سبارو امپريزا روايتي راندين کان اهر آهي
جڏهن کان Subaru 1992 ۾ Impreza جي پيداوار شروع ڪئي، ساڍا ٽي ملين دنيا جي روڊن تي ۽ 250 يورپي روڊن تي روڊن تي اچي چڪا آهن. يقينن، هن وقت اهو مسلسل ترقي ۽ ترقي ڪري چڪو آهي، پر اڃا تائين هميشه ورزش تي زور ڏنو ويو آهي. اڳ ۾ ئي چوٿين نسل ۾، عام رجحانات جي مطابق، راندين جي خرچ تي وڌيڪ حفاظت ۽ آرام ۾ تبديل ٿيڻ شروع ڪيو، جيڪو موجوده پنجين نسل ۾ خاص طور تي قابل ذڪر بڻجي ويو آهي، جنهن تي زور ڏنو ويو آهي ٽين نسل اکين جي جامع حفاظتي نظام ۾ دستياب آهي. سڀني سامان جي سطح.
اسان ا already ۾ ئي ھن کي orgاڻون ٿا Levorg کان ، پر اھو ڪم ڪري ٿو سا wayئي طريقي سان انساني وژن ڏانھن ، ھڪڙي اسٽريٽو ڪئميرا جي بنياد تي ونڊ شيڊل جي مٿين ڪنڊ ھي. سبارو چوي ٿو ته ان جو سسٽم س efficientني کان و efficientيڪ ڪارآمد آهي ، جيڪو پڻ پ numbersتي پيل آهي انگن اکرن مان اهو ظاهر ٿئي ٿو ته هن 2010 ۽ 2014 جي وچ ۾ روڊ حادثن ۾ 61 سيڪڙو گهٽتائي ۾ مدد ڪئي.
و safetyيل حفاظت ڏني وئي آھي نه ر theو اکين جي نظارن واري نظام پاران ، پر سبارو جي نئين عالمي پليٽ فارم پاران پڻ. خاص طور تي ، انھن علائقن کي مضبوط ڪيو مسافر خاني جي ا andيان ۽ پوئين دروازن جي پ behindيان ، گاڏين جو مرڪز ڪشش ثقل پنجن ملي ميٽرن تائين ۽ حاصل ڪيو 40 سيڪڙو بھترين تباھ ڪندڙ توانائي جو استعمال سپر ھارڊ اسٽيل پليٽز ۽ ڊزائن جي تبديلين جي استعمال ذريعي. انهن axنهي محورن کي پڻ مضبوط ڪيو آهي ۽ ، اسٽيبلائيزرز کي س directlyو سنئون هي underئين جسم سان ، جسم جو جھڪاءُ 50 سيڪڙو گهٽايو آهي ، جيڪو بنيادي طور تي بهتر سن handlingالڻ ۽ مجموعي سواري جي ڪارڪردگي ۾ ظاهر ٿئي ٿو. بريڪ پڻ اھم طور تي بھتر ڪيا ويا آھن ، و givingيڪ ليڪيئر احساس گھٽ برڪ پيڊل بت سان.
بدقسمتيءَ سان ، نئين امپريزا جي رياضت کان انحراف پڻ ظاھر ٿئي ٿو بونٽ جي ھي offeringئين پيشڪش ۾ ، جتي ر aو 1,6-ليٽر باڪسر پيٽرول چار سلنڊر انجن جو ميلاپ آھي تسلسل واري ايندھن جي انجڻ سان گڏ usرندڙ چيمبرز ۾ ۽ مسلسل متغير Lineartronic CVT ٽرانسميشن دستياب آهي. يقينا combined گڏيل طور تي Subaru جي symmetrical all-wheel drive سان. ھڪڙي پريس ڪانفرنس ۾ ، انھن چيو ته اھو ممڪن ٿيندو ته امپريزا و aيڪ طاقتور -ن ليٽر انجڻ سان ، پر ر specialو خاص حڪم سان ۽ يقينا، ، مناسب انتظار واري عرصي سان.
نئين پليٽ فارم سان، Impreza سڀني طرفن کان وڌيڪ سڪل ۽ وڏو آهي، جيڪو پڻ وڏي ڪيبن ۾ ظاهر ٿئي ٿو - خاص طور تي 26mm جو اضافو پٺتي سيٽ مسافرن جي ليڊر روم ۾ - ۽ وڏو ٽرڪن. موجوده ضابطا ڊرائيور جي ڪم جي جڳهه کي ملٽي فنڪشنل اسٽيئرنگ ويل ۽ اٺ انچ سينٽر ڊسپلي سان پڻ بهتر ڪن ٿا، سيٽ ergonomics کي بهتر بڻائي ۽ ڪار جي ماحول جي نمائش کي وڌايو.
نئون سبارو امپريزا نومبر جي آخر ۾ سلووينيا پھتو. سامان جا ٽي سيٽ پيش ڪيا ويا آھن ۽ قيمتن جي حد آھي 19.900 € 1.6 لاءِ بنيادي نسخو 26.490i خالص کان 1.6 € لاءِ مڪمل طور تي ليس 20i انداز نوي ورزن لاءِ. درآمد ڪندڙ توقع رکي ٿو ته XNUMX نئون امپريز وڪرو ڪري ايندڙ سال.
ٽيڪسٽ: Matija Janežić ·وٽو: سبارو
