سبارو WRX STI: الوداع يا الوداع؟ - پريويو - ويل آئڪن

سبارو WRX STI: الوداع يا الوداع؟ - پريويو - ويل آئڪن

جيئن ڪجهه هفتا اڳ اعلان ڪيو ويو، سبارو WRX STI ريٽائر ٿيڻ لاء مقرر ڪيو ويو آهي. جاپاني ڪمپني اصل ۾ اعلان ڪيو آهي ته يورپي مارڪيٽن سميت مختلف مارڪيٽن ۾ اسپورٽس سيڊان ايندڙ سال منظر عام تي ڇڏيندي. تنهن هوندي، اسان اميد ڪريون ٿا ته اهو ضروري ناهي ته هن لائين کي حتمي الوداع يا ان جي هڪ SUV ۾ تبديليء جو مطلب آهي، جيئن مٽسوبشي ايڪليپس ۽ ايوو سان ٿي چڪو آهي يا ٿيندو ...

حقيقت ۾، آخر ۾ ٽوڪيو سيلون، سبارو متعارف ڪرايو Viziv ڪارڪردگي، هڪ تصور ڪار جيڪا WRX جي مستقبل جي جانشين جي توقع ڪري سگهي ٿي. گهٽ ۾ گهٽ هن پروٽوٽائپ جي ڊيزائن کي عوام کان مثبت موٽ ملي آهي، Mamoru Ishii جي مطابق، ۽ هي نئين اسٽائلسٽڪ ٻولي ايندڙ WRX کي شڪل ڏيندي، جنهن جو هو اعلان ڪري ٿو ته گهڻو ڪري پلگ ان هائبرڊ ميڪنڪس تي هلندو.

"هي ڪار،" Mamoru Ishii برطانوي آٽو ڪار ميگزين کي ٻڌايو، "اسان جي ڪمپني جي اندر ۽ ٻاهران تمام گهڻو امڪان آهي."

نئين ٽيڪنالاجي جي لحاظ کان، سبارو جي چيف ڊزائنر چيو ته:

"خودمختار ڊرائيونگ ۽ ڪنيڪشن ناگزير آهن، پر اهو بلڪل نه آهي جيڪو اسان جا سڀئي گراهڪ ڳولي رهيا آهن، ڪيترائي اڃا تائين ڊرائيونگ جي خوشي کي ترجيح ڏين ٿا ۽ اهو رستو آهي جيڪو اسان ڳولي رهيا آهيون."

مختصر ۾، مستقبل ۾، Subaru WRX جي خودمختيار ڊرائيونگ ڊرائيور جي ڪردار کان محروم نه ٿيندي، جيتوڻيڪ ڪجھ جديد نسل جي ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم، جهڙوڪ EyeSight اڳ ۾ ئي موجود آهن ڪجهه سبارو ماڊل تي، ناگزير طور تي ظاهر ٿيندا.

بجليءَ لاءِ ٺهيل

هڪ مشيني نقطي نظر کان، موجوده 2.5-ليٽر ٽربو WRX ايس ٽي آئيجيتوڻيڪ اها راندين جي ڊرائيونگ جي شوقينن کي مطمئن ڪري سگهي ٿي، پر پراڻي براعظم ۾ اخراج جي ضابطن جي ڪري يورپ ۾ ان جو ڪو مستقبل ناهي. تنهن ڪري، Subaru لاء ٻيو ڪو به رستو نه آهي سواء برقياتي. ۽ مستقبل ڪيئن آهي سبارو WRX غالباً سبارو گلوبل پليٽ فارم کي اپنائڻ، هڪ هائبرڊ حل، گهٽ ۾ گهٽ ڪاغذ تي، اڳ ۾ ئي پڪو ڪيو ويو آهي.

Mamoru Ishii يقين ڏياريو ته انجڻ WRX گراهڪن لاء هڪ نازڪ عنصر نه آهي.

"هوڊ ايئر انٽيڪ، چڱي طرح نشان لڳل ويل آرچز ۽ چار ڦيٿي ڊرائيو ضروري آهن، پر اهي لڳ ڀڳ ڪنهن به قسم جي انجڻ لاء کليل رهندا آهن جيستائين اهو هن حد ۾ ڪارڪردگي جي ضمانت ڏئي ٿو."