اشارو روشني توهان کي سچ ٻڌائيندو. ڊيش بورڊ تي آئڪن جو مطلب ڇا آهي؟

ڊيش بورڊ تي روشنيون هميشه اهو ظاهر نه ڪن ٿيون ته اسان جي ڪار ۾ ڪجهه خطرناڪ ٿي رهيو آهي، انهن مان ڪجهه فطرت ۾ معلوماتي آهن. بهرحال، اهو انفرادي ڪنٽرول جي قيمت کي پڙهڻ جي قابل آهي، ڇاڪاڻ ته هن جي مهرباني، اسان کي ڪو به شڪ نه ٿيندو ته ڪئين طريقي سان ڪيئن ڪجي جڏهن انهن مان هڪ ظاهر ٿئي ٿي، ۽ صحيح رد عمل سنگين ناڪامين کان بچي سگهندو.

آن بورڊ ڪمپيوٽرن سان ليس جديد ڪارين جي مالڪن جو ڪم آسان ڪيو ويو آهي. ڪمپيوٽر اسڪرين تي سڀ کان وڌيڪ عام پيغام توهان کي ٻڌائي رهيو آهي ته هڪ اشارو روشني تي آهي. خير، اسان جي ملڪ ۾ ڪيترا ڊرائيور اهڙيون ڪارون آهن؟ درحقيقت، پولينڊ ۾، گاڏيون سراسري طور تي 15 سالن کان وڌيڪ پراڻي آهن، ۽ "اڳئين دور" جي ڪارن جي صورت ۾، هدايتون دستياب ڪنٽرول کي سمجهڻ ۾ مدد فراهم ڪري ٿي.  

ڊرائيور لاء، لال ڊيڄاريندڙ بتيون سڀ کان اهم آهن. انهن کي گهٽ نه سمجهيو وڃي، جيئن اهي ڪار جي خراب ٿيڻ جو اشارو ڪن ٿا. پوءِ اسان کي اڳتي وڌڻ نه گهرجي. اهڙي صورتحال ۾، اهو بهتر آهي ته مدد لاء ڪال ڪريو يا ويجھي سروس سينٽر ڏانهن وڃو.

سڀ کان اهم ڊيڄاريندڙ نشانين مان هڪ آهي ڍال جي علامت جبڙن سان ۽ اندر هڪ عجب واري نقطي. اهو مددگار بريڪ لاء ذميوار آهي ۽ جلدي ڇڏڻ گهرجي جيئن ئي آزاد ڪيو وڃي. بهرحال، جيڪڏهن ڊرائيونگ دوران هي اشارو روشن ٿئي ٿو يا ٻاهر نه ٿو نڪري، اهو ٿي سگهي ٿو بريڪ فلوئڊ کي مٿي ڪرڻ جي ضرورت يا بريڪ سسٽم جي خرابي بابت. هڪجهڙائي اهم آهي هڪ اشارو هڪ آئلر سان، اشارو ڪري ٿو تمام گهٽ هڪ تيل جي سطح يا ان جي وڌيڪ خرچ. اهڙي صورتحال ۾ ضروري آهي ته انجڻ کي فوري طور بند ڪيو وڃي، انجڻ جو آئل شامل ڪيو وڃي ۽ ڪار کي ڪنهن سروس تي وٺي وڃي ته جيئن انجڻ کي نقصان نه ٿئي.

بيٽري جو اشارو اسان کي ڇا ٿو ٻڌائي؟ ان جو مطلب اهو ناهي ته اسان جي بيٽري ختم ٿي وئي آهي. گهڻو ڪري هي بيٽري جي غلط چارجنگ جي باري ۾ هڪ ڊيڄاريندڙ آهي، جيڪو ٿي سگهي ٿو، ٻين شين جي وچ ۾، سلپنگ V-بيلٽ يا هڪ ڳريل ٽينشنر جي ڪري. ٻئي طرف، جڏهن ٿرماميٽر جي علامت اسان جي ڊيش بورڊ تي روشن ٿئي ٿي، ان جو مطلب اهو آهي ته ٿڌي گرمي پد تمام گهڻو آهي يا غير حاضر آهي. پوء توهان کي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي ڪار کي روڪڻ جي ضرورت آهي، انجڻ کي بند ڪريو، غائب سيال شامل ڪريو ۽ خدمت ڏانهن وڃو ته جيئن ميڪيڪل ريڊيٽر ۽ کولنگ سسٽم جي ٻين عناصر جي تنگي کي جانچي.

اسٽيرنگ ويل جي روشني پڻ تمام ضروري آهي. جيڪڏهن ائين آهي، ته پوء مسئلو پاور اسٽيئرنگ سان آهي. اهڙي خرابي جي صورت ۾، اسان کي ڊرائيونگ بند ڪرڻ گهرجي ڇو ته اهو اسان جي حفاظت کي خطرو آهي. انهي حالت ۾، ٻنهي گيرو باڪس ۽ پاور اسٽيرنگ پمپ کي سروس کاتي طرفان چيڪ ڪيو وڃي.

مسافرن جي حفاظت لاءِ ايئر بيگز به تمام ضروري آهن. جيڪڏهن وارننگ لائيٽ مسافرن جي سيٽ بيلٽ کي مضبوط ڪرڻ سان ٻاهر نه ٿي وڃي ۽ چاٻي ڦيرائڻ کان ڪجهه سيڪنڊن بعد کاٻي پاسي واري ويل ٻاهر نه وڃي ته اهو ايئر بيگ سسٽم ۾ خرابي جي خبردار ڪري ٿو. توهان هن خرابي سان ڊرائيو ڪري سگهو ٿا، پر ياد رکو ته حادثي يا اثر جي صورت ۾، ايئر بيگز مان هڪ ڪم نه ڪندو.

ٻيو گروپ معلومات ۽ ڊيڄاريندڙ اشارن تي مشتمل آهي (عام طور تي پيلو) - اهي هڪ مسئلو سگنل ڪن ٿا. هن خبرداري واري روشني سان ڊرائيونگ ممڪن آهي، پر ان کي نظرانداز ڪرڻ وڌيڪ سنگين مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿي. سڀ کان اهم پيلي روشنين مان هڪ آهي ... هڪ هيلي ڪاپٽر وانگر ۽ اشارو ڪري ٿي ته انجڻ سان مسئلو آهي (انجڻ کي چيڪ ڪريو). اڪثر روشني تڏهن ٿيندي آهي جڏهن يونٽ گهٽ معيار جي ايندھن تي هلندي آهي، پر اهو پڻ ٿي سگهي ٿو گندي يا منجمد ايندھن جي فلٽر يا انجيڪشن سسٽم ۾ خرابي جي ڪري. ان لائيٽ اچڻ کان پوءِ انجڻ ايمرجنسي موڊ ۾ هلي سگهي ٿي ۽ پوءِ اها تمام گهٽ پاور تي ڪم ڪندي. اهڙي صورتحال ۾، توهان کي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي هڪ سروس سينٽر ڏانهن وڃڻ جي ضرورت آهي، ٻي صورت ۾ معاملو هڪ قيمتي انجڻ جي مرمت ۾ ختم ٿي سگهي ٿو. ڊيزل گاڏين ۾ پڻ پيلي ڪوئلي جو ڏيئو هوندو آهي. جيڪڏهن اهو آهي يا چمڪندڙ آهي، اهو عام طور تي مطلب آهي ته اهو وقت آهي چمڪ پلگ ان کي تبديل ڪرڻ جو.

فوري طور تي عمل ڪرڻ جو محرڪ لفظ ABS سان اشاري جي روشني هجڻ گهرجي. اهو اشارو ڪري ٿو ته هن سسٽم جي ناڪامي ۽ برڪنگ دوران سائيڪلن کي بلاڪ ڪرڻ جو امڪان. جيڪڏهن هينڊ بريڪ جي علامت اوزار پينل تي ان وارننگ لائيٽ سان گڏ روشني وڌي ٿي، ته اها ان ڳالهه جي نشاني آهي ته بريڪ فورس ڊسٽريبيوشن سسٽم خراب ٿي سگهي ٿو، جيڪو ڊرائيونگ دوران تمام خطرناڪ ٿي سگهي ٿو. اسان جي حفاظت پڻ ٽريڪ اسٽيبلائيزيشن سسٽم پاران يقيني بڻائي ٿي. جيڪڏهن ESP اشارو (يا ESC، DCS، VCS - ٺاهيندڙ تي منحصر آهي) چمڪي ٿو جڏهن ڪلچ کوليو ويندو آهي، اهو هڪ اشارو آهي ته سسٽم صحيح ڪم ڪري رهيو آهي. بهرحال، جيڪڏهن ڊيڄاريندڙ روشني تي آهي، اهو وقت آهي خدمت ڪرڻ جو برقي ڊرائيونگ امدادي نظام.

توهان پڻ ڏسي سگهو ٿا هڪ گول بلب ڊيش بورڊ جي وچ ۾ ڊاٽ ٿيل نيم دائرن سان. اهو هڪ اعلي درجي جي برڪ پيڊ پائڻ جو اشارو ڏئي ٿو، ۽ تنهنڪري انهن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته. هن معاملي ۾ braking ڪارڪردگي تمام گهٽ ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن اسان ڏسون ٿا ته ٽائر پريشر نقصان جو اشارو روشن ٿيل آهي، اسان کي ضرور ٽائر جي حالت کي جانچڻ گهرجي، پر اهو اڪثر ڪري ٿو ته اهو هڪ "غلط الارم" آهي ۽ اهو آن بورڊ ڪمپيوٽر تي اشارو ري سيٽ ڪرڻ لاء ڪافي آهي. اهو ٿي سگهي ٿو، مثال طور، هڪ موسمي ٽائر تبديلي کان پوء.

ٽيون گروپ معلوماتي ڪنٽرولن تي مشتمل آهي جيڪو سائي ۾ ڏيکاريل آهي. اھي ظاھر ڪن ٿا ته ڪھڙا ڪم يا طريقا چالو آھن، جھڙوڪ ڊيپ ٿيل بيم، کروز ڪنٽرول يا معيشت جي موڊ ۾ ڊرائيونگ. انهن جي ظاهري ڊرائيور جي حصي تي ڪنهن به عمل جي ضرورت نه رکندو آھي. ”آن-بورڊ ڪمپيوٽر مان ڊيڄاريندڙ بتيون يا فالٽ پيغامن کي هميشه سنجيدگي سان وٺڻ گهرجي، جيتوڻيڪ ڪڏهن ڪڏهن اهڙا پيغام ڪار ۾ موجود سسٽم جي صحيح آپريشن جي باوجود ظاهر ٿيندا آهن. بهرحال، غلطين جي مختلف اهميت آهي، تنهنڪري غلطي سگنل کي نظر انداز ڪرڻ جا نتيجا پڻ مختلف هوندا. ڪجهه شايد اسان لاءِ مالي اثر رکن ٿا، جڏهن ته ٻيا شايد اسان جي سيڪيورٽي کي متاثر ڪري سگهن ٿا. ۽ ان کي گهٽ نه سمجهيو وڃي، "اسڪوڊا ڊرائيونگ اسڪول مان Radoslav Jaskulsky مشورو ڏئي ٿو.