SU-100 T-34-85 ٽانڪي تي ٻڌل آهي
SU-100 T-34-85 ٽانڪي تي ٻڌل آهي
سيلف پروپيلڊ آرٽلري مائونٽ SU-100 (“Object 138”) 1944ع ۾ UZTM ڊيزائن بيورو (Uralmashzavod) پاران L.I. جي جنرل نگرانيءَ هيٺ تيار ڪيو ويو. گورلٽسڪي. مشين جو معروف انجنيئر G.S. ايفيموف. ترقي جي دور ۾، خود هلائيندڙ يونٽ جو نالو "آبجڪٽ 138" هو. يونٽ جو پهريون پروٽوٽائپ UZTM تي NKTP جي پلانٽ نمبر 50 سان گڏ فيبروري 1944ع ۾ تيار ڪيو ويو. مشين مارچ 1944ع ۾ Gorohovets ANIOP ۾ ڪارخاني ۽ فيلڊ ٽيسٽ پاس ڪئي. مئي - جون 1944ع ۾ ٽيسٽ جي نتيجن جي بنياد تي. ٻيو پروٽوٽائپ ٺاهيو ويو، جيڪو سيريل پيداوار لاء پروٽوٽائپ بڻجي ويو. سيپٽمبر 1944ع کان آڪٽوبر 1945ع تائين UZTM ۾ سيريل پيداوار جو انتظام ڪيو ويو. سيپٽمبر 1944ع کان 1 جون 1945ع تائين عظيم محب وطن جنگ دوران، 1560 خود هلائيندڙ بندوقون هيون جيڪي جنگ جي آخري مرحلي ۾ وڏي پيماني تي جنگين ۾ استعمال ٿيون. مجموعي طور تي 2495 SU-100 خودڪار بندوقون سيريل پيداوار دوران پيدا ڪيا ويا. پاڻمرادو سيٽنگ SU-100 T-34-85 وچولي ٽانڪي جي بنياد تي پيدا ٿيو ۽ جرمن ڳري ٽينڪ T-VI "ٽائيگر آء" ۽ ٽي وي "پينٿر" سان وڙهڻ جو ارادو ڪيو ويو. ان جو تعلق خود بند ٿيل يونٽن جي قسم سان هو. انسٽاليشن جي ترتيب خود هلائيندڙ بندوق SU-85 کان قرض ورتو ويو. کاٻي پاسي واري ڪنڊ جي ڪنڊ ۾ ڪنٽرول خاني ۾ ڊرائيور هو. ويڙهه واري ڪمري ۾، گنر بندوق جي کاٻي پاسي واقع هو، ۽ گاڏي ڪمانڊر ساڄي پاسي هو. لوڊر جي سيٽ گنر جي سيٽ جي پويان واقع هئي. اڳئين ماڊل جي ابتڙ، گاڏي جي ڪمانڊر جي ڪم ڪندڙ حالتن کي خاص طور تي بهتر ڪيو ويو، جنهن جي ڪم جي جڳهه هڪ ننڍڙي اسپانسن ۾ ويڙهاڪن جي اسٽار بورڊ جي پاسي تي ليس هئي.
ڪمانڊر جي سيٽ جي مٿان ويل هائوس جي ڇت تي، هڪ مقرر ڪيل ڪمانڊر جي برج کي پنج ڏسڻ واري سلاٽ سان گڏ هڪ گول ڏسڻ لاء نصب ڪيو ويو. ڪمانڊر جي ڪپولا جو هيچ ڍڪ هڪ ٺهيل MK-4 ڏسڻ واري ڊوائيس سان هڪ بال چيس تي گھميل آهي. ان کان سواء، پينوراما کي نصب ڪرڻ لاء ويڙهه واري ڪمري جي ڇت ۾ هڪ هيچ ٺاهيو ويو، جيڪو ڊبل پتي جي احاطي سان بند ڪيو ويو. هڪ MK-4 مشاهدو ڊيوائس کي کاٻي پاسي واري ڍڪ ۾ نصب ڪيو ويو. پوئين ڊيڪ هائوس ۾ ڏسڻ واري جاءِ هئي. ڊرائيور جي ڪم واري جاءِ هول جي سامهون هئي ۽ بندرگاهه جي پاسي ڏانهن منتقل ڪيو ويو. ڪنٽرول خاني جي ترتيب واري خصوصيت ڊرائيور جي سيٽ جي سامهون گيئر ليور جي جڳهه هئي. عملو ڪيبن جي ڇت جي پوئين پاسي ۾ هڪ هيچ ذريعي ڪار ۾ داخل ٿيو (پهرين ريليز جي مشينن تي - ڊبل پتي، ڇت ۾ واقع ۽ هٿياربند ڪيبن جي پوئين چادر ۾)، ڪمانڊر ۽ ڊرائيور جي ٽوپي. لينڊنگ هيچ گاڏي جي ساڄي پاسي ويڙهاڪ ڪمپارٽمينٽ ۾ هيل جي تري ۾ واقع هئي. مين هول جو ڍير کوليو ويو. ويڙهاڪ ڪمري جي وائيٽليشن لاء، ٻه نڪرڻ وارا مداح ڪيبن جي ڇت ۾ نصب ڪيا ويا، جيڪي هٿياربند ڪيپس سان ڍڪيل هئا.
1 - ڊرائيور جي سيٽ؛ 2 - ڪنٽرول ليور؛ 3 - ٻارڻ ڏيڻ جو پيادل؛ 4 - بريڪ پيڊل؛ 5 - مکيه ڪلچ پيڊل؛ 6 - ٺهيل هوا سان سلنڈر؛ 7 - ڪنٽرول ڊوائيسز جي بورڊ جي روشني جو هڪ چراغ؛ 8 - ڪنٽرول ڊوائيسز جو پينل؛ 9 - ڏسڻ وارو اوزار؛ 10 - هيچ کولڻ واري ميڪانيزم جي ٽوشن بار؛ 11 - اسپيڊ ميٽر؛ 12 - ٽيڪو ميٽر؛ 13 - ڊوائيس نمبر 3 TPU؛ 14 - اسٽارٽر بٽڻ؛ 15 - هيچ ڪپ اسٽاپ هينڊل؛ 16 - سگنل بٽڻ؛ 17 - سامهون معطلي جو ڪيسنگ؛ 18 - ٻارڻ جي فراهمي جي ليور؛ 19 - پوئتي اسٽيج ليور؛ 20 - برقي پينل انجڻ جو ٽڪرو جنگ جي پويان واقع هو ۽ ورهاڱي سان ان کان جدا ٿي ويو. انجڻ جي خاني جي وچ ۾، هڪ انجڻ هڪ ذيلي انجڻ واري فريم تي نصب ڪيو ويو سسٽم سان گڏ جيڪو ان کي مهيا ڪري ٿو. انجڻ جي ٻنهي پاسن تي، کولنگ سسٽم جا ٻه ريڊيٽرز هڪ زاويه تي واقع هئا، هڪ آئل کولر کاٻي پاسي تي نصب ڪيو ويو آهي. پاسي ۾، هڪ آئل کولر ۽ هڪ ايندھن ٽينڪ نصب ڪيو ويو. انجڻ جي ٻنهي پاسن تي ريڪ ۾ هيٺئين پاسي چار اسٽوريج بيٽريون نصب ڪيون ويون.
ٽرانسميشن ڪمپارٽمينٽ هول جي پوئين حصي ۾ واقع هو، ان ۾ ٽرانسميشن يونٽ رکيل هئا، گڏوگڏ ٻه ايندھن جي ٽينڪ، ٻه ملائي سائيڪلون قسم ايئر صاف ڪندڙ ۽ هڪ اسٽارٽر هڪ شروعاتي رلي سان. خود هلندڙ بندوق جو مکيه هٿيار 100 ملي ايم ڊي-100 موڊ هو. 1944، هڪ فريم ۾ نصب. بيرل جي ڊيگهه 56 calibers هئي. بندوق کي نيم خودڪار مشيني قسم سان افقي پچر وارو دروازو هو ۽ برقي مقناطيسي ۽ ميخانياتي (دستي) نزول سان ليس هو. اليڪٽرڪ شٽر بٽڻ لفٽنگ ميڪانيزم جي هينڊل تي واقع هو. تپ جي ٻرندڙ حصي ۾ قدرتي توازن هوندو هو. عمودي کڻڻ واري زاوين جي حد -3 کان +20 ° تائين، افقي - 16 ° شعبي ۾. بندوق جي کڻڻ واري ميڪانيزم هڪ سيڪٽر قسم جي منتقلي لنڪ سان آهي، گھمڻ وارو ميڪانيزم هڪ اسڪرو قسم جو آهي. جڏهن سڌي فائرنگ ڪئي وئي، هڪ دوربيني بيان ڪيل نظر TSh-19 استعمال ڪيو ويو، جڏهن بند پوزيشن کان فائرنگ ڪئي وئي، هڪ هارٽز گن پينوراما ۽ هڪ طرفي سطح. سڌي باهه جي حد 4600 م، وڌ ۾ وڌ - 15400 م.
1 - بندوق؛ 2 - گنر جي سيٽ؛ 3 - بندوق گارڊ؛ 4 - ٽرڪ ليور؛ 5 - بلاڪنگ ڊيوائس VS-11؛ 6 - پسمانده سطح؛ 7 - بندوق کڻڻ جو طريقو؛ 8 - بندوق جي کڻڻ واري مشين جي فلائي ويل؛ 9 - بندوق جي روٽري ميکانيزم جي flywheel؛ 10 - هرٽز پينوراما جي واڌ؛ 11- ريڊيو اسٽيشن؛ 12 - اينٽينا گھمڻ وارو هينڊل؛ 13 - ڏسڻ جي ڊوائس؛ 14 - ڪمانڊر جي ڪپولا؛ 15 - ڪمانڊر جي سيٽ تنصيب واري گولا بارود ۾ 33 يونٽي راؤنڊ شامل هئا جن ۾ آرمر-پيئرنگ ٽريسر پروجيڪٽائل (BR-412 ۽ BR-412B)، هڪ سمنڊ جي ٽڪراءَ وارو گرنيڊ (0-412) ۽ هڪ اعليٰ ڌماڪي وارو گرنيڊ (OF-412) شامل هئا. 15,88 ڪلوگرام وزني هٿيار ڦٽا ڪرڻ واري پروجيڪٽ جي توتن جي رفتار 900 m/s هئي. هن بندوق جي ڊيزائن، F.F جي اڳواڻي ۾ پلانٽ نمبر 9 NKV جي ڊيزائن بيورو پاران تيار ڪئي وئي آهي. Petrov، ايتري قدر ڪامياب ٿي چڪو آهي ته 40 سالن کان وڌيڪ عرصي تائين ان کي مختلف تبديلين جي سيريل پوسٽ-جنگ T-54 ۽ T-55 ٽينڪ تي نصب ڪيو ويو. اضافي طور تي، ٻه 7,62-mm PPSh سب مشين گنن سان گڏ 1420 گولا بارود (20 ڊسڪ)، 4 اينٽي ٽينڪ گرنيڊ ۽ 24 F-1 دستي بمن کي ويڙهه واري ڪمري ۾ محفوظ ڪيو ويو. آرمر تحفظ - مخالف بيلسٽڪ. آرمرڊ باڊي ويلڊ ٿيل آهي، رولڊ آرمر پليٽن مان ٺهيل آهي 20 ملي ايم، 45 ملي ايم ۽ 75 ملي ميٽر. سامهون واري آرمر پليٽ 75 ملي ميٽر جي ٿلهي سان 50 ° جي ٿلهي جي زاويه سان عمودي کان 110 ° ڪيبن جي سامهون واري پليٽ سان ترتيب ڏنل هئي. بندوق جي نقاب کي هٿيارن جي حفاظت XNUMX ملي ميٽر ٿلهي هئي. هٿياربند ڪيبن جي اڳيان، ساڄي ۽ پويان چادرن ۾ ذاتي هٿيارن مان فائرنگ لاءِ سوراخ هئا، جن کي آرمر پلگ سان بند ڪيو ويو هو. سيريل پيداوار جي دوران، نڪ جي شعاع کي ختم ڪيو ويو، سامهون واري پليٽ سان فرنٽ فيڊر لائنر جو ڪنيڪشن "چوڌاري" ڪنيڪشن ڏانهن منتقل ڪيو ويو، ۽ فرنٽ فيڊر لائنر آرمرڊ ڪيبن جي فٽ پليٽ سان - "جڙيل" کان. ” کان ” بٽ“ ڪنيڪشن. ڪمانڊر جي ڪپولا ۽ ڪيبن جي ڇت جي وچ ۾ رابطي کي خاص ڪالر سان مضبوط ڪيو ويو. ان کان سواء، نازڪ ويلڊ جو هڪ انگ austenitic electrodes سان ويلڊنگ ڏانهن منتقل ڪيو ويو.
1 - ٽريڪ رولر، 2 - بيلنس، 3 - آئيڊر، 4 - متحرڪ بندوق آرمر، 5 - فڪسڊ آرمر، 6 - مينهن شيلڊ 7 - گن جا اسپيئر پارٽس، 8 - ڪمانڊرز ڪپولا، 9 - فين آرمرڊ ڪيپس، 10 - ٻاھرين فيول ٽينڪ ، 11 - ڊرائيو ويل
12 - اسپيئر ٽريڪ، 13 - ايگزاسٽ پائپ آرمر ڪيپ، 14 - انجڻ هيچ، 15 - ٽرانسميشن هيچ، 16 - اليڪٽريڪل وائرنگ ٽيوب، 17 - لينڊنگ هيچ 18 - گن اسٽاپ ڪيپ، 19 - هيچ ڪور ٽورسن بار، 20 - پينوراما هيچ، 21 - پيري اسڪوپ، 22 - ڇڪڻ واري ڪنارن، 23 - برج پلگ، 24 - ڊرائيور جي هيچ، 25 - اسپيئر ٽريڪ،
26 - فرنٽ فيول ٽينڪ پلگ، 27 - اينٽينا ان پٽ، 28 - ٽوونگ ٿڪ، 29 - برج پلگ، 30 - ڊرائيور جا اسپيئر پارٽس، 31 - سلوٿ ڪرينڪ اسٽاپر هيچ، 32 - ڪرينڪ ورم پلگ، 33 - هيڊ لائٽ، 34 - سگنل، 35 - برج پلگ. باقي SPG ھول جي ڊيزائن SU-85 ھول جي ڊيزائن سان ملندڙ جلندڙ ھئي، سواءِ ڇت جي جوڙجڪ ۽ آرمرڊ ڊيڪ ھاؤس جي فٽ عمودي شيٽ جي، ان سان گڏ انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ لاءِ انفرادي ڇت جي ڇت جي. جنگ جي ميدان تي اسموڪ اسڪرين قائم ڪرڻ لاءِ، گاڏي جي سٽي تي ٻه MDSh اسموڪ بم نصب ڪيا ويا. اسموڪ بم جي فائرنگ لوڊر ذريعي موٽر جي ورهاڱي تي لڳل MDSh شيلڊ تي ٻه ٽوگل سوئچ آن ڪندي ڪئي وئي. پاور پلانٽ جي جوڙجڪ ۽ ترتيب، ٽرانسميشن ۽ چيسس بنيادي طور تي ٽي-34-85 ٽينڪ تي ساڳيا هئا. هڪ چار اسٽروڪ ٻارهن سلنڈر V-shaped V-2-34 هڪ HP 500 پاور سان ڊيزل انجڻ ڪار جي پوئين پاسي واري انجڻ واري ڪمري ۾ نصب ڪيو ويو. (368 ڪلوواٽ). انجڻ شروع ڪيو ويو ST-700 اسٽارٽر استعمال ڪندي کمپريس ٿيل هوا سان؛ 15 ايڇ (11 ڪلوواٽ) يا ٻن ايئر سلنرز مان ٺهيل هوا. ڇهه مکيه ٻارڻ جي ٽانڪي جي گنجائش 400 ليٽر، چار اضافي - 360 ليٽر. هاء وي تي ڪار جي حد 310 ڪلوميٽر تائين پهچي وئي. ٽرانسميشن ۾ هڪ ملٽي پليٽ خشڪ فرڪشن مين ڪلچ شامل آهي؛ پنج-رفتار gearbox؛ ٻه ملٽي پليٽ سائڊ ڪلچ ۽ ٻه فائنل ڊرائيو. پاسي واري ڪلچ کي موڙ واري ميڪانيزم طور استعمال ڪيو ويو. ڪنٽرول ڊرائيو مشيني آهن. مشين جي برقي سامان هڪ واحد تار منصوبي (ايمرجنسي روشني - ٻه تار) جي مطابق ڪيو ويو. آن-بورڊ نيٽ ورڪ جو وولٽيج 24 ۽ 12 V هو. چار 6STE-128 ريچارج ايبل بيٽريون سيريز-متوازي سان ڳنڍيل آهن جن جي ڪل گنجائش 256 ايم پي ايڇ آهي ۽ هڪ GT-4563-A جنريٽر جنهن جي طاقت 1 ڪلوواٽ ۽ هڪ وولٽيج آهي. 24 V هڪ رلي ريگيوليٽر RPA- 24F سان. برقي توانائي جي استعمال ڪندڙن ۾ شامل آهن هڪ ST-700 اسٽارٽر انجڻ شروع ڪرڻ لاءِ شروعاتي رلي سان، ٻه MB-12 فين موٽر جيڪي وڙهڻ واري ڪمري لاءِ وينٽيليشن مهيا ڪن ٿا، ٻاهرين ۽ اندروني روشني جا آلات، ٻاهرين آواز جي الارم لاءِ VG-4 سگنل، هڪ بندوق جي فائرنگ واري ميڪانيزم لاءِ برقي ٽريگر، نظر جي حفاظتي شيشي لاءِ هڪ هيٽر، تماڪ جي بمن لاءِ هڪ اليڪٽرڪ فيوز، هڪ ريڊيو اسٽيشن ۽ هڪ اندروني انٽرڪام، ٽيليفون ڪميونيڪيشن ڊيوائسز عملدار جي وچ ۾.
ٻاهرين ريڊيو ڪميونيڪيشن لاءِ، مشين تي 9RM يا 9RS ريڊيو اسٽيشن نصب ڪيو ويو، اندروني ڪميونيڪيشن لاءِ - هڪ TPU-Z-BIS-F ٽينڪ انٽرڪام. پوئتي - اڳتي >> |
