هاڻي پيرن تي!
هينئر تائين، گاڏي ٺاهيندڙن ماڻهن جي حفاظت جو خيال رکيو آهي ڪار جي ڦيٿي جي پويان. هاڻي انهن کي پيادلن سان به ڊيل ڪرڻي آهي جن کي نقصان پهچي سگهي ٿو.
هينئر تائين، ڪار ٺاهيندڙن ماڻهن جي حفاظت جو خيال رکيو آهي ڪار جي ڦيٿي جي پويان. هاڻي انهن کي پيادلن سان به معاملو ڪرڻو پوندو آهي جيڪي گاڏي سان ٽڪرائجي سگهن ٿيون.
يورپي يونين جي نئين هدايتن جو مقصد ڪار جي سامهون واري ٽڪري ۾ بيٺل جي ٽنگ، هپ ۽ مٿي تي ڪم ڪندڙ قوتن کي گهٽائڻ آهي. آڪٽوبر 2005 کان ھدايت 2003/102/EC نئين منظوري جي اختيارن جو جائزو وٺڻ لاءِ اڳئين شرط طور استعمال ڪيو ويندو. 
گاڏيون آڪٽوبر 2010 کان، اهو منصوبو آهي ته حد جي قدر کي مضبوط ڪرڻ ۽ انهن کي لاڳو ڪرڻ لاء نه رڳو نئين ڪارن جي ڊيزائن جي عمل ۾، پر - 2015 تائين - ماڊل جي تبديلين ۾.
جسم جي چادر جي شڪل کي بهتر ڪرڻ کان علاوه، نئين هيڊ لائٽس ۽ بمپر لائيٽ جي ترقي پڻ ضروري آهي. اڳ ۾ ئي حل آهن جيڪي اوورلوڊنگ لاء وڌندڙ گهرجون پوريون ڪن ٿيون، مثال طور، انساني هيٺين پيرن. اهي اضافي توانائي جذب ڪندڙ عناصر آهن جيڪي بمپر جي هيٺان ڪراس بار جي اونچائي تي آهن. پيادلن جي گاڏي سان ٽڪرائجڻ جي صورت ۾، هي اضافي ڪراس ميمبر پروفائل ان کي ٽڪرائڻ کان روڪي ٿو - اهو پيادلن جي جسم کي ٽوڪ فراهم ڪري ٿو، جنهن جي ڪري ان کي چيسس جي هيٺان ڇڪڻ ۽ ان جي مٿان هلڻ جي بدران، هود کي کڻڻ ۽ رول ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي. .
هپ جي اثر جي صورت ۾، جزوي طور تي معياري قدمن کي منسوخ نه ٿي ڪري سگھجي. هود ۽ هيڊ لائٽس تي لچن کي جانچڻ لاءِ سڀ کان وڏي اهميت جڙيل آهي. 
ڇت جي چڙهڻ ۽ ان جي سامهون واري حصي جي ڊيزائن کي خاص طور تي ٽڪر جي ڪورس ۽ نتيجن کي متاثر ڪري ٿو. هتي توهان هڪ ٽينس ريڪٽ سان چراغ جي ڀيٽ ڪري سگهو ٿا: اندر اندر اهو نرم آهي، پر ان جي چوڌاري سخت آهي. تنهن ڪري، وڌيڪ ڌيان ڏيڻ گهرجي ڪنٽرول حرڪت واري جاء تي اثر توانائي جذب جي لحاظ کان.
انفرادي اجزاء جا ٺاهيندڙ قوتن ۾ شامل ٿي رهيا آهن انهن جي شين کي نئين ضابطن جي گهرجن کي ترتيب ڏيڻ لاء. مثال طور، 2004 ۾، HBPO ٺهرايو ويو، جنهن ۾ ڪمپنيون شامل آهن روشني جي صنعت ۾ - هيلا، بهر ۽ پلاسٽڪ اومنيم. هول ۽ سرچ لائٽ ماڊل جي ڊيزائن کي تبديل ڪندي نئين اثر جذب ڪندڙ ريفلڪٽرز کي ترقي ڪرڻ جي منصوبابندي ڪئي وئي آهي. توانائي لازمي طور تي هيڊ ليمپ ۽ ان جي ڀرپاسي جي اجزاء ذريعي جذب ٿيڻ گهرجي. هتي هڪ اهم ڪردار ادا ڪيو ويندو آهي موٽڻ واري طريقي سان ڳنڍڻ جو طريقو. ساڳيو ئي بونٽ لچ تي لاڳو ٿئي ٿو - هتي گاڏي ٺاهيندڙ طرفان گهربل سختي کي پيادلن جي حفاظت جي گهرجن سان هموار ٿيڻ گهرجي.
تصادم جي ماڊلنگ جي عملن ۽ متحرڪ مادي قدرن کي استعمال ڪندي، توھان ٺاھڻ جي دوران عناصر جي رويي لاءِ سفارشون ٺاھي سگھوٿا جيتوڻيڪ انھن مان ھڪڙي تيار ٿيڻ کان اڳ.
گاڏيون هيڊ لائيٽس ۽ هيڊ ليمپ سان ليس هونديون جيڪي انهن گهرجن کي پورا ڪن ٿيون ايندڙ ڪجهه سالن ۾ مارڪيٽ ۾ اينديون.
