ٽيسٽ ڊرائيو هونڊي ڪيٿا ڪارو ۽ براون

ڪورين لوڪ ڪراسور کي محدود خاص نسخي جي ضرورت ڇو هئي ۽ اهو ضرور خريد ڪرڻ جي لائق آهي

پهرين نظر ۾ ، هي سڀ ستم ظريفي نظر اچي ٿو: ملڪ جي سڀ کان وڏي ڪرسي کي ڇو رڳو ٽن هزار ڪاپين جي محدود ايڊيشن جي ضرورت آهي؟ ڇا واقعي اھو غائب عنصر آھي جيڪو ھڪڙو ماڻھو ڪري سگھي ٿو جيڪو ان کي "Cretu" خريد ڪرڻ جي گھڻو شوق نه ھجي؟ ڇا خاص نالا رکي سگھجن ٿا ، اصل ۾ اها ڪار ساڳئي سال 70،XNUMX کان وڌيڪ ساڳي ئي وڪڻي؟ ۽ ڇو ، حقيقت ۾ ، نه؟ 

روسي ۾ تخصيص جي خواهش رڳو مضبوط ٿي رهي آهي - ۽ جيڪڏهن ائين آهي ، ايلي ايڪسپريس کان توهان جي ڪار ڏانهن سامان خراب ڪرڻ کان بهتر آهي ته ڪارخاني جي ڪم تي ڀروسو ڪيو وڃي. ان کان علاوه ، ڪارو ۽ براون نسخو ، بلڪه محدود ۽ متوازن انداز ۾ ٺاهيو ويو آهي. هڪ ڪارو جسم ، هڪ خاص شيئر ڊيزائن ، پنجين دروازي تي وڌندڙ اسپيلر - اهو سڀ خارجي فرق آهي. ڇا اھو آھي ته لوگو جي تختي کي آئيني جي جسم کان زمين تائين بعض اوقات مزاحيه نظر اچي ٿو: مونوگرام سان هڪ شاندار فونٽ - پر ماسڪو جي ٻلي ۾ ...

بهرحال ، هي مواد صرف سڀني کي برابر بڻائي ٿو: ٻئي رولز ريوس مسافر ۽ ڪرتا ڊرائيور. پر اندر ، بليڪ ۽ براون جو مالڪ سيٽن تي ڳاڙهو چمڙي سان هڪ تمام خوبصورت سيٽنگ ڳولهيندو آهي ۽ ڊيش بورڊ ۽ دروازن جي ڪارڊن تي ساڳيو رنگ جو رنگ به شامل ڪندو آهي. اهي واقعي وچين دور واري داخلي کي بحال ڪن ٿا ، ۽ ساڳي وقت تي جونيئر ڪراسورس کي ٽوسن ۽ سانتا في جهڙو ، خاص خاص نسخن ۾ آزاد ٿيل سان ٺاهه ڪن ٿا.

ساڳي وقت ، توهان کي اهڙي ايليٽ ڪلب جي ٽڪيٽ لاءِ اوور پيئنگ جي ضرورت نه آهي: ڪاري ۽ براؤن ورزن اوسط آرام واري ترتيب جي بنياد تي گڏ ٿيل آهي ۽ ٻنهي انجينز - 1.6 ۽ 2.0 ليٽر سان گڏ دستياب آهي. پراڻن ورزن جي صورت ۾ ، توهان به ڊرائيور سائيڪلن جو تعداد چونڊي سگهو ٿا (نن youngerڙو صرف اڳيان واري چڙهي هلڻ وارو هوندو) ، پر هر صورت ۾ گيئر باڪس پاڻمرادو هوندو. قيمت جي حد 16،790 $ کان 18،631 $ آهي ، يعني ، "آرام" عام جي مقابلي ۾ ، توهان کي 1،051 ڊالر ادا ڪرڻ جي ضرورت آهي

خارجي ۽ داخلي ڊيڪوريشن کان علاوه ، انهي پئسي لاءِ توهان کي اضافي طور تي رئي-وي-ڪئميرا ۽ Yandex.Navigator آن بورڊ بورڊ سسٽم ۾ پهريان کان نصب ڪيو ويندو. اهو صحيح ۽ چالاڪي سان ڪم ڪري ٿو ، trafficاڻي ٿو ته ٽرئفڪ جام کي ڪئين پمپ ڪجي ، جيڪڏهن توهان اهو انٽرنيٽ ڏيو - هڪ لفظ ۾ ، توهان بغير اسمارٽ فون هولڊر وينٽيليشن ڊبليوٽر ۾ پٺي ڪري سگهو ٿا. مٿي کان مٿي $ 328 لاءِ ، توھان سياري جو پئڪيج جو آرڊر ڪري سگھو ٿا: گرم پنڌ ، واشر نوزل ​​۽ اسٽيرنگ واري.

ٻي صورت ۾ ، ڪراٽا پنهنجي پاڻ رهي - هڪ مشهور متوازن ڪار ، صحيح طور تي مٿين وڪرو ۾ هڪ جڳهه تي. ها ، جديد آپشن اڳي ئي پڇي رهيا آهن - مثال طور ، پراڻا اسڪول هالوجن جي بدران ڊايوڊ هيڊ لائٽ يا مينهن سينسر - پر اهو ۽ گهڻو ڪجهه ايندڙ نسل جي ڪراسور ۾ ظاهر ٿيڻ گهرجي ، جنهن جي شروعات اڃا پري ناهي. ۽ هاڻي اهو ڏسڻ جي قابل آهي ته جيڪڏهن "ڪريتا" پوڙهو ٿي چڪو آهي ، اهو ڏسڻ ۾ روح کان وڌيڪ ڏسڻ ۾ اچي ٿو: هن سان معاملو اڃا خوشگوار آهي.

فٽ ۽ ergonomics حقيقت ۾ اڃا تائين شڪايت نه هوندي آهي ، تعمير جي معيار سوالن جو سبب ناهي ، ۽ ٻيو قطار ۽ ٽرڪن ۾ جڳهه اوسط خاندان لاءِ ڪافي آهي. رڳو شي اها آهي ته هڪ الڳ وائنٽيليشن زون ۽ ٻي قطار ۾ ويٺي گرم سيٽن تي وڌيڪ مهانگو ٽريم جي سطح ۾ ظاهر ٿينديون آهن: ٿڌي علائقن جا رهواسي هن ڳالهه کي ذهن ۾ رکڻ گهرجي.

بهرحال ، سياري ۾ ، ڪريتا ا hot ۾ ئي گرم آهي-گهٽ ۾ گهٽ چار wheelيٿا ڊرائيو ۽ هڪ -ه ليٽر انجڻ سان ، جيئن اسان وٽ آهي ٽيسٽ تي. اها خاص طور تي هڪ سستي مشهور ڪراس اوور کان توقع ناهي ڪئي وئي ، پر ڪشن جي هي Hyان Hyundai پسند ڪري ٿي ۽ knowsاڻي ٿي ته ڪيئن سلائيڊ ڪري ، axاهرئين رستي تي ايندڙ محور کي toڏڻ جي ڪوشش نٿو ڪري ۽ ا willingا به رضاڪاراڻي طور هڪ پاسي کان sideئي طرف يرائي ٿو! توھان سمجھي سگھوٿا ته ھي ننishڙو آھي ، پر اسان کي يقين آھي ته ھڪڙو به ماڻھو ، جيڪو ڪار هلائڻ ۾ ٿورو به دلچسپي نٿو رکي ، برف سان coveredڪيل ميدان مان ڊوڙڻ جي لالچ جي مزاحمت نٿو ڪري سگھي. ۽ اليڪٽرانڪس مجموعي غلطين جي خلاف انشورنس ڪندو: اي ايس پي مڪمل طور تي بند ٿيل ناھي ھتي ، پر ھڪڙي حد تائين - سلائيڊ ، اھي چوندا آھن ، جيترو توھان چاھيو ، پر جيڪڏھن ڪجھ ٿيندو ، انشورنس ڪم ڪندي.

"ڪريٽا" عام طور تي فعال گاڏين جي انداز جي حمايت ڪرڻ جي مخالفت ۾ ناهي. تيز رفتار ڏانهن جاندار جواب ، بلڪه 150-هارس پاور ٻه-ليٽر انجڻ جي تيز رفتار ، هڪ ذهين ۽ ايگزيڪيوٽو ”پاڻمرادو“ - توهان پڻ شهر ۾ تڪڙو ٿي سگهو ٿا ، ۽ شاهراهه تي توهان اعتماد جو فقدان محسوس نه ڪندا. ان کان علاوه ، چيسس هتي تمام سٺي نموني ترتيب ڏني آهي: هڪ غير جانبدار-مضبوط توازن ، هڪ خوشگوار ڪوشش سان صاف اسٽيئرنگ wheel ـ ٺيڪ آهي ، اها راندين واري ڪار نه آهي ، پر توهان مشڪل سان هڪ aيرائي سگهو ٿا.

جيڪي ، اصولي طور تي ، لاپرواهي جي معنيٰ نٿا سمجهن ، اهو ڪراس اوور ثابت نه ٿيندو: ڪريتا هڪ پرسکون رفتار سان رول ڪري سگھي ٿي ۽ نئين سال جي ٽرئفڪ جام ۾ به بيهي سگهي ٿي. بهترين نمائش ، توانائي جو شدت سان ۽ نرم نرم معطلي آهي ، ۽ بهترين سيٽ ۽ سيٽن جي ڪامياب پروفائل جي مهرباني ، توهان گهڻو ڪري ڊرائيونگ جي ڪيترن ئي ڪلاڪن کان پوءِ به جاڳندا آهيو.

تنهنڪري ڇا آهي اصل ۾ ڪريتا بليڪ ۽ براون؟ انهي کي غور ڪريو صرف روسي مارڪيٽ تي سڀ کان وڌيڪ ڪامياب ڪارن جي هڪ نئين ورزن. اهو نئين افق کي نه کولي ٿو ، پر سازوسامان جي لحاظ کان ڪيترائي خوشگوار نقطا ڏئي ٿو - ۽ ، سڀ کان اهم ، اهو پيرسن جي نديءَ ۾ نه ، پر مالڪ جي لاءِ ڌار ٿيڻ جي قابل آهي. آخرڪار ، ٻاهرين پاسي ، ساٿي مسافر فقط هڪ ڪارو ”ڪريتا“ ڏسندا آهن ، ۽ اندر به هڪ ماڻهو هوندو آهي جيڪو knowsاڻي ٿو ته هن ڇا ادا ڪيو.