪڏهن به ٿلهي ٽوڪ بينڊ کان ٻاهر نه آهيو.

ٻه-پيڊل سيٽ اپ مڪمل طور تي ڪم ڪري ٿو، آسان پهچائڻ (جيڪڏهن تيز نه هجي) منتقلي. اهو پڻ ان پٽ لاءِ نسبتاً جوابدار آهي، تنهن ڪري هن تي غور ڪريو هڪ ٻيو قدم Rexton لاءِ صحيح رخ ۾.

پر جڏهن ان کي روڪڻ لاءِ اچي ٿو، برڪ پيڊل تمام گهڻو ڇڏي ٿو گهربل ٿيڻ لاءِ، ان ابتدائي ڪوشش جي کوٽ جنهن جي توهان اميد ڪري رهيا آهيو. هيٺيون لڪير اهو آهي ته توهان کي دٻائڻ جي ضرورت آهي برڪس لاءِ صحيح ڪم ڪرڻ شروع ڪرڻ لاءِ ۽ ٻي صورت ۾ ڪارڪردگي ٺيڪ آهي.

پاور اسٽيئرنگ ان کي ڪنڊن ۾ وڌيڪ چست بڻائي سگهي ٿي، پر اهو ناهي. حقيقت ۾، اهو تمام سست آهي. (تصويري: جسٽن هيلارڊ)

سنڀالڻ جي لحاظ کان، ريڪسٽن راندين کان پري آهي، جهڙوڪ ڪنهن ٻئي ute-based وڏي SUV وانگر. 2300 ڪلوگرام ڪرب وزن ۽ ڪشش ثقل جي هڪ اعلي مرڪز سان، توهان تصور ڪري سگهو ٿا ته جسم جو رول هڪ سخت ڌڪ ۾ غالب آهي. ۽ هي.

پاور اسٽيئرنگ ان کي ڪنڊن ۾ وڌيڪ چست بڻائي سگهي ٿي، پر اهو ناهي. حقيقت ۾، اهو تمام سست آهي.

ٻيهر، اها حصي ۾ هڪ بي مثال خصوصيت ناهي، پر اهو ڪڏهن ڪڏهن بس وانگر محسوس ڪندو آهي، خاص طور تي جڏهن پارڪنگ ۽ ٽن نقطي موڙ ٺاهڻ.

اهو هڪ وڌيڪ سڌو سيٽ اپ ڏسڻ لاءِ وڏو هوندو جيڪو تالا کان تالا تائين وڃڻ لاءِ گهربل وهيل انقلابن جو تعداد گهٽائي ڇڏيندو.

بهرحال، الٽيميٽ جي اسپيڊ سينسنگ سسٽم ان کي گھٽ ۽ تيز رفتار تي وزن گھٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿي.

ريڪسٽن جي سواري جو معيار به ڏاڍو متاثر ڪندڙ نه آهي، ان جي ڊبل-وِش بون آزاد فرنٽ سسپنشن ۽ ڪوئل-اسپرنگ ملٽي لنڪ ريئر سسپنشن سان بظاهر آٽوموٽو آرام جو واعدو ڪري ٿو پر ان کي پهچائڻ ۾ ناڪام ٿي رهيو آهي.

اسان جي الٽيميٽ ٽيسٽ ڪار 20-انچ الائي ويلز سان معياري آئي آهي جيڪا ڪڏهن به آرام جي لاءِ سٺو نه لڳندي آهي. (تصويري: جسٽن هيلارڊ)

۽ مان ڄاڻان ٿو ته مان اڳ ۾ ئي هڪ ٽٽل رڪارڊ وانگر آواز ڏيان ٿو، پر سواري جو آرام ريڪسٽن ڪلاس ٽريڊ مارڪ نه آهي. بهرحال، اهو ايترو سٺو نه آهي جيترو اهو هجڻ گهرجي، جيئن مسافرن کي صرف هر ٽڪر ۽ ٽڪر جي باري ۾ محسوس ٿئي ٿو ته رستن کي پيش ڪرڻو آهي.

مون کي غلط نه سمجھو، ريڪسٽن جي سواري سخت نه آھي، اھو صرف "ملنسائيندڙ" آھي، پر شھر ۾ ضرور رھڻ لائق آھي.

ياد رهي ته اسان جي الٽيميٽ ٽيسٽ ڪار معياري آئي آهي 20-انچ الائي ويلز سان، جيڪا ڪڏهن به آرام جي لاءِ بهتر ناهي. 18th تي ELX بهتر ڪم ڪرڻ گهرجي.

هڪ ٻي شيءِ جيڪا توهان محسوس ڪندا آهيو جڏهن رفتار تي سفر ڪندي آهي ريڪسٽن جي نسبتا بلند شور جي سطح، جنهن جو سڀ کان واضح ذريعو انجڻ آهي وچولي کان سخت تيز رفتاري هيٺ. اهو ٽائر ۽ واءَ کان وڌيڪ آسانيءَ سان ڪيب ۾ داخل ٿئي ٿو.

هاڻي، جيڪڏهن توهان ان بابت تجسس آهيو ته ريڪسٽن آف روڊ کي ڪيئن سنڀالي ٿو، اسان جي ايندڙ ايڊونچر گائيڊ جي نظرثاني لاءِ تيار رهو.

تصديق

تازه ڪاري Rexton ان جي حصي ۾ هڪ ننڊ جي شيء آهي. اهو MU-X، Everest ۽ Pajero Sport وانگر ساڳئي سطح تي ڌيان نٿو ڏئي، پر شايد اهو بحث ڪرڻ جي لائق آهي.

مالي طور تي جدوجهد ڪندڙ SsangYong جي ڊگهي مدت جي مستقبل بابت سوالن جا نشان ضرور مدد نٿا ڪن، پر معقول طور تي ڳالهائڻ، ريڪسٽن هڪ حيرت انگيز طور تي سٺي وڏي ڪار تي ٻڌل SUV آهي.

آخرڪار، اهو وڏي خاندانن لاء مناسب آهي ۽ گهٽ يا گهٽ ڪم کي سنڀالڻ جي قابل آهي روڊ تي ۽ بند. ۽ اڪيلو قيمت لاء، اهو وڌيڪ خريد ڪندڙن جي مختصر فهرستن تي هجڻ گهرجي، خاص طور تي ELX.