پراڻي موٽر سائيڪلون - اهي پراڻي ڪارٽون ڌيان حاصل ڪري رهيا آهن!

ونٽيج موٽر سائيڪلون پنهنجي غير معمولي شڪل سان ڌيان ڇڪائينديون آهن ۽ خاص آواز ٺاهينديون آهن. سال گذري ويا آهن، ۽ اهي اڃا تائين اسٽائل آئڪن سمجهي رهيا آهن. تعجب ناهي ته ڪيترائي موٽرسائيڪل پراڻي موٽر سائيڪل کي بحال ڪن ٿا. انهن جي ظاهر کي ڪنهن به طرح جعلي نٿو ڪري سگهجي، ۽ تاريخي نقطي نظر کان اهي قيمتي ٻه ڦيٿي گاڏيون آهن. ڪهڙا ماڊل سڀ کان وڌيڪ غير معمولي آهن ۽ جيڪي اڪثر فلمن ۾ ظاهر ٿيندا آهن؟ جنگ کان اڳ واري موٽرسائيڪل جي قيمت اڄ ڪيتري آهي؟ ماضي ۾ سفر ڪريو جيڪو توهان کي انهن منفرد مشينن سان پيار ۾ پئجي ويندو. پڙهو!

سڀ کان پراڻي موٽر سائيڪل - پهريون ڀيرو XNUMX صدي ۾ ظاهر ٿيو

پراڻي موٽر سائيڪلون پولش روڊن تي نسبتا عام آهن. بهرحال، اصل ۾ سڀ کان قديم ڇا آهي؟ ٻه ڦيٿي گاڏين جي تاريخ لڳ ڀڳ ساڳئي وقت شروع ٿئي ٿي جيئن مسافر گاڏين جي تاريخ. اهي ڪارون 1868 عيسوي جي ٻئي اڌ ۾ ٺاهيا ويا. اسٽيم انجڻ سان فريم کي هلائڻ جي پهرين ڪوشش 1885ع ۾ ٿي. تنهن هوندي به، هڪ گئسولين انجڻ سان پهرين ٻه ڦيٿي گاڏين مان هڪ صرف درجن سالن بعد پيدا ڪيو ويو - 0,5 سالن ۾. اهو جرمن موجد جي هڪ جوڙي پاران ٺاهيو ويو - گوٽليب ڊيملر ۽ ولهيلم ميباچ. هن مشين جي وڌ ۾ وڌ طاقت جيتري هئي… XNUMX hp. هي پهرين موٽر سائيڪل لڳ ڀڳ مڪمل طور تي ڪاٺ جي جوڙجڪ هئي.

اسان جي ملڪ ۾ جنگ کان اڳ موٽرسائيڪلون - پوء اهي ڇا سواري؟

جنگ کان اڳ واري موٽر سائيڪلون 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي سگهن ٿيون. انهن جي انجڻ جي گنجائش اٽڪل 100 سي سي هئي ۽ اهي واقعي تمام مشهور هئا، بشمول اسان جي اڀرندڙ ملڪ ۾. 30 جو ڏهاڪو پولش گاڏين جي صنعت لاءِ انتهائي ترقيءَ جو وقت هو. سڀ کان وڌيڪ مشهور ماڊلن مان هڪ هو DKW RT 100. هڪ ٻه ڦيٿي گاڏي جيڪا 1934ع کان ٺاهي وئي، ان کي عام طور تي ”سو“ سڏيو ويندو هو. ان جي طاقت 2,5 کان 3 hp تائين مختلف هئي. اها ڪافي هلڪي اڏاوت هئي. چوپائو، جرمني ۾ پيداوار 1940 تائين جاري رهي.

پراڻي پراڻي موٽر سائيڪلون - هڪ سائڊ ڪار سان ٻه ڦيٿي سائيڪلون

پراڻي تاريخي موٽر سائيڪلن مان، اهو انهن جو ذڪر ڪرڻ جي قابل آهي جيڪو ٻي عالمي جنگ جي تصور کي تبديل ڪري ڇڏيو. اهي اڪثر ڪري تاريخي فلمن ۾ ڏٺا ويا آهن، تنهن ڪري جيتوڻيڪ توهان هن دور ۾ دلچسپي نه آهيو، توهان شايد انهن کي محسوس ڪيو هوندو. هتي اسان ٽوڪرين سان موٽر سائيڪلن بابت ڳالهائي رهيا آهيون. انهن جي مهرباني، اهو ممڪن هو ته آسانيء سان نه رڳو سامان، پر ماڻهو پڻ. پراڻا سائڊ ڪار جيڪي تاريخ ٺاهيا آهن انهن ۾ شامل آهن BMW R 75 Sahara يا جاوا 125. 1941-1946 ۾ پيدا ٿيو، ماڊل جنگي آپريشن ۾ استعمال ڪيو ويو. هن تيز رفتار 92 ڪلوميٽر / ايڇ. بدقسمتي سان، سواري ڏکيو هو. اڄڪلهه، اهڙيون ٻه ڦيٿيون گاڏيون ٽوڪرين سان ملن ٿيون.

پولش موٽرسائيڪلون - اھو اھو آھي جيڪو اھي سوار آھن پولش عوامي جمهوريه ۾!

پولش عوامي جمهوريه ۾، مارڪيٽ ۾ موٽر سائيڪل سميت ڪيترن ئي سامان جي کوٽ هئي. دستياب ماڊل فوري طور تي وڪرو ڪيا ويا. ڪارون جيڪي عام طور تي ملڪ ۾ ڏيکاريا ويا آهن اهي مشرقي بلاڪ ملڪن يا ننڍن مقامي ڪارخانن مان آيا آهن. سڀ کان وڌيڪ مشهور موٽر سائيڪلون جنڪ M07 ٻه ڦيٿي سائيڪل شامل آهن. اهي پراڻا موٽر سائيڪلون 1954ع ۾ متعارف ڪرايون ويون، پر ڪجهه سالن بعد وڏي پيماني تي پيداوار شروع نه ٿي سگهي. انهن جي انجڻ جو حجم 349 cc هو ۽ ان جي طاقت 17 hp هئي. پراڻي موٽر سائيڪلون في 3,5 ڪلوميٽر في 4-100 ليٽر ٻارڻ استعمال ڪيو.

پولينڊ جي عوام جي جمهوريه کان پراڻي موٽر سائيڪلن جي قيمت ڪيتري آهي؟ توهان ڪهڙي وڪرو جي اميد ڪري سگهو ٿا؟ ڇا اهو سٺو سيڙپڪاري آهي؟

پولينڊ جي عوامي جمهوريه کان هڪ پراڻي موٽرسائيڪل لاءِ توهان ڪيتري قيمت ادا ڪندا ڪيترن ئي عنصر تي منحصر آهي. بحالي جي ضرورت ۾ ڪار جي قيمت مختلف هوندي، ۽ توهان پڻ مختلف قيمتن تي تاريخي ڪارن جي نسلن ۽ نمائشن لاء تيار ڪيل منفرد ڪارون ڳوليندا. مثال طور، 50s کان هڪ DKW RT اٽڪل 15-25 هزار لاء خريد ڪري سگهجي ٿو. زلوٽي تنهن هوندي به، توهان کي خبر هجڻ ضروري آهي ته هن قسم جي ٻه ڦيٿي جي صورت ۾، ان جي سراسري قيمت جي باري ۾ ڳالهائڻ ڏکيو آهي. جيڪڏهن توهان هڪ مخصوص ماڊل ڳولي رهيا آهيو، توهان کي صبر سان انتظار ڪرڻو پوندو. پراڻن موٽرسائيڪلن جي مارڪيٽ مخصوص آهي ۽ پراڻين شين جي قيمتن کي نئين ڪارن سان ڳنڍي نٿو سگهجي.

موٽر سائيڪلون پراڻيون آهن، پر اڃا تائين روڊ تي آهن. گاڏين جواهر

صحيح عمر جو مطلب هميشه اهو ناهي ته ڪار ڪم ڪندڙ حالت ۾ نه هوندي! اهو سچ آهي ته ڪيترائي سال اڳ جي سواري جي مثالن جو تعداد مسلسل گهٽجي رهيو آهي، پر اسان جي ملڪ ۾ توهان کي نادر ٻه ڦيٿي گاڏيون ملن ٿيون، جيڪي پنهنجي ڳچيءَ ۾ سوين هجڻ جي باوجود به محفوظ طريقي سان روڊن تي هلي سگهن ٿيون. انهن ڪارن مان هڪ Pelczyn کان Grzegorz Walahniewicz جي مجموعي ۾ آهي. هن جو منفرد ليوس پاپولر 1919 ۾ جاري ڪيو ويو ۽ اڃا تائين ڪم ڪندڙ حڪم ​​۾ آهي ۽ متاثر ڪرڻ جاري آهي. هن ڪيترن ئي جلسن ۾ به حصو ورتو. تنهن هوندي به، مشهور brands جي اهڙي پراڻي موٽر سائيڪل اسان جي ملڪ ۾ مشهور نه آهن، تنهنڪري هن خاص ماڊل برطانيا مان آندو ويو آهي.

توهان گهر ۾ پراڻي موٽر سائيڪل بحال ڪري سگهو ٿا.

جيڪڏهن توهان صرف پراڻي سائيڪلن ۾ دلچسپي وٺڻ شروع ڪري رهيا آهيو، توهان شايد پهرين بحالي حصن ۾ ڏسڻ چاهيندا. ڪيترين ئي صورتن ۾، توهان ڪار کي پنهنجي گراج ۾ بحال ڪرڻ جي قابل هوندا. تنهن هوندي، توهان کي ياد رکڻ گهرجي ته عوامي هنڌن تي ڪم نه ڪيو وڃي ڇاڪاڻ ته ڪيتريون ئي ميونسپلٽيون ڪافي سخت ماحولياتي ضابطا آهن. بهرحال، اهڙي ڪم کي تمام ڏکيو نه هجڻ گهرجي. يقينن، هڪ پراڻي موٽر سائيڪل جي مرمت ڪار جي مرمت کان وڌيڪ آسان آهي، جيڪڏهن صرف ان جي ننڍن طول و عرض جي ڪري.

پهرين، پراڻي ترين ماڊل خريد نه ڪريو!

پهريون ڀيرو هڪ پراڻي ٻه ڦيٿي خريد ڪرڻ جو منصوبو؟ توهان کي پراڻي ڪاپي سان شروع ڪرڻ جي ضرورت ناهي! اهي اڪثر ڪري نه رڳو قيمتي هوندا آهن، پر مرمت ۽ برقرار رکڻ پڻ ڏکيو آهي. هن قسم جي پراڻي موٽر سائيڪل توهان جي شروعات ۾ تمام ڏکيو ٿي سگهي ٿو.. شرط، مثال طور، 80s جي جاپاني ماڊلز تي. پولش روڊن تي هن قسم جي گاڏين جي ڪا به کوٽ ناهي، تنهنڪري توهان بغير ڪنهن مسئلن جي بحالي لاء ضروري عناصر حاصل ڪري سگهو ٿا. اهڙي نموني خريد ڪرڻ سان توهان کي سکڻ ۾ مدد ملندي. توهان سکندا:

• ڪيئن صحيح هڪ موٽر سائيڪل بحال ڪرڻ لاء؛
• واپس ۽ رنگ ڪيئن گڏ ڪرڻ؛
• ڪيئن زنگ مان نجات حاصل ڪرڻ لاء. 

جڏهن توهان پنهنجا هٿ ڪجهه واقعي پراڻي گيئر تي بعد ۾ حاصل ڪندا، توهان کي خبر پوندي ته ڇا ڪجي.

پراڻي موٽر سائيڪلون - غير معمولي ماڊل خريد ڪرڻ جي قابل

ڇا توهان حيران ٿي رهيا آهيو ته توهان جي يادگار مهم جي شروعات تي ڪهڙي پراڻي سائيڪل تي غور ڪيو وڃي؟ هڪ سٺو انتخاب هونڊا CBX1000 هوندو، جيڪو 70 جي آخر ۾ پريميئر ٿيو. هي 100 هارس پاور کان وڌيڪ طاقتور موٽر سائيڪل آهي. ان جي باوجود، انجڻ شروع کان بلڪل آسانيء سان ڀڄي ويو. جيڪڏھن توھان ڪوشش ڪريو، توھان ھي سائيڪل خريد ڪري سگھوٿا اٽڪل 20-25 ھزار زلوٽس لاءِ. هي هڪ واقعي چڱي طرح ٺهيل مشين آهي جيڪا ڪم ڪرڻ گهرجي ۽ مڪمل ٿيڻ جي باوجود سالن کان گذري ويا آهن. تنهن ڪري توهان اڃا تائين سٺي حالت ۾ موٽر سائيڪلون ڳولي سگهو ٿا. انهن جي حالت ان کان وڌيڪ مختلف ناهي جنهن ۾ اهي سيلون ڇڏي ويا هئا.

80 کان پراڻي موٽر سائيڪلون - BMW R80 G/S

ٻيو ڪھڙو ڪلاسڪ ٻه ڦيٿي گاڏي خريد ڪري سگھين ٿو؟ ڪڏهن ڪڏهن BMW R80 G/S 80s کان مارڪيٽ تي ظاهر ٿئي ٿو. هي هڪ 50 hp ٽورنگ موٽر سائيڪل آهي. ان جي درجي ۾ هڪ پائيدار هو. BMW انهن انجڻين بابت ڇا ٿو چوي؟ اهي اڪثر ڪري وڪرو نه ڪيا ويا آهن جيئن ته قديم شيون، ڇاڪاڻ ته اهي اڃا تائين استعمال ڪري سگھجن ٿيون ۽ روزمره جي ڊرائيونگ لاء ڪارائتو گاڏيون آهن. اهو ڏيکاري ٿو ته انهن جي ڊيزائن ڪيتري سٺي آهي!

پراڻي موٽرسائيڪلون - انهن کي تاريخي سمجهي وڃڻ لاءِ ڪهڙا معيار پورا ڪرڻ گهرجن؟

پراڻي موٽر سائيڪلون اهي آهن جيڪي نه رڳو انهن جي عمر ۾ مختلف آهن. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ته توھان جي ڪار ۾ نام نهاد پيلي پليٽون ھجن، ان کي لازمي طور تي ڪيترن ئي قاعدن جي تعميل ڪرڻ گھرجي. هتي ڏسڻ لاءِ ٽن مکيه شين مان ٻه آهن:

• 25 سالن کان مٿي عمر هجڻ گهرجي؛
• پيداوار گهٽ ۾ گهٽ 15 سال اڳ بند ٿي وڃي ها. 

اهو خاص طور تي محدود گهربل نه آهي ته 80s کان ڪارٽون اڃا تائين وڏي پيماني تي بحال ٿيل آهن. پر اهو سڀ ڪجهه ناهي. اهڙين پراڻي موٽر سائيڪلن ۾ گهٽ ۾ گهٽ 75 سيڪڙو اصل پرزا هجڻ گهرجن. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ڪجهه صوبن ۾ ڪار جي گهٽ ۾ گهٽ عمر وڌي وئي آهي. اهو لاڳو ٿئي ٿو، مثال طور، گريٽر پولينڊ يا سليسيا، جتي هڪ موٽر سائيڪل 30 سالن جي عمر کان پوء هڪ يادگار سمجهيو ويندو آهي.

ڇا ڪجي جيڪڏهن پراڻي موٽر سائيڪلون سڀني گهرجن کي پورا نه ڪن؟

پراڻي موٽرسائيڪلون، خاص طور تي جيڪي تاريخ ٺاهيا آهن، انهن کي سڀني بنيادي ضرورتن کي پورو ڪرڻ جي ضرورت ناهي. اهڙيء طرح، زرد پليٽ به هڪ ڪار تي حاصل ڪري سگهجي ٿو ته هڪ اهم تاريخي شخصيت سان لاڳاپيل هو، مثال طور، اهو ملڪ جي اڳوڻي صدر سان تعلق رکي ٿو. اهڙي نموني هڪ موٽرسائيڪل کي به ڏنو وڃي ٿو جيڪا ٽيڪنيڪل طور تي غير معمولي يا راندين ۾ ڪامياب آهي. فيڪٽري بحال ٿيل موٽر سائيڪلون پڻ پيلي نمبر حاصل ڪري سگھن ٿيون. 

پراڻي موٽر سائيڪلون - ڇا پيالو نمبر ڏيو؟

پراڻي موٽر سائيڪلون روڊ تي محفوظ هجڻ گهرجن. مالڪ جو فرض آهي ته گاڏي کي سٺي حالت ۾ رکي. بهرحال، جڏهن هڪ سائيڪل ۾ پيلو نمبر آهي، ان کي سالياني معائنو پاس ڪرڻ جي ضرورت ناهي. اهو پڻ ضروري آهي ته اهڙي موٽر سائيڪل جو مالڪ صرف عارضي ذميواري انشورنس خريد ڪري سگهي ٿو. پراڻي موٽر سائيڪلون اڪثر ڪري سياري ۾ گيراج ۾ گذاريندا آهن. جيڪڏهن توهان انهن کي صرف اونهاري ۾ هلائيندا آهيو، مثال طور ريليز ۽ پراڻي ڪار شوز ۾ حصو وٺڻ لاءِ، توهان صرف ان مخصوص عرصي لاءِ ذميواري انشورنس خريد ڪري سگهو ٿا.

پراڻي موٽر سائيڪلون - گاڏين جي رجسٽريشن لاء گهربل دستاويز

پراڻن سائيڪلن کي رجسٽر ڪريو ۽ پيلي سائيڪلون حاصل ڪريو نمبر پليٽتوهان کي هڪ سيٽ تيار ڪرڻ جي ضرورت آهي دستاويز. انهن مان هڪ دستاويز هجڻ ضروري آهي گاڏي جي ملڪيت جي تصديق. اهو ٿي سگهي ٿو، مثال طور، وراثت يا وڪرو جي معاهدي جي صورت ۾. هڪ رجسٽريشن دستاويز پڻ گهربل هوندو، ۽ جيڪڏهن هو ان دوران مري ويو آهي، ان جي گمشدگي بابت هڪ بيان پيش ڪيو وڃي. توھان کي پڻ ضرورت پوندي:

• يادگار جي رجسٽر ۾ گاڏي داخل ڪرڻ لاء قدامت پسند جو فيصلو؛
• مالڪ جي سڃاڻپ ڪارڊ؛
• گاڏي جي فني معائنو جو سرٽيفڪيٽ؛
• رجسٽريشن پليٽون جيڪڏهن ٻه ڦيٿي گاڏي اڳ ۾ ئي اسان جي ملڪ ۾ رجسٽر ٿيل آهي.

پراڻي موٽر سائيڪلون حقيقت ۾ هڪ تمام وسيع موضوع آهن. نمايان ماڊلز ۽ پاڻ جي بحاليءَ بابت گهڻو ڪجهه لکي سگهجي ٿو. بهرحال، اسان جو مضمون انهن ماڻهن لاءِ سٺو تعارف ٿي سگهي ٿو جيڪي صرف پراڻي موٽر سائيڪلن ۾ دلچسپي وٺڻ شروع ڪري رهيا آهن. جيڪڏهن توهان مشهور ٻه ڦيٿين مان هڪ جو شڪار ڪرڻ وارا آهيو، اسان توهان کي صبر ۽ يقينا سٺي قسمت جي خواهش آهي!