اسٽيل جا ڦڙا ۽ مصرع جا ڦڙا. فائدا ۽ نقصان. سياري لاء ڪهڙي سائيڪل چونڊڻ لاء؟

الائي ويلز کي شوروم ڇڏڻ واري نئين ڪارن ۾ بينچ مارڪ مان هڪ طور سڃاتو وڃي ٿو. بهرحال، ڪارن جي هڪ تمام وڏي گروهه وٽ اسٽيل رم آهن ڇو ته اهو هڪ سستو ۽ آسان حل آهي. انهن ڪارن جي مالڪن کي اڪثر المونيم جي ڦيٿي کي تبديل ڪرڻ جي باري ۾ سوچيو. اهي جمالياتي آهن ۽ توهان کي ريم جي پيٽرولن کي تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا. اسان ايلومينيم ۽ اسٽيل رم جي فائدن ۽ نقصانن جي وضاحت ڪريون ٿا، اهو فيصلو ڪرڻ تمام آسان بڻائي ٿو ته ڇا تبديلي اسان لاءِ فائديمند هوندي.

اسٽيل يا ايلومينيم سائيڪل - جيڪو وڌيڪ پائيدار آهي؟

اتي ڊرائيورن جي وچ ۾ هڪ عام غلط فڪر آهي ته ايلومينيم جي سائيڪلن کي ميڪيڪل نقصان کان وڌيڪ نقصان پهچايو ويندو آهي. حقيقت ۾، اهي وڌيڪ پائيدار آهن، ممڪن دٻاء ۽ خرابي ڏني وئي آهي. هي هڪ تمام مفيد خصوصيت آهي. اهو انهن ڊرائيورن کي ساراهيو ويندو جيڪي، ڊرائيونگ دوران، اوچتو ڪنهن سوراخ ۾ ڪري پون ٿا يا گهٽيءَ سان ڪرب سان ٽڪرائجن ٿا. تنهن هوندي به، جيڪڏهن اڳ ۾ ئي اهم نقصان آهن (مثال طور، هڪ ٽريفڪ حادثي جي نتيجي ۾)، ان کي اڪثر هڪ نئين سان المونيم رم کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي. عام طور تي مرمت غير منافع بخش يا اڃا به ناممڪن آهي. هڪ خراب ٿيل ايلومينيم ريم استعمال دوران ڀڃڪڙي سگھي ٿو. ناقص جزو تي سوار ٿيڻ خطرناڪ ٿي ويندو آهي. اتي پڻ corrosion جو خطرو آهي. اها ڳالهه ذهن ۾ پيدا ٿيڻ گهرجي ته هلڪو scuffs يا معمولي موڙ هڪ خطرو پيدا نه ڪندا آھن.

ڪڏهن ڪڏهن مشيني نقصان کان بچائي نه ٿو سگهجي. سڀني ڊرائيورن کي شايد غير معمولي حالتون هجن جتي اهي غير متوقع طور تي ڪنهن رڪاوٽ کي ماريندا آهن جهڙوڪ هڪ ڪرب ۽ رم کي نقصان پهچائڻ. اهو زور ڀريو وڃي ٿو ته اڪثر ڪيسن ۾، نقصان جيڪو عام حالتن ۾ ٿئي ٿو (ڪو به ٽڪر، حادثو) نه ٿيندو ريم کي اهڙي نقصان پهچائي، جيڪا خاص ورڪشاپ ۾ مرمت جي ضرورت آهي. متوازي پارڪنگ جي ڪري پاڻ کي ميڪانياتي نقصان کان بچائڻ لاءِ (اهڙو نقصان اڪثر ٿئي ٿو)، توهان کي پارڪنگ جي ضابطن تي عمل ڪرڻ گهرجي، يعني. ڦيٿي کي ڪرب ڏانھن عمودي رکو ۽ ان کي ٽائر جي اڳيان سان قابو ڪريو.

جڏهن پاڻ لاء ڊسڪ چونڊيو، اسان کي غور ڪرڻ گهرجي ته ڪهڙو انتخاب اسان کي تمام گهڻو فائدو ڏيندو. اسٽيل ڊسڪ سڌو ڪرڻ لاء تمام آسان آهن جڏهن اهي جھڪيل آهن. اهڙي ڊسڪ جي مرمت جي قيمت پڻ ڪاسٽ ڊسڪ جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ آهي. توهان کي ايلومينيم سيٽ لاءِ سٺي ضرورت آهي

مصوري جو صحيح رنگ، جيڪو آسان ناهي، ۽ اچو ته ان کي منهن ڏيو - هن معاملي ۾، جمالياتيات سڀ کان اهم حصن مان هڪ آهي. تنهن هوندي به، ان کي زور ڏنو وڃي ٿو ته abrasions، سينگار جي خرابين ۽ ننڍي مشيني نقصان سڄي رم کي رنگڻ جي ضرورت نه ڪندا آھن. چپس جي حفاظت لاء ڪافي.

مخالف corrosion خاصيتون

پيداوار جي عمل، ۽ خاص طور تي مصوري جي مرحلن، ڊسڪ جي سنکنرن جي مزاحمت جي درجي تي وڏو اثر آهي. هر ايلومينيم رم هڪ سطح جي علاج ۽ هڪ پيچيده وارنشنگ جي عمل مان گذري ٿو جيڪو هڪ ملٽي پرت ڪوٽنگ لاڳو ڪري ٿو. پرائمر کي لاڳو ڪرڻ کان پوء، پرائمر کي اسپري ڪيو ويندو آهي ۽ پوء ريم کي صاف وارنش سان ڍڪيو ويندو آهي. آخري پرت corrosion تحفظ لاء آهي. وارنشنگ لاء، پائوڊر وارنش استعمال ڪيا ويا آهن، جيڪي اعلي معيار ۽ ڪوٽنگ جي ڊگهي خدمت زندگي جي ضمانت ڪن ٿا. اسٽيل ماڊل آخري اسٽيج تي وارنش نه آهن، تنهنڪري اهي گهٽ مزاحمتي آهن. يقينا، تناسب صرف عيب کان سواء ريم ڏانهن اشارو ڪيو ويو آهي. جيئن ئي سوراخ رم جي مٿاڇري تي ظاهر ٿيندا آهن، سنکنرن جو خطرو پڻ وڏو آهي.

رم ڊيزائن - ڇا اهو فرق آهي؟

نقصان ۽ سنکنرن جي مزاحمت جو درجو صرف اهم خاصيتون نه آهن جن تي غور ڪيو وڃي جڏهن رم خريد ڪرڻ تي غور ڪيو وڃي. مصر جي ڦيٿي ڪار کي هڪ انفرادي ڪردار ڏئي ٿو، پر اعلي جمالياتيات انهن جو واحد فائدو نه آهي. اهي واقعي ڊرائيونگ آرام ۾ فرق آڻي سگهن ٿا. ڊزائن جي لچڪ جي تمام مهرباني، جيڪا کاسٽنگ جي طريقي سان حاصل ڪئي وئي آهي. ٺاهيندڙ آزاد آهن انهن جا ماڊل بهتر ڪرڻ ۽ انهن کي شڪل ڏيڻ. سڀ کان وڌيڪ دلچسپ مثالن مان هڪ آهي OZ RACING، هڪ برانڊ جيڪو WRC ۽ F1 ريمز جي پيداوار ۾ حاصل ڪيل تجربو استعمال ڪري ٿو مسافر ڪارن لاء ايلومينيم ريمز جي پيداوار ۾. اهي فلو ٺاهڻ واري ٽيڪنالاجي استعمال ڪندا آهن (يعني ايلومينيم اسٽريچنگ). هي رم جي وزن ۾ هڪ اهم گهٽتائي جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن ته ساڳئي وقت ان جي لوچ وڌائي 200٪ گهٽ پريشر ڪاسٽنگ جي مقابلي ۾.

ايڊيٽرن جي سفارش: SDA. لين جي تبديلي ترجيح

قطع نظر ته اسان ڪهڙن سائيڪلن کي چونڊيندا آهيون، اسان کي ياد رکڻ گهرجي ته اهي ڪار سان مڪمل طور تي ملن ٿيون ته جيئن روزمره جي ڊرائيونگ ۾ مداخلت نه ڪن. جڏهن چونڊيو، توهان کي معروف ٺاهيندڙن جي آڇ تي خاص ڌيان ڏيڻ گهرجي، معيار تي خاص ڌيان ڏيڻ.

سياري لاء ڪهڙي سائيڪل چونڊڻ لاء؟

ڇا توهان حيران ٿي رهيا آهيو ته ڪهڙا ريم سياري جي نقصان کان وڌيڪ مزاحمتي آهن؟ حقيقت ۾، انهن مان هر هڪ منفي خارجي عنصر جي سامهون آهي. روڊ لوڻ سڀني لاء خطرناڪ آهي. مصرع جا ڦڙا مشڪل موسمي حالتن ۾ سخت استعمال لاءِ وڌيڪ تيار هوندا آهن. هڪ مشهور دعوي آهي ته اهي اسٽيل وارن جي ڀيٽ ۾ صارف کان وڌيڪ سار سنڀال جي ضرورت آهي. ڪار کي ڌوئيندي ٽچ لیس ڪار واش سان، ياد رکو ته گندگي کي گرم پاڻي ۽ صابڻ سان مناسب فاصلي تي ڌوئو.

ڇا مون کي ٻه سيٽ چونڊڻ گهرجي؟

بلاشڪ، اهو حل جيڪو وقت ۽ پئسا بچائيندو آهي، يقيني طور تي استعمال ڪرڻ لاء ٻه مٽائي سگھڻ وارا ريم آهن - هڪ اونهاري جي موسم لاء، ٻيو سياري جي موسم لاء. ڪيترائي ڊرائيور سال جي گرم اڌ لاءِ مصر جي ڦيٿي ۽ سال جي ٿڌي اڌ لاءِ اسٽيل ويلز چونڊيندا آهن، جڏهن نقصان ۽ آلودگي جو خطرو وڌيڪ هوندو آهي.

”جيئن نيون ڪارون، وڏيون ڦيڙيون معياري طور تي پيش ڪيون وينديون آهن يا اضافي قيمت تي. اهو اڪثر ڪري هٿ ۾ هٿ اچي ٿو وڏين بريڪن کي نصب ڪرڻ سان جنهن کي رم کي فٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي. بهرحال، اهو زور ڀريو وڃي ٿو ته اهو صرف انحصار ناهي. موجوده رجحان هميشه وڏي ريم استعمال ڪرڻ آهي، مثال طور Skoda Enyaq 21” ۾. حقيقت اها آهي ته 90٪ اسٽيل ريمز 16 "قطر ۾ ايندا آهن، اهو اڪثر ڪري هڪ ڪار لاء اسٽيل ريمز ڳولڻ ڏکيو آهي جيڪو ڪارخاني کي 18" يا 19" جي ويلز سان ڇڏي ويو آهي. سياري لاءِ ڦيٿا خريد ڪرڻ وقت، اچو ته ان ئي ڦيٿي جي سائيز تي ڌيان ڏيون جيڪي اسان وٽ اصل ۾ آهن يا ان کان گهٽ سائيز. هڪ خاص گاڏي لاءِ استعمال ٿيندڙ قطرن ۾ طئي ڪرڻ وارو عنصر TUV جي منظوري جو ذميوار آهي. چوي ٿو Artur Pik، ڊسڪ سيلز ڪوآرڊينيٽر Oponeo.pl تي.

ان کان سواء، ٻن سيٽن جي استعمال کي تبديل ڪندي حقيقي فائدا آڻيندو. اهو توهان جو وقت ۽ پئسا بچائيندو ٽائر تبديل ڪرڻ تي vulcanization سروس تي. جيتوڻيڪ توهان انهن کي پنهنجو پاڻ کي تبديل نه ڪيو، توهان جو دورو معمول کان گهڻو ننڍو هوندو. توهان جي سائيڪلن کي باقاعدي طور تي توازن ڪرڻ لاء ياد رکو. هي ٽائر تبديل ڪرڻ کان سستي خدمت آهي ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت تي وڏو اثر آهي. ان کان سواء، اهو آسان ۽ وڌيڪ آسان آهي ٽائر کي ذخيرو ڪرڻ لاء رم سان. اهي هڪ ٻئي جي چوٽي تي اسٽيڪ ڪري سگھجن ٿيون يا خاص hangers تي لٽڪائي سگهجن ٿيون.

ذريعو: Oponeo.pl

پڻ ڏسو: ٽيون نسل نسان قشقائي