اسپارڪ پلگ. ھدايت
اسپارڪ پلگ انجڻ جي شروعات ۽ بهتر آپريشن جا ذميوار آهن. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته انهن کي باقاعده طور تي تبديل ڪيو وڃي - جڏهن ٺاهيندڙ طرفان سفارش ڪئي وئي آهي. تنهن هوندي به، هڪ عام ڊرائيور لاء جديد انجڻين ۾ نصب عنصرن کي تبديل ڪرڻ ڏکيو ٿيندو.
اسپارڪ پلگ جو ڪم اِهو چنگاري پيدا ڪرڻ آهي جيڪو هوا جي ايندھن جي ميلاپ کي روشن ڪرڻ لاءِ گهربل هجي، يعني ڪار جي انجڻ کي شروع ڪرڻ. ضابطي جي طور تي، اتي ڪيترائي ميڻ بتيون آهن جيئن سلنڈر آهن - عام طور تي چار. پر جديد انجڻين ۾ اهو ٿئي ٿو ته انهن مان ٻه آهن - مکيه ۽ معاون، جيڪو سلنڈر ۾ دٻي کي وڌيڪ بهتر بڻائي ٿو.
ڪجهه ڪرڻ لاء ڪونهي
في الحال، اسپارڪ پلگ کي عملي طور تي ڪابه سار سنڀال جي ضرورت ناهي ۽، مناسب استعمال سان، ڪارن کي برداشت ڪري سگهي ٿي، ڪار جي ڊيزائن تي منحصر ڪري، 60 کان 120 هزار تائين. ڪلوميٽر ميل. انهن کي مڪمل طور تي تبديل ڪيو وڃي جڏهن ٺاهيندڙ طرفان سفارش ڪئي وڃي. جيتوڻيڪ جيڪڏهن انهن مان صرف هڪ اعلان ڪيل سروس جي زندگي کان پوء ساڙيو وڃي، اهو بهتر آهي ته اسپارڪ پلگ جي سڄي سيٽ کي تبديل ڪرڻ لاء. ڇو ته جلد ئي اهو ڦرندو ته باقي هر حال ۾ جلندو. Mechanics نمايان
ته جڏهن موم بتيون خريد ڪري، توهان کي انهن کي هڪ مخصوص انجڻ لاءِ چونڊڻو پوندو.
- ڪو به عالمگير پلگ نه آهن جيڪي هر ڪار ۾ استعمال ڪري سگھجن ٿيون. - تصديق ڪري ٿو Dariusz Nalevaiko، Renault سروس مئنيجر Bialystok ۾. -
وڌيڪ ڇا آهي، موجوده پاور ٽرينون اهڙي طرح ٺهيل آهن ته هڪ ميڪيڪل جي مدد کان سواء اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ ڏکيو آهي.
ماهر شامل ڪري ٿو ته اسپارڪ پلگ هاڻي عملي طور تي سار سنڀال کان خالي آهن. انهن سان مداخلت جو مشاهدو ڪيو ويو آهي. گهڻو ڪري، غير مناسب متبادل سان، سيرامڪ انسولٽر ڀڃي ٿو، ۽ پوء اهو ممڪن ناهي ته شمع کي ختم ڪرڻ.
پراڻن انجڻين ۾، اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ وقت سڀ کان وڌيڪ عام غلطين مان هڪ غلط تنگ ڪرڻ آهي. جيڪڏهن شمع مضبوطيءَ سان سوراخ ۾ نه پکڙيل آهي، ته ان جي نتيجي ۾، سر جي ڀڃڪڙي ٿي ويندي. جيڪڏهن اهو وڌيڪ تنگ ڪيو وڃي، اهو انجڻ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.
صرف سٺو ٻارڻ
اهو ضروري آهي ته ٻارڻ کي سٺي معيار سان ڀريو وڃي ته جيئن اهو مڪمل طور تي سڙي وڃي. IN
ٻي صورت ۾، اسپارڪ پلگ ڪاربن جا ذخيرا يا ذرو ذخيرا جمع ڪندا، جنهن ڪري اهي وڌيڪ جلدي ختم ٿي ويندا.
Dariusz Nalevaiko: بهرحال، ٻين عنصرن کي ذهن ۾ رکڻ گهرجي، جهڙوڪ هاء وولٽيج ڪيبل، ڇاڪاڻ ته اهو موم بتي مان پيدا ٿيندڙ چمڪ جي معيار کي متاثر ڪري ٿو.
ناقص اسپارڪ پلگ انجڻ کي تيز ڪرڻ جو سبب بڻجي سگھن ٿا ڇو ته دھلجڻ جو عمل صحيح طرح سان نه ٿو ھلجي. جيڪڏهن ايندھن جي بخارات ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر ۾ داخل ٿيڻ شروع ڪن ٿا ۽ اتي ساڙيو وڃن، اھو ھن عنصر کي نقصان پهچائيندو.
انجڻ جي ڇڪڻ: اسپارڪ پلگ جي لباس جي نشانين مان هڪ
ڪنهن به ميڻ بتيءَ جي ناڪامي يا پائڻ جون بنيادي نشانيون انجڻ جو اڻ برابرو آپريشن ۽ ان کي شروع ڪرڻ ۾ مشڪل آهي. جيڪڏهن اسپارڪ پلگس تي گندگي آهي، ٻاهر نڪرڻ مان دونھون اونداهو يا نيرو هوندو ان تي منحصر آهي ته ڇا اسپارڪ پلگ ۾ ڪاربان جا ذخيرا آهن يا تيل جا ذرات.
اهو بهتر آهي ته موم بتي جو معائنو ڪيو وڃي خدمت سينٽر تي مقرر ڪيل معائني دوران. ترجيحي طور بهار ۾ - هوا ۾ نمي جو وڏو مقدار سال جي هن وقت موجوده جي خراب ٿيڻ جو سبب بڻائيندو آهي. ان کان علاوه، ڪيترائي سروس اسٽيشنون جلد ئي توهان کي مفت چشمي جي معائنن لاء دعوت ڏيڻ شروع ڪندا.
اسپارڪ پلگ لاءِ قيمتون PLN 10 کان شروع ٿين ٿيون، پر اهڙا به آهن جن جي قيمت PLN 100 کان تمام گهڻي آهي.
پيٽر ويلچڪ
