Tesla ماڊل S Plaid / LR ۽ مرسڊيز EQS. جرمن ڪار چارج ڪرڻ سان بدتر آهي، پر بهتر آهي [اسان سمجهون ٿا] • اليڪٽرانڪ ميگنيٽس
بجلي ڪارون

Tesla ماڊل S Plaid / LR ۽ مرسڊيز EQS. جرمن ڪار چارج ڪرڻ سان بدتر آهي، پر بهتر آهي [اسان سمجهون ٿا] • اليڪٽرانڪ ميگنيٽس

جرمن چينل Autogefuehl پيش ڪيو مرسڊيز EQS چارج وکر، ٺاهيندڙ جي ماپ مطابق ٺهيل. انهي جي مهرباني، ٺاهيندڙ 400-وولٽ فن تعمير جي استعمال کي بچائڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي، جيڪو 800-وولٽ فن تعمير جي مقابلي ۾، ٿورڙي پراڻي لڳي ٿو. بهرحال، اهو ضروري ناهي ته اهو طريقو هجي.

مرسڊيز EQS چارجنگ وکر: +1 200 ڪلوميٽر / ايڇ چوٽي

مضمونن جو جدول

  • مرسڊيز EQS چارجنگ وکر: +1 200 ڪلوميٽر / ايڇ چوٽي
    • Tesla Model S Plaid / LR چارجنگ وکر: +1 km/h مٿي 459 kW
    • Tesla هڪ مختصر شاٽ سان کٽيو، مرسڊيز هڪ ڊگهي اسٽاپ سان

چارجنگ پاور (ريڊ گراف) فوري طور تي بيٽري جي ظرفيت جي 200 سيڪڙو تي 6 ڪلوواٽ کان وڌي وڃڻ شروع ڪري ٿي، بيٽري جي گنجائش جو 30 سيڪڙو تائين ڇڏي وڃي ٿي. 0 کان 80 سيڪڙو توانائي ڀرڻ وارو عمل (نيرو گراف) 31 منٽ وٺندو آهي:

Tesla ماڊل S Plaid / LR ۽ مرسڊيز EQS. جرمن ڪار چارج ڪرڻ سان بدتر آهي، پر بهتر آهي [اسان سمجهون ٿا] • اليڪٽرانڪ ميگنيٽس

مرسڊيز EQS چارجنگ وکر. ٺاهيندڙ واعدو (c) Autogefuehl, Mercedes / Daimler

200 کان 150 ڪلوواٽ جي گھٽتائي تقريبن لڪير آهي ۽ بيٽري جو 55-56 سيڪڙو تائين وٺندو آهي. بيٽري جي 80 سيڪڙو چارج سان، چارجنگ پاور 115 ڪلوواٽ تائين پهچي ٿي، اهو چوڻ ڏکيو آهي ته وڌيڪ ڊراپ تيز ٿيندو يا نه. بهرحال، اهو فيصلو ڪرڻ ڏکيو نه آهي ته چارج ٿيڻ گهرجي 4-5 سيڪڙو تي ۽:

  1. 30 سيڪڙو تي ختم ڪريو جيڪڏهن اسان بيڪار وقت جي حوالي سان سڀ کان وڌيڪ ممڪن چارجنگ پاور چاهيون ٿا،
  2. 30 ۽ 80 سيڪڙو جي وچ ۾ ڪو به نمبر چونڊيو بهترين چارج وقت لاءِ.

فرض ڪيو ته اسان هڪ 107,8 kWh جي بيٽري سان ڪم ڪري رهيا آهيون، 8 منٽن جي غيرفعاليت کان پوءِ (6 -> 30 سيڪڙو، ڪيس 1) اسان وٽ چارجر تي اضافي 25,9 kWh توانائي هوندي، جيڪا اسان کي لڳ ڀڳ 160 ڪلوميٽرن تائين پهچڻ جي اجازت ڏئي. هي +1 200 ڪلوميٽر / ايڇ، +200 ڪلوميٽر / 10 منٽ جي چارج جي رفتار ڏئي ٿو. InsideEVs پورٽل جنهن اسان کي اهو ڳڻپ ڪرڻ لاءِ حوصلا افزائي ڪئي جيتوڻيڪ +193 WLTP يونٽن جي فهرست پڻ آهي.

Tesla Model S Plaid / LR چارجنگ وکر: +1 km/h مٿي 459 kW

سپر چارجر v3 تي ٽسلا ماڊل ايس پليڊ جو چارج وکر ساڳيو آهي، جيتوڻيڪ گهٽتائي تيز آهي. صارف جي ماپ ڏيکاري ٿي ته 250 ڪلوواٽ 10 کان 30 سيڪڙو جي حد ۾ رکيل آهي. اهو اٽڪل 4,5 منٽ وٺندو:

Tesla ماڊل S Plaid / LR ۽ مرسڊيز EQS. جرمن ڪار چارج ڪرڻ سان بدتر آهي، پر بهتر آهي [اسان سمجهون ٿا] • اليڪٽرانڪ ميگنيٽس

Tesla ماڊل S Plaid / LR ۽ مرسڊيز EQS. جرمن ڪار چارج ڪرڻ سان بدتر آهي، پر بهتر آهي [اسان سمجهون ٿا] • اليڪٽرانڪ ميگنيٽس

ايندڙ 2,5 منٽ - 200 ڪلوواٽ کان وڌيڪ، 6 منٽن ۾ ڪار حاصل ڪري ٿي + بيٽري جو 32 سيڪڙو، 8 منٽن ۾ 35 سيڪڙو چارج بحال ڪري ٿو. 90kWh Tesla Model S Plaid بيٽري سان، هي 31,6kWh پاور ڏئي ٿو. ٺاهيندڙ دعوي ڪري ٿو ته ڪار جي رينج پليڊ ورزن ۾ 637 ڪلوميٽر EPA آهي، ڊگهي رينج واري نسخي ۾ - 652 ڪلوميٽر EPA. جيتوڻيڪ اهو اڃا تائين مارڪيٽ تي ناهي، اچو ته جديد ماڊل کي ورڪشاپ ڏانهن وٺي، ڇو ته اهو مرسڊيز EQS 580 4Matic جو هڪ فنڪشنل اينالاگ آهي.

Tesla EPA نتيجن کي "بهتر ڪرڻ" لاءِ سڃاتو وڃي ٿو، تنهنڪري اچو ته فرض ڪريون ته مٿين انگن اکرن کي 15 سيڪڙو وڌايو ويو آهي، جيڪو آهي Tesla ماڊل S Plaid LR جي حقيقي ترتيب 554 ڪلوميٽر هجڻ گهرجي. Supercharger v8 تي 3 منٽ اسٽاپ اسان کي 194,5 ڪلوميٽر ڏئي ٿو.جيڪو +1 ڪلوميٽر / ايڇ، +459 ڪلوميٽر / 243 منٽ آهي.

Tesla ماڊل S Plaid / LR ۽ مرسڊيز EQS. جرمن ڪار چارج ڪرڻ سان بدتر آهي، پر بهتر آهي [اسان سمجهون ٿا] • اليڪٽرانڪ ميگنيٽس

Tesla هڪ مختصر شاٽ سان کٽيو، مرسڊيز هڪ ڊگهي اسٽاپ سان

اهڙيء طرح، حساب ڏيکاري ٿو ته Tesla Model S Plaid مرسڊيز EQS کان ٿورو بهتر آهي جڏهن اها رينج ۾ انرجي ڀرڻ جي شرحن تي اچي ٿي جڏهن پاور 200 ڪلوواٽ کان مٿي آهي.... پر هوشيار رهو: اهو ڪافي آهي جيڪڏهن اسان چارجنگ اسٽيشن تي ٿورڙي دير رکون ٿا ۽ ٽسلا جي ڪنڊ جلدي ختم ٿيڻ شروع ٿئي ٿي.

ٽسلا پنهنجي بيٽري جو 10 کان 80 سيڪڙو (63 kWh) 24 منٽن ۾ خارج ڪري ٿي. اسان وري 388 ڪلوميٽرن جي تعمير ڪندا آهيون. مرسڊيز EQS ساڳئي 24 منٽن ۾ بيٽري جي 6 کان 70 سيڪڙو تائين توانائي کي ڀرڻ جي قابل آهي، جيڪا اضافي 69 kWh توانائي ۽ 421 ڪلوميٽرن جي رينج ڏئي ٿي. حدون مختلف آهن (ماڊل S Plaid کان ~ 10٪، EQS کان ~ 6٪)، پر توهان فوري طور تي ڏسي سگهو ٿا گھٽ ۾ گھٽ وڌ ۾ وڌ چارج ڪرڻ جي طاقت جي باوجود، مرسڊيز بهتر رٿابندي ڪئي آهي ريچارج وکر.... Tesla S Plaid چارجر تي تقريبا 20 منٽن جي غير فعال ٿيڻ کان پوء، اهو ريس وڃائڻ شروع ٿئي ٿو.

۽ جيڪڏهن اهو ظاهر ٿئي ٿو ته جرمن ليموزين اصل ۾ ايترو ئي توانائي آهي جيئن مرسڊيز EQS 450+ جو هي جرمن ٽيسٽ ڏيکاري ٿو، اهو واضح ٿي وڃي ٿو ته ٽسلا سپر چارجر جي چارجنگ پاور کي 280 ڪلوواٽ ڇو وڌائڻ چاهي ٿو. ٽسلا کي مقابلي ۾ نه، پر مشڪ جي ڪمپني طرفان، جنهن جي اڳواڻي ۾ رهڻ لاء وڙهڻ گهرجي.

ايڊيٽوريل نوٽ www.elektrowoz.pl: اهو ياد رکڻ جي قابل آهي ته Tesla Model S Plaid ۽ Mercedes EQS سڌي طرح مقابلا نه آهن، ماڊل S E ڪلاس آهي، EQS ٺاهيندڙن ۾ F حصو آهي. اسان اهو پڻ زور ڀريو ٿا ته مٿين حسابن صرف حساب ڪتاب آهن جيڪي بقايا مارڪيٽ ڊيٽا جي بنياد تي آهن. 

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:

تبصرو شامل ڪريو