Beringer بريڪن کي گڏ ڪرڻ
جيئن بريڪنگ ۾ معيار ، بيرنگر ڊگھي گڏيل ڪارڪردگي آھي تعميراتي معيار سان. آٽوميٽڪ گروپ سينٽ جين انڊسٽريز پاران ڪمپني جي قبضي جي پ ،يان ، بيرنگر و moreيڪ سستي شين جي هڪ نئين لائين developedاهي آهي جنهن کي Cobapress سڏيو و whichي ٿو ، جيڪو بهرحال مشهور Aerotec جي ٽيڪنالاجي استعمال ڪري ٿو. 2011 ۾ رليز ڪئي وئي ، لائين ھن وقت آھي فيڪٽري ٽيسٽ کان. موٽر سائيڪل جو جائزو... پر ا beforeتي و movingڻ کان ا a ھڪڙي متحرڪ رپورٽ ڏانھن ، پھريون قدم آھي ڪجھ ترميم ڪرڻ.
هٿ جو هنر راسپو کي ڏنو ويو آهي ، نامور ٽرينر ، هاڻي لي دي فرانس تي برنگر ٽيڪنيڪل سينٽر. اھو لنڪ جيڪو اسان کي ڏئي ٿو س allئي صلاحون ته ڪيئن ھن جي سائيڪل تي سخت برڪ ڪجي.
قدم 1: موٽرسائيڪل جي ا unيان لوڊ ڪريو
اڪثر گيراج ل equippedايا ويا آهن هڪ بوم ۽ لفٽ سان موٽر سائيڪل جي اtingيان کڻڻ لاءِ. پر ھميشه اھو آسان ناھي ته گھر ۾ اھڙا سامان ھجن. انهي صورت ۾ ، هڪ ڪار جيڪ ۽ ڪا wood جو هڪ ٽڪرو چونڊيو و beي ته جيئن موٽر سائيڪل جي ا raiseيان انجن جي سطح تائين وي. آپريشن کي آسان ڪيو ويو آھي ھڪڙي مرڪزي پوسٽ جي موجودگيءَ سان.
قدم 2: ڪيليپر ۽ فرنٽ ويل کي جدا ڪريو
اسان پوءِ شروع ڪريون ٿا برڪ ڪيليپر کي هٽائڻ سان جنھن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي. جمع ڪرائڻ کان پوءِ ، پليٽليٽ هٽايا ويندا بغير ليبلنگ جي صورت ۾ جيڪڏهن اهي usedيهر استعمال ڪيا ون. ياد رکو ڪيليپر کي صاف ڪريو برڪ ڪلينر سان ، خاص طور تي خشڪ پيداوار. جڏھن اھو پھريائين wheelيٿو ڪ removingڻ لاءِ ايندو ، اھو تمام ضروري آھي ته noteيٿا جي محور تي اسپيڪرز جي پوزيشن کي نوٽ ڪريو. ھي wheelيٿا کي روڪيندو مرڪز کان assemblyاھر ھلڻ دوران اسيمبليءَ جي نتيجي ۾ ، بريڪ سسٽم جي خرابيءَ جي ڪري.
قدم 3. ڊسڪ کي اڻ کٽائڻ
ٽيڪنيڪل نقطي نظر کان ، برڪ ڊسڪ کي محفوظ ڪيو ويو آهي هيڪس ساکٽ هيڊ اسڪرو سان ، عام طور تي حوالو ڏنو ويو آهي BTR. بريڪ ڊسڪ اڪثر ڪري logري پوندي آهي ، اڪثر توهان کي ان کي ٿورڙو pushڪڻو هوندو آهي ماپي ٿيل هتھوڙي سان. سا sameيو ئي سچ آھي جڏھن داخل ڪيو و keyي چا keyي کي پيچرن تي. جڏھن wheelيٿا ھائوسنگ flatھيل ھوندا آھن ، رنچ کي س hamي طريقي سان د hamايو ويندو آھي ٿوري ھٿيار جي .ڪ سان. احتياطي تدبيرون توھان کي بچائڻ لاءِ ڪنھن به خطري کان بچائڻ لاءِ اسڪرو کي رينچ سان.
قدم 4: د boxو وو
نه ، نه هن اسٽيج لاءِ هڪ apير ۾ رکڻ لاءِ! پر ھڪڙو س handو ڪاريگر ھميشه بڪس استعمال ڪندو آھي پيچرن ، hersوئڻ وارن ۽ smallين نن partsن حصن کي جڏھن asار ڪرڻ وقت. اھو بچائي ٿو رستي ۾ ختم ٿيڻ جي پ endsاڙن کي. ان کان علاوه ، جيڪڏھن ورزش جي آخر ۾ توھان وٽ ھڪڙو اسڪرو آھي د theي ۾ leftڏي ويو ، ان جو مطلب آھي ته توھان ڪجھ وساري ...ڏيو ...
قدم 5: ويل کي چيڪ ڪريو
ڊسڪ کي هٽائڻ کان پوءِ ، اسان موقعو و takeون ٿا ته چيڪ ڪريو سروس ويلٽي جي ويل بيرنگ جي. ھو ماني نٿو کائي ۽ مستقبل جي مصيبتن کي روڪي سگھي ٿو. هڪ مخصوص عمر جي موٽر سائيڪلن تي ، اسان اهو به چيڪ ڪريون ٿا ته اسپيڊ ميٽر سمليٽر چ wellي طرح ubوڪيو ويو آهي.
قدم 6: نئين ڊرائيو انسٽال ڪريو
نئين ڊسڪ کي يھر گڏ ڪرڻ کان پھريائين ، ھڪڙو نن blowڙو blowڪ وائر برش سان س maني ملندڙ سطحن تي ، نقصان نه پھچندو. نجاست ۽ اليڪٽروليسز کي ختم ڪري ٿو. نئين ڊسڪ وري پوزيشن ۾ آھي ان جي گردش جي رخ جي جانچ ڪندي. اسان پوءِ theاھر ڪون ٿا پيچرو ، ا previously ۾ coveredڪيل آھي ھڪڙي نن threadڙي ٿريڊ لاڪ سان. مضبوط ڪرڻ لاءِ ، تارن کي مضبوط ڪرڻ سان گڏ ا beforeتي و beforeڻ کان ا the ھڪڙي afterئي پachedيان اچڻ گھرجن. ۽ عام عقيدي جي برخلاف ، ھڪ برڪ ڊسڪ بلڪل فليٽ ھجڻ گھرجي. ڊسڪ اسڪرو ضرور گھٽ ڪيو و atي گھٽ ۾ گھٽ 3,9 ڪلو جيڪڏھن توھان وٽ آھي ٽارڪ رنچ. ۽ جيڪڏھن نه ، ته پوءِ ھڪڙي جرئت واري دير ، پر ڪاوڙ نه!
قدم 7: ماسٽر سلنڈر کي جدا ڪريو.
اصل ماسٽر سلنڈر کي ھٿ ڪرڻ کان پھريائين ، اھو ضروري آھي ته پنھنجي موٽرسائيڪل کي بچايو DOT 4 برڪ فلائيڊ جي نقصانڪار اثرن کان becauseو ته ھي پراڊڪٽ تمام تيزابي آھي ۽ ذائقو bothئي جسم ۽ مھر وانگر. تنھنڪري ، آزاد محسوس ڪريو اسٽيرنگ ويل کي بچائڻ لاءِ ، ٽينڪ ۽ مٽي گارڊ کي وسيع ، ٿلھي ڪپڙي سان. جيڪڏھن ناڪام ٿيو ته چ thoroughيءَ طرح پاڻيءَ سان وئي ڏيو. اسان پوءِ کوليو ماسٽر سلنڈر کي ھلڪيءَ سان sيھر پيچرن کي hitيھر ھٿر سان ۽ ھڪڙي اسڪرو ڊرائور سان پلاسٽڪ جي ھينڊل سان.
مرحلو 8: برڪ سسٽم مان هوا ري.
س gئي گيراجز برڪ کي پمپ ڪن ٿا فلائيڊ فلٽر ۾ ڪمپريسر سان. پر گھر ۾ توھان کي اڪثر استعمال ڪرڻو پوندو س oldو پراڻو پائپ ۽ بوتل وارو نسخو. بريڪ ڪيليپر تي بليڊ اسڪرو کولڻ کان پوءِ ، سمورو مائع سسٽم مان خارج ٿي ويو ليور کي جھليندي. جڏھن ڪو و fluidيڪ مايع نه ھوندو آھي ، برڪ ليور asاھر ڪيو ويندو آھي برڪ سوئچ کي ھٽائڻ سان ، جيڪو يا ته ميخانياتي ھوندو آھي ۽ ليور ايڪشن يا ھائيڊولڪ ذريعي چالو ڪيو ويندو آھي ۽ پوءِ فلائيڊ بي گھرڻ سان ڪم ڪندو آھي.
قدم 9: گڏ ڪريو ماسٽر سلنڈر ۽ ا frontيون wheelيٿو.
اھو وقت آھي ا wheelيان واري wheelيھر کي seيھر گڏ ڪرڻ جو ، محور چ wellيءَ طرح ubھيل ھجڻ کان پوءِ ته جيئن سياري جي لوڻ ۽ برائن سبب پيدا ٿيندڙ اليڪٽروليسز کان بچي سگھجي. پوءِ اسان masterيڪ ڪريون ٿا نئون ماسٽر سلنڈر ان کي مضبوط ڪرڻ کان سواءِ ، انسٽال ڪريو برڪ نلي ۽ درست ڪريو ڪيليپر. حوض لاءِ ، هميشه نوان بينجو پيڊ استعمال ڪريو. حقيقت ۾ ، ھي آھن قابل توسيع مھرون جيڪي designedاھيا ويا آھن ھڪ andيرو ۽ ھڪ enedيرو سخت ٿيڻ لاءِ مڪمل تنگيءَ کي يقيني بڻائڻ لاءِ. نه وساريو ذائقي دار ۽ harmoniously پوزيشن بريڪن نلي کي پڻ. اھڙيءَ طرح ، توھان استعمال ڪري سگھوٿا ڪاغذ ۽ گھڻن مقصدن وارا چمڪا استعمال ڪرڻ لاءِ نلي جي نالين واري حصي کي ھٿيار بڻائڻ لاءِ ھڪڙو monھڪندڙ موڙ اھڻ لاءِ.
قدم 10: ماسٽر سلنڈر ريو
هڪ it'sيرو اهو سخت ٿي ويو آهي ، ماسٽر سلنڈر کي asideڏي ڏيو هڪ ،يرو ، illيهر illرڻ وارو ڪنٽينر ۽ ڊاٽ 4 کي آسانيءَ سان ا soليو ته جيئن اهو س allي ج overهه تي نه پهچي. جڏھن مائع برتن ۾ ھوندو ، رنچ کي وedو بليڊ اسڪرو تي ، بليڊ ٿيل بندرگاھ تي ٽيوب بوتل سان isنيل آھي جيڪا ا already ۾ ئي DOT 4 جي تري تي مشتمل آھي ، تنھنڪري ٽيوب جو اختتام edاھر نه ويندو. ليور وري پمپ ڪيو و theي ٿو بليڊ اسڪرو سان بند ٿيل هوا کي هٽائڻ لاءِ برڪ سسٽم ۾.
قدم 11: پمپنگ
ھي قدم نازڪ آھي برڪنگ سسٽم جي صحيح ڪارڪردگيءَ لاءِ. هڪ theيرو هوا کي سرڪٽ مان هٽايو ويو آهي ، بليڊ اسڪرو کليل آهي برڪ ليور کي اداس رکڻ سان. اسان پوءِ فوري طور بند ڪري bleڏيو بليڊ اسڪرو ۽ startيهر پمپنگ شروع. پوءِ آپريشن کي repeatedيھر ڪيو و untilي جيستائين هوا جا بلبلا ماسٽر سلنڈر جي فلر گردن ۾ ا riseرڻ بند نه ٿين ۽ برڪ ليور سخت ٿي وي.
قدم 12: جار بند ڪريو
ماسٽر سلنڈر جي closingڪ کي بند ڪرڻ کان پھريائين ، ضروري آھي ته پيچرن کي ubڪيو و soي ته جيئن اھي جام نه ٿين. ان کان پوءِ اسان جار کي عام طور تي نچوڙيندا آھيون. ڪابه ضرورت نه آھي پاگل وانگر تنگ ڪرڻ جي ، مھر پنھنجي ڪم کي يقيني بڻائيندي آھي مجموعي مھر کي.
قدم 13: مڪمل ٿيڻ
پڪ ڪرڻ کان پوءِ ته اسڪرو باڪس خالي آھي ، توھان ا minorتي و someي سگھوٿا ڪجھ معمولي ختم ڪرڻ واري ڪم ڏانھن. توھان کي پھريائين برڪ سينسر کي connectنڻ گھرجي ، ان جي آپريشن کي جانچيو موٽر سائيڪل کي آن ڪندي ۽ ھن برڪ سينسر جي تنگي ۽ ڪم ڪندڙ حالت جو خيال رکندي. برڪ ليور وري ساedئي اونچائي تي پوزيشن رکي ٿو جيئن ڪلچ ليور. آخرڪار ، اسان مفت راند کي ترتيب ڏيون ٿا برڪ ليور جي. ان کان پوءِ ، توهان س allني کي ڪرڻو آهي سواري ڪرڻ بغير برڪنگ مرحلي کي وسارڻ جي يا راسپو جي صلاح (هي see ڏسو).
راسپو جو لفظ: www.raspo-concept.com ، ٽيليفون: 01 43 05 75 74.
”مان هر مهيني سراسري طور تي 3 يا 4 Beringer سسٽم ٺاهيان ٿو، ۽ مان سار سنڀال ۽ آن لائين سيلز پڻ ڪريان ٿو. مان چوان ٿو ته برنگر سسٽم جي اسيمبلي ۽ برڪس جي مجموعي آپريشن 7 کان 1 پوائنٽن جي مشڪل سطح جي نمائندگي ڪن ٿا. توهان کي لازمي ۽ محتاط هجڻ گهرجي. ۽، سڀ کان وڌيڪ، صاف، ڇو ته DOT 10 هڪ جارحتي پيداوار آهي جيڪا هر جڳهه تي پکڙيل آهي ۽ سائيڪل ۽ اوزار تي حملو ڪري ٿو.
اسيمبليءَ کي مڪمل ڪرڻ کان پوءِ ، توھان کي لازمي طور تي س runي رن ان جو به خيال رکڻ گھرجي. Becauseو ته توھان کي ضرورت آھي theئي ڊسڪ ۽ پيڊن کي ٽوڙڻ جي. مون کي ضرور چوڻ گھرجي ته سسٽم نئون آھي گھٽ ۾ گھٽ 50 ڪلوميٽرن لاءِ. ۽ برف کان بچڻ لاءِ ، سست نه ڪريو 500 ميٽر س interني چوڪن تي. اھو بھترين آھي ته ليور تي حملو ڪري ان کي صاف طور تي پڪڙي و fearي ، بغير خوف جي ، پر ا endئين ڪنڊ کي روڪڻ کان سواءِ!
بهترين حصو هاء وي جو ھڪڙو حصو آھي جنھن ۾ ٽرئفڪ نه آھي. 130 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي حرڪت ڪندي، توهان صاف طور تي بريڪ لڳڻ لاء تقريبا 80 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کي سست ڪيو ۽ آپريشن کي ڪيترائي ڀيرا ورجايو. اهو توهان کي برنجر سسٽم جي خاصيتن کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جيڪو هميشه ڪمزور لڳي ٿو جڏهن اسٽيشنري، ڇو ته اهو مڪمل برڪنگ پاور مهيا ڪري ٿو بغير ليور کي دٻائڻ جي بغير. ”
اسان توهان کي جلد ئي هڪ رپورٽ فراهم ڪنداسين بريڪنگ سسٽم جي آپريشن بابت. بيرنگرجڏھن اسان ڪافي ڪلوميٽر گڏ ڪري ورتا آھن ان کي چ testيءَ طرح جانچڻ لاءِ.
منسلڪ فائل غائب آھي
