ٽيسٽ ڊرائيو مائڊ-هائبرڊ ٽيڪنالاجي آڊي A4 ۽ A5 تي ڊيبيو - ڏيک
Contents
Audi A4 ۽ A5 تي ہلڪي هائبرڊ ٽيڪنالاجي جي شروعات - ڏيک
Audi Audi A4 ۽ Audi A5 جي مشيني پيشڪش کي انجڻ سان وڌائي ٿو mHEV (نرم هائبرڊ) 2.0 kW ۽ 140 kW جي نئين 185 TFSI انجڻ تي.
جديد mHEV ٽيڪنالاجي
La نئين mHEV ٽيڪنالاجي 12V هاڻي موجود آهي 2.0 TFSI 140 kW انجڻن لاءِ آڊيو A4، A4 Avant، A5 Coupé، A5 Sportback ۽ A5 Cabriolet، ۽ 2.0 TFSI 185 kW لاءِ آڊي A4، A4 Avant، A4 allroad، A5 Coupe، A5. Sportback ۽ A5 Cabriolet. نئين 12 V بيلٽ جنريٽر جو تعارف شروع ۽ اسٽاپ فنڪشن کي بهتر بڻائي ٿو ۽ انجڻ کي ڪنهن به رفتار تي ٽيڪ آف مرحلي دوران بند ڪرڻ ۽ ٻيهر شروع ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، بحالي واري مرحلي ۾ متحرڪ توانائي استعمال ڪندي ۽ انجڻ کي ري چارج ڪرڻ لاءِ استعمال ڪندي. اسٽارٽر بيٽري.
هائبرڊ هومولوگيشن
ٻين شين جي وچ ۾، "هائبرڊ" هومولوگيشن جي مهرباني، نئين انجڻ مقامي اختيارين پاران مهيا ڪيل فائدن مان لطف اندوز ٿي سگهندا، جهڙوڪ 5 سالن تائين اسٽيمپ ڊيوٽي جي ادائيگي کان معافي، ZTL تائين مفت رسائي. ۽ ملان جو علائقو سي ۽ نيري لين تي مفت پارڪنگ.
لينڊ فل جي بجليءَ جي طرف
ايندڙ سال دوران، A8 e-tron جي پلگ ان اليڪٽرڪ ٽيڪنالاجي ۽ هائوس جي پهرين آل اليڪٽرڪ ماڊل، نئين آڊي اي ٽرون جي تعارف سان آڊيو رينج جي اليڪٽريشن جاري رهندي. آڊيو جي برقياتي روڊ ميپ ۾ برقي چارجنگ لاءِ انفراسٽرڪچر جي ترقي لاءِ مدد شامل آهي.
مختلف پروگرامن تي عمل ڪيو پيو وڃي، Audi EVA + پروجيڪٽ ۾ Volkswagen، Renault، Nissan، BMW، Enel ۽ Verbund سان ڀائيواري ڪري رهي آهي. پروجيڪٽ، اينيل پاران همٿايو ويو ۽ يورپي ڪميشن پاران سهڪار ڪيو ويو، پهرين 30 نئين اينيل فاسٽ ريچارج پلس چارجنگ پوائنٽس کي فعال ڪيو ويو آهي گذريل سال 60 آڪٽوبر کان، روم-ملان سيڪشن کي انفراسٽرڪچر سان ڍڪيندي تقريبن هر XNUMX ڪلوميٽر.
نئين انجڻ جي لانچ سان گڏ، آڊيو متعارف ڪرايو آهي نئين انجڻ جي A5 رينج جي.
2.0 TFSI انجڻ 140 kW سان هاڻي Audi A5 Cabriolet لاءِ دستياب آهي، جڏهن ته ڇهه سلنڈر 3.0 TDI انجڻ 210 kW سان Coupé، Sportback ۽ Cabriolet ورزن لاءِ آرڊر ڪري سگھجي ٿو.
