پارڪنگ بريڪ - اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو

ڪار، حقيقت ۾، اهي سائيڪل آهن جيڪي ڊرائيور ۽ مسافرن کي کڻندا آهن، انهن سائيڪلن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء هڪ اسٽيرنگ ويل آهي، هلائڻ لاء - انجڻ، روڪڻ - بريڪ، جيڪو حفاظت جي لحاظ کان بنيادي عنصر آهي. ڪم ڪندڙ بريڪ سسٽم ۽ هڪ معاون جي وچ ۾ فرق ڪريو، جيڪو هڪ پارڪنگ بريڪ آهي. اهو پڻ هڪ handbrake طور سڃاتو وڃي ٿو يا صرف "handbrake". جديد ڪارن سان، لفظ مينوئل اڳ ۾ ئي هڪ انتشار بڻجي رهيو آهي، ڇاڪاڻ ته معروف آٽو ٺاهيندڙ هينڊ برڪ ڊرائيو کي اليڪٽرانڪ ڏانهن منتقل ڪري رهيا آهن.

پارڪنگ بريڪ ڊزائين ڪئي وئي آهي، جيئن نالي جو مطلب آهي، ڪار کي اسٽيشنري رکڻ لاءِ پارڪنگ (روڪائڻ) دوران، خاص طور تي جيڪڏهن روڊ يا پارڪنگ جي مٿاڇري تي سلپ هجي. بهرحال، هي بريڪ اڃا به ايمرجنسي بريڪ سسٽم طور استعمال ڪيو ويندو آهي جيڪڏهن مکيه ڪم ڪندڙ بريڪ ناڪام ٿي وڃي. اچو ته پارڪنگ بريڪ سسٽم جي ڊيزائن کي سمجهڻ جي ڪوشش ڪريو. اچو ته معلوم ڪريون ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو.

اهو ڇا لاء آهي: مکيه فنڪشن

جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، هينڊ برڪ جو بنيادي مقصد ڪار کي جاء تي رکڻ آهي جڏهن هڪ ڊگهي اسٽاپ لاء پارڪنگ. اهو انتهائي ڊرائيونگ لاء هڪ اضافي ڪنٽرول عنصر طور استعمال ڪيو ويندو آهي، هڪ هنگامي طور تي، هنگامي حالتن ۾ برڪنگ ڊوائيس جي طور تي.

"Handbrake" جي ڊيزائن معياري آهي - اهو هڪ بريڪ ڊرائيو آهي (اڪثر ڪيسن ۾ ميڪيڪل)، ۽ هڪ بريڪ ميڪانيزم.

بريڪن جا ڪهڙا قسم آهن

پارڪنگ بريڪ ڊرائيو جي قسم ۾ مختلف آهي، جن مان اسان کي نوٽ ڪيو وڃي ٿو:

• مشيني ڊرائيو (سڀ کان عام)؛
• هائيڊولڪ (سڀ کان وڌيڪ نادر؛
• electromechanical EPB (ليور جي بدران بٽڻ).

مشيني نسخو جي ابتڙ ڊزائن جي سادگي ۽ اعلي reliability سبب آهي. پارڪنگ بريڪ کي چالو ڪرڻ لاءِ، رڳو ليور کي مٿي (توھان ڏانھن) ڇڪيو. هن وقت، ڪيبل پکڙيل آهن، ميڪانيزم سائيڪلن کي بلاڪ ڪري ٿو، جيڪو بند ٿيڻ يا رفتار ۾ گهٽتائي جي ڪري ٿو. نئين ڪارن ۾ مالدار سامان سان، ٽيون اختيار وڌ ۾ وڌ استعمال ڪيو ويندو آهي، هائيڊولڪ هڪ عام ناهي ۽ خاص طور تي انتهائي ڊرائيونگ جي مداحن طرفان پسند ڪيو ويندو آهي.

شامل ڪرڻ جي طريقن ۾ هڪ مشروط تقسيم پڻ آهي:

• اتي هڪ پيادل آهي (اڪا پير)؛
• اتي هڪ ليور آهي (ليور سان).

ضابطي جي طور تي، پيڊل "هٿ برڪ" خودڪار ٽرانسميشن سان ليس مشين تي استعمال ٿيندو آهي. اهو غائب ٿيل ڪلچ پيڊل جي بدران ٽيون پيادل نصب ڪيو ويو آهي.

بريڪ ميڪانيزم پڻ مختلف آهن، ۽ هيٺيان آهن:

• ڊرم بريڪ؛
• ڪيم
• پيچ
• ٽرانسميشن (اڪا مرڪزي).

پهرين صورت ۾، ڪيبل، ڇڪڻ، بلاڪ تي عمل ڪن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾، ڊرم جي خلاف مضبوط طور تي دٻايو ويندو آهي، اهڙيء طرح برڪنگ ٿيندي آهي. مرڪزي پارڪنگ بريڪن جي سائيڪلن کي بلاڪ نٿو ڪري، پر ڊرائيو شافٽ. ان کان سواء، اتي هڪ برقي ڊرائيو آهي هڪ ڊسڪ ميڪانيزم سان، جيڪو هڪ برقي موٽر ذريعي هلائي ٿو.

هينڊ بريڪ ڪيئن آهي

پارڪنگ بريڪن جي جوڙجڪ ٽن حصن تي مشتمل آهي:

• درحقيقت، بريڪ ميڪانيزم جيڪو چيل يا انجڻ سان رابطو ڪري ٿو؛
• ڊرائيو ميڪانيزم جيڪو بريڪ ميڪانيزم کي ڪم ڪري ٿو (ليور، بٽڻ، پيڊل)؛
• ڪيبل يا هائيڊولڪ لائينون.

هينڊ برڪ سسٽم ۾، ضابطي جي طور تي، هڪ يا ٽي ڪيبل استعمال ڪيا ويا آهن، ٽي ڪيبل نسخو سڀ کان وڌيڪ مشهور ۽ قابل اعتماد آهي. سسٽم ۾ ٻه پوئتي ڪيبل آهن، هڪ سامهون. انهي حالت ۾، ٻه پوئتي ڪيبل برڪ ميڪانيزم ڏانهن ويندا آهن، سامهون هڪ ليور سان رابطو ڪري ٿو.

ڪيبل جي تيزيءَ يا ڪنيڪشن کي هٿ برڪ جي عناصر سان خاص ترتيب ڏيڻ واري صلاحن سان ڪيو ويندو آهي. موڙ ۾، ڪيبل تي گرين کي ترتيب ڏيڻ وارا آهن، جن سان توهان ڪيبل جي ڊيگهه کي تبديل ڪري سگهو ٿا. سسٽم ۾ هڪ واپسي بهار پڻ آهي، جيڪو هينڊ برڪ ڇڏڻ کان پوء ميڪانيزم کي پنهنجي اصل پوزيشن ڏانهن موٽائي ٿو. واپسي جو چشمو يا ته بريڪ ميڪانيزم تي نصب ٿيل آهي، برابري تي يا ليور سان ڳنڍيل ڪيبل تي.

ڪيئن اهو ڪم

بريڪ چالو ڪئي وئي آهي (ڪار کي "هٿ برڪ" تي لڳايو ويو آهي) ليور کي وڌ ۾ وڌ عمودي پوزيشن ڏانهن منتقل ڪندي جيستائين لچ جي خاص ڪلڪ تائين. ساڳئي وقت، ڪيبل، اسٽريچنگ، دٻايو پيڊن تي لڳل پيڊن کي مضبوطيءَ سان ڊرم ڏانهن. هن طريقي سان ڦاٿل بلاڪ بريڪنگ جو سبب بڻجن ٿا.

مشين کي هٿ جي برڪ مان ڇڏڻ لاءِ، ضروري آهي ته بٽڻ کي دٻائڻ لاءِ لچ کي دٻايو، ليور کي شروعاتي پوزيشن تائين هيٺ ڪريو (هيٺ ڪري).

ڊسڪ برڪ

گاڏيون جن جي چوڌاري ڊسڪ بريڪ آهن انهن ۾ ٿوري فرق سان هڪ هٿ برڪ آهي. ھيٺيون قسمون آھن:

• اسڪرو بريڪ؛
• ڪيم
• ڊرم بريڪ.

پهريون اختيار واحد-piston بريڪن نظام ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. پسٽن کي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي هڪ خاص اسڪرو ذريعي ان ۾ ڇڪيل. اهو گھمندو آهي، هڪ ڪيبل ۽ هڪ ليور ذريعي هلائي ٿو. پسٽن ڌاڳي سان گڏ ھلندو آھي، اندر ھلندو آھي، پيڊن کي بريڪ ڊسڪ جي خلاف دٻائيندو آھي.

ڪيم ميڪانيزم آسان آهي، ان ۾ هڪ ڌڪ آهي جيڪو پسٽن تي ڪم ڪري ٿو. ساڳئي وقت، ڪيم جو ليور (پڻ ڪيبل) سان سخت ڪنيڪشن آهي. پشروڊ پسٽن سان گڏ ھلندو آھي جيئن ڪئميرا گھمندو آھي. ڊرم ميڪانيزم ملٽي پسٽن سسٽم ۾ استعمال ٿيندو آهي.

ڪيئن صحيح طريقي سان هلائڻ

فوري طور تي ڪار ۾ وڃڻ کان پوء، ان کي handbrake ليور جي پوزيشن چيڪ ڪرڻ ضروري آهي. توهان کي ڪنهن به شروعات کان پهريان ان کي پڻ جانچڻ گهرجي، توهان هينڊ بريڪ کي سواري نٿا ڪري سگهو، ڇاڪاڻ ته اهو انجڻ جي اوورلوڊ ۽ بريڪ سسٽم جي عناصر (ڊسڪ، پيڊ) جي تيز لباس جي ڪري ٿي.

جيئن ته سياري جي موسم ۾ ڪار کي هٿ جي برڪ تي رکڻ لاء، ماهرن اهو ڪرڻ جي سفارش نه ڪندا آهن، ڇاڪاڻ ته اهو سائيڪلن کي بلاڪ ڪرڻ ۽ حرڪت جي ناممڪن ٿي سگهي ٿو. ڳري برف، ڦيٿي تي لڳل مٽي رات جي وقت منجمد ٿي سگهي ٿي، پيڊ ڊس يا ڊرم تي منجمد ٿي سگهن ٿا. جيڪڏهن توهان زور ڀريو ٿا، توهان سسٽم کي نقصان پهچائي سگهو ٿا، توهان کي ٻاڦ، ٽھڪندڙ پاڻي سان يا احتياط سان بلوٽرچ سان گرم ڪرڻ جي ضرورت آهي.

گاڏين ۾ خودڪار سان ليس، پارڪنگ برڪ پڻ استعمال ڪيو وڃي، دٻي ۾ "پارڪنگ" موڊ جي موجودگي جي باوجود. اهو شافٽ لاڪ ميڪانيزم تي لوڊ گھٽائي ڇڏيندو، ۽ اهو پڻ يقيني بڻائيندو ته ڪار مضبوط طور تي جاء تي رکيل آهي، ڪڏهن ڪڏهن محدود جڳهه ۾ توهان حادثي سان پاڙيسري ڪار ۾ هلائي سگهو ٿا.

خلاصو

بريڪنگ سسٽم، ۽ خاص طور تي پارڪنگ بريڪ، هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو ۽ ڪار جي اهم حصن مان هڪ آهي. اهو ضروري آهي ته هر شي کي سٺي ترتيب ۾ رکڻ گهرجي، اهو توهان جي ڪار جي آپريشن جي حفاظت کي وڌائيندو، حادثي جي خطري کي گهٽائيندو. پارڪنگ بريڪ سسٽم کي باقاعدي تشخيص ۽ خدمت ڪرڻ گهرجي، ٻين اهم سسٽم وانگر.